07款蒙迪欧内饰板大全及价格
『壹』 蒙迪欧价格下滑的那么厉害,这款车还值得购买吗
蒙迪欧福特曾经是b级车市场上的一个著名的名字。七年前刚换的。配上帅气的马丁脸,成为当时最青春的B级车。但是对于一辆车来说,七年的时间足够从两年半流行小鲜肉的做法,彻底变成一个冷门的网络名人。现在看来,蒙迪欧已经失去了原有的风景,但从另一个角度来看,最终的模式往往意味着完美、成熟和经济效益。纵观目前的b级车市场,蒙迪欧还是有哪些亮点的,适合什么样的消费者呢?今天我们将探索这个问题的答案。
很多人最担心的是美国车的“反向空间魔法”,明明看起来很大,但是车内空间却相当局促。其实你可以放心,蒙迪欧的空间性能还是足以达到目前合资品牌B级车的中等水平,腿部空间和雅阁、凯美瑞差不多,由于头部镂空较大,性能甚至比带溜背设计的第十代雅阁还要好。
然而,蒙迪欧在细节上仍有许多不足。比如高腰的设计将侧面向上挤压,传统的小天窗让它的车略微凹陷。后排中央平台也有一个很大的凸起,靠背很难填充,对第五位乘客非常不友好。
总结
在充分体验了蒙迪欧,之后,我想了很久。在目前的b级车市场,我很难找到合适的消费者。虽然它的设计、内饰技术、车与机的互联、驾驶质感乃至乘坐空间都不落人后,但没有什么东西能明显超越竞争产品,让我们眼前一亮。务实一点,比不上雅阁、凯美瑞;稳定一点,比不上迈腾、君越;即使在廉价快捷的极端需求下,也比不上迈锐宝XL;最重要的是,蒙迪欧每100公里10L左右的油耗,在B级车完全平衡全面的情况下,足以劝阻大多数理性消费者。只能说当年的小鲜肉成了抑郁失意的中年大叔。我们只能期待它在未来重生。
『贰』 福特蒙迪欧的内饰差吗它的低速顿挫感强吗
优点:科技感十足,语音识别很准;前后车距雷达很好用,老婆大人最喜欢这个功能!
缺点:内饰太粗旷,20多万的车,起码多点仿皮装饰啊,塑料感比较严重!还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了,锁了车门自己洗车,(钥匙装身上的)水只要碰到感应处车锁就开了,很烦!
外观:外观没得说年轻时尚,特别是脸造型设计一股浓浓的跑车风!晚上打灯一开酷的起飞!
内饰:内饰设计和装潢上比较生硬,塑料感太强烈;要是内饰多加一些仿皮和织物缝合边就完美了!
空间:空间没得说,我一米八坐驾驶位头顶有一个拳头的空间,座位也调的比较靠后,后排坐的人不会感觉到腿部空间拥挤
配置:配置丰富,当初选择它就没有后悔过。
动力:1.5的对于我够用了,由于还没过磨合期也不敢深踩油门
操控:方向盘回馈力度刚刚好,老婆用起来感觉也很不错,指向清晰。
油耗:现在才200公里,油耗显示10.6应该还会降低
操控:开起来还不错,转向精准,开到110车还是很稳,不会发飘。
油耗:油耗百公里9个左右,有一点点高,可能是新车的关系吧,相信以后慢慢会降下来的。
舒适:隔音做的不错,基本没什么噪音,座椅柔软适中,悬架偏软。
优点:方向盘加热、座椅加热这些都很贴心,在冬天这些都是需要的,混合动力没的说,挺好的。
缺点:提车不久,要说的话感觉内饰的做工比较一般,缝隙大。
外观:外观很帅气,个性十分张扬,魅力十足,很符合年轻人的口味。
内饰:用料还可以,车内也没什么味道,不过做工较粗糙,做工比较毛,缝隙大
空间:空间基本够用,一家五口刚刚好,家里人觉得空间挺好的,后备箱装载量也不少。
配置:配置没什么问题,该有的都有了,用起来也不错。
动力:动力十分强劲,加速超快的,开起来感觉很好,推背感很强。
操控:操控精准吧,基本指哪打哪,档位很清晰,也很好挂,刹车好用。
油耗:因为买的混合动力的,还挺省油的,百公里5个油左右,挺不错的。
舒适:座椅挺舒服的 ,隔音也做的不错,开起来感觉很棒。
『叁』 福特蒙迪欧车门内饰板怎么拆
1车门上螺丝的位置每个车门5个螺丝,门把手有盖子板,抢开,车门底轮渗下有两个螺丝。2扶手里弹簧的位置扶手那也要翘,扶手里面有5个固定用的弹片,小心点别掉进去了,螺丝下完,门轻轻晃动一下就能拿下了。3中控台所码桐歼处的位置中控台在汽车的中心位置,中控台上一般含有我们的车载音响等娱乐设备,前排的驾驶员和乘客经常会使用到中控台,中控台的设计和安排影响车的舒适性,影响着驾驶员的感觉。应该说,中控台能在一定程度上反映出一款车的舒适性和功能,也是衡量一款车制造水平的重迟冲要参照。
『肆』 23款在售合资中型车内饰盘点,全部看完,竟是法系最耐看
说到内饰设计这个东西,有些人觉得重要、也有一些人觉得不重要。而如果是要我来阐明观点的话,我觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一是内饰设计的好,能够让我每天开车的时候更舒心,看着也更养眼。二是内饰设计如果好看,别人坐时自己心里也会更有自豪感,从而得到别人的夸赞。所以总结下来,内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的,那既然如此,今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计,看看在看完它们之后,你最中意哪台车。
1、奥迪A4L
系别:德系
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