大众速腾改装迈腾内饰图片

1. 喜提大众迈腾280TSI领先型，动力不错，车主分享了用车感受

从去年开始就准备买车了，但由于年底疫情原因耽搁了，之间也看过很多车型，从开始的15万预算，最后想想还是一步到位买一辆好点的，之前一直是看速腾，但是新款迈腾出来后一直很喜欢，每天在网上看，说实话速腾其实家用已经完全足够了，但是无论外观还是内饰迈腾都要好看太多，开出去也更有面子，家人都比较支持提高预算。

整体来说迈腾还是属于比较中庸沉稳的风格，底盘调教是纯正的德系车味道，开起来四平八稳，操控性能不说出色，也是同级别中等水平，底盘偏硬，过减速带略显生硬，没有太多的高级感，隔音噪音效果不错，高速上基本上不会令人烦躁。最不满意的就是后排中间地板凸起太高，坐人很难受，其次就是双离合低速连续起步加速会有轻微顿挫感，其它方面没有什么大问题。

以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，大家还有什么看法也欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 一则红色速腾GLI改装案例引发的“血案”

前几天，公社君发了一则红色速腾GLI的改装案例，万万没想到仿佛是捅了凌渡家人的窝啊，纷纷表示要一战高下，公社君到现在都没想通是怎么回事！！！这不，来自浙江衢州的小羽，带着他的凌渡GTS来了！

车主：小羽

|改装案例|

TTSPORT大六锻造刹车

JOM绞牙

飞赛司特调3阶

NEWSPEED中冷

S3拆车涡轮is38

RS档把?DEFI表

音响：

1：功纹威圣

2：欧迪臣

3：低音炮：劲浪，

4：十路解码器：喜力士

外加俩进口电容

后轮威诗RS225/40/18半热熔

前轮RS3225/40/18半热熔

TTCORS阀门排气三鼓双阀门中尾段

JDC200钼头段

进口迈腾B8拆车仪表

萨瓦尼尼换挡拨片装饰片

JS锻造轮毂

国产AMS进气

90度加大涡轮弯管

加大涡轮进气管

萨瓦尼尼泄压阀

后期加装的原厂自适应巡航控制系统

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 【车主点评:速腾变迈腾，一如既往的选择。】

#选车理由 我之前的车是大众的速腾，本来一直用的都挺好，但是家里添丁进口了，宝宝出生，继续使用速腾就感觉空间，不是那么够，而且有时工作的时候，需要代表公司去接外地的客户，感觉换成迈腾之后更有面子。#最满意 我对这款大众迈腾车最满意的，就是他的稳重的外表，很符合我们八零后上班代步，接待客户的需求。我这次买的迈腾车是黑色的，感觉看上去十分的成熟稳重。#最不满意 我买的这款大众迈腾车有一个稍微不满意的地方，就是在后排的中央有一个突起，而不是平整的，本来是没注意到这个小地方的。是有一次在接客户的时候，坐在后排的客户跟我反馈的。好在我平常只是上下班使用，后排也很少做人。#空间 这一款迈腾车的空间是没得说的，这也是当初我从速腾换到迈腾的理由之一，更加宽敞。我呢个子比较小，当驾驶位挑到合适的驾驶位置时，后排真的是空间超大，两个孩子在后排可以为所欲为的玩。#外观 迈腾的外观，可以说是我最满意的一点啦，简单来说就是很稳重，大气不张扬，很适合平常出去谈工作驾驶感觉，整个车头的设计是有棱有角运动感十足，后面的设计也是比较圆润敦厚。#内饰 这款迈腾车在内饰方面，对于刚从速腾换车过来的我来说，真的是惊喜十足。这款迈腾车的中控台的设计感觉很人性化，前面的视野很好。另外，还有一个很赞的地方，就是他的音响系统非常不错。#动力 我觉得这款迈腾车的动力，可以说是随叫随到超车变道一点都不带拖泥带水的。其实，这款车380的动力根本不用说什么，在同级别的车当中，这个迈腾的动力也是属于佼佼者。#操控 这款迈腾车在操控方面，我觉得也可以操控属于很稳的那种之前，偶尔在高速上开过，在高速上高速行驶的时候方向盘会变沉，当然，这也是为了安全着想，刹车油门都是比较灵活的。#舒适性 我觉得作为一个上下班代步车来讲，这一款迈腾车的舒适性完全合格，说白了上下班开车就是为了舒服，只要座椅调整好了，驾驶还是很有感觉的。空调夏天凉风冬天晚上都是给的非常快。#油耗 油耗方面的话，平常上下班在市区驾驶的时候，我现在能开到10左右。走过几次高速高速，大约能达到6.5。这车我刚买不长时间，还没有过磨合期过段时间开出来了，估计会降低一点。