途昂内饰改装效果图

⑴ 涂昂车买低配再可以光加真皮座椅吗

现在，许多4S店甚至汽配城都提供这样的服务。

对于楼主的疑问，答案是肯定的，可以更换真皮座椅。比如，你的车使用五年左右，皮质可能会出现开裂情况，这时就需要将原装皮套拆下，然后到专业的真皮座椅厂家定制新的座椅进行更换。

特别是对于大众途昂，座椅材质并非全为真皮。低配车型采用的是织物座椅，并且不具备加热功能。

当然，座椅材质的升级是完全可行的。现代汽车内饰改装技术已经非常成熟，将织物座椅升级为真皮座椅是最常见的内饰改造项目。如果你追求便捷，可以在4S店进行这项服务，他们通常能提供专业的安装和售后服务。如果追求经济实惠，你可以在淘宝上寻找，但务必选择本地的实体商家进行交易，以确保质量和售后服务。

⑵ 途昂前脸可不可以改回老款

途昂前脸是否可以改回老款<!--

⑶ 看看白色的途岳，颜值与空间的担当

突如其来的疫情，在家呆了一个多月，好不容易集齐各种证明，赶紧去保养一下车子去。到了4s店各种消毒水，一次性手套，口罩全部招呼了起来。闲暇无事，去展厅溜达一圈去。溜溜转转，看到了途岳，停了下来。上次来这还放的是蓝色的途岳，这次是个白色，你别说，白色显得更加干净霸气。今天我们就说说途岳的外观和内饰空间吧。有一说一，白色作为大众色还是挺耐看的，加上途岳外观硬朗，有棱有角，别说，白色的途岳更有小途昂的样子。流水线条优雅有韵味，配上镀铬的亮条，赏心悦目。整体外观改装潜力我觉得很大，底盘高加个侧踏板不仅漂亮，更方便了上下车。内饰略显简陋，塑料感太强。配置同价位的有点低，不过这也是大众的一贯作风，不是黑它，各有所长，大众注重技术。空间没话说，没毛病，宽敞，舒坦，搭配上全景天窗，美滋滋。总体来说途岳还是很值得考虑的，没开过不评价动力和操控。[嘻嘻][嘻嘻]和大家分享一下白色的途岳

越看越漂亮

⑷ 途昂2017款530V6四驱至尊旗舰版用车加改装心得

这台大怪兽已经陪我走了一段时间目前是3.7万公里，下面就说说这台顶配车型的用车心得以及优缺点。先从优点说起性价比非常高一台真正可以坐7个成年人的SUV没有之一在17年的时候，功能强大什么双层玻璃，自动驾驶功能，丹拿影响，360全景，座椅通风等等配置太多就不一一列出来，唯一缺少了就是远程启动功能。开起来非常容易操控选择530绝对没错300匹马力拉动这台大怪物轻松加愉快。目前也没有发现网上说的烧机油情况，不知道是不是因为我每8千公里就保养一次的原因所以没感觉会烧机油。油耗目前是1元每公里基本固定，除了每脚都是地板油外，波箱换挡非常快油门反应也快。买完途昂家里的肥鱼头GL8就几乎没用了。现在说说它的缺点也是我个人认为唯一缺点那就是这台大怪物的地盘，顶配车型带有这个电子悬架都没法较好处理路面颠簸情况，特别是遇到减速带的时候如果不减速通过感觉就是4跟钢柱支撑这台车非常硬。因此我一直在寻找如何改良这个地盘，先从简单入手加强地盘的7件套装车后也没有感觉出来有什么改善，后来在改轮毂跟大刹车的时候发现这车的地盘件几乎没有铝制件除了后羊角。找了一圈这个改装圣地陈田都说没有这车的铝制件可以换所以就放弃了这个念头了。以上就是对这台途昂的总结欢迎各位车友交流。因为准备卖车所以轮毂刹车已经恢复原厂喜欢的都可以私信我。

⑸ 【晓晓评车】写给未来的自己，家用全能选手。体验大众途昂380TSI

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⑹ 关于途昂加装顶吧平衡杆的问题

关于途昂是否需要加装顶吧平衡杆，这是一个让众多车主感到纠结的问题。在淘宝等平台，此类改装件已经不再罕见，商家宣称它们能提升车辆的底盘整体感和刚性。然而，对于身为大型SUV的途昂，这个改装真的必要吗？

首先，我们需要理解顶吧平衡杆的主要功能<!--：增强车身的刚性，提升在高速行驶或急转弯时的稳定性。对于小型车，特别是那些经常需要高速过弯的车型，这个改装的确能显著提升驾驶体验。但对途昂这类车型，情况有所不同。