十代雅阁混动内饰改装
1. 静如处子 动如脱兔,十代雅阁锐智版提车半年感受
大家好,终于加入到这个大家庭了,现分享十代雅阁提车大半年感受!楼主97,大学毕业三个月后,家里决定给买辆车上下班代步(本来先买房的,奈何还不起房贷,哈哈哈)。家里以前有过君越,迈腾,a6。买之前看过迈锐宝XLredline被外观吸引了,但是一看内饰太丑,询问家里不同意。考虑到油耗保值,果断放弃。后期又看了凯美瑞,内饰丑,后排小,加价,没现车,再次pass。考虑到外观、内饰、空间、动力、油耗,最终选择了雅阁混动。19年10月早上去看车,下午试驾完就订车了,店内优惠7千,送脚垫,记录仪,落地26。来张提车图。
里程A200公里油耗5.1,但是油表只少了一格,是不是一箱油能跑2000公里哈哈哈。
最后谈一下大半年的用车综合感受:1、动力:用静如处子,动如脱兔形容他再适合不过了,在市区低速行驶,60码以下不深踩油门完全电机工作,几乎没有声音,行驶感很静谧,而当你深踩油门,这套混合动力采用本田新一代i-MMD双电机系统。其实买这配置就冲着混动的动力去的,实测0-100D档8S,S档应该可以到7.6S,由于电机的驱动,在路上动力随叫随到。跟哥们的525比过起步,略胜一筹哈哈哈,在高速120以上动力还是有点乏力,没有涡轮增压有优势了。2、配置:因为北方冬天太冷,所以选车时直接看上了高配版锐智,前后都带座椅加热,安全配置也很高,ACC,车道保持,预碰撞,疲劳提示等。真皮座椅,倒车影像,全车8个喇叭,自动大灯,舒适进入,自动雨刷,carplay,全车带4个usb插口。3、油耗:目前行驶5500km,综合油耗6.4左右,还是很满意的。因为在市区开的多,主要上下班代步,而且路况一般都很堵。个人驾驶又比较激烈,哈哈。4、行驶感受:18寸的轮毂配优科豪马的胎噪还是有点大,冬天换的17寸的带米其林的轮胎,胎噪会小很多。悬挂还是偏硬,但整体操控感还是可以,指哪打哪。4、空间:本人186,坐后排空间也很大,头部空间也有两拳,座椅比较舒服,储物空间也很多,中央扶手箱空间也很大。综上,个人觉得市区代步这个车是个很不错的选择,广大车友们还有什么意见或者建议,欢迎大家都分享交流。
2. 新款本田雅阁实车,外观内饰大升级,运动版配2.0T+10AT
雅阁是一款风靡全球30余年的中高级轿车,在全球已经累积了不少用户。虽然十代雅阁的出现使其产品力有着很大的提升,但面对竞品车型相继的更新换代,本田雅阁也势必会迎来改款车型。日前,本田在海外市场推出了2021款雅阁车型,新车基本维持了现款雅阁的外观和内饰造型,但细节之处进行了升级优化,同时动力系统也进行了调整。那么新款雅阁都有哪些改变之处呢?下面我们一起来详细了解一下吧。
动力部分,新款雅阁提供了1.5T+CVT、2.0T+10AT,以及2.0L混动三种动力系统,但驱动方式有所变化,无论是1.5T、2.0T或2.0升混动,均已对发动机管理软件进行了调整,以实现更好的油门响应。其中2.0T+10AT变速箱的动力组合出现在了运动版车型上,其海外售价为31910美元,折合人民币约为21万,真是让人羡慕啊,但以目前的情况来看,该版本车型引入国内的可能性很小。
综上所述,新款雅阁此次升级虽然变化不大,但必须承认新车的外观真的很炫,这点对年轻消费者来说很重要。而且动力和配置也有部分升级,整体竞争力提升明显。至于新车国产后能否继续保持现在的地位,还要看其价格及配置上的表现。对此你有什么看法呢?
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3. 超帅的十代雅阁改装案例 沈阳车友打造气质黑武士
“这辆雅阁是我人生的第一辆车,从小也是深受雅阁的影响,加上这一代雅阁也很有活力,所以在2018年12月提了十代雅阁260尊贵版,选择黑色真的是因为喜欢。”
“提车回来就开始折腾了,因为是黑色的车就想改成黑武士风格,当时换了G25轮毂,还有中网贴黑,三段式前铲和恶魔眼车灯。”
“后面没多久又换了一套18寸迪生力轮毂,还有四段前铲,车尾的话也改了海鸥尾翼和侧百叶窗,说实话这时候看起来有点汽配。”
“有一阵子忽然对黑武士看腻了,就想换个风格,选来选去定了水晶胭脂红改色膜,和国外雅阁2.0T的红色一样。同时车子也上了气动,换了一套沃森CV3经典五幅的轮毂。”
“可能我内心还是喜欢黑色,所以贴膜不到一个月的时间就把膜撕了,当时那个心疼啊,不过撕完后觉得还是黑色顺眼。”
“一低遮百丑,现在车子姿态静静地趴在那,就像个绅士在说:“小姐我可以请你跳支舞吗?”
