中天奔驰b型房车图片

A. 房车品牌排行榜前十名

以下是房车品牌排行榜前十名：Mercedes-Benz奔驰, Ford福特, IVECO依维柯, 上汽大通MAXUS, 宇通房车, 览众房车LIVEZONE, 江铃旅居车, 东风御风DFAC, 隆翠房车, 中天房车等。

RV80房车是基于大通V80轻客系列的知名产品，其历史悠久且品牌信誉较高。作为轻型客车的一种，RV80在国内房车领域中采用先进技术——AMT。全车座椅均符合乘用级安全标准，是值得信赖的选择。

自行式B型房车的特点在于其小巧灵活，设计低调而不显张扬。这类房车适合作为城市日常代步，也适合短途旅行和生活使用。作为家庭的第一辆车，自行式B型房车经济实用，特别适合那些追求经济实惠的车主。对于长途旅行，车主可以考虑搭配使用拖挂式房车，抵达目的地后，可以轻松卸下拖挂，自由地进行其他活动。

B. 房车价格一般是多少

这个问的比较不靠谱，房车从十几万到一百多万的都有，首先你得了解房车，房车简单的可以理解为移动的房子，从车型来讲，有B型，C型,拖挂式，国产自行式最便宜的不到20万可以搞定，C型房车基本在30万-50之间，C照基本可以开。国产牵引式最便宜的几万块，不同车型，不同配置价格不同。主流车型在5万-40万之间C本不能开。
国外房车价格一般在100-200万之间，这个我们具体都不讲了，能玩得起房车的，基本上家里不缺钱，家里至少有一种以上的车，注重的是生活品质和生活质量。

C. 房车什么牌子好2018房车十大品牌排行榜

房车很多人都知道，就是可以移动的居家必备的一种车，下面小编为大家介绍房车什么牌子好？2018房车十大品牌排行榜。
2018房车十大品牌排行榜
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1Mercedes-Benz奔驰 （400-818-1188，创于1926年德国,世界五百强企业,世界著名豪华汽车品牌,世界历史悠久的汽车品牌,戴姆勒股份公司 ）
2Ford福特 （800-8108-168，始于1903年美国,世界500强企业,全球领先的以消费者为导向的公司,世界四大汽车集团公司,福特汽车公司 ）
3大通MAXUS （400-0812011，创于1967年,上汽收购英国MAXUS品牌命名而来,上汽商用车自主品牌,轻型商用车领域影响力品牌,上海汽车商用车有限公司 ）
4览众房车LZONE （0312-2128888，原长城汽车房车改名而来,国内较早生产房车的企业之一 ,旗下风骏房车系列享誉业界,河北览众专用汽车制造有限公司 ）
5凯伦宾威KLEN.RV （400-659-6666，宇通集团旗下房车品牌,国产高端房车典范,涵盖自行式A型/B型/C型及拖挂式系列房车,郑州宇通客车股份有限公司 ）
6江铃旅居车 （400-606-0855，隶属于江铃汽车集团,旗下拥有考斯特/江铃全顺/五十铃D-Max越野房车系列,国内知名房车品牌,江西江铃汽车集团旅居车有限公司 ）
7海格Higer （400-828-2019，国内知名客车品牌,产品覆盖客运/旅游/公交和团体用车领域,大型现代化客车制造基地,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 ）
8东风御风DFAC （400-623-4308，东风汽车旗下,国内轻型客车品牌的代表涵盖商用车/房车/特种车辆系列产品的汽车品牌,东风汽车股份有限公司 ）
9中天之星 （400-0458-080，天津市著名商标,国内知名房车品牌,较早从事旅居房车生产/具有自主研发能力的特种车辆制造企业,中天高科特种车辆有限公司 ）
10中欧房车ZOEMO （400-8899-187，中欧国际集团旗下,国内知名房车品牌,极具规模的大型房车生产基地,高端房车制造商,中欧汽车股份有限公司 ）

D. 房车50万元至100万元左右有哪些

对于购买50万至100万元价位的房车，这里有几个推荐选项：

首先，中天的风系系列是值得考虑的，其中包括宇通的车型，大多基于南京依维柯底盘、奔驰或菲亚特进行改装，50万元左右的B型房车也有福特版本。如果预算稍高，新星的进口依维柯房车也是个不错的选择。

