柯洛克标准版内饰

① 只有对比，没有伤害。斯柯达柯珞克和野帝横向对比。

前言：斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产第一款的SUV，曾用名野帝。斯柯达柯珞克是斯柯达全新设计的一款紧凑级多功能SUV，定位介于柯迪亚克和柯米克之间。他们是斯柯达旗下同门师兄弟，通过车模来对两车做横向对比。

总结：野帝是PQ35平台，柯珞克是MQB平台，他们是不同平台的产物，我本身是野帝车主，柯珞克作为野帝的继任者，我肯定希望柯珞克越走越好。谢谢大家阅读。

② 和奥迪Q3同平台，2021款斯柯达柯珞克，哪款配置更值得入手

作为一款十万出头的合资紧凑型suv，柯珞克在斯柯达旗下的战略位置非常重要。首先，它弥补了斯柯达紧凑型suv领域的空白；其次，它为大众MQB平台研发，和奥迪Q3同平台，有着更安全可靠的品质保障。

近日，2021款柯珞克正式上市，便引起了网友们的高度关注，新车型共推出四款配置，售价区间为12.99~15.99万元。那么，这款新车型有啥过人之处、又该如何挑选，我们一起去看一看。

外观

旗舰版比豪华版增加并线辅助，主动刹车/主动安全系统，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，真皮方向盘，仿皮座椅，行李厢12V电源接口，LED远近光灯，LED车前雾灯，后视镜电动折叠，主驾驶位车内化妆镜，价格上比次顶配的豪华版车型增加1万元，安全性能提升，灯光的配置也更为高档，尤其是对于夜晚路灯较少的路段来说，灯光的配置就显得尤为重要，因此顶配为四星推荐。

小结

总的来说，2021款柯珞克在外观、动力、空间、动力、油耗等方面的表现均可圈可点，新车型的价格也非常亲民，与其他紧凑合资SUV车型相较，车型的性价比是很高的。那么，你会选择它么，欢迎交流分享~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 德系多功能SUV柯珞克，带你感受它的魅力

D柱部分包有镀铬装饰条，非常漂亮。虽然是速派车主，但是柯珞克真的是让我眼馋，我也有个SUV的愿望。

④ 三菱欧蓝德相比柯珞克哪个好

三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克这两款车完全都不用对比，如果你是想要一款大气实用的家用SUV，肯定是选择三菱欧蓝德的，虽然三菱欧蓝德和斯柯达柯珞克在价格方面有所重叠，但是我觉得三菱欧蓝德的级别是要比斯柯达柯珞克更高一点的，而且三菱欧蓝德本身就是属于一款实实在在的家用车。

（上图为斯柯达柯珞克后备箱）

因为三菱欧蓝德的尺寸比斯柯达柯珞克更大，所以三菱欧蓝德的储物空间也要比柯珞克更多一些，最明显的就是后备箱的空间了，由于斯柯达柯珞克的车身长度比较短，所以后备箱的最大纵深只有750mm，但是欧蓝德的后备箱纵深可以达到1000mm，所以后备箱的容积要比斯柯达柯珞克大了不少，也可以放下更多的大件物品，无论是居家还是旅行都会有更好的实用性。

⑤ 提车后的乐趣在于折腾，给柯珞克分享几个隐藏功能

大学毕业的我，来深圳工作了五年，广漂的日子有苦有甜，其中的滋味只有自己知道，起初也是知道身边的同学有的买了车、买了房、有的成家，看看自已什么都没有，难免心里有点酸酸的。偶然间我看到了在街上行驶一台橘红色的小车，冲破了我的伤心处，我定下神来看着，被这骚红色所迷住，就随手用手机拍了下来。找家4S店问了一下，销售看了一下说，这是柯珞克我们店里就有的，可能这就是缘分吧，当时就试驾驭了柯珞克，真是高颜值的外观身形简洁干练，头尾灯犀利，有迷人的线条，一下子迷住了我，车内的装饰时尚，柯珞克很容易操控和驾驭，上手快，车身高，悬挂不是很软，动力感觉也很不错，1.4T足够用了反应相当的快，当时全款提车也就17W这样，我选的是豪华版配置，但是也给我免费升级了旗舰版的18寸轮毂，看着顶配的各方面感觉跟这个也差不多就觉得没必要，因为我也知道其实不用选顶配也有很多功能是可以自己后期再通过刷隐藏开发出来，一直忙没什么时间弄，难得放了两天假，开出来走走，顺便用网上买的车易升给它刷了几个隐藏功能。

今天就先到这里，拍照技术一般，看着要是感觉有不好的地方还请多多包涵。

柯珞克也是也是基于大众集团最新的MQB平台，这个平台的特点是大幅减重，固定不变的只有前伦轴心到油门脚踏之间的距离，其它部分都是可变的，所以这个平台可以衍生出各种不同尺寸、不同级别的车型，建议准备提车的朋友们可以多试驾几款再决定哪款是最适合自己的车子。