汉Ev内饰用料

『壹』 剑指特斯拉Model 3！比亚迪汉特色配置解读

2020年7月12日，比亚迪汉正式上市。共4款车型售21.98-27.95万元，3款纯电车型和1款混动车型。其中纯电超长续航版NEDC续航里程为605公里，四驱版NEDC续航里程550公里，后者官方百公里加速时间为3.9秒。汉EV为首款搭载比亚迪刀片电池量产车型，上市后新车将正面与国产特斯拉Model3竞争，今天给大家带来几个比较具有吸引力的配置作解读。

一、内饰配置

由国际大师米开勒·帕加内蒂匠心打造，以环抱式“品格”内饰设计语言诠释中式豪华。内饰的用料十分考究，精选进口天然牛皮而制的Nappa真皮材质，采用顶尖的拉丝和丝网印刷的真铝制作工艺，所触之处，皆为豪华，同时搭载北欧Dirac高保真声学科技，搭配DiLink系统的车载K歌功能，打造全方位智能音乐座舱。

中控配备10.58英寸的可旋转大屏，并搭载DiLink?3.0智能网联系统，智能语音功能及DiUI个性化升级焕新，云服务智能管家随时在线，打造贴心的人机交互体验。值得一提的是，如果你重视比亚迪汉的运动氛围，那么尊贵型的运动平底方向盘则是不可或缺的。同时从尊贵型开始，消费者还可以加5000元升级朱雀红色内饰（选装权益），使内部运动氛围更浓郁。

三、安全配置

另外电池智能温控管理系统以及超生化模式，这些配置都在为比亚迪汉保驾护航。超生化模式拥有CN95滤网、负离子吸附、PM2.5绿净，就是在空调滤芯上有一层滤网，净化车内空气。在一些空气质量较差的城市，拥有超生化模式可以适当增加用户的幸福感。除了全车的11个气囊，IPB、CST、ESP、ABS以及智能领航等功能，也为车辆的安全提供了保障。

国内新能源车老大的位置到底该由谁来坐，如今的比亚迪可不曾服过谁，除了EV版纯电性能极致，还有不用里程焦虑的DM版，价格上相比特斯拉Model3还有优势。但是特斯拉的自动驾驶确实是自主品牌一时难以赶上的，其在芯片+算法上的领先，比亚迪仍需埋头追赶。

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『贰』 最高续航里程605km 比亚迪汉EV到店实拍

凭借着强大的电池技术背景，比亚迪近年来在新能源汽车领域内的发展可谓是风生水起，多款新能源车型均受到了市场的广泛认可。日前，比亚迪再次推出了家族新旗舰级轿车——汉。本次新车共推出四款车型，包括一款插电式混动车型-汉DM，以及三款纯电动车型-汉EV。而作为家族全新车型，比亚迪汉不仅采用了全新的家族式设计语言，其整体产品工艺则更为精湛，并且纯电动车型NEDC最大续航里程605km这点，更是吸引了不少消费者关注。目前，苏州地区比亚迪汉已经到店，感兴趣的朋友可以关注一下。

除一款插电式混动车型外，本次推出的汉EV三款车型配备的电池容量均为76.9kWh。其中，两款长续航版配备了最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前单电机，NEDC续航里程为605km，0-100km/h加速时间为7.9秒；而四驱性能版则在此基础增加了一个最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，NEDC续航里程为550km，不过0-100km/h加速时间提升至3.9秒。

全文总结：近年来，国内新能源汽车市场的发展越发成熟，而作为中国汽车品牌中的一员，比亚迪凭借着其强大的电池技术背景在新能源汽车市场更是占据了重要的地位。本次推出的比亚迪汉将是家族旗舰级轿车，因此新车也将为比亚迪品牌升级的重要因素。作为一款中大型轿车，比亚迪汉未来将以纯电动的汉EV车型为主打，新车不仅拥有全新的高颜值设计，高达605km的续航里程与最高3.9秒的0-100km/h更是让这款新车一经亮相便备受瞩目。

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『叁』 比亚迪汉内饰正式曝光，这设计和用料够高级吗

自去年9月份比亚迪汉谍照曝光到现在已经过去了5个多月，在外观设计和加速性能发布之后，3月10日，比亚迪官方进一步公布了该车的内饰官图。作为一款广受关注的车型，汉可以说集中体现了目前比亚迪在造车技术上新高度，内饰官图的发布，也预示着该车在第三季度上市已无悬念。

