蒙迪欧内饰白色

1. 想问下蒙迪欧2017款17年4月上牌的1.5T白色多少钱入手合适

福特蒙迪欧是福特旗下一款中级车，一直有着不错的销量和口碑，现款蒙迪欧搭载1.5T、2.0T低功率、2.0T高功率以及2.0L混合动力，售价区间17.98-31.98万元，其中1.5T入门动力车型售价17.98-24.38万元，是目前车系中的主销车型。而2.0T动力车型售价区间20.58-27.98万元，2.0L混合动力车型售价25.98-31.98万元，关注度也很高。

至于2.0T时尚型，售价20.58万元，售价高了2.6万元，除了动力更强之外，再就是舒适性配置，依笔者看来，这些都是锦上添花的作用，论性价比不如180舒适型。

2. 福特新蒙迪欧这车怎么样

福特新款蒙迪欧这车怎么样？我只能说车和人是一样的，没有十全十美的，只有适合自己的，才是最好的！

缺点：

优点三：

性价比用在蒙迪欧身上是在合适不过了，目前蒙迪欧全系优惠4.3万，2.0T车型只要16万起售，主流2.0T车型这个价位已经很低了！

所以优缺点都有，你能接受么？

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3. 挑战合资中型车标杆 试驾2023款福特蒙迪欧科技旗舰版

易车原创 我人生中的第一辆车就是一台经典福克斯，所以对福特这个品牌还是有一些特别的感情，它是一个有魅力的品牌。本想着换下一台车时就考虑“小马丁”蒙迪欧，但还没等付诸行动，蒙迪欧就迎来了换代。然而新款还更好看了，虽不至于说是梦中情车，但全新蒙迪欧确实让我有了更浓厚的兴趣。

这次拿到的是一台23款 EcoBoost 245 科技旗舰版车型，新车基于现有的顶配车型EcoBoost 245 ST-Line打造而来，外观和配置均有所优化，指导价也上浮了2000元，达到了21.88万元。但最让我期待的还是那套2.0T+8AT动力总成以及福特底盘传承带来的全新驾控体验。

动态体验：兼顾驾乘感受 好开、舒适

从硬件上来讲，新一代蒙迪欧极富诚意，15.98万元的起步价却做到了标配2.0T+8AT动力组合，而同级对手在同样起步价级别还在用小排量发动机和DCT或CVT作为入门配置。

仅从纸面上的数据来看，这套动力组合就相当具有竞争力，而实际上也不会让人失望，无论是提速效率还是燃油经济性都可圈可点。

新一代蒙迪欧并没有因为接近5米长的宽大车身而显得拖沓，其加速感依然优秀，官方公布的百公里加速时间仅需6.5秒，加速能力绝对领先同级。

8AT变速箱平顺性也非常好，绵密的齿比设定以及积极的升降挡速度都让驾驶过程变得更加轻松，基本能跟上驾驶者的意图，急加速、急减速以及拥堵路段都没有出现顿挫。

车机搭载福特

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5. 为什么说懂车的人买蒙迪欧

因为性价比高。

蒙迪欧的尾部呈现出沉稳的设计风格，下面排气管使用了双边双出的设计，尾灯看起来十分时尚，车尾设计的比较运动，同时比例十分协调，既不显得臃肿，也不显得过于单薄。蒙迪欧的内饰显得十分精简，设计富有科技感，而且用料好也得到了大家的公认。

就算是刚拿车时，车里也没什么难闻的味儿，这一点在现阶段的合资企业车内看起来非常忠厚。仪表台运用了柔性材料，再加上银白色装饰条，看见十分的整洁清新，三幅式汽车方向盘看起来健身运动气场浓厚，选用了牛皮材料。

从外表看来，蒙迪欧早已不会有长辈们的那类中等设计风格了，充斥着运动感的线框和阿斯顿－乔治一样的前脸都让蒙迪欧酷劲十足。总面积挺大的进气口我十分显眼。车灯的近远光所有选用LED照明，在平级车中也是势均力敌。

蒙迪欧的LED头灯展现出锋利的设计理念，标准配置卤素灯泡远近光灯，选用了大批量的曲线设计方案，刻画出充斥着弧线感的视觉冲击，和前脸格珊完美搭配。

蒙迪欧并没有学习培训德系车无尽延长，车体大小长宽分别为：4973/1852/1470mm，轮距为2850mm。自然，它2850mm的轮距早已在中级轿车中问鼎天下了。与德国车不一样的是，它的规范长轴距并没有所有展现在区域上，从侧边造型设计便能够看得出，驾驶舱所占的占比并不算太大，也因而，它具有了中级轿车中难能可贵的均匀占比。

6. 福特蒙迪欧1.5T曝光，价格或下探至15万内，速腾慌不慌

提起福特蒙迪欧这款车，虽然曾经一度因为“马丁脸”而大受欢迎，但在市场加速前进的背景下，蒙迪欧也面临着人气下滑的不争事实，市场地位与销量早已不复往日的风光，而被寄予转折希望的就是蒙迪欧换代。

于去年4月上市的全新一代蒙迪欧，在产品力上确实做到了“脱胎换骨”，从外到内都充满着新鲜感，而且空间、配置都非常“内卷”，能够看出全新一代车型在极力与过去说再见，希望借助这次换代重新找回往日的风光。而换代之后的蒙迪欧全系均为2.0T动力，起售价为15.98万元，这个价格看起来已经足够具有吸引力，但如果将动力换为1.5T、价格更低一些，会否引发更多消费者对于蒙迪欧的关注？

（现款蒙迪欧内饰，供参考）

动力方面，新车将搭载最大功率140kW的1.5T发动机，虽然无法与功率175kW的2.0T相比，但是参照同级别车型来看，雅阁同样搭载1.5T发动机，其最大功率为143kW，与蒙迪欧1.5T属于同一水平，因此满足日常家用不成问题，但对于追求性能体验的消费者，自然还是2.0T更值得推荐。

而且此次新增1.5T版本，主要诉求并不是在于动力表现，而是能够进一步降低蒙迪欧的购车门槛、提升其竞争优势，毕竟如今的汽车市场竞争十分残酷，福特显然也不愿放弃蒙迪欧这款车型，而换代之后的蒙迪欧在诚意上毋庸置疑，此次1.5T版本带来的价格下探，能够进一步扩大其消费群体。

结合目前2.0T版本李郑贺的售价来看，1.5T版本很可能价格下探至15万以下，而这一价位中的速腾、思域等热销车型，面对空间更大、配置更高的蒙迪欧，显然也面临着一定的竞争压力。那么对于准备买车的消费者而言，价格下探的蒙迪欧1.5T未来上市，你是否会哪派考虑呢？

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