奔驰u500乌尼莫克越野房车
乌尼莫克房车确实很难见到现车,不过房车汇有 四轮驱动,对角扭转可达30°,爬坡度100%,涉水能力1.2米,展现出极佳的越野性能。此外,驾驶员可通过“Tirecontrol Plus”轮胎压力控制系统选择“公路”、“沙地”以及“颠簸道路”等不同地形预先设置胎压。不说是最强也是超强的了
㈡ 没想到在国内还能遇到这个大家伙,高3米长5米,猛禽来了像个弟弟
在众多越来爱好者脑海中,提到硬汉越野,大家一般都会想到福特猛禽、奔驰大G、陆巡、Jeep、甚至说美国的巴顿装甲等,但是这些车都是我们传统意义的越野车,可以说,在今天介绍的这款车眼中,以上的所有车型都是弟弟。
这台车的动力系统是一台4.8L四缸直喷柴油机,8AT传动,标配油箱145L,体重超过5吨,完全适应陆地的所有生存环境。目前国内的裸车价也接近400万,而且该车具有很高的改装性。
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㈢ 世界上最好的越野车,梅赛德斯-奔驰乌尼莫克改装实例欣赏
梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久历史可以追溯到 1946 年,诞生于二战后德国正在复苏的时代,被许多人视为世界上最好的越野车。它由德国工程师阿尔伯特设想为一种可以去任何地方做任何事情的多用途车辆。乌尼莫克被设想为一辆可以在任何地形上艰难行驶的卡车,以服务于农业和工业任务。多年来,它已成功服务于各种应用,包括消防车、军用车辆、牵引机、道路维护等。而最初的越野能力和硬驱原则在今天的生产乌尼莫克中仍然很明显。第一批 Unimog 车型采用门式车桥制造,以提供额外的离地间隙,结合高坡道角度、强大的梅赛德斯发动机和前后螺旋弹簧悬架,使车辆成为一头高性能的机械牛。Unimog 404 变型是最成功的型号,生产了超过 64,000 辆,但1974 年推出的Unimog 435,也称为 U1300L,同样受欢迎历胡。它的强项之一是它的适应性,提供广泛的车身配置和专业设备选项。
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㈣ 乌尼莫克越野房车多少钱
乌尼莫克越野房车是一款高端房车产品,其价格因具体的车型和配置而异。根据不同的车型和配置,乌尼莫克越野房车的价格大约在100万元人民币到数百万元人民币之间。购买乌尼莫克越野房车需要进行充分的市场调研和预算规划,并了解产品的具体性能和特点,以便做出理性的购车决策。
乌尼莫克U4000越野房车售价约300万元人民币左右。乌尼莫克U5000越野房车的售价在400万元人民币左右。而乌尼莫克U8000越野房车的售价则高达700万元人民币左右。因此,乌尼莫克越野房车的价格较高,主要面向高端消费者。
需要注意的是,乌尼莫克越野房车具有卓越的越野性能和舒适的居住环境,是探险旅行和户外生活的理想选择。然而,由于其高昂的价格和维护成本,购买前需要认真考虑自己的需求和预算。
㈤ 乌尼莫克越野房车多少钱
根据公开信息,乌尼莫克越野房车的价格在不同型号和配置下存在较大的差异。乌尼莫克U4000越野房车的售价约为300万元人民币左右,乌尼莫克U5000越野房车的售价约为400万元人民币左右,乌尼莫克U8000越野房车的售价约为700万元人民币左右。以上价格仅供参考,具体价格请咨询当地经销商。
㈥ 乌尼莫克房车在国外属于几线品牌
为什么被称作越野之王,乌尼莫克诞生于二战之后,最初设计的目的就是为了战地越野。当然凭借其超强的越野能力,超强的多功能用途,在美国和欧美国家被大量应用在军事和其他领域。而现在在产的U5000长度达到五米三,宽两米三五,高度两米九五。六把差速锁。真正的让你体验什么叫越野车。当然作为一个车身不超过六米的汽车,他可以上蓝牌C1就能体验。当然他的更多的用途是作为多功能用途车,比如消防车,或者是沙漠运输,军事用途。
㈦ 新款奔驰越野房车曝光!配4.8T柴油机C本就能驾驶,但你敢开吗
Hello,大家好!
为了房车的越野性能,有些车将可扩展的、巨大的生活舱与卡车相连,有些车将越野车后的区域打造成居住生活区域,而荷兰越野房车公司BlissMobil选取了一个折中但更优的办法,他将奔驰乌尼莫克与一个可拓展的较小的车厢相连接,既满足了强大的越野性能也满足了居住需求。接下来让我们一起来看看这是怎样的一个组合吧~
水电方面,本车搭载了410L净水箱、150L灰水箱和400Ah锂离子电池组、3000W逆变器,可以通过安装在车顶的太阳能电池板和汽车交流发电机进行充电。车内标配了电动地暖、柴油空气加热和空调的逆循环加热功能,而不是一个加热器。
总的来说,这款奔驰乌尼莫克房车越野性能十足,配合车后的生活模块,可以方便的行驶并居住在任何路段。同时这款车的厢体也是可以单独出售的,海外售价约为148万元人民币,也可以选择安装在其他车型上。喜欢越野的车友们可以来看看这款房车
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㈧ 最强越野房车——奔驰乌尼莫克4X4越野房车
乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显,我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替,变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计,驾驶室框架结构相同。改装厂在原车金属保险杠的基础做了加装,同时增加了驾驶室铝合金翻滚架以及驾驶室外顶部行李箱。
发动机采用了中置布置的布置形式,更有利于越野机动性。搭载的OM3944缸高压共轨直喷柴油发动机,废气涡轮增压中冷,输出功率为170千瓦(231马力)扭矩高达900牛米2200转/分,满足欧六排放标准带OBD—C,空气压缩机3101/min—18bar,进气管带预滤及空滤,加热式油水分离器,保养间隔1400工作小时。与之相匹配的是UG100E全同步器变速箱,分时四驱气动控制前驱结合。
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