其次，旅美速腾MAN指挥官房车是一款越野风格的房车，其外观设计呈现出方形线条，整体采用磨砂质感，因车身尺寸较大，内部空间异常宽敞。

另外，河南五洲行特车有限公司生产的五洲行房车是一款A型字形房车，提供了独特的设计和舒适的旅行体验。

在试驾过程中，我体验了f350，其排量为8。尽管预告片的价格大约在60万元，但实际的f350售价远高于此，接近150万元。尽管这款自推进房车定位在百万级别，但它实质上属于奔驰系列，更偏向于商务用途。

E. 想买一台50万左右的旅行房车哪个值得推荐

在中国市场，50万元左右的旅行房车选择多样。中天的风系房车、宇通房车均为不错的选择，它们通常基于南京依维柯底盘、奔驰、菲亚特等品牌基础上进行改装，提供C型房车的选项。此外，50万元左右预算内，还能够选择福特品牌的B型房车。如果预算更为充裕，也可以考虑新星进口依维柯房车，这类房车以其卓越的性能和舒适性著称。

中天房车的风系列以宽敞的空间设计著称，内饰配置丰富，适合追求高品质生活的消费者。宇通房车则以坚固耐用、性价比高而受到青睐。福特B型房车以其灵活的布局和出色的通过性赢得了不少用户的好评。而新星进口依维柯房车则以其高端配置和豪华内饰脱颖而出，成为高端用户的首选。

购车时，应根据个人偏好和使用需求来选择。对于追求空间舒适度的用户，中天和宇通房车是不错的选择；而对于需要灵活布局和良好通过性的用户，福特B型房车则是更好的选择。如果预算充足，追求极致体验，新星进口依维柯房车无疑是最佳选择。总之，50万元左右的旅行房车市场充满了选择，关键在于找到最适合自己的那一款。

在选择旅行房车时，除了考虑品牌和车型，还需要关注车辆的安全性能、维护成本以及售后服务。例如，车辆的安全性能是保障旅途安全的关键，而维护成本和售后服务则直接关系到长期使用的经济性和便利性。因此，在购车前，建议详细考察和比较各个品牌和车型的综合性能，确保买到最合适的房车。

无论是中天、宇通、福特还是新星进口依维柯，这些品牌都有其独特的优势和特点。中天房车以其空间布局和舒适性见长，宇通房车则以其耐用性和性价比突出，福特房车则提供了灵活的驾驶体验，而新星进口依维柯则以高端配置和豪华内饰著称。购车者应根据个人需求和偏好进行选择，同时也要关注售后服务和维护成本，以确保获得最佳的使用体验。

总之，50万元左右的旅行房车市场充满了选择，消费者可以根据自己的实际需求和喜好进行选择。无论是追求空间舒适度、灵活布局还是高端体验，都能在这一预算范围内找到满意的选择。购车时，建议多比较和考察，以确保选择到最适合自己的旅行房车。

