红色特斯拉搭配内饰

1. 比亚迪汉内饰官图发布，对比特斯拉Model 3，你更喜欢谁

近日，比亚迪发布了全新车型汉的内饰官图。新车内饰采用了全新的家族设计语言，总体看上去非常的科技，豪华。那么对比近期国内非常火爆的国产版特斯拉Model3，它会有怎样的表现呢？

总的来看，二者在外观上面的设计可以说是各有千秋。但是在内饰方面，国产版Model3就要比比亚迪汉EV要差了很多。而在近期，工信部针对特斯拉Model3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉（上海）有限公司。责令其按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。所以这也让一些消费者感到失望。

大家对于这两款车型怎么看呢？如果是你，你会选择谁呢？

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2. 改款Model 3从内到外大换装 更贵的“它”更值了吗

9月的第一天经过改款的特斯拉 Model 3 焕新而来，新车共推出两款车型，售价区间为 25.99 万元— 29.59 万元，起售价相较于老款上涨了 2.8 万元。此前，有许多人根据特斯拉接连降价的动作猜测改款的特斯拉Model 3售价将会下跌到20万，新款Model 3的售价一出，等等党都傻眼了，不过据官方介绍新款的特斯拉Model 3从内到外都进行了焕新升级。那么都升级了那些地方，涨的2.8 万元到底值不值呢 ?

在外观设计上，新老款车型的整体轮廓基本保持了一致，但在细节设计上的变化之处的确不少。新款Model 3换装了全新矩阵式光翼大灯LED大灯组，保险杠只剩下最少的进气口，简化为柔和的流线型设计，前脸变得更加简洁。同时推出了全新样式的18英寸/19英寸轮毂可供选择，而19英寸新星轮毂则需要加价6000元进行选装。

值得注意的是，新款Model 3完全取消了雷达，采用的是纯视觉方案。此前，特斯拉投资人Sawyer Merritt在社交平台上发文表示，新款Model 3的前保险杠下方将新增一个摄像头。

动力上，新款Model 3也进行了多项升级。新款Model 3后驱版本和四驱版的最高时速都为200公里/时，零百加速时间分别为6.1s和4.4s，而老款Model 3后驱版和四驱版的最高时速分别为225km/h和261km/h，零百加速时间分别为6.1秒和3.3秒。电池容量进一步提升，续航里程也有所增加，满足了消费者对长续航能力的需求。悬挂系统进行了全新调校，使底盘稳定性更高。新一代车身稳定系统的加入，提升了车辆的操控性能。

面对实力越来越强的中国品牌纯电动汽车，特斯拉早已感受到了空前压力。此次特斯拉Model 3在发布六年来的首次改款，虽然相较于现款车型在价格的上涨，但对外观及配置做到了全面的更新，进一步适应了国内的市场需求。

新款特斯拉Model 3的到来，对于20～30万这个价格区间的国产新能源车势必会造成一定的冲击，但对于消费者来说却是一件好事，毕竟市场越卷车企才会在外观、内饰、配置和动力不断提升自身的竞争力，届时消费者得到更好的驾驶体验。那么在自主新能源和新款特斯拉Model 3之间你会更倾向谁呢？

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3. 特斯拉汽车内饰图解

TeslaModelS是特斯拉汽车公司生产的全尺寸高性能电动车。外观方面，该车定位为四门Coupe车型，动感的车身线条让人难以忘怀。下面我们从电动状态来看看特斯拉汽车的内饰图。特斯拉汽车内饰全电子仪表盘和17英寸中控屏是ModelS的亮点。除了双闪灯和乘客舱按钮外，所有的控制操作都在中央控制面板上完成，没有复杂的按钮。上手非常容易，控制键屏幕大，反应快，基本上和大ipad没什么区别。很多人也质疑纯电子中控台。如果系统出现故障或被病毒入侵怎么办？到目前为止，ModelS还没有收到类似的报告。据报道，即使中控出现故障，也不会影响正常驾驶和安全，也不会影响动力系统。特斯拉内饰:动力与传统汽车相比，ModelS的结构相当简单。主要部件包括电机、变频器、车轮、阻尼和制动系统，以及整个地板的电池组。没有了发动机、变速箱和传动轴，特斯拉官方表示，ModelS易损件很少，真正的转动件只有车轮和电机。