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人人二手车直卖房车

发布时间: 2025-03-10 04:21:35

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C. 房车网站有哪些

我游房车网

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天空啊下着沙~,唱《下沙》的是:游鸿明
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D. 开着房车卖西服 高级定制界新晋网红了解一下!

出品|时尚背后的秘密®

主编|刘佩芳

助理|张依娜 石梦婷

在刚刚结束的2019TCE服装定制展上,一辆房车刷屏了无数人的朋友圈,志在必得要在展会结束就把它开回家的也不在少数,展会流量担当非它莫属!!!

三天展会,天气晴好,世博展馆南门广场一侧,这辆依维柯高级房车所在地成了2019TCE观众的热门打卡地,开不走也要同个框啊!

这辆原本应该在H3馆展位出现的房车,因为种种曲折离奇的原因最终没能按照原定计划落位,止步展馆门外!

没成想,这辆阴差阳错停在南门入口一侧的房车因其难以阻挡的绚丽外形和夺目标语,吸引了广大观众在进入展馆之前纷纷调转方向,驻足围观,咨询的有,体验的有,拍照打卡的更是不计其数!

Scanatic™科技成就移动式高级定制站

首发特价48万8!

全球首创C照驾驶自动挡房车;

内置TG3D全自动三维人体扫描仪;

42寸直立触摸屏提供选料-择样-换装系统;

4G双卡工业路由器,

24小时无线对接车主总部……

服化道俱备,

人货场俱全,

一辆房车=N家定制店,

2019TCE最实力最暖心最有性价比的定制

有没有?!

  贵吗?

这辆房车系上海适着信息科技有限公司为定制服装企业和店主度身定做的Scanatic™科技成就移动式高级定制站——首发特价48,8000元 。首付三成,3年分期,换句话说,也就是基本上支付不到15万就能开走这辆车,这样的价格引起了很多人的兴趣,要知道这点钱在上海也许还不够支付一家店的一年租金。

  准吗?

3D扫描掌握数据,精准合身制版 。这辆房车最特别地方是车子内饰已经重新改装成为一个移动的定制服装店基本的配备和所需,连世界目前最先进最精准的TG3D可移动三维人体扫描仪也包括其中,在经过精准量体之后,就可以选择面料,并看到用这个面料制作的客人体型的虚拟样衣,这样的体验,客人下单就不用纠结啦!

  能开走吗?

中国定制界对几年前某品牌的移动定制大巴一定还留有印象,但是黄牌的车子驾驶需要专人,停靠需要指定,使用起来非常不方便,现在应该在哪里搁置着吧。

TG3D推出Scanatic™科技成就移动式高级定制站来自客户的实际需求:三年来一直使用TG3D设备为自己的客户量体裁衣的高级礼服品牌THE ATELIER有不少明星客户,但是他们未必有时间或者愿意到店定制,而量体师能提供的数据又非常有限,所以,设计师就想把扫描设备带上门去服务,这就是 这台移动定制站的灵感来源,C照,任何停车场都可以停泊,生意在哪里,车子就可以到哪里!

现场就有好几位客人签订了意向书,从印度来的这位客人是做校服生意的,他说如果有了这辆车就可以方便到学校收集学生们的定制信息了,完成扫描再进行套码匹配,效率会大大提高。

另外一位观众 可乐 是来自重庆,他原先是做汽车的生意,他的很多客人也有高端定制的需求,如果有了这样一台房车,他就可以开发新的业务了,配套的资源TG3D都可以帮忙对接,何乐而不为呢?!

  咨询站还是能量站?

