新君威内饰装饰
㈠ 别克君威2021款552t精英型内饰只有米白色吗
别克君威2021款552t精英型的内饰选择<!--
2021款别克君威552t Elite的内饰提供了两种色调供您选择：灰白色是低端配置，而高端配置则是棕色。棕色内饰以时尚与高档感见长，营造出豪华大气的车内氛围，车内环境光的巧妙运用更是提升了君威的整体视觉效果。
与2022款区别<!--
与2022款别克君威相比，主要在后备箱和功能上有所升级。车身尺寸分别为：长4904mm，宽1863mm，高1461mm，轴距2829mm。2022款的552T Smart车型新增了智能语音控制和全液晶仪表盘等先进技术。同时，座椅材质和安全系统也得到提升。
1.5T豪华版动力配置<!--
别克君威1.5T豪华版搭载涡轮增压发动机，功率强劲，拥有169马力，确保了车辆行驶中的稳定动力输出，驾驶体验更为舒适。
价格分析<!--
根据官方指导价18.28万元，2021款别克君威1.5T自动精英版现金优惠4万元后，裸车价为14.28万元。加上购置税12637元，交强险950元，车船税420元，商业险（50万元，不包括免赔额险）4371元，以及强制店铺注册费600元，总计购车成本相对较高，但其配置和性能表现出色。
综合评价<!--
总的来说，2021款别克君威在外观和内饰方面展现出威严且现代的设计，1.5T涡轮增压发动机提供了充沛动力。对于追求豪华、时尚与性能的消费者来说，别克君威无疑是值得考虑的优质选择。
㈡ 23款在售合资中型车内饰盘点，全部看完，竟是法系最耐看
说到内饰设计这个东西，有些人觉得重要、也有一些人觉得不重要。而如果是要我来阐明观点的话，我觉得内饰设计的美丑还是挺重要的。一是内饰设计的好，能够让我每天开车的时候更舒心，看着也更养眼。二是内饰设计如果好看，别人坐时自己心里也会更有自豪感，从而得到别人的夸赞。所以总结下来，内饰设计的美丑对于一款车来说还是挺重要的，那既然如此，今天我们就来盘点一下在售23款合资中型车的内饰设计，看看在看完它们之后，你最中意哪台车。
1、奥迪A4L
系别：德系
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㈢ 2020款别克君威到店，黑色涂装很大方，换装按键档杆，标配9AT！
“合资B级车市场的竞争，远比想象中的要激烈。”
写在最后：2020款别克君威看起来有点“西装暴徒”的意思，汽车的自重分别为1.43和1.53吨，一直以来别克汽车的重量都是比较高的，所以看起来相当的硬气，确实是别克汽车旗下的一款“公路坦克”，新车上市之后能够取得怎样的成绩，让我们拭目以待。
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㈣ 君威这款车的内饰如何是你喜欢的吗
很多人想在中级车上买有家庭性能的车型。别克君威是外形，性能等熟悉的美系中级车，别克君威都有很强的产品力。军委精英型的前部展现了青春的设计风格，更大的生日型格栅用铬装饰，加上深刻的车灯，以青春的感觉展现了时尚的造型。精英型的前部展示了青春的设计风格，更大的生日型格栅装饰着铬装饰，加上深刻的车灯，展现出青春感和时尚感。
尊贵的天窗提供了更大的视野，为后排乘客创造了更好的视觉环境和良好的灵敏度，为车辆增加了亮度。在同等价位的同类车型中，空间比较有规律，没有明显的突起，整体装载能力很好。外部后视镜通过自动防眩光，确保驾驶安全，减少危险发生。倒车雷达能声音或更直观地告诉驾驶员周围的障碍，启动时前后左右各面造成的苦恼，帮助驾驶员消除视野的死角和视野模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。侧面安全气幕缓冲车因侧面冲突对会员造成伤害。
㈤ 指导价19.68万元，标配翻毛皮座椅，到店实拍别克君威552T豪华型
动力方面，别克君威552T豪华型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9速手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗6.3L，而且只需要添加92号汽油即可。你觉得别克君威552T豪华型怎么样？欢迎在下方和我们互动留言。
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㈥ 新款别克君威实车现身，外观内饰有调整，搭载1.3T和2.0T发动机
不仅GL8将要推出改款车型，君威也要推出最新改款了。此前别克已经在工信部申报了改款君威的信息，预计会在二季度正式上市。日前改款君威实车现身。
根据此前的申报信息，改款君威将会搭载1.3T和2.0T发动机，最大功率分别为121千瓦和174千瓦。
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㈦ 实拍新款别克君威GS，不仅外观运动，竟然还配可变悬挂！
作为别克家族中最运动的车型，君威GS车型自2011年在国内发布以来，就一直受到很多准车主的关注。如今君威GS终于迎来了2020款车型，新车外观依旧迎合年轻消费者的审美，而且相比高尔夫GTI、福克斯ST来说，它三厢车的身份更加实用。2020款君威GS共提供了两款车型，分别是2020款GS28T精英型和2020款GS28T尊贵型，售价分别为21.88万和24.98万元。
此次实拍车是2020款GS28T尊贵型，售价为24.98万元。它相比精英型多了通风式刹车盘、可变悬架、主动刹车、HUD抬头显示、主副驾驶电动记忆、BOSE音响等配置，但两者外观动力几乎没有什么差别。目前这款车的优惠力度在3万元左右，购买人群以年轻人为主。下面就跟小编一起去看看!
动力方面是此次升级的重点，新款君威GS换装了一台带有可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，相比老款发动机降低了24马力，但最大扭矩的发放时间提前了500rpm，能够有效改善低转速时的扭矩表现，所以0-100加速依然保持在7.2秒。
总结：
新款君威GS最讨人喜欢的地方便是可变悬架系统，驾驶者可以根据自己的喜好对车辆进行实时调整，在撒欢儿与舒适之间游离。当然，作为一款运动取向的车型，它做得还不太足够，但这也让它很好的兼顾了日常使用。那么问题来了，新款君威GS哪款车型最值得购买呢？
个人推荐是尊贵型，原因是在于它比精英型多出了通风式刹车盘、CDC主动可变阻尼减振器以及调节驾驶模式的FlexRide自适应驾驶系统，而这三样恰恰是GS版本的精髓配置。除此之外，尊贵型还提供了一大堆精英型上没有的智能驾驶辅助配置，虽然价格贵了一些，但贵的值。
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