没有床的中巴房车
『壹』 新款丰田轻卡房车3.0T柴油机，长5.2米能住5口，停车方便
Hello大家好！最近不断的有车友问我，有没有哪一款房车是“大空间，小身材”的呢？老朋友一定还记得，之前我们介绍的丰田系的房车大都符合这一特点，例如丰田考斯特等具有中巴外表的房车，其实丰田还有一款在国内暂没有上市的房车，这就是今天要和大家分享的，丰田轻卡底盘房车。这款和国内轻卡房车有什么区别呢？下面请随我来吧！
关于气候系统，这款房车采用一台家用壁挂式空调、FF燃油加热器、新风系统等，确保车内有一个合适的温度。水电方面，120L净水箱、50L灰水箱，200AH铅酸电池，屋顶440W柔性太阳能电池板，保证供给。
总结一下，今天这款售价约合57万元的丰田ZIL底盘的轻卡房车，采用3.0T的动力，自动挡，关键是长度不足6米，宽度不到2米2，即使哪天真的引进国内销售，恐怕也可以C照驾驶上蓝牌吧？！大家觉得如何？欢迎留言、讨论！感谢关注房车情报！我们下期再见！
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『贰』 三菱罗莎见过吗配5.0T柴油机+4AT还有四驱，前后2张大床能住4人
Hello，大家好！
说起中巴房车，大家可能最先想到的就是丰田考斯特（中文名应叫：柯斯达），凭借在商用领域积攒的超高口碑，丰田柯斯达也成为了不少房车爱好者的首选底盘，但受限于价格，国内能买到的真正的柯斯达房车少之又少，更多的是一些基于国产中巴车底盘打造的房车。实际上在柯斯达老家日本，除了这款底盘还有另外一个选择，基于三菱罗莎打造的房车。
好啦，这款三菱罗莎房车就给大家介绍这么多，最后公布一下这房车的售价，这款房车目前售价约合人民币50万元，大家觉得怎么样呢？可以在评论区互动起来啊！
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『叁』 房车什么品牌的车实用
国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。拖挂式房车价格为13-25万，代表车型为中天陶彼房车、拖挂式9020、拖挂式9030,长城背驮式房车及北方拖挂等。
法国越野房车由意大利设计名师操刀、采用太空舱式规划概念设计的Clasgre凯郡房车，在空间设计与功能整合上尤显匠心独运，于同一空间内尽纳实用与气派，采用游艇工艺的设计与技术成分，更为Clasgre凯郡房车添加了从容优游的高贵气质，让陆上的行旅意义变得不只是点与点之间的移动，而是连过程都可以无比享受。
如果说飞机上的头等舱是曾经豪华的代名词，那么，越野房车越野之星就是公路上的头等舱。2011新款越野之星精益求精，除具备原有宽大硬朗的车身设计、灵活的操控性、强劲的动力外，其在内饰方面做了很大改进，改进后的新款GMC商务之星拥有更为宽敞的内部空间，舒适性也得到了大幅提升。尤为值得一提的是，2011款GMC 7座领袖级采用了新型电动升降前后舱私密隔屏，给后舱乘员营造了更为私密舒适的乘坐空间。2011款GMC 7座领袖级的车身尺寸为：6200mm*2018mm*2489mm.
车厢前部是一个小型的吧台，功能相当齐全，传真机、冰箱等一应俱全。第二排座椅则是整车的核心，配合了功能强大的座椅和丰富的娱乐装置。车内顶部是满天星的灯饰，更加凸显了极其奢华的感觉。虽然GMC商务之星是以商务为主的房车，但对于第三排座椅的设计也还是凸显了“房”的概念，将座椅放倒之后，在后备箱的空间里就能够形成一张床，供休息使用。动力方面，商务之星搭载了Gm.vortec 8汽油型SMP电子燃油喷射装置，6.0L峰值马力325匹，最大扭矩506Nm.