Scanatic™科技成就移动式高级定制站的流量也被直接传输到TG3D在H3的展位,由三位专家组成的版型能量咨询站三天时间,接待了诸多专业观众。

TG3D是时尚背后的秘密(微信ID :secretbehindfashion)2019年度合作伙伴,为合作伙伴站台义不容辞!2018年年底,秘主第一时间从TG3D创始人 李国兴Paul 处获悉TG3D确定出展2019TCE的消息。到底是三观合五官正的朋友, TG3D参展不仅是展示自家的先进技术和装备,也希望能为正在膨胀中的中国服装定制业去芜存菁,厘清思路提供一些专业建议。

Paul 特邀秘主为此次出展策划组建了“版型能量咨询站”: 许鉴-高级工程师,纺织服装标准化资深专家,上海英柏检测技术有限公司副总裁,盛妙娣-高级工艺师,培罗蒙创始人许达昌二代唯一传人,上海蒙逊洋服董事长,秘主刘佩芳-高级传媒师,中国服装年度人物,时尚背后的秘密创始人,服装专家三人组,现场坐堂三天,接待咨询上百人,喉咙都快冒烟了!

定制标准,精益版型,推广手段,营销模式,服装专家和专业观众分坐咨询台两侧,但在秘主看来,与其说是咨询,不如说是交流,双方都收益满满!

△ Day 1

△ Day 2

△ Day 3

对观众而言是咨询台,对秘主而言就是采访间,三天站台,秘主发现TCE展会观展人群有相当的集中性,提问也非常犀利,一点都不能打马虎眼。这些专业观众既有服装定制店/服装企业定制技术部门主管,也有品牌商和制造商的决策者,更多的是定制店老板,设计师,量体师,版型师,定制品牌推广部、消费采购者等从业人员……投身其中的人满腔热情,充满着期待……

  秘主结语  

2019年4月21日下午三点,上海世博展馆,为期三天的2019TCE服装定制展定格在200+定制相关企业出展,26000+专业观众参与的创新高数据上。

如果觉得数据不够直观,可以看看现场摩肩接踵的照片——

当人人都在说定制,家家都在做定制平台的时候,秘主不太注重路演的排场、PPT的华美和代言人的咖位,碰到兜售故事的,你也看得明白,也不要着急点穿,一个兴起的行业最需要的不是批评,是支持,包容和创新探索。

但是结果不会陪你演戏,几年内,站起来和倒下去的定制项目注定此起彼伏,正如观众所说:“中国的服装产业升级,将由定制拉开序幕,从工业化批量生产,到个性化柔性定制,一场由面料,设计,生产,互联网等多方赋能的智慧型产销革命正在影响着中国乃至世界的产业链升级!”“定制是大势所需,定制市场已经形成,定制理念渐入人心。你做它在那里,你不做它也在那里。”“回归量体裁衣的着装本为,借科技数据之力提升行业发展,带动其他行业进入定制模式,推动行业进步。”

不讲对错,没有是非,对于正在选择转型路径,选择经营模式,选择合作平台的企业,秘主只想提供这三个问题——

 你的自主技术在哪里?

 你的核心价值在哪里?

 你的差异化在哪里?

你必须要问!回答得了的,牵起手,往前走;回答不了,基本上就是在讲故事吧!

这是一个体验性非常强的服务行业,这是一个容积率非常高的增值领域, 如果你是停留在讲故事的阶段,而拿不出真正能为这些从事定制服装的企业和品牌创造价值输送技术和装备的话,说白了就是皇帝的新装!

这是一个慢慢兴起的行业,需要口碑,需要一个个体验良好的消费者去做种子用户,忽悠消费者可不行!

踏实做好每一件定制服装,一起让行业健康发展,慢慢壮大,让身在其中的人既有成就感又有幸福感,不好吗?!

最后,让我们一起来分享INS上一位新加坡小哥用奔驰房车改装的移动定制车,生意红火着呢!划重点,车载的也是TG3D的三维人体扫描仪哦!网红定制房车开起来!!定制生意火起来!!!

