北汽BJ40改装房车

❶ 平时很喜欢家庭一起自驾出行，更适合购买什么类型的汽车

随着春天的到来，天气越来越暖和，是时候开车旅行了。很多人都幻想过在蓝天白云下驾车，走进丛林高山，和自己的车、爱人一起记录无与伦比的美景。但是现在很多路都不完美，旅途中难免会出现一些意想不到的情况。所以，虽然旅途美好，但是要做好充分的准备。最重要的是有一辆可靠的车。然而，并不是每个人都能买到“霸道”和“10000.com/”的自驾游车，所以今天边肖从各种价位中挑选了四款适合自驾游的车，希望它们能带你安全到达目的地，在春天享受不同的自然美景。

推荐车型：探险者2020 EcoBoost 285四轮驱动Sport版ST-LINE 6座，指导价37.98万元。这款是6座版，后排有独立座椅，可以为后排乘客提供更好的舒适性。同时，这款车的前排座椅配有通风、加热和按摩功能，让您的旅途更加舒适。

写在最后

以上四款均为边肖在各种价位区间选择，更适合自驾出行。这些车型的共同特点是底盘高，空间大，收纳方便，摆脱困难的能力强，在路上能给你很大的帮助。如果你只有一辆车，没问题。现在国内大部分道路都比较完善，只要你提前查策略，提前了解路况，都没问题。但如果你想看别人没看过的美景，这些车绝对是你最好的选择。对汽车旅行感兴趣的朋友可以迅速采取行动。

❷ 不满足标准却受用户欢迎，单排皮卡还能买吗

产品的乘用化升级、解禁政策的利好，让皮卡这一多用途产品走进了更多家庭，休闲、越野、户外等特性的挖掘，也让皮卡成为玩车一族的新选择。2021年，长城正式推出主打越野功能的火炮，让单排皮卡走进了更多人迅亮敬的视野。

不过，自去年5月《多用途货车通用技术条件》生效以后，单排皮卡在国内市场的热度便冷却了许多，因为标准仅针对双排座皮卡产品，不少卡友担心单排皮卡的身份归属问题，转而选择双排皮卡或其他产品。那么，单排皮卡未来会被纳入技术标准中吗？

小编认为是很有可能的。在说理由之前，我们要先搞清楚，新标准中为什么没有包含单排皮卡？一方面是体量问题。《多用途货车通用技术条件》是一个通用、普适性的标准，必须满足市场绝大多数的情况，而国产皮卡基本都是双排座椅的乘员舱造型，单排产品屈指可数，在体量有限的情况下，单排皮卡自然不在新标准的考虑之内；另一方面是定位问题。此前，国内市场中的单排皮卡大多配备2米以上的超长货箱，在实际使用场景中也基本用于拉货载物，这与新标准对皮卡乘用化、多功能的定位背道而驰，加之标准规则的确定需要很多投入和实践，《多用途货车通用技术条件》中便没有针对单排皮卡的相关规定。

那为什么小编认为单排皮卡未来有望被纳入标准之中呢？最主要是产品和认知的转变。

与以往匹配超长货箱来拉更多货物的单排皮卡不同，最近几年，企业对单排产品的研发重点放在了挖掘趣味键睁性方面，单排皮卡凭借在通过性和越野性上的优势，成为户外越野的极好选择，长城火炮的推出，迈出了车企新尝试的第一步。同时，皮卡海外出口的爆发、旅居产品的兴起，让许多车企在新品布局时便将单排产品纳入规划之中，国产单排皮卡在体量上将有进一步提升，加之用户对单排皮卡的呼声不绝于耳，未来《亩慎多用途货车通用技术条件》很可能针对单排皮卡展开研究，并做出明确规定，届时，单排产品热度将进一步提升。

此外，国内皮卡车企在单排产品的储备上相对充足，江西五十铃D-MAX、长安览拓者、郑州日产锐骐6、上汽大通等产品同样在工信部申报了单排车型，但更多面向房车改装。未来，若《多用途货车通用技术条件》将单排皮卡纳入其中，将会有更多玩乐型单排产品涌现。

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