因此，虽然NEDC综合续航里程没有突破700公里，但这款车仍然吸引了大量的粉丝。目前新车的外观、内饰和相关参数已陆续发布，现在只剩下静等这款新车上市后的售价，也希望会带来更多的惊喜。

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『肆』 不只有高颜值 比亚迪汉EV静态解析

比亚迪汉EV采用的轿跑造型，颜值很高，在这个“看脸”的时代还是很占优势的。内饰用料非常厚道，实木饰板的加入有效提升了车内豪华感，但对一些年轻消费者来说，可能会显得有点“老气”。科技配置丰富，配备12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸自适应旋转中控屏、手机无线充电、DiPilot驾驶辅助系统、电子档杆等。中大型车身尺寸，完全不用担心它的乘坐空间，即便采用溜背造型，后排头部空间也没有受到很大的影响。采用高安全性的刀片电池，NEDC续航里程达到605km，无论是应对日常城市驾驶还是短途自驾游都能胜任，汉EV的整体实力还是值得肯定的。

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『伍』 比亚迪汉新增两款配色 内饰增加彩色碳纤维等工艺

汉DM的大漆工艺制造的装饰面板尤为抢眼，这是比亚迪联合广东省传统漆艺工作站联合开发的大漆汽车配饰。比亚迪邀请阳江髹漆技艺国家级代表性传承人傅以周老师作为顾问，广州美术学院工艺美术学院漆艺专家吴永强老师为汉进行装饰件设计，共同打造了精湛的漆工艺与新能源汽车内饰设计巧妙结合的跨界力作。

『陆』 百公里加速3.9s的“行政级”电动车——抢鲜试驾比亚迪汉EV

即便到了今天这个新能源汽车高速发展的时代，国内市场又被特斯拉率先占了上风。Model3在1-6月份取得了45754台的成绩，是第二名的两倍之多，把所有自主品牌都甩在了身后，大有要成为新能源领域BBA的趋势。难道换成了新能源的跑道，自主品牌也依旧不能实现弯道超车吗？

■邦点评

作为比亚迪的旗舰级轿车，汉EV在外观、内饰的设计上都给人眼前一亮的感觉，并且车内的做工、用料都保持了较高的水准，达到了比亚迪想要营造出的豪华氛围。而前后双电机的加持让四驱版的汉EV实现了到3.9秒的百公里加速，可以说是有了一些性能车的味道。唯一的不足就是该车的底盘调校还是有些松散，在过颠簸路面时多余的振动较多，这点还需提升。

但从产品力上讲，售价27.155万的后驱版Model3除了在底盘的紧致感和品牌形象上要略强于汉EV之外，其在整车做工、用料还是加速表现和隔音水准上均不如后者。当然，搭载磷酸铁锂电池的特斯拉Model3也即将在未来上市，如果其价格能下探到26万左右，和两驱版本的汉EV直接竞争，那么鹿死谁手就不好说了，毕竟后者动力较为孱弱，驾驶体验方面比Model3差上了不少。不知道各位网友更看好谁呢？欢迎大家在评论区留言。

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『柒』 3.9秒破百，比亚迪汉EV到店实拍：实车比照片更好看！

汉EV，它是比亚迪最新的旗舰轿车，也算是比亚迪今年的力作。新车已在今年7月份正式上市，其综合补贴后的售价分别为，汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元，而我们今天的实拍车型为2020款EV超长续航版尊贵型。目前商丘地区汉EV暂无优惠，不过可以享受最高2万置换，最高5年0利息！至于新车的具体表现如何，哪个配置车型更值得选？下面我们一起来看看吧。

购车建议：

通过对各个配置的对比，我们认为2020款EV超长续航版豪华型，也就是车系中的低配车型最值得购买。虽然该车型是最入门车型，但它配置并不低，例如LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热等等，真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏、可语义识别的语音控制系统、全速自适应巡航以及车道保持功能这些配置都对得起它的身份。此外，通过App远程控制车辆、电池预加热系统、前排侧气囊、前后排头部气帘和膝部气囊也出现在了该车型上；而且22.98万元的补贴后售价可以让大多数消费者所接受，所以比较值得推荐。如果您在预算方面比价充足的话，也是可以考虑DM四驱性能版豪华型。

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