酷炫的越野房车，喜欢的可以自己了解。
『肆』 丰田考斯特C型房车你见过吗独特设计首次见，配4.0T柴油机
Hello，大家好！
以往我们给大家介绍的丰田考斯特（国内中文名“柯斯达”）房车，都是保持了这款车原有车身的B型房车，但是令人惊奇的是，在海外有厂家推出了基于此地盘打造的C型房车，这究竟会是怎样呢？今天就让我们一起来看看吧~
总的来说，这款造型独特的丰田考斯特C型房车，让我打开眼界，原来中巴车也能变成C型房车！除此以外，这款车的内部设计较为常规，和其它车型相比并无太多亮点，而这款车海外售价约60万元，大家觉得怎么样呢？
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『伍』 20多万买“考斯特房车”，配2.8T发动机，5张床全家睡得很舒服
Hello大家好，有朋友给小编留言，询问有没有能住5口人的B型房车。很多B型房车空间都比较局促，福特全顺、大通V80底盘的房车基本都无法在车内站直，就算空间稍大的依维柯欧胜B型房车也基本不可能住下一家5口。不过这种问题难不倒小编，有一款江铃罗莎房车，空间可以说是B型房车中的佼佼者，一起看一下吧。
这款江铃罗莎房车外观比较低调，内部设计可以满足5个成年人的旅行居住，同时还有一款单侧上下铺的布局，满足不同使用习惯。整车售价26.8万元，是不是相当亲民呢？
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『陆』 真正的丰田考斯特房车啥样4.0T动力+6AT，轻松住下5口
今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车，目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字，不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”，但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。
那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了，得益于较大的车身尺寸，车辆内部核载9人（国内房车最多核载6人）还有3张床铺，能同时满足6人的休息需求，因为底盘售价较高，所以这款房车售价约合63万元，大家觉得咋样呢？基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了，你们更喜欢谁呢？
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『柒』 尺寸不输考斯特的中巴房车，床比家里的大能住5人，价格还不高
Hello大家好，这里是房车情报。随着房车市场的发展，用户对于房车的需求不再单一，除了露营的能力，还需要更多的参与到日常生活中，提高使用率。而为了适应更多要求，担任更多“角色”，房车也增加了各类底盘的选择。今天小编就为大家介绍一款校车底盘打造的日本B型房车，看看它够不够全能。
这款房车就为大家介绍到这里，因为承担商务接待的任务，整车风格并不太贴近家用。不过通过这种布局也能充分展现出车身尺寸的优势，双后胎与匹配于客车的动力系统更是提供良好的稳定性与舒适性。整车售价458万日元，折合人民币约29万元，在日本房车市场中也算是中高端车型了，如果这样的设计放在国内，大家觉得这个价格值吗？
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『捌』 短、中、长、加长轴B型房车该怎么选
上一篇提到C型房车，这一次提一提比较低调的B型房车，B型房车其实是我最喜欢的一种，因为它的车身体积较小。
在通勤上比较方便，B型房车的底盘非常多，因为大多是商务MPV底盘改装过来的，所以驾驶相当灵活，地库随便能进。
有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐、金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺等轻客底盘。
也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列这一类的中巴底盘。中巴改装的B型房车比一些C型房车更大，不是所有的B型房车都比C型小的。
车身的长度决定了生活空间大小，B型房车主流长度基本覆盖在4.85M到5.99M之间，短轴的长度在4.85M到5.15M，短轴的特点就是灵活性非常好，驾驶起来更加轻松，一个标准的车位就能停进去。
