自驾房车穷游

『壹』 对于现在盛行的全家床车穷游，大家怎么看

对于现在盛行的全家床车穷游，大家怎么看
不错的选择
随着人们生活水平的不断提高，咱老百姓越来越注重享受生活了。说到享受生活，旅游倒是一个不错的选择，但是旅游最为自由舒畅的恐怕就是自驾游了吧，近年来越来越多的人选择了开床车出门旅游。对的是“床车”，而不是“房车”这两个不是一个概念的东西，房车是“豪游”，而床车也就是属于咱老百姓的“穷游”了！
首先说一下什么是床车！在现有车辆的基础上，在不进行非法改装的前提下，对自己的汽车稍加改动之后，在这个仅有的、狭小的空间里，解决出游路上的一切吃喝住行！让你平时代步的爱车摇身一变，“华丽”的变身成在旅途中的“简陋房车”，这就是所谓床车，就是可以移动的家！晚上是床，白天是车旅游方式观念的改变，让出行有了多种选择。同样花钱，与其跟团游各种坑、各种恶心，不如自驾游让自己玩的开心点。于是便宜且易改造的床车受到大众的宠爱，出门在外，不受别人的限制，看风景的同时也可体验到舒适感
说说我的经历，我是前几年买了一辆房车，刚开始特别稀奇，总想着出去潇洒，那辆车花了我35万，上路38万左右，我自己有改装了下.
在去年5月1号开始房车旅行，到了想去的地方却发现没有停车的地方，真的特别难找.相信跟我一样的还有很多??????
另外说说好的方面，不用去找宾馆，不用去为了洗澡担心，吃的也是自己做的还很干净，最重要的是网络也有，就是这种生活太安逸，所以一定要找点事做，我是一个人去的，所以特别孤单，其他没啥感觉就觉得挺方便，还有就是晚上可以在旁边看星星，也不用担心下雨“??????”
还是觉得人生太过于短暂，一辆房车旅行真的很不错，以后应该还会继续旅行，多去看看这个世界
全家床车穷游看似好像是为了省钱，其实也是不错的旅行体验。
并不是非得要花很多钱的奢侈旅行才是真正的旅行，对于一家人来说，一路上能够吃住在一起，比什么都重要，即使是再高档的酒店和饭店，也不过就是睡一张床，吃一顿饭，如果能够把这些钱节省下来，去领略更多的风景和不一样的地方，其实收获会更多。
而且如果天气不是非常恶劣的话，睡在床车里，一路上购买当地的新鲜食材，也是不错的体验，还能更加贴地气地了解一个地方的特产和人文风情，相信这样的旅行体验，是多少钱都买不到的。
当然了，如果是全家床车出行，一路上还是要多注意安全问题，毕竟，露宿野外，安全还是第一的。
说说自身经历吧！我有一辆轿车，有段时间我看见西瓜视频上开车去旅游，看的我也想学习下这样去旅游。
刚开始我独自一个人去周围各个大小景区玩了一遍，刚开始感觉挺方便的，毕竟身为一个男的，吃喝拉撒睡和洗漱什么的都方便，也没存在什么不好意思啥的，只要不妨碍别人就行！因为，夏天出去的，就带了些衣服和一个桶和盆，吃饭类的锅碗瓢盆没有带。毕竟是围绕家周围游玩而已，一天就能赶回家。所以饿了就在周围饭店吃，没意思了就回家！
就这样玩了半个月左右，想了下就带家里一起出来玩。因为大宝宝上学了，所以只能星期出来。
出来第一天就状况百出，大宝宝因为大了还好，可是二宝宝才一岁，开车半个小时就开始闹腾，然后在车上休息的时候，小孩子认床不肯睡觉，而且车内空间狭窄孩子没办法玩耍，最后的结果就是在旁边开了一个房间，好好洗漱后，孩子才肯睡觉。
所以说，床车出游有好处，但是全家一起老老少少就不太建议了！毕竟，空间狭小，只要有一个打呼噜或者上下厕所的，基本一车人都不能好好休息，如果单独一个人或者夫妻两人还是可以的！
关键词：新年自驾床车旅游

『贰』 袁玉青手拉房车徒步是真的吗

做穷游的人中大多数都是男性，很少见女性这样做的，但近日就有这样一位女性穷游者，她叫袁玉青，来自湖北的神农架，今年已经42岁的袁玉青由于身体不好，为了自己的健康，她决定做一次徒步旅行，但由于自己又没有钱去旅游，于是她就选择了徒步旅游的方式去旅行。她请人制作了一辆手拉房车，在这辆手拉房车上准备上自己的生活用品，走到哪里衣食住行就都在这辆房车上就解决了。

对于像袁玉青这样手拉房车的穷游方式，这不得不说那将是一趟很艰辛的旅程，一路上也不知道将会遇到什么样困难，这样的旅行并不适合每个人尝试，没有坚强的意志，没有熟悉的地理环境，没有一些野外的生活经验，以及日常的生活常识，还是要量力而行，不要擅自去效仿。

