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延锋内饰奔驰

发布时间: 2025-04-08 03:08:38

A. Jeep停工/路虎小卫士曝光/奔驰X级皮卡将停产

菲亚特克莱斯勒发言人表示,位于伊利诺伊州贝尔维德(Belvidere)的Jeep自由光(Cherokee)装配厂将于2月17日关闭。这家工厂已经在去年5月份削减了生产班次,8月份也停产了一周时间。

好了,以上就是图腾菌为大家整理的春节期间你错过的汽车行业大新闻,如有遗漏,欢迎留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 荣威汽车配件厂的一些资料

作为上海汽车“世界为我所用”经营理念的结晶,荣威550从内到外浑身都是“世界名牌”,横空出世的背后离不开众多世界知名著名配件供应商提供的高品质零部件的支撑。这些也正是畅销的荣威550对客户的品质的承诺,这些世界品牌的支持将是上汽荣威整合全球资源生产高品质产品的根本保证。
数百家国内外知名的汽车零部件供应商成为上汽荣威供应链的组成部分,其中有近百家名列国际一流的汽车配件供应商。荣威550的关键零部件供应商全部是驰名世界的跨国企业提供,非关键部件的供应商也全部选择了国内外的知名企业的产品。
小到一颗螺丝钉,大到整个电气系统,荣威550全都选用了世界著名的品牌,提供后轮毂轴承总成的舍弗勒、提供金属部件的Cold Heading Company、提供转向系统的延锋百利得、提供前制动通风孔盘的富士和等等,都在汽车制造领域有良好的口碑。而为荣威550提供前后保险杠总成、门槛板、防擦条、饰条类等的延锋彼欧公司,提供仪表板中控台总成、座舱模块、门内板总成和门柱内饰、顶饰系统的延锋伟世通公司,此前专为奔驰、奥迪等豪华车品牌提供产品服务。
而意大利历史最悠久的车辆承包生产商BERTONE公司则参与了荣威550细节部分的设计,充分展示上海汽车可持续的研发能力以及致力于未来发展的高科技技术实力,体现了欧洲中级车最新设计理念与技术标准。

此外,著名零部件供应商博世、天窗巨头伟巴斯特、传动系统中橡胶皮带专家德国盖茨、著名灯具制造商日本小糸、车载音响著名品牌西门子威迪欧等汽车零部件行业的著名跨国企业都已经成为上汽荣威550的核心供应商。

荣威550选择每一个配件供应商都经过深思熟虑。如550的玻璃全部由福耀集团(上海)汽车玻璃提供。对于非汽车专业人士来说福耀集团可能略感陌生。但值得注意的是,目前上海市所有保险公司关于汽车玻璃部分的赔付,无论是宝马还是奔驰、进口还是国产,均以福耀汽车玻璃的价钱为基准。这在侧面说明了福耀集团在中国汽车行业内的巨头地位。同时也意味着直接采用福耀汽车玻璃不会在对汽车玻璃进行赔付的时候产生价格上的分歧。对于荣威550用户来说在日后处理维修事宜时可以省心、放心。
在汽车市场竞争不断加剧的同时,上汽对整车及系统标准的编制不断进行优化,所有的零部件和整车都以达到世界中高级轿车质量和环保标准为基本准则。例如,上汽荣威质量控制体系按照最高质量等级的TS16949标准制定,对零部件供应商的要求和质量标准保持与德国大众、美国通用等世界汽车巨头相一致。

高起点决定了产品的高质量,上汽荣威550所有的零部件质量都达到国内的先进水准,甚至可以和进口品牌的车型媲美,高质量的零部件和高环保性已经成为荣威550傲视国内中高级车市场的基础之一。
另:据我所知,荣威的隐秘玻璃是3M提供的,手动变速箱是德国ZF的,自动变速箱是爱信精工的,发动机管理策略是西门子的,轮胎是固特异的,真皮座椅是德国进口的,音响系统是英国XBM的等等等等,希望我的回答对您有所帮助。

C. 延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司的介绍

延锋伟世通(北京)汽车饰件系统有限公司(以下简称“公司”)成立于2002年12月17日,目前公司投资方为延锋伟世通汽车饰件系统有限公司和北京海纳川汽车部件股份有限公司。目前公司已进行了两期工程项目建设及完善的水、暖、动、电等基础设施。

D. R汽车ER6内饰如何

上汽荣威全新R标首款旗舰轿车荣威R ER6在8月13日正式上市,补贴后官方指导价为16.28万-20.08万元,新车的三大亮点是620公里超长续航、15分钟充电200公里的充电速度以及低至12.2kWh/百公里的较低电耗,三者在行业内均处于领先地位。

最后,新车的雨刮来自博世,车漆分别由巴斯夫(银叶金、宙光黑)和PPG(驭光银、珠光白)提供,拉铆螺母由湖北博士隆科技股份有限公司(该公司产品主要应用于汽车、IT、轨道交通、航空航天等行业)生产。许多汽车品牌都在强调产品的“军工品质”,从荣威R ER6的身上,我们也悄悄地发现了这一点。

写在最后

值得一提的是,在工信部公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,定义为“换电式纯电动轿车”的荣威R ER6和荣威Ei5(该版本搭载的是磷酸铁锂电池)名列其中,尽管上汽荣威方面尚未披露采取哪种换电模式,但这一改变还是给人眼前一亮的感觉。不过也要看到无论是北汽新能源还是蔚来,他们在换电模式和换电站建设方面已经有了相当扎实的基础,而上汽集团是采取合作的方式、或是有着储备已久的“黑科技”,我们还需要拭目以待。

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