像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、东风御风都有加长的房车。这种车型因为长度和轴距与C型房车已经相差无几了。
只有宽度还比不上，保温性也稍差，灵活性也接近C型，但空间还是不如C型，处在一个比较尴尬的处境。
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『玖』 在房车内吃饭、睡觉，甚至洗澡，是种怎样的体验
时常有房车爱好者开玩笑说：“房车生活，不是在营地，就是在去营地的路上。古人云逐水草而生，我们是逐厕所而生。”
目前，国内的营地建设不完善、成本居高不下，对于想要长途旅行的车主来说十分不友好。脱离营地、自给自足才是符合本土环境的打开方式。于是，为脱离营地的移动生活提供保障，便成为我们对配置的核心要求。
在今年旅行的时候有幸参观了一对情侣的房车并聆听了他们的故事，去年7月份他们订了一台中巴车，10月份开始动手自己改装成房车，把租的房子退了，住的房子租了，从11月份开始至今一直住在车上，保持了两个月没有住过一天酒店的记录。他们说以为刚开始会很不适应，但是在两个人住在自己改装的车里却完全颠覆了自己之前对房车的认识，完全可以和家里一样，日复一日，不厌其烦。
看下他们巴士的内部空间：
前（驾驶舱充当了阳台，驾驶舱的帘子后面是餐厅/书房/茶室，中部是客厅/卧室）
后（由厨房，卫生间，换衣间组成）
房车像个神奇的传送门，爬完高山看过大海，一抬脚，跨过台阶就是家。无论外面是怎样的风景，家永远都在身后。躲进温暖熟悉的小角落，旅行偶尔产生疲惫感也随之化解。
白天的沙发晚上变身成床：沙发深度超过90cm，可以瘫在海绵里看书喝酒；床宽超过140cm，两个人睡觉互不干扰；定制的棕榈+海绵12cm厚床垫，和家里的床睡起来别无二致。
如果说背包旅行是暂时逃离现实生活，那么长途旅居更像是回归生活的烟火气。每到一个地方，逛当地的市场，买当地的食材，然后自己下厨美美的吃上一顿。
天气舒适的时候，就在车外部的操作台上做饭，明火，用的是卡式炉+气罐+烤盘+大炒锅，像极了黑暗料理摊。外部厨房和车内的柜体连通，在内部备菜的人可以直接打开柜门传递到外面去。大风下雨的天气就在车内用微波炉和小炉头做些没有油烟的食物。
我最喜欢的是晚上点一圈小串灯，瞬间有了马戏团的氛围，拉开投影幕布，妥妥的移动小剧场。还有个小秘密是幕布的背后藏着一台Marshall大音箱，十足的剧场音效。
三两朋友来访，在沙发中间搭上折叠木桌，围坐一圈，仿佛坐在“炕上”喝茶。这可能是在车上最适合的社交活动了。虽然车里坐上6个人还不算太拥挤，但日常还是2人体验为佳。
在“房”里生活当然也离不开"行"，虽说是C照可开的车，但手动挡，柴油车，档位不清晰，重心高，悬挂软这些都足以让一名女司机鸭梨山大了。当然，坐副驾就是相当的过瘾了，坐在180度全景大玻璃前江山尽收眼底。
房车除了给旅人在路途上聊以慰藉的安稳，最诱人之处，在于给了我一次深度的审视自己的过往生活，从最简单的小事吃饭，睡觉，洗澡开始，了解自己最需要什么，剪掉旁枝错节，并尝试自己动手重塑生活的机会。
最后说说他们改造这辆车的原因。我们聊天的时候他们曾聊起两个人的理想分别是什么？男生说，他想要时间和空间上的自由。女生说，她喜欢家带给她的稳定感，但如果一个人，就去流浪。筑建一间轮子上的“家”去流浪，对他们而言，是将身上的矛盾化解揉和成了一体，也是对理想生活的一次尝试。
我相信，每个人的居所都是有灵魂的。当你被这个空间包围时，不会被陌生感打扰到你的思绪，不会因找不到一处让自己放松之地而尴尬，每一次和融入居所的那一刻，内心会心一笑的回应：“嗯，这是我的家。”
我们始终坚持给每一辆车都注入其独特的灵魂，甚至为每一辆车刻上独特的标号，刻上车主赋予它的名字。
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『拾』 真正的丰田考斯特房车啥样配4.0T柴油机+6AT，能住4人
Hello，大家好！
一说到中巴型房车，大家首先想到的肯定是丰田柯斯达（国内音译“考斯特”）房车，凭借底盘出色的耐用性以及舒适性，柯斯达在商用车领域以及房车市场拥有着不少的拥趸，不过呢，国内基于丰田柯斯达底盘打造的房车少之又少，多是一些“徒有其表”的国产底盘，在整体质量和舒适度上与正统柯斯达有着不小的差距…那么，今天咱们就来看看真正的丰田柯斯达房车是啥样！
这款丰田柯斯达房车目前在海外售价约合人民币65万元，个人觉得这个价格并不低，毕竟在国内这个价格已经可以买到一款空间更大、设计更合理的车型，您觉得怎么样呢？
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