F. 最便宜的房车多少钱

1、通常情况下，我们所说的房车指的是自行式房车或者拖挂式房车。2020年最便宜的拖挂式房车15万就可以买到。
2、在澳大利亚，一个比较便宜的房车品牌叫做Jayco，他们有一些基本型号如Discovery，Journey Sport等，价格在25万到35万澳大利亚元，大约合18万美元到25万美元左右。需要说明的是，这些价格仅供参考，因为每个型号的价格可能会有所变动。
3、第一款98万的海狮房车作为一款比较简约的百姓房车车型，实用价格低廉可谓是它最大的优点，让喜爱房车的人不会失望。该车整车尺寸长X宽X高为5330X1700X2240MM，发动机采用了低转速低油耗高扭矩的绵阳V20发动机，配。
4、最便宜的拖挂式房车15万就可以买到，但是买房车之前应该先多解了解房车，可以从论坛、房车网站、房车媒体、车友群等地方开始慢慢了解。论坛的话包括汽车之家、越野e族、知乎等比较大的论坛都可以看到。
5、国产最便宜的房车是长城C10迷你宽五菱出的一款房车，要不要考虑下？绝对眼球爆炸，好用耐操五菱房车外观造型采用欧式轻兄凯客的时尚风格，整体更为霸气，在外观上虽然整体没有脱离一般房车的理念，但是在房车里来说也不难看。
6、截至2020年1月，中国最便宜的是中天的15万车，是小型货车的雏形。有点便宜，家具齐全缺点，没有独立卫生间。国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到500万。国内小型房车的价格在20-30万左右，代表车型是长城风骏。
7、最便宜的房车只需20几万就可以买到，可住五人，旅行设备齐全，美观又感觉豪华，是普通家庭的首选。
8、宏运旅途的L11房车可谓是亲民价格房车的代表，尤其是在各种房车展会上，都能看到很多人围观，这也侧面印证了这辆车的受关注度。这款车是搭载了短轴低顶版本的大通V80底盘所打造的一款B型房车，其整体的车身尺寸为4950*1998*。
9、最便宜的房车多少钱？通常情况下，我们所说的房车指的是自行式房车或者拖挂式房车。最便宜的拖挂式房车35万就可以买到，毕竟只是一个带轮子的车厢。但另外还需要一辆牵引车拖动皮卡。而最便宜的自行式房车基本也要10万。
10、国产最便宜的轻卡房车就是福田G7房车。福田G7整车尺寸为5320*1695*2240MM，可以自由通过地下车库，停放的车位与普通车型的尺寸相同。车身外一侧有房车专用遮阳篷300*250cm。该车搭载的是2.0升国五汽油发动机，最大。
11、房车分自行式和牵引拖挂式，你问那种？自行式国产十几万的最便宜的，拖挂牵引的国产最便宜的不到10万。关键是你需要什么类型的，住几个人，还有什么要求不？带卫生间的那种帐篷车可以做饭住宿，一般小轿车都能拖动。
12、最便宜的房车是怎样的价格？质量方面又怎么样呢？我已经说过更多成本价格的RV，但价格仍在额头上。我想推出价格上价的RVRoyal S6 RV，价格卖掉护理。虽然没有太多的废话，看看这辆车如何。继续从外观上，形状相对普遍。
13、范畴太大了吧，房车有拖挂式和自行式的，你首先要先说明要什么样的房车，这样才好知道价格吧。小拖挂几万到几十万不等，自行式的价格范畴更大了，230万的有，百来万的也有。建议你先考虑清楚，或者网上搜一下厂家的。
14、国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到500万。国内房车中型的价格为47万左右，代表车型为中天的季风房车。国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。皮卡房车价格为15-24万，代表车型为长城名豪。拖挂式房车价格。
15、价格方面较同类产品要高出一些，但就如汽车里的奔驰一样，品质上乘的产品价格也会比同类更高。海姆朗宸的房车采用的进口家具板材，进口的冷热水管，进口的房车专用胶和进口的螺丝钉，这些都是品质的体现。优秀的企业选择的零。
16、背驮式房车最便宜，因为买背驮式房车的人比较少，而且这样的房车相较于其他类型的房车来说也不是特别方便，所以才会比较便宜。房车是一个比较常见的交通工具，很多人都非常希望自己能够有一辆房车，因为房车是结合了房子和车子。

G. 房车十大排名

房车十大排名分别是奔驰、福特、依维柯、上汽大通、宇通房车、览众房车、江铃旅居车、东风御风、隆翠房车、中天房车。

1、奔驰

奔驰作为豪华房车的代表品牌，在设计上一直走高档豪华路线。奔驰房车配备的设施齐全，舒适度也非常出众。

H. 每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适

自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65，今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏，很好用。我们也经常开车边走边玩，感觉很爽！去年在澳洲旅行一个月，看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上，据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了，退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了，一辆2002年的1.8升低底盘宝来车，退休后基本每年都跨省自驾游，今年还带老伴自驾游近二万公里，也参加了两三次旅行社游。我的经验是，现在国内大部分国道省道路况都不错，基本上任何车都可通过，除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵，可开十年，建议买合资轿车，排量1.6T或1.8T，一则减震好，乘坐舒适，对于年龄大的人很合适；二则风阻小，经济省油；三则体积相对小，开起来灵活方便省心；四则动力合适，高原爬坡没问题；五则合资车技术比较优先，相对故障率较低（我的车十五年多，基本没出过什么故障，开得放心）。当然，你也可以赶赶时髦买辆SUV，但个人认为那是一辆换了壳子的轿车，至于四驱吗，那是年轻人玩的，沙漠、泥地、山地你还开车去吗？随着年龄的增大，将来会更多的采取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式，虽然收入不算低，节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆，不愁住不愁吃多好啊！顺便说一下，二十万元的车开上十年，年折旧费二万，相当于你年收入的五分之一，这个帐还是要算的。

长途自驾游，建议首选MPV，其次再考虑SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起，653T售价31.39万起，性价比不错。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

推荐你丰田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍，自驾游绝对不会扔你在路上，如果有条件可以上4.0普拉多，如果想少花点钱2.7的也绝对没问题！再少点丰田穿越者2.7，如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7，轴距短通过性强，相比于5门版更省油！这些车保值率还很高，高到你惊讶！希望对你有帮助！