老款570改新款内饰

Ⅰ 凌志570这款车质量怎么样

作为较早进入中国市场的大型SUV，LX570一直有着非常不错的口碑，也一直占据着非常高的市场份额。从侧面也反映出消费者对这款车型的热爱与信赖。新改款的LX570不仅在外形上有经验的表现，内饰更是体现着尊贵与豪华。

动力，依旧是V8的发动机，排量5.7L。这么大个车，动力不是它所追求的，当然这个配置完全够用，虽然起速较肉，但后劲十足。变速箱有些落后，还依旧采用的6速手自一体。

越野方面，那绝对是丰田的纯血的延承，综合了丰田越野的精华，作为一款全路况SUV，它的道路通过性无疑在高端SUV中是佼佼者。

综合，好车一部，市场中口碑证明了一切，唯一的不足就是费油，当然买这种车的人，谁会在乎那点油啊。

Ⅱ 使用雷克萨斯LX 570 巅峰特别版一个月的感受

我于2020年6月23日在成都中升雷克萨斯4S店购了一辆我考虑了很久的一款车，雷克萨斯LX570巅峰特别版。

刹车改了磨合了200公里左右，现在开着得心应手，我非常满意改的这套刹车系统。总体来这款车外观，内饰，性能等我都非常喜欢，这款车值得拥有。

Ⅲ 年少时的梦，极品二手GallardoLP560-4提车作业，顺便小改一下

众所周知盖拉多是市面上性价比颇高的超跑之一。一台车况良好的小牛，除了内饰略显老旧、方向盘较重（对于咱每天撸铁的根本不算事）、低速用sport模式换挡比较顿挫（用A档就几乎不顿挫）以外，它可以在外形、声浪、性能、拉风、品牌等各方面满足大部分人对超跑的所有幻想。本人买车的要求比较高，全车一定要原版，可以接受补漆（不夸张的说市面上的盖拉多95%以上都做过租赁，租赁车如何用来赚钱想必大家都懂），要四驱。终于在去年年底看了不下5台车后收到了一台浙江唯一的个人一手、全车原版、一个面补漆、浙江牌（市面上几乎所有国6以前的超跑，浙牌一般可以比外地牌贵出5%到10%）、一万多公里实表的LP560-4。下面发一下收车改车的过程。
近照
自己设计的爱国车贴～
这是一开始引擎盖拉花师傅贴错了
修正以后
这台就是去年看的第一台车了，12年上牌的，价格不错，可惜是外地牌，而且公里数偏大，车也倒了好几手了（现在市面上盖拉多跟458这种车，二十手都不见怪）里面出风口都坏了，可见原主人对他很差。
可以看到尾翼这里有瑕疵，应该是被撞到过
看的第二台赛道版的，可惜师傅检测以后车头有大事故，遂放弃
有事故肯定不能要了，虽然赛道版的碳真香
陆陆续续看了几台车，终于敲定他，浙牌，原版，个人一手车主直接过到我名下，公里数很小，除了年份以外都完美
拉回家，跟gt3rs合个影，准备大保养。
既然车况好，必须用顶级货，帕克龙加原厂兰博机油安排
做完大保养后，上全套570赛道包围、骚粉改色、钛合金中尾（白色是原车主贴的改色膜，车是橙色车漆的）
变粉以后必须配粉卡钳了（色号：钻石粉魅金）
当时用的DMC碳纤大尾翼，现在已经换成570原厂尾翼了。
改完后两兄弟合影，迈凯伦毛病太多太多，已经远嫁到三亚做租赁了哈哈
日间行车灯也顺便让师傅电脑刷出来了
其实盖拉多底盘通过性特别好，因为轴距短一般的地库都不需要开底升，比玛莎强太多，感觉跟马丁差不多，底升开启跟轿车没区别
浙赛赛道活动
最近新提了中规新G，牛也改了骚黄，G提车以后立马也改了巴博斯了。有这两台车问题的老板都可以留言。虽然车比较老，毕竟是儿时的梦想，也许不会持有太久就当满足情怀。主要也是为了给兰博论坛添砖加瓦，感谢您浏览
最后上几张自己的照片吧，也希望认识一些杭州周边的朋友一起玩～本人职业是开MCN公司的，欢迎朋友们多交流? 帖子里的文字都是自己的个人观点，如果有错误的还请勿喷。

Ⅳ 新“雷克萨斯LX570”到港，红黑内饰更具高级感，标配V8引擎+四驱

作为雷克萨斯的大旗舰，LX570绝对是佛系一般的存在，终端降价更是极少的事情，但是销量却并未有多大的影响。而在最近，这款大旗舰也终于迎来了改款，目前首批车型也刚刚到港，首次加入了红黑内饰让这款车充满了高级感！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ LX570的车体内饰

LEXUS雷克萨斯LX570前排座椅除拥有十向调节功能外，其座垫长短还可以伸缩，地板采用剧院式设计，前低后高的座椅设计让车内所有乘客都可以保持良好的视野。LX570的空调出风口遍布车厢里的各个角落，即使是第二、三排的乘客也能获得与第一排相同的温度享受。另外，LEXUS雷克萨斯的内部材质与做工一向令人称道，在如此昂贵的LX570上面自然也不能马虎，随处可见的精致视觉以及良好接触手感证明了这款全尺寸SUV的豪华程度。
除此之外，新款LX 570对内饰设计和材质进行了全面升级。全新设计的仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。新款LX 570内饰采用华丽考究的桃花心木，而出风口外包围面板、杯座盖、USB盒盖、后座加热控制面板及中控面板上部也均改为高亮度银材质，更彰显整车的品质和尊贵感。新款的LX 570对舒适性的追求也不例外：新增加的方向盘加热功能以及改良过的前排座椅通风和加热功能，为驾驶员营造更加舒适的驾驶空间；而新增加的前排座椅与方向盘自动回位功能，在方便驾驶员进出的同时，也体现出LEXUS雷克萨斯在人性化方面的不懈努力。

Ⅵ 雷克萨斯LX怎么样值得买吗

雷克萨斯LX可以看作是换标版的兰德酷路泽，全世界保有量大、口碑也很好，而且皮实、耐用，同时也更加舒适。雷克萨斯LX是非承载式车身+空气悬架，需要说明的是雷克萨斯LX和兰德酷路泽的很多零部件都是通用的。用一句话说雷克萨斯LX就是“贵气但不娇气”。