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08款锐志内饰图解

发布时间: 2025-03-27 13:03:31

『壹』 锐志2.5内饰颜色

锐志提供两种色调的内饰,上图的象牙色内饰采用上深下浅色调,配有浅黄色仿桃木;另一款是全黑内饰,配上深红色的暗调仿桃木。之前大部分车评中,我们都推荐大家选择黑色内饰,但锐志却是个小小例外,因为它的象牙色内饰车厢氛围确实非常舒服,尤其是那亮色调的仿桃木饰件,做工非常精致,格调相当清雅。反观深黑色的内饰,略显太过压抑。因此我们会更倾向于推荐象牙色的内饰。

『贰』 每周一款经典车 一汽丰田 锐志

说起大后超锐志(REIZ),我想很多同学都会记忆犹新,那个前悬巨短,还是后驱的家伙,在当年可是个颇受欢迎的产物。

友情提示:如果你家中仍有这台经典的V6后驱车,请你一定珍惜它,因为它能够陪伴你的时间真的不多了!说说你对锐志的印象和故事。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 外观炫酷,内饰朴素,网友戏称的“纸老虎”全新丰田锐志到店实拍

外观炫酷,内饰朴素,网友戏称的“纸老虎”全新丰田锐志到店实拍!
作者 李晨晨
作为丰田旗下的一款中型轿车,锐志早在2005年就已经实现国产,并且跟我们所熟知的热门车型皇冠属同一平台打造。早期锐志刚国产时热度不算太高但也不差,但是风风雨雨的走过十几年后,锐志中后期销量实在不足以维持它的“运营”,于是2017年在华停产。可能正像是艺术家一样,人们只会在你逝去的时候才发现你的天赋才华!20万级、六缸、四驱,每一个词都能让人们回想起这款陪伴国人12年的“老朋友”。
而与国内不同的是,丰田锐志在海外市场混的还算可以。这不,近日海外媒体曝光了一组全新的丰田锐志的到店实拍图,但是不像我们国内称为锐志,而是起了一个全新炫酷的名字“MARK X”。有意思的是在去年12月25日,最后一台日本本土的丰田MARK X在爱知县丰田市的元町工厂正式下线,这意味着MARK X车型也将正式退市。据了解,在此之后丰田将推出一款全新的中型轿车,可以看做为MARK X的代替车型。
外观方面,不得不说新款的颜值绝对吸引眼球,前脸部分采用经过熏黑处理的网状格栅设计,同时在格栅上还有该车型的专属LOGO非常精致;搭配上两侧的矩阵式LED灯组非常炫酷,动感十足。
内饰方面新款则有点不够看了,基本与老款差不太多;这一点也是备受网友们的调侃,外观炫酷,内饰“朴素”真就是个“纸老虎”。
动力方面,这款车将搭载了3.0L V6自吸发动机,传动方面匹配6速手自一体变速箱,驱动方式依旧是前置后驱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 最后一次改装,丰田锐志化身宽体黑武士

当我们看到一辆车改装上宽体的时候,基本上代表着这辆车已经改装到了尽头。有些人到此就会收一收心,将车子封存起来;有些人到此则会转移到另外一个战场,买一辆新的车继续玩下去。

?车主/毛毛

??摄影师/详见水印

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『伍』 锐志怎么区分几代

锐志在中国服役的12年时间里,只有两代车型,区分它们可以从以下几个方面来看哦:




  1. 动力方面




    • 第一代:搭载2.5升或3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱。2.5升版本最大功率145KW,最大马力197PS;3.0升版本最大功率170KW,最大马力231PS。油门调校灵敏,轻轻一踩就有积极响应。

    • 第二代:同样搭载2.5升或3.0升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱。但功率略有下降,2.5升版本最大功率142KW,最大马力193PS;3.0升版本最大功率167KW,最大马力227PS。



  2. 转向方面




    • 第一代:方向盘感觉特别轻。

    • 第二代:转向感觉更清晰,方向助力重一些,整体感觉更稳健。



  3. 外观和内饰:两代车型在外观和内饰方面也有所区别,这个就需要你仔细观察啦,比如线条、设计元素等等。




希望这些能帮助你轻松区分锐志的两代车型哦!

『陆』 老款锐志 漆 什么黑

锐志全车换色电光黑。焕发出极简的时尚感又明显可以感受到别具一格的神秘气场。不同以往见到的缤纷色彩,黑色带给锐志全新的平和与纯净范。电光质感让黑色调变得不再单一沉闷,反而碰撞出别出心裁的格调内敛,从中彰显了沉稳大气,整台车体的品质感简直爆棚。

老款锐志的特点

搭载2.5L自然吸气6缸的5GR-FE发动机,配备6挡手自一体变速箱,长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm。轴距是2850mm,前轮距是1545mm,后轮距是1545mm,驱动方式是前置后驱,前悬架是双叉杆式悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。

即使是乞丐版,内饰也有很多皮革包裹和缝制的地方,比如门把手附近,齿轮两侧,座椅用的面料也不错,整体内饰设计要比新锐志好,动力调节方面,尤其是油门响应明显比新款锐志更灵敏。即使是2.5排量的车型,轻轻踩油门,车内的反应也是非常积极的,并且加速起步时整体感觉更舒适。

『柒』 丰田旗下的一代经典,V6+后驱,停产多年保值率仍居高不下

锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型国产后的名称,同时也是是市场上最便宜的V6后驱车型,不仅与大名鼎鼎的皇冠同平台,在丰田的轿车定位中也仅次于皇冠。

在经过一番讨价还价后,卖家也没让价,“岛弹”还是当天就买下了这台丰田锐志,再次恭喜他喜提爱车!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 锐志(REIZ)与新锐志有什么区别

此次推出的改款REIZ锐志在对原有的3.0V天窗NAVI、2.5V 天窗NAVI、2.5V天窗版、2.5S等车型进行强化的同时,还特别设定了更具市场意义的2.5V超级运动版和2.5S真皮天窗版两款车型。 外观上,REIZ锐志的前格栅由原来的平直条纹改为“V”字形,车头看上去更加动感;带转向灯后视镜是全车系的标准配置,使车辆转弯时识别性更好;而尾灯是外观改动最显著的部分,灯底变为通体红色,更加清晰醒目,进一步突出运动气息。

增加舒适性,提高安全性是REIZ锐志改款车的最大亮点:新的2.5V系列车型在原有2.5V车型的基础上,追加了智能钥匙、一键式启动、侧部SRS空气囊及帘式SRS空气囊,安全性得到大幅提升,而价格只增加了8300元;新诞生的售价为26.58万元的2.5V超级运动版更让人眼前一亮,除了上述标配外,还增加了17英寸铝合金轮毂,运动套件扰流板与带铝制饰件的黑色内饰交相辉映。

报价和锐志差不多,20-35万之间
详细内容请登陆网上车市查看

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