11年宝马120i改装内饰

A. 老宝马120i E87的修炼之路，给大家分享一下

今年五月刚购入小蓝实表52000公里，验车发现除了宝马祖传渗油外地盘其它部件状态良好，无松散情况，试车底盘巨整，操控感极佳，烧机油情况待验证。以下是老宝马E87的修炼之旅：

瓦尔塔蓝标

老宝马E87小蓝的修炼之旅未完待续，之后将持续分享……

B. 晚上溜一圈，最后的宝马1系，谈谈自己的改装感受！

18年11月的车，开到现在也就6000km出头。又是两三周没开了，晚上出去溜了一圈，真是好开呀。 120im非常良心，宝马也把b48、zf8at、前双球节、后五连杆、m套件、m内饰等放在了这么一辆售价平民的小车上，相比86、brz等，售价可谓实在。 车子加装了f21的后底盘加强件，更换了前225后245的马牌mc6非防爆，别的没有任何改装。 古董苹果7照的，大家凑合看吧。
长长的车头，与众不同，对此我深深着迷。
半液晶仪表，清晰易读，6000出头，刚过磨合，平时放在机油温度显示状态。
内饰挺好的，正儿八经的铝饰板，手感超棒的丁字裤，运动座椅，仪表台带缝线，挺棒的。
这套内饰最大的好处，就是各种功能触手可及，不像奔驰那么华贵，没有奥迪那么精细，但也相当不错了。
短短的车头，得益于纵置后驱，车头重量应该在700kg左右，比较轻和灵活，当然，是比不了brz的。
原厂轮毂，挺好看的，很喜欢这种多辐。
led大灯，没啥好说的。
双出还不错了，运动模式，声音挺好听的，原地踩油门，会有回火。
宝马的后期车型往往最厚道，b48机器不管是声音还是出力还有平顺度，都非常好。
宝马的4缸机基本在前轴后面，比锐志等其他品牌的后驱车都要靠后。
再来一张吧，非常饱满的造型。
厚重的大屁股，如果是三门版该多好。
后备箱挺好用，一般都能装下。
sport模式跑了20km，多次地板油，油耗还是很友好的。
浪完了，回家，估计又要放两周了。
迪卡侬买的手套，不到100，挺舒服，不一定非要m手套。
临走发现前几年买的杂志，大家晚安。

C. 2011款宝马120i怎么样二手车能买吗

宝马120i二手车值得买，参数：

1、宝马120I两厢采用掀背式的设计，针对目前时尚年轻消费群体，它将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距以及330升-1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力；

2、宝马120I的尾部呼应整车锐气的风格，饱满圆润的顶部并没有像其他两厢车那样采用一个溜背式斜坡收尾，这样保证了后备厢有较大的空间，同时与隆起的棱角肩线完美地结合为一体。后门的尾窗保持了宝马经典的反角设计，尾门的开启按键巧妙地利用了正中间的宝马标志，从底部向上一抠，液压撑杆的尾门就轻轻开启了，整车保持着强烈的宝马家族特征；

3、宝马1系的内饰延续了一向朴实的风格，在有限的空间创造出了舒适氛围，。进入车内，印象最深刻宝马车型固有的内饰风格，与其他车型一样，家族印记一样的饰条横夸中控台。。中控台上的操控装置布置合理，按钮和旋钮手感都不错，空调出风口嵌入在中控台最上部，两个出风口之间突出的是中控锁、DTC开关等按钮。

D. 宝马1系120iE87，史上最全整备教程

宝马1系120iE87的魅力探索与实用整备指南

2020年，驾驶者小白驾驭着限量版宝马1系E87，以18286公里的旅程征服中国大地。曾对斯巴鲁森林人S-Edition心驰神往，最终选择了这款基于E46平台的运动版120i，它以其天使眼大灯、M运动包围等原厂装备，以及M套件轮毂和运动排气的张扬个性，展现了非凡的操控魅力。内饰方面，M版的精致内饰进一步强化了运动气息，让小白对它的颜值和声浪赞不绝口。

澎湃动力与稳健底盘是E87的基础。搭载N46B20E发动机，动力输出充足，6AT自动变速箱（GM6L45D）则提供了手动模式，尽管挑战性十足，但深受操控狂热者喜爱。N46系列发动机虽强大，但引进数量有限，而N4X系列的Valvetronis和Double-VANOS技术则展现出宝马先进的发动机科技。底盘源自E46，采用铝合金和双层冲压结构，确保了卓越的操控性能。

在小白的整备记中，2020年自驾环游前，他进行了全面的车辆检查，旨在提升自主品牌的实力。西藏之旅中，虽小有波折，仅在甘肃高速补过一次胎。归来后，小白针对高原环境对车辆进行了深度整备，首要任务是更换因温差导致的渗油发动机气门室盖，选择升级总成。N46发动机的高温渗油问题需密切关注，尤其是气门油封。车主们分享的经验表明，N52系列发动机如B25和B30虽性能稳定，但仍存在漏油和烧机油的问题，维修时需谨慎对待。

整备过程中，小白强调密封件的原厂替换以避免返工，保养时要格外注意油底壳、油位传感器、真空泵等关键部件。E87涉及的整备项目包括气门室盖、油底壳和密封圈等，底盘平整度良好，但球头和刹车系统的易损件需额外关注。防冻液更换和原厂配件的选择至关重要，小白选择在中南汽车城修复了CD机，但原厂喇叭的升级成为遗憾。在西藏公路的磨砺中，小白对爱车投入了情感，期待进一步提升避震和点火系统的性能，保留那份原厂的情怀。虽然不舍，但他视车如玩具，分享爱车故事的同时，也欢迎大家关注他的VX公众号，获取更多资讯。驾驶，就是一场与车的深情对话，而小白的故事，正在继续……