Ds6外观颜色内饰

1. DS6这款车怎么样

手握25万元购车预算能买到许多实用的SUV

空间大的，动力强的，7座，能拉货的，能越野的??

但是当您对生活品质有了更高的追求，实用性就没那么重要了。

品牌、设计、情怀、质感才会是您考虑的第一要素。这时，选择一款豪华品牌的SUV再合适不过了。

接下来就请看看这款吧

DS 6

2018款DS 6的整体设计变化不大，“DS之翼”家族脸的灵感来自Wild Rubis概念车。前大灯和雾灯的变化比较明显，大灯腔内整齐排列着4颗LED灯，另外，雾灯区以及转向灯都换成了LED灯源。

下格栅中间的探测雷达配合前档上的摄像头，可实现自动紧急刹车、自适应巡航和车道偏离预警等功能。另外，新增了一款“电光红”车漆（图中车款）。

DS6的内饰同样颇具艺术气息，双色拼接视觉效果出众，仪表盘和方向盘的造型不拘一格，别出心裁。新车所搭载的ADAS智能辅助驾驶系统增加了它的科技含量。

DS6的基础配置相对较低，不过它的中配车型就已经拥有非常丰富的配置了，包括发动机自动启/停、换挡拨片、无钥匙进入/启动系统、座椅电动调节、LED光源大灯、日间行车灯、电动后视镜加热和折叠、雨量感应雨刷、两区自动空调等。

乘坐空间还不错，作为一款紧凑型SUV，DS 6的空间并没有成为软肋，后排座椅的靠背可支持一定角度的调节。

DS6表链形状的座椅也很有特色，细腻的皮质和镂空的头枕都体现了它高端品牌的调性。高配车型上还配有前排座椅加热和按摩功能。

动力方面，新车将继续搭载1.6T/1.8T两款发动机，最大输出功率分别为167马力和204马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，新车还会配备Grip Control多路况适应系统。

车君子点评：作为DS品牌销量的台柱，DS6在天马行空的设计与日常使用的实用性之间取得了微妙的平衡。在车君子看来，DS6优缺点都很明显：外观内饰的优秀设计带来了越级的豪华体验。但回归车的本身，DS6的技术稍显落伍，支撑不起它作为豪华品牌的溢价。（文/车君子编辑）

2. DS6，这款车表现如何

汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是DS62018款，小编选择的版本是30THP奢华型，官方指导价27.29万元。在动力方面，这台DS62018款有着不错的动力系统，搭载了1.6T的发动机最大马力167Ps，峰值的扭矩240N·m，使用的为6挡手自一体变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。

4553*1858*1610mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2732mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 堪称绝世孤品，试驾专为中国市场打造的谛艾仕DS6