E. 每月9000多,65岁,主要自驾游,买什么车合适

自驾游,需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生,60岁以后,是每个人应该活得最精彩的时段,因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由,但题主退休后每月9000+元,算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了,还念叨着买车自驾游,身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了,剩下就是买啥车的问题了。

买车前,题主得考虑到几个问题:1、60岁以后,由于身体各种部件逐渐老化原因,有一天这车你总有开不动的时候,届时这车的残值如何处置?是儿女或家里其他人(比如孙辈)接手继续使用还是卖掉(儿女或其他家人们有自己的爱车,且是他们不喜欢的车型)?

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况,肯定是买新车。建议开个“家长会”,广泛征求大家意见,从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 (诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等)配置程度等通盘考虑。选什么车,当然以题主你自己的偏好为主(因为365天绝大多数时间是你在使用),兼顾儿女或家里其他人的偏好(他们喜欢最好,不喜欢也不反对亦可,但反对的话,就需要你修正别固执)。

当下适合自驾游的车辆,无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过,从自驾体验而言(城市类观光可忽略,优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观,比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶),这四类车型,SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到,虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类,考虑题主要求“不想太贵”的诉求,那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中,也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大,个人建议,不妨考虑2017年上市的新福特翼虎,这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列,个人建议2.0T的,因为都4驱的,价位17—24万左右(主要就是配置上的选择),性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面,操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比,变化还是蛮大的。

首先从外观设计上,新福特翼虎与生俱来的美国血统,既有绅士的风度,亦有牛仔的粗犷,细腻而不娘腔,奔放而不浅陋的最新设计,非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动,而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下,证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV,美国血统的新翼虎的研发起点,似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道,福特的猛禽系列已经表明,福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验,而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况,美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重,所以,新福特翼虎对道路使用环境的适应性,的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的,关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔,高速时很容易有共鸣箱响应,把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大,需要的隔音材料更多,SUV把隔音做好,所需要的成本会更高,以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是,省道上我们车速本身很慢不能说明问题,但是当我们从北安走上高速时,在120码车速时,新福特翼虎即使换上雪地胎,驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外,整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾,新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴,无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间,雪地、冰滑路面安全通过能力等,都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候,我们在大兴安岭中穿行了半个月,实际体会是,这款车,无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间,雪地、冰滑路面安全通过能力等,应该说,都是杠杠滴。

当然,如果觉得20+偏贵了,那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢,外观模仿能力尚可,内部空间也将就,关键是皮实,配件丰富,维修便宜,比如哈弗H6或者博越,要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9,这款车价格区间在8.39—12.59万元,有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移,一起步就在冰面上猛轰油门,居然没打滑!这下胆子更大,直接手动运动(S)模式升降档,嚯!车如猛虎般妙扑出,就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向,智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫,车身像大海中的一叶扁舟般倾斜,侧滑漂移,狂怒卷起千堆雪——别担心!漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统,但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当?直白地说吧,有点类似花样滑冰的赶脚!

身体不允许再开车了,车辆残值处理变卖是唯一出路的情况(即没家人可接手)

如果是这种情况,个人觉得与其花几十万去买新SUV(诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车),还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调,中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车,这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过,自己人生最精彩的20年,为何不对自己好点?这些网站二手宝马奔驰SUV,车龄几年,驾驶里程10万以内的,原价六七十万的二手价格也就二三十万,而且质量是有保证的,这些车的原车主,对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的,所以车况基本无忧,而且,这些网站对二手车车况都是进行了专业认证,259项的专业检测,至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过,动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西,保你用十几年,还担心啥呢?唯一要做的,就是在这些网站上耐心地慢慢去淘,总有一款车,性价比让你心动!

