A. 性价比突出的美式SUV！体验2021款雪佛兰探界者
探界者Equinox是雪佛兰推出比较早的SUV车型，也是目前上汽通用旗下极少数与北美市场保持同步的车型。2017年刚推出时，其实各方面都不错，并没有明显短板，但是优点同样不够突出，很难给大家留下深刻的印象。2020年，探界者的改款车型几乎是同步来到国内，这一次，它能否让大家记住它呢！
?探界者是一款美系特征很鲜明的车型，这一点哪怕在目前上汽通用旗下也是很少见的。2021款车型改款后的外观更容易让人记住它，但是平平无奇的内饰和配置水平注定缺乏对年轻用户的吸引力。好在雪佛兰还有一项强有力的武器，那就是相当给力的优惠幅度。所以，看完价钱以后，别急着走，和销售多聊聊，一定会有惊喜的发现！
推荐两款车型，首先是指导价为19.49万元和535T驭界版，配置均衡，舒适性配置提升较多，再配合给力的优惠和金融政策，对于预算有限的消费者是非常合适的。其次是顶配车型550TRS四驱捍界版，作为探界者的代表车型，各方面的配置更加完备，而且都有着不错的实用性，优惠后的价钱比日系对手的两驱高配车型还便宜，性价比优势很大。
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B. 可惜一良心四驱车，近1.7米比途观L高，重1.7吨配BOSE音响少人理
今天要和大家说的是一款合资中型SUV，可惜一良心四驱车，近1.7米比途观L高，重1.7吨配BOSE音响少人理。
这款车型就是雪佛兰探界者，作为一款合资品牌中型SUV，雪佛兰探界者给出的售价却比本田CR-V和日产奇骏这些紧凑型SUV还要亲民，入门车型自动领界版指导价17.49万，顶配自动四驱悍界版指导价24.59万，算上当下4万多的优惠力度，其入门版车型还不足14万，这样的售价足以称得上良心了，那么它的实力到底如何？下面咱们就来了解一下。
外观设计拦液方面，探界者秉承着雪佛兰家族式设计风格，进气格栅为上下分体式造型，辅以主动式进气格栅功能更显档次，两侧大灯造型虽然朴实无华，但是远近光源和日行灯均为LED，而且还有自动头灯和大灯延伸关闭功能，在灯光配置上并不逊色途观L，再结合雪佛兰探界者目前的售价来看这样的灯光配置在同级车型中足以算得上非常良心了。
车身枣旦尺寸方面，雪佛兰探界者的车身长宽高分别为4652*1843*1693mm，轴距2725mm，其中车身宽度和高度均大于大众途观L，由于有近1.7米的车身高度，保证了车身侧面足够的气场，对于国人来说这样高大的车身更受欢迎，而且平整的车顶也进一步提升了后排乘客的头部空间，车身侧面还使用了隐藏式D柱设计，辅以车顶行李架和底部黑色塑料包围，进一步提升了车身侧面的时尚感，看起来比途观L更显年轻运动。
内饰方面，整个中控台形成环抱式布局，简约的线条凸显出雪佛兰的粗犷风格，不过整个内饰接缝十分均匀，这也反映出雪佛兰赋予了探界者一身扎实的做工，保证了内饰在面对烂路时也有着异响接近零的表现，而四驱车型1.7吨左右的自重不仅源自安全的车身框架，更是源于众多丰富的配件，前后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、电动后备箱、8英寸大屏等均有出现，再结合高配车型上的7喇叭BOSE音响，给车主带来的便利性和舒适度比同价位的途观L更出色。
动力方面，雪佛兰探界者搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和260马力，峰值扭矩分别为250牛米和353牛米，其中2.0T车型还匹配了9挡手自一体变速箱和适时四驱系统，也就是说无论是发动机的账面数据还是变速简岩物箱档位数都秒杀大众途观L和丰田汉兰达。
有一说一，以雪佛兰探界者的售价和硬件基础来看，相比同级的大众途观L和丰田汉兰达可以算是非常良心，以入门版车型不足14万的价格来看，你甚至都买不到低一级车身尺寸和车内空间更小的马自达CX-5，不过在销量层面来看探界者的表现并不理想，在去年12月份它的销量还不足3000辆，排在SUV销量榜的第85名，可惜了一款良心四驱车。
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C. 入手雪佛兰探界者，15万以内性价比王者，分享提车价格和用车感受
15万预算想买SUV车型，买主流合资品牌只能卖到小型SUV，例如本田缤智、大众探歌等等。国产车倒是能够买到紧凑级别甚至中大型SUV，但一般油耗偏高，后期保值率偏低。这个价位买合资品牌紧凑级SUV，大部分人首先想到的也是不入流的韩系品牌。但现在这个价位又有一个合资品牌新选择，它就是雪佛兰的探界者。
以上内容就是雪佛兰探界者车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对雪佛兰探界者这款车的看法。
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D. 探界者的通病是什么
探界者2021款535T领界版内饰解析：
作为一款中型SUV，探界者的内饰设计在细节上稍显不足，特别是塑料感偏重的问题。尽管其最大马力达到169ps，最大扭矩为250nm，出自于实力厂商上汽通用雪佛兰，搭载了6挡手自一体变速箱，动力性能表现出色。车身设计为5门5座SUV，尺寸分别为4646mm x 1843mm x 1684mm，轴距长达2725mm，最高车速可达每小时190千米，驱动方式为前置前驱，而转向助力则采用电动助力。
尽管外部设计吸引人，但内饰的塑料材质过多，给人一种不够豪华的感觉。这可能是探界者的一个普遍通病。尽管如此，其在动力和空间方面的表现还是值得肯定的。尤其是其6挡手自一体变速箱，为驾驶体验增添了一分顺畅。然而，对于潜在买家来说，内饰塑料感过重的问题不可忽视。
总的来说，探界者2021款535T领界版作为一款中型SUV，虽然在动力和空间上表现出色，但内饰设计的高档感稍显欠缺。考虑到车身尺寸4646mm x 1843mm x 1684mm，轴距2725mm，最高车速190km/h，以及169ps的最大马力和250nm的最大扭矩，购买时务必关注内饰材质和整体感觉。毕竟，舒适性和豪华感也是购车者不可忽视的重要因素。