最近一段时间对于PSA的一些车型的试驾，我使用“孤品”这一个词语比较多。一方面因为PSA确实有一些车型其实做得还不错，另外一方面也源于PSA在中国的很多营销方面的特色，使得中国消费者很难去感受到他们造车的用心。
今天，我又怀着一些异样的心情，来到已经为数不多的DS品牌4S店，来感受这样的一款孤品车型——DS6。
DS进入中国的时候，其实也是挺舍得花钱的。据说当时有1.5亿的资金来给品牌在营销。
1.5亿对于一个车企品牌来说其实没有太多钱，但也能做出一些效果。还记得当年在很多地方，尤其是一线城市，都可以看到一些DS品牌的身影，有过一些营销动作。
不过据说当时花了7千5百万请苏菲玛索当代言人，一下子营销费用去掉一半，导致很多营销不能持续。上市前构建的一些声量，之后难以为继。
PSA对于中国市场的不了解，以及营销上决策的失误，在DS品牌上也是凸显的淋漓尽致。DS5的价格和人群也没有对上，二十万出头的价格，让那些想豪华品牌车型的人觉得太过于便宜而不屑于出手。而手握20多万预算的人们又不太会去考虑所谓的豪华品牌，毕竟DS的后期保养、维修费用等都还是向着主流的豪华品牌看齐的。这就导致品牌、价格、完全错位，这个问题在DS6身上也存在。于是渐渐地DS也就开始只卖个位数，直到现在长安标致雪铁龙，也就是CAPSA，彻底解散。
开始我们的正式体验环节。走进DS的4S店，不得不说这装修做得还是挺不错的。
想当年DS在南京西路做的旗舰店，很有一点现在新造车势力在核心商圈设置展厅的意思。理念好，但还是需要看执行。
DS6安静地在展厅里，深紫色的颜色非常显眼，显得十分高雅。
前脸很有特色，飞翼式的格栅是DS的首创，后来别克、马自达等车型都有类似的设计。不得不说其实DS，或者PSA在设计上还是有可圈可点之处。尤其是适合了中国国情之后。（DS6的设计来自位于上海的标致雪铁龙亚洲研发中心）
在展厅内看看车的内饰，是非常不错的感觉。
无论是缝线、软内饰、触感等等，其实都有豪华的感觉在。这些我们后面详细试驾会提到。
从工程师的角度来说，这是符合所谓豪华的定位的。
在经过销售的一番讲解，复印过身份证和驾照后，拿上钥匙，准备试驾。
说到这个钥匙，真是太熟悉不过了。标致、雪铁龙、DS通用款，不看正面无法区分你开的是什么车。
试驾的是1.8T尊享版。
200THP的车型现在是真正的孤品。
DS6的侧面线条漂亮流畅，挡风玻璃的倾角很大，带来不错的视野。
腰线从前灯贯穿到尾灯，有这DS的品牌流线感。不断向你传递“DS”的曲线。
DS6配备了可以打开的全景天窗。
车顶的行李架也和一般车型的行李架不一样，从车顶做了一个贯穿到车的C柱，这样的造型确实美观，但也确实增加了非常高的成本。
将一个车顶行李架做成这样高成本的，应该也只有PSA能干出这样的事儿来。
前大灯很有动感，钩形的日间行车灯非常有辨识度。
里面的透镜也非常漂亮，炯炯有神。
尾灯内镶嵌了镀铬饰条，车尾的结合非常自然，也和前灯造型呼应。
细节之处也处理得非常好，灯罩之内镶嵌了DS的标致，也有DS的纹路，非常精致。
精致，精致，再精致，是DS不断在传递的内容。
看完外观，来到车内。在展厅已经体验了这款车的法式豪华感，但还不是最经典的。
这次拿到的试驾车，是DS的经典表链内饰。
座椅是全表链的造型，为了造型，DS是非常下成本。不禁让我想到了蔚来汽车。蔚来有创始人破釜沉舟般的不断的输血，但是DS似乎已经被国内大厂所抛弃。
主驾驶座位还有电动座椅、座椅记忆等功能。舒适性达到了基本的豪华车标准。
整个内饰的氛围也十分不错，虽说同期的308S、408等标致车型已经开始做减少物理按键的事儿，但DS6依旧保留了很多物理按键，使用起来逻辑还是比较清晰。其实物理按键还是有它的方便之处的。
方向盘上集合了非常多的按键，使用起来非常方便，尤其是定速巡航时候，通过方向盘可以精确调整速度，非常好用。
同时，方向盘后面还带有拨片，换挡灵敏度以及使用频次是一个问号，但是这样的配置也算是到位。
当然，DS也传承了PSA一些传统的配置。
比如：变速档把后面，有的这一个多地形的选择旋钮。
这个设置在PSA的众多SUV上都有配置，但其实也没啥用，毕竟都是前驱车，没有四驱。
坐到副驾驶位，前窗良好的视野是不错的享受。
DS是主打女王的，没有做一个女王座驾实在可惜。现在最新的启辰星都配备了女王座驾，DS没有，实在可惜。
副驾驶位置可以看到一个真皮质感的仪表板。下面是一个空间还不错的手套箱。
来到车的后排。
车的后排空间不错，同样是表链式的座椅，显得有档次，座椅的倾角、舒适度也不错。
毕竟是中国团队做的车，很多中国消费者喜欢的配置，基本上没有缺席。
在后排设置有后排出风口。
后排座椅扶手的舒适度一般，用料是不错。
还有两个隐藏式的杯架。
再看看行李箱。
行李箱的容积中规中矩，厚皮座椅支持四六放倒，也能和行李箱地毯形成一个纯平的空间，这点其实还不错。
行李箱地毯下方是一个小备胎，用作不时之需。
另外行李箱还配备电动按钮，使用起来比较方便。
看完了DS6的外观内饰，我们把车开起来。
这是一辆还不错的SUV。坐姿比较高，加速也非常灵敏。
不得不说PSA这款1.8T的发动机，其实已经有了大众2.0T的实力。
变速器换挡逻辑也比较积极，6速手自一体变速器和发动机的配合得相得益彰。
底盘方面，虽说用的是一款扭力梁悬架，但又是扭力梁悬架的一款精品。PSA在底盘调教方面还是有自己的独特功力。
方向盘的力度轻盈，仪表虽然用的是C5上的那款，但重新设计了，将圆形变成了方形。
有一定的科技感。
其实从DS6的产品和配置来做，这是一款还不错的家用车。
但可惜的这几款车走的路线比较偏。或者说不断地形成消费者购买价位和定价的区别。
这款车真正的对手，其实是途观，无论是价位还是配置，颜值以及设计，如果能够绑定途观去打，还真有可能打出一片天下。
然后DS却还是锁定了BBA，这真的是一个非常大的调战，如何说服那些手握40万的人去买这款20多万三十万的车呢？他们不会因为你便宜就买单。要么，就把车的四驱加上，售价起步就上三十万。要么，就降一个维度去和途观等20多万的常规合资品牌去打天下。DS用这样一个非常别扭的产品定位，其实也就在一开始，注定了它的失败。
再一次，依旧希望PSA能够真的带给消费者真正需要的产品。不光是好产品，更是合适的产品。
DS9据说还会继续上市，我们共同期待吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。