『叁』 长途旅行自驾用什么车做床车比较好

床车，就是把私家车改成可以做饭、睡觉的车 ，自驾旅行。这种旅行自由，随意，时间可长可短，是一种休闲的，无拘无束的旅行，其目的不在结果，而在过程，走到哪里算哪里。只要规划好大的路线，剩下的就是随走随停。可想而知，这是一种多么美好的旅行。

床车

出发之前先做一些准备工作，把自己的车改成家的模式，车就是家，家就是车。准备锅碗瓢盆，油盐酱醋，解决好水、电、燃料，再备一些常用的东西，比如药物，修车工具……做好行程的大慨方向，大慨时间，然后带着银子就可以出发了。

山海关

我们这次计划是天津出发沿海岸线，时间三个月。不住旅店，吃饭自己做。第一天到达南戴河，吹吹海风，踩踩沙滩，然后采购一些事物，准备做饭。一路向北，北戴河可以停留两天，看日出，玩海水，吃海鲜……接着山海关，两天时间游览各个景点。

摩天轮

出关以后，下一站兴城，逛逛古城，感受袁崇焕抗清的英雄气概。觉华岛也要走一遭，感受那段悲壮的历史。接着葫芦岛，锦州，过盘锦到营口，这一路走来，欣赏美景，感受人情风俗。

海景

营口过后，一路向北，经辽阳，到沈阳。沈阳停留几天，看沈阳故宫，“九-一八”纪念馆……然后奔本溪，直达丹东。丹东，中朝边境上的城市，隔江和朝鲜相望。下一个目的大连，这里要住上几天，因为大连有太多要去的景点了。

海岛

东北海岸线完成了，然后渡船到烟台，小憩几日。下一站威海，接着青岛。青岛这个海滨城市要多逗留几日，因为她太美了。青岛之后，向南进发日照。到了连云港就进入江苏地界，游一游花果山。经过盐城向南来到了长江北岸的南通。

齐天大圣

过江之后，来到了国际性大都市上海。然后苏州，无锡，嘉兴，湖州，最后终结于杭州，这一路玩遍了太湖周边。杭州之后就是绍兴，喝一喝女儿红。下站宁波，渡海直奔舟山。舟山回来，向南经过台州就来到了温州。

杭州西湖

温州过了，进入福建地界，首先来到宁德，然后进入福州。之后，经莆田，泉州到达厦门。厦门可以修整几天，深游厦门。厦门之后进入广东的汕头，汕尾。在前行就到了我国改革开放的前沿阵地——深圳。深圳，东莞，广州，佛山构成的珠三角，要深度的游玩。

『肆』 自驾、不住店、不进餐馆的穷游方式你接受吗为什么

现在有游冲很多年轻人都喜欢出去旅游，可能有些人会选择自驾，不住店，不进旅馆的穷游方式，但是小编不会接受这种方式。如果大家自己开车到达一个目的地的时候，身体会特别疲惫，需要好好的休息一下，如果不吃饱睡好的话，一定会非常的痛苦，整个人无精打采，那么大家也没有任何激情去参观景区。

三、在外地，人生地不熟，要保护自身安全

如果大家出去旅游的话，一定要注意自身安全，如果不住旅店，那么有可能会受到一些伤害，毕竟在外面也不像家里，也不能让大家自由自在的打地铺。不怕一万，就怕万一，吃了太多垃圾食品，也会让大家的身体非常痛苦，如果感冒发烧了还要进医院，也需要花钱，那就得不偿失了。

