艾力绅混动内饰谍照
㈠ 全能奶爸——东风本田艾力绅混动
作者——咖加用户:李索罗
7座SUV真的很火,就连GLB这种车都想蹭个热度,即使坐不下也要有7座,可是真正能坐7个人的SUV似乎并没有几台。我一直的建议是如果真的有7座需求的话就去选择MPV,那么现在市面上的MPV标杆表现到底是什么样呢?究竟比SUV强在哪里呢?
1.?空间和座椅
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㈡ 【购车手册】2019款本田艾力绅混动豪华版仅30.98万,性价比高
中国的MPV市场近两年发展速度飞快,比SUV更加时尚的车身总能赢得车迷们的认可。就拿本田旗下的艾力绅来讲,这款车自从国产之后就收获了不小的关注度,毕竟价位适中,车型也比较符合大众审美。今天咱就具体分析一下2019款本田艾力绅这款车的竞争力吧。目前这款车的售价区间为29.48——32.88万元,三款混动车型各具特色,价格方面有所区别,配置也有差异。
综上所述,2019款本田艾力绅这三款混动车型各有优势,如果让编者推荐一下的话,建议2019款2.0L混动豪华版。
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㈢ 日系MPV销量之首,东风本田艾力绅深度解析
随着二胎政策的实行,家庭的成员数也在增加,一台空间大能够能搭载更多家人出行的车变得更受欢迎。可选择的车型无非就是7座SUV和MPV,而一般的7座SUV空间都不大,尤其是第三排,勉强能坐坐小孩。想要多人舒适的长途旅行可以说是不太可能了,而MPV则可以更好的满足这些需求。
总结:外观大气,内饰豪华,再加上出色的燃油经济性,成就了艾力绅优秀的销量表现。在最新统计的9月份汽车销量中,本田艾力绅以0.53万辆的销量成为了国内MPV销量月榜的第三名,也是销量最好的日系MPV。(文/樱桃)
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㈣ 而立之年入手混动豪华艾力绅的两千公里使用感受
虽然已近30了,2019年对我来说注定是一个不平凡的一年,这一年经历了太多,劳动节那天迎来了我们家里的新成员,自从家中添丁以后我那辆小狮子就感觉越发的不满意,无论是空间还是动力总感觉缺些什么,或许是从丈夫荣升为父亲的责任感更强了。
最后总结一下19款的艾力绅锐混动吧,一个月行驶了2000公里,他有自己的优点也有自己的不足,但是总体对我来说可圈可点,挺适合家用的一款车,油耗对于MPV来说可以算得上是经济了。最后认证一下
㈤ 27.98万起步,比奥德赛确实高级!新艾力绅购车手册
文/磊磊
备受期待的东风本田中期改款艾力绅车型现已正式上市,新车此次共计推出四款车型,售价区间为27.98—33.18万元。
高配车型所增加的导航路况信息显示、全车6个扬声器、LED日间行车灯、转向辅助灯、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、感应式电动后备厢、后备厢位置记忆、远程启动、真皮多功能方向盘、道路救援呼叫、语音识别控制、车联网、OTA升级这样一堆配置,也完全能够彰显出一台高配车所应有的威仪。
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㈥ 东风本田艾力绅锐混动体验更环保的大佬座驾
得益于电动机的加入,新款艾力绅混动版0-50km/h加速时间仅需3秒,这与许多纯电动车数据相近,且综合续航里程可达到900km,比传统燃油车多30%里程。i-MMD混动系统起步阶段仅采用电机,可实现零油耗;低中速巡航时,发动机驱动电机行驶可实现低油耗;高速巡航时,两种动力交替辅助实现高效率。新车整体动力媲美部分2.0T车型,10.2秒即可完成0-100km/h的加速。
㈦ 全新本田艾力绅锐到店实拍,中控像“街机”,魔术感应门很高端
本田近两年的发展势头还是很不错的,虽然过去的一年汽车市场的大环境并不是很好,但是依旧阻挡不了本田不断完善家族车型矩阵的步伐,年底推出的大7座SUV皓影就让人眼前一亮,正式对标汉兰达这款经典SUV。不过相信有想法购买7座车的车主们一定也考虑过MPV车型,毕竟国内目前20——30万左右极具性价比的7座MPV也有很多,十分适合居家,最具代表的可能就是别克GL8、本田奥德赛还有艾力绅了。从国单从颜值来看,GL8还是略显商务了一些,家用的话还是开后两款比较适合。作为紧跟着奥德赛之后升级换代的车型,全新本田艾力绅混动车型的实力不容小觑,29.48-32.88万元的售价也很亲民。近距离领略了这款车的风采之后,编者都为之心动。
?总结:全新本田艾力绅锐的竞争力是很强的,30万级别,能买到这款高颜值和强品控的车殊为不易,本次新车最吸引人的可能就是这个莫属感应车门了,简单的一个手势就能开门,是不是非常高端呢?喜欢新潮配置的你肯定会倾心不已。
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㈧ 到店实拍2019款本田艾力绅!白色车身很大方,配2.0L+E-CVT
目前市场中的MPV车型是很多二胎家庭的首要选择,宽敞的外观可满足全家出行时的需求,车企之间也都加快了发展的速度,并不断推出全新车型来提高在市场中的成绩,东风本田旗下的车型在自身定位上也是比较准确的,像本田CR-V、思域等车型的推出都得到了较高的关注,在面对市场中不断现身的新车时,本田汽车也加快了发展的速度。
2019款本田艾力绅在动力上搭载的是2.0L发动机,最大输出功率为146马力(158kW),电动机搭载的锂离子电池,最大输出功率为184马力,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,零百加速仅需10.2秒,百公里油耗为5.9L/100km。该车标配车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、车内氛围灯、魔术感应门和后排隐私玻璃等。
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