老桑塔纳内饰
① 大众经典之作桑塔纳，皮实耐用，不足5万元！
俗话说：国民用车老三样，富康、捷达、桑塔纳。这一说法，其实是因为以上三款车好用又耐用，而且都卖了相当长的一段岁月。今天，淘淘要说的就是战斗力持久、卖了30多年的大众桑塔纳。“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，这句耳熟能详的广告语完美的阐释了上个世纪末的那款“神车”——桑塔纳。三十多年的风风雨雨，三代人的满满回忆，将近三百万的累计销量……即使如今来看，也依旧是踏实用车党最舒心的选择。淘淘今天带来的就是桑塔纳2015款1.4L手动风尚版。
传奇桑塔纳，曾经的财富象征
众所周知，桑塔纳汽车是德国大众汽车公司生产的一款轿车，它的地位在国人心中举足轻重。1983年，中国上海大众第一辆桑塔纳下线，开始了长达30多年的汽车历史。作为第一批进入中国的海外汽车，桑塔纳开启了中国汽车的全新时代。在我们小时候，桑塔纳的地位与现在完全不同，甚至可以说它是财富的象征，90年代售价在20万左右，在那个年代对于一个家庭来说，20万可以买3-4套房子了。但是现在的桑塔纳已经变成了大众汽车针对家庭的经济型小轿车，也完全变了样子，可它在国人心中的地位，却丝毫不减。
家用桑塔纳，省心好搭档
总的来说，桑塔纳是一辆让人省心的好车。30多年来，它虽然没有BBA级别的出身，但还是凭借着自身特色在汽车江湖中搏得一席之地，在汽车领域也算是名字“响当当”的存在。当人们提起桑塔纳的时候，接踵而来的形容词基本都是：经典、皮实、抗造等等。30多年来了，几乎很少有车可以给人们留下如此深刻的印象，这就是经典。即使抛开情怀来看，桑塔纳也是一辆居家的好车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 大众桑塔纳志俊这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗
大众桑塔纳志俊这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？
大众桑塔纳志俊车内风格更趋于年轻气息 运动韵味被凸现出来，正是我喜欢的类型。
进入车内后，可以看到桑塔纳志俊的内饰变化不算太大。基本风格也得以保留。设计采用时尚的仪表盘、浅色桃木、浅米色内饰和浅米色真皮座椅；舒适休闲的设计采用浅灰色内饰色调，双色拼接座椅，银色金属风格仪表盘，以及大量的黑色和金属色，彰显车型动感又时尚。
在车内空间方面，VISTA志俊延续了3000车型的宽阔，确实非常宽敞，同价位绝对一流。这一点自2000款车型诞生以来就一直存在。上海大众在推出车型时，将后排乘客的利益放在首位，对二级市场的政府采购更具吸引力。
③ 一代经典！手动1.8排量的普桑，多少人开的第一台车！
玩车的人心里都有的情怀，普桑，也就是老款的桑塔纳！
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④ 30多年的桑塔纳，换了台V8心脏，看机舱这是手艺人
内饰并没有太大的升级，依旧是经典怀旧风格，手动摇窗，后视镜也是手动调节，而且还是手动挡，不过方向盘是三幅式，和国内的桑塔纳有所不同，这车应该怎么命名？桑塔纳GTI？桑塔纳RS？
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⑤ “经久不衰”的二手德系车，老款桑塔纳志俊，你喜欢吗
这篇文章的主角，是一辆在销量上经久不衰的二手德系车，它就是老款的大众桑塔纳志俊，这车虽然已经停产多年，但是在市场上还是有很多人钟情于这车，文中车型是一辆12年上牌的手动挡版本，车况正常的情况下，市场行情价在3万左右，车况好，价格还要高一些，价格看着不算低啊，这个价格买这车值不值呢？我们来分析一下：
你觉得这车怎么样呢？
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⑥ 大众桑塔纳的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：最满意的就是外观和内饰了，超级喜欢呢，还有就是空间大，满足日常的所有需求。
缺点：简配严重，轮子小的可怜，扶手箱也没有，化妆镜也没有，仪表盘很low，放杯子那个地方，大点的杯子根本放不进去，储物空间很少
操控：大众的车操控还行，低速方向很轻盈，高速很稳重，这点比较喜欢，转向系统是电子的，这个稍微有点点level了
油耗：油耗还可以，不堵车的话，城区是九个油，夏天是九个半油，城郊省道道路通畅的话，一般是五个油
舒适：由于空间设计很好，这就给乘客们提供了好的舒适性。天窗设计的也很到位。工作台设计的也很合理，如果空调要是配置自动的就更好了。
优点：车型，油耗，隔音，车身稳定
缺点：起步有点慢，有点简配，
外观：外观设计好看，大气，车身不长不短，停车方便
内饰：内饰一般，需要提高
空间：空间充足，家用很够用，东西能放很多
配置：配置还可以，不过没有行车电脑，屏幕有点小
动力：错，跑起来很快。加速属于平缓型的，在一般路上小迈足以应对各种状况。
操控：最深感受就是操控性的准确了，这个是我多台车对比后得出的结论。
油耗：6.9在磨合期较高，看看过了磨合期怎么样
舒适：设计时尚，感觉不错，减振较硬，下一步希望上汽大众提高舒适性230TSI动力十足，很适合我这样不想车太长，但又得有空间，还想有点驾驶乐趣的人。