奔驰e300内饰实图
1. 新一代奔驰E300到店实拍，网友：“小号S级”，外观更优雅！
在奔驰134年的历史中，奔驰E级轿车是奔驰所有车型中历史最悠久的，从1947年展后第一代奔驰E级车的诞生(当然，当时还不叫E级车)至今走过了风风雨雨73年的历史。日前，新款奔驰E300车型实车到店，新车作为中期改款车型，其外观更新了最新的家族式设计，科技配置更是全面升级，它也因此被网友称之为：“小号S级”。那么新款奔驰E级值得等吗？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
最后动力方面，新款奔驰E级海外版搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机。而国产版本，根据之前的申报信息将继续沿用现款车型的动力总成。其中，E260L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E300L搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E350L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299马力。传动系统匹配9速手自一体变速箱。
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2. 奔驰e300和e300l的区别
【太平洋汽车网】标轴版的E300，相比于长轴版，它有着更加优越的性能以及更加优惠的价格。
车身尺寸方面，4925MM的车长，1860MM的车宽，1475MM的车高，轴距为2939MM，车头均为普通的LED大灯，这也是区别S级的一点，S级用的是几何多光束大灯配上三道杠的日间行车灯，尾灯也是柳叶式尾灯，而E300/E300L则都是钻石粉末的LED大灯，车侧的三纤滚正角窗设计，也区分奔驰S级，因为这是E级和迈巴赫唯一的专属设计标识，搭配的是一台2.0T高功率涡轮增压发动机，245马力，370牛米，百公里加速应该在6.9秒左右，至于大标和立标的选择，个人觉得，肯定是立标更接近虎头奔，如果追求年轻时尚的外观，可以选择大标，前后国产E300L长轴均为245/45的R18寸轮圈，标轴E300各为245/40和275/35的R19寸轮圈，综合百公里油耗为7.1L，前后均为多连杆独立悬架！空气悬架国产E300L豪华/时尚运动需要选装，大概要19900元，而标轴E300则是标配，国产版和进口版E300车型没有全时四驱车型，都为前置后驱，不过可以选配。
驾驶辅助模式方面，ACC自适应巡航，国产和标轴都需要选装，定速巡航为标配，车道保持，碰毁悔撞报警，疲劳提醒，自动驻车，自动泊车，上坡辅助，360度全景都是标配，电动尾门带电备纯动感应，智能钥匙配备无钥匙启入和智能进入，内外都有后视镜防眩目功能。
内饰布局方面，前排国产E300L和E300没有什么区别，只不过配置方面，大相径庭，柏林之声环绕音响，在E300是标配，而在国产E级中，只有E320L才是标配，E300L则需要选装！座椅方面，奔驰E300主副驾驶座椅都带记忆功能调节，带加热，而E300L则需要加钱选配。后排空间，虽然没有加长，但中大型行政车的尺寸放在那里，自然毋庸置疑，比C级要宽敞许多！奔驰E级整体的产品竞争力还是在于品牌比宝马,奥迪高半级，内饰做工比宝马更优秀，科技感不逊全新奥迪A6L，至于操控方面，奔驰E级普遍不如宝马和奥迪A6L。
（图/文/摄：太平洋汽车网雷鹏）
3. 全新奔驰E300de，年轻的外观，豪华又很有科技感的内饰，太香了
全新奔驰E300de实拍。新款车型在前脸的设计更加有精致的豪华范，前脸的造型气场十足，大尺寸的格栅造型非常霸气，内部中网采用星空式的设计提升了精致感，头灯组犀利神韵的造型非常有科技感，LED日间行车灯亮起后十分精致，两侧不规则的导流口设计动感，前唇采用黑色涂装，前包围设计运动。侧面采用圆润的车身线条带来很时尚的风格，简洁的车身造型非常有豪华感，平缓的车顶线条以及倾斜较大的C柱设计带来很饱满的运动风格，大气的窗线造型很有气势，轮毂的造型非常简洁时尚。尾部的造型非常大气又时尚，狭长的尾灯设计精致感很强，排气设计美观。车内中控的设计也是非常动感，采用豪华又很有科技感的风格，精致的方向盘造型非常运动，中控面板的造型非常有质感，液晶屏很有科技感，空调出风口造型很有质感，按键阻尼适中，座椅宽大舒适，空间宽敞，实用性强。
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4. 奔驰E300eL摒弃现款的圆润行政设计，你会喜欢吗
今天给大家介绍的主角是新款北京奔驰E300eL，下面让我们一起来了解一下。
动力方面，新款E级插混车型将推出E300eL一个型号，将搭载2.0T发动机。
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