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车,老俩口从内蒙到云南大理,后到广西海南,今年六月又回到内蒙过避暑生活,房车旅居候鸟是最好的交通工具,饿了随时停下作饭吃,不赶路,悠闲自在的慢牛行,大把时间自由行,我们老俩口企退金加起来有9000多,没闲钱,就敢卖个房子,实现养老房车梦想。



个人感觉,自驾游要的车是稳定性,兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田,还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道,还有陆巡,普拉多霸道的费用比较高,所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车,叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地,但是性能极佳,曾经有驴友开60万公里无大修,至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用,省油性价比高,动力强,帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高,应该在十个左右,可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况,包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气,配置有可能不是太强,由于是越野车,所以舒适感一般。

走高速公路,不是很舒服,绝对没有轿车和一般suv那么舒服,当然储物空间,还是蛮不错的。

对于越野车来讲,不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡,可以考虑,也是日产的,D22。

可以买车篼带封闭的那款,很是养眼,哈。

这两辆车的价格都不是很高,都在十几万左右。

最主要是性能非常好,关键是可靠耐用,经得起长途跋涉,经得起颠簸,经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备,在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎,有可能的话带两条更好,而且要带上随车工具,包括三脚架,还有灭火器,充气泵,还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养,最好用全合成机油,更换三滤一油,检查汽油泵检查,刹车油检查防冻液,还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米,要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油,还有要更换冰点低的防冻液,包括防滑网,帐篷等等。

还要准备急救包药品,眼镜衣服等等。

好啦,就唠叨这么多吧,有需要去的长途自驾的驴友,我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心,一路顺风。

房车我就不推荐了,虽然说不想买太贵的,但是这个年龄首先要考虑舒适性了,毕竟出去玩,开心最好,不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游,那么可能哪里都去,那基本上这辆车的越野性能要好,最推荐的也就是SUV了,之后还要开的年头比较长,那质量也要说的过去。综合这么多,这款车本身就不能差了,个人比较推荐雷克萨斯LX570,个人建议,可以看看。

从给出的资料来看,这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家,大概有80%的这个退休人员都是买房车的,我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴? 主要是就驾驶灵活,停车方便,油耗低,通过性好,价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。



所以现在最好的方法就是一车多用,平时通勤使用,市区方便停车,开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。



所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了,收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发,经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力!!!高速上表现很稳,超个车还好!

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65,今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏,很好用。我们也经常开车边走边玩,感觉很爽!去年在澳洲旅行一个月,看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上,据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了,退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了,一辆2002年的1.8升低底盘宝来车,退休后基本每年都跨省自驾游,今年还带老伴自驾游近二万公里,也参加了两三次旅行社游。我的经验是,现在国内大部分国道省道路况都不错,基本上任何车都可通过,除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵,可开十年,建议买合资轿车,排量1.6T或1.8T,一则减震好,乘坐舒适,对于年龄大的人很合适;二则风阻小,经济省油;三则体积相对小,开起来灵活方便省心;四则动力合适,高原爬坡没问题;五则合资车技术比较优先,相对故障率较低(我的车十五年多,基本没出过什么故障,开得放心)。当然,你也可以赶赶时髦买辆SUV,但个人认为那是一辆换了壳子的轿车,至于四驱吗,那是年轻人玩的,沙漠、泥地、山地你还开车去吗?随着年龄的增大,将来会更多的采取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式,虽然收入不算低,节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆,不愁住不愁吃多好啊!顺便说一下,二十万元的车开上十年,年折旧费二万,相当于你年收入的五分之一,这个帐还是要算的。

长途自驾游,建议首选MPV,其次再考虑SUV。但要说空间大,乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份,轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心,家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8,宜商宜家。653T配置高,舒适度好,652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起,653T售价31.39万起,性价比不错。

如果打算长途远行的话,考虑到会经常在车上休息,可以把车改造成床车,也可以带上临时改造成床车的装备,现在网上这些装备很多也不贵,现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说,MPV的大身材,足够装下远行的装备,即便不改床车,第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T(现改款为652T),开着省心,乘坐舒适,空间大、宜商宜家,所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策,前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首,绝对的实力车型,我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车,到现在跑的不多,才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡,平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受,不足之处多包涵。