『伍』 房车为什么到哪都惹人烦（房车出游真实感受）

有人说房车应该是旅游的高档形式，但目前中国大部分是房车低配的穷游。
哪里开发旅游不是为了挣钱呢，这就是房车不受待见的因素吗？
房车游都是有钱人吗？看达人视频，怎么感觉他们是低消费旅游。
一个朋友私信问我的，怎么看待房车达人的经济状况，感觉他们在流浪，外出旅行算计着不花钱。
以前看见房车，大部分是外国人玩，把房车作为自己移动的家，然后去远方，到那些荒无人烟，远离城市或乡村的荒野中去生活或体验。
去的地方条件艰苦，或者空荡荡没有人烟的地方，但是因为房车的存在，生活并不差，所以过去以为房车是富人生活，房车的价格不菲，房车生活也是让人羡慕和距离感，高大上的感觉。
而说到我们现在的房车有很大的不同了，一则是现在国内汽车厂家、或改装厂看到这块蛋糕，纷纷推出各种档次的房车满足大家需要，另外就房车的价格一再拉低，现在似乎十万左右房车都大量出现了，显然这已经不再是富人的专利，很多人，只要你想买，就可以拥有。
再说需求方面，除了一部分是退休人员，现在有大量的年轻人购买房车，外出旅行或者做自媒体，这些人本身就不是高消费人群，或者是出门也没有带多少钱的人，能省则省，自媒体出来是为了挣钱的，要计算成本，不可能有大的消费，而老年群体也舍不得花钱。
所以国内的房车群体去的不是人烟稀少的野外，而是涌向了各地的风景区周围，这样可能就会挤占公共资源，我曾看见过有的地方有设施齐全的房车基地，但是每晚要收费40-50元，结果停车寥寥，相反不远处的荒地挤满了房车和床车，因为这里不花钱。
占用当地的公共资源，又少消费，还会产生生活垃圾，这也使一些地方不欢迎床车一族了，房车界也开始抱怨：怎么到处都是抵制或者难题，房车该停哪里？
那么房车真的舒服，好玩吗？
有些自媒体人为了流量，还会编造一些故事或段子，他们的生活完全是表演性质的，其实无论是房车还是床车，条件再好也不如就近找个酒店，毕竟房车不隔音、冬冷夏热、还有蚊虫，而吃的方面，为什么要自己做饭吃，周围又不是找不到饭店或者餐饮，既然旅行了那何必不品尝一下各地美食，体验一下当地风俗习惯，自己做的再好吃，家里还吃不够吗？
有些人外出走了很远，不仅不住宿，也不在外面吃，只是每天换个地方睡觉，换个地方起锅烧油，这样与当地不交流、不接触的自闭式旅行有何意义？其实也是某种意义上流浪性质的穷游啊！
我倒是不反对穷游，想怎么游是自己的选择
，也没有必要对别人说三道四，只是想大家不要被一些人带偏了，真正的房车旅行不是这样的，外出是享受，而不是为了单纯的受罪，有好的住宿就不要住房车，有方便的饮食，就没有必要自己做饭吃，毕竟在外面的机会难得，有限的时间为何不用在观赏风景、交往人群、了解当地风土人情与深层次的发现和挖掘上呢？
我在2019年曾有114天连续的自驾游，总行程2.7万公里。出发前我也是因为看了很多人游记，也学着改制了座驾，也做了一个“很舒服”的床，也买了移动的冰箱，带着电饭锅，也想途中住房车，自己煮饭吃。
结果一趟下来，我只有四次因为没有找到住宿地方住在车里，自己只是做了五顿饭吃，其余都是住酒店客栈，街边吃小餐店。主要是车里住实在是休息不好，冷热不说，外面有一点动静就会醒，而住客栈就是条件再差，也能安然入睡。而吃就更不要说，自己哪有时间买菜做饭，各地都有特色小吃，我干嘛不尝一下。
另外多说一句，现在各地的旅游条件都很好，酒店客栈遍及，如果不是旺季，很少有住不到，或者价格超贵的，基本都是能接受的价格，除非我们去没有人烟的地方，如果游走在城镇或景区的边缘，吃住是不困难的。
所以我们外出自驾旅行，无论是房车还是床车，出发前一定要考虑好，你是想怎么玩，千万别被那些旅行博主带偏了，他们的生活不一定适应你，他们的穷游是“工作游”，而你的旅行是生活享受游，省钱不是目的，花钱的乐趣与省钱的算计，是因为出发点的不同。
一趟旅行下来，沾沾自喜的不是省了多少钱，而是增长了见识，开了眼界，品尝了各地美食。
房车为什么越来越不受待见？一些地方被驱赶，是因为不消费吗？
最近一再看到有房车的车主抱怨：很多地方房车不让停，有的公用停车场限高了，房车开不进去；有的停车场可以停，但是车里不能住人；还有的停车场对房车要收费，而且很高；在海南某地还将房车驱离到偏僻地方，没有配套设施，环境非常不好？
这又是为什么呢、是因为YQ不好管理吗？还是现在政策变啦，不在欢迎房车旅游？
有人说房车到了一个地方，占用了很多资源，但是却不消费，对当地经济促进不大，一旦多了，也会影响当地环境，带来诸多不便。
其实房车现在越来愈多，但房车人的素质提高不大，造成了一些负面的影响或认知下降。我说说看到的几种现象：
1、是去年春节我在云南看到某景区的免费停车场，停留了十几辆房车，其中大部分都是停留一个星期或者半个月，他们占住了停车场的一半以上，每天还要占用其他公共用地喝茶、聊天、做饭、直播，这样降低了停车场的利用率，引起当地人的不满，而周围的村民也因为他们不住宿、不吃饭，而有怨言。
2、去年夏天在泸沽湖看到湖边有床车、房车停在湖边起锅烧油做饭，其实这种现象是当地绝对禁止的，这是他们的无知，不知道泸沽湖的环保规定和当地人对于这圣湖的敬畏与膜拜，不允许湖边这样亵渎行为。
3、去年11月在海南，看到了很多的房车与床车“霸占”停车场与公共用地，不仅停车，还搭起了各种帐篷，车的周围摆满了各种用具，不仅养着狗狗，甚至种着花草，原来他们是来这里过冬的，是要长期在这里生活的。由于不注意公共卫生，垃圾到处乱丢，让人反感。
这样的房车旅行明显给当地带来了压力，是与当地人“争利”，能不引起反感吗？