“前不久刚换的19寸VSXX锻造轮毂,刚换完前轮完美卡边,后轮藏轮没卡边,还要再做一些调整才能达到完美卡边。”
“现在内饰改装的项目不多,主要就是换了碳纤维方向盘,还有一些碳纤维纹理的装饰。”
“这组照片是昨天拍的,后轮的卡边效果已经调好了。”
“提车半年多的时间,自己从一个什么都不懂的小白,到现在变成了一个改装能手,改装也花了不少钱,将来再改的话可能会考虑加宽体了。”
本期雅阁改装案例鸣谢车主:正就一个字
4. 【十代雅阁1年用车感受 超详细】一入改装深思海一直改装一直爽
买车价格及建议:20.249W,被狗4儿子店坑了,算杂七杂八的费用下来21.38W,首付给了11.38,还10W分三年。我去年国庆提的车实际9月份车就下来了,狗***4儿子店就不给我提车,贷款已经同意了,非要等钱到了才给我提车,硬是拖到国庆,建议买车的一定不要太急着交定金,交定金前你是大爷,交了定金后他们就是大爷。建议提前进车友群阿,汽车之家问下看下别人的落地价格,在去多货比三家慢慢跟销售磨,送的什么一大堆价值几万的礼包阿都是不值钱的东西套路你交定金(羊毛出在羊身上,早就给你从其他地方算回去了),还有手续费、GPS安装费,都是套路,上牌费也可以砍价,贷款4S店肯定也有返点,不说买到最底价,总不能买贵。保养经历:首保在深圳挺满意的,因为送了10年20次保养每次就给168工时费,二保回老家保养,套路真的多,买车的时候宰我宰的够狠,连送的保养都不放过我,交钱的时候硬是多收了我一百多燃油宝的钱,态度很强硬,我听朋友说过燃油宝是骗人的,去加油站的时候也经历过,我硬是不加,还说不加的话以后出了问题不给保修来吓唬我。?三保也是回老家保养的,我他妈车才一万3公里,一会忽悠我换水箱油,一会又说空调空气滤芯太脏了,?那张嘴堪称影帝都可以去做演员了。总之保养的时候除了换机油,机滤,其他全部不要加,如果真要换就去外面汽修店?好点的就去途虎之类的平台换,空调空气滤芯淘宝几十块自己都可以换用车感受:优点:都说买发动机送车,一个人的情况下动力超车那些推背感很强,挺不错的,满载的话就一般般?也不会太肉。油耗挺不错的,正常开8个左右,也是看个人开车习惯和路段。正常开的情况下,高速4-6个油,国道6-7,低速8-9。然后本田的空间真的是大,同级别算是最大的,后排胖点的都可以随便翘二郎腿。缺点:远关灯是卤素的,中控连触控都没有像个老年机只能听音乐,音响音质也是很水,急刹车不是很给力。开过朋友的AV龙后对比,确实雅阁的方向盘有点偏大,粗。操控起来没朋友车的方向盘好用,有时候也会觉得有点笨重的感觉。最后悔的是:买精英版,没买豪华版。听朋友的话?说精英版是买的人最多性价比最高的车,就买了精英版,后面了解到豪华版的差价1W才知道豪华版才是雅阁的精髓,前后雷达+液晶仪表盘+自适应和主动刹车重点是L2自动驾驶。在高速上类似半自动驾驶,速度自适应提速刹车都不用,方向盘又会自动回正保持在最中心。这些买的时候只需要加1W,后续加装的话2W都搞不下来,并且加装的还没有原厂的好。改装经历:一波改装深似海。一直改装一直爽。每次改装拆这拆那都很心痛,但又很享受成果!刚提完车牌还没到就开始改装?换18寸刀锋轮+卡钳罩、几个月后换了原厂混动风火轮,再几个月换了19寸美版刀锋。其他的装了?前黑脸/前铲/后包围/侧裙、氛围灯、电吸门、内外饰炭纤维全套、无钥匙进入+离车自锁、加装5个高音,换了4个中低音+功放机+低音炮、中控换了触控屏幕带carpiay、加装了360全景影像+前后雷达+中后段带阀门排气、后排USB接口加装+盲区摄像头+全车脚垫。风火轮又换了米其林轮胎。其他小配件是加了?自动大灯/锁车升窗/一键升窗/自动启停和机盖屏蔽器、后杠灯,胎压监测、?平衡杆子.....还好多改装件和经历没时间细说,以后我会抽时间继续分享更多的经历和感受以及掉过的坑
牌照还没有到就贴了黑脸和前铲
保养等的时候去看了其他他车的内饰,这个是凌派混动的,挺喜欢按键换挡的,但是真的是一分钱一分货飞度凌派便宜的车内饰都好水,廉价感很强。
5. 第十代雅阁混动的内饰布局好看不
第十代雅阁混动的内饰布局好看。
十代雅阁混动百公里油耗仅为4.2升,其搭载的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机+双电机的组合让十代雅阁混动阁燃油经济性上有了相当大的提升。
以下就是第十代雅阁混动的内饰:
主要优势
开了10000公里了,50%是高速,50%在城市,有1个人开车的时候,也有一家5口坐车的时候,空调和座椅通风随便开情况下,综合油耗5.8L,对于这个成绩,个人已经很满意,相信继续开下去,这个油耗还会降低。
6. 第十代雅阁的混动车型值得入手吗
序言:本田的车型在国内市场的口碑一直都非常不错,尤其是B级轿车本田雅阁知名度比较高也是是非常受欢迎的。而时代雅阁延续了雅阁一直以来的高品质,不论是外观还是配置以及动力都非常符合现在消费者的需求,还是非常值得入手的。
三、自身优势得到认可
而十代雅阁继续放大这种优势,采用的混动系统,无论是从省油角度还是续航角度来说,都是非常强大的存在。而十代雅阁混动解决了很多用户对后备箱空间和座椅放倒的功能性等缺点。下移了混动的电池组,改变了油箱形状,还支持后排座椅放倒功能,在空间方面的实用性提升了很多,在市场中也是有着不错的表现,而十代雅阁的保值率也是非常不错的。