GL8老款: 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T,GL8虽不完美,但喜欢的人大有人在。经典款2.4,做工一般,没啥配置,动力肉,油耗高,但就是空间大,乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天,很舒服,老人和孩子很满意,老人第二排,孩子第三排,玩够了就睡。经典款2017年初停产,但保有量大,现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款: 之前GL8商用公用居多,现在买GL8家用也挺多的,现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T,还是前两年的胖头鱼28T,ES28T,无论动力、油耗、变速箱还是配置,相比前些年的GL8都有很大提升,但相比国产MPV的配置,GL8还要继续努力。

外观: 大家审美不同,萝卜青菜各有所爱吧。

油耗: 综合油耗10.2,比较满意。目前跑了2万多公里,最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的,和下坡路较多有关系。平时市内走走停停,油耗较高,高速上油耗还是挺低的,7.5—8个,这么大的车,这么重,这油耗我挺满意的,比之前款的GL8油耗低不少,综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力: 动力足,提速超车,很有信心,这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话,说有就有。在市区开,感觉和轿车差不多,油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力,动力差不多,油耗稍低。

配置: 和ES、652T、653T比,豪华款配置不高,但基本够用,自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的,全车有四个USB接口,足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架,二排一边一个,各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排,困了就睡(睡觉时也系好安全带,安全第一)。二排小桌板出游时吃个饭挺方便,在青海湖边,开着车门,在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌,比较实用。

驾驶感受: GL8方向盘稍大些,很轻,容易上手。这车的长度5米2多,习惯了就好。停车时注意点就行了,有倒车雷达和影像。没装360全景,但感觉有360还是方便些。

乘坐感受: 平时少有机会坐第二排,座椅宽大舒服,支撑很好,底盘厚实,行驶起来比较安静,整体上家人是满意的。

空间: 宽敞,二排空间较ES、653T稍小,三排滑轨实用,平时推到最后,第三排腿部空间也变的很宽敞,高度也提升了几公分,坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些,毕竟安全最重要,要保持适当的后备箱空间。

中控: 除了中间的电子触摸屏,基本都是实体按键,我喜欢实体按键,熟悉了不用低头看,可以盲操。当然大部分功能,电子触摸屏也能解决,但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键, 科技 感很强。

储物: 储物空间不少,中央扶手箱很深,买个扶手箱储物盒,上下分开,很实用。后备箱宽敞,去青海时带的整理箱,拉杆箱,背包,塞得满满当当,后备箱很给力。

不足: 要说不足还是有的,主要是配置偏低。卤素灯光暗,新款652T的有改进,灯换成LED的;音响效果一般;第三排不能比例放倒;自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海,全程5000公里,太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人,没怎么赶路,路上自己一人开车,累了就歇,吃好,休息好,再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起,怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的,有这一点就足够了!

总体评价: 这车不仅适合商用,也非常适合家用,更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快,平安幸福!

推荐你丰田系列,耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍,自驾游绝对不会扔你在路上,如果有条件可以上4.0普拉多,如果想少花点钱2.7的也绝对没问题!再少点丰田穿越者2.7,如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7,轴距短通过性强,相比于5门版更省油!这些车保值率还很高,高到你惊讶!希望对你有帮助!

F. 二手房车在哪个平台买

如果你正在寻找购买二手房车的平台,以下是几个值得考虑的选择:优信二手车、二手车之家、瓜子二手、人人车二手和车小猪二手车。

1、优信二手车是一个知名的在线二手车交易平台,提供广泛的二手车选择。你可以在其网站上浏览不同品牌、型号和价格的房车,根据自己的需求和预算做出选择。

2、二手车之家是网络有驾旗下二手车交易平台,被誉为中国最大的二手车交易市场之一。它提供二手车出售、转让信息等业务,你可以在其平台上找到大量的房车信息。

3、人人车二手车是一个以个人对个人(C2C)交易模式为主的二手车交易平台。它的特点是帮助个人用户买到价格合理的优质二手车。如果你想从个人手中购买房车,人人车是一个不错的选择。

总的来说,这些平台都提供了丰富的房车资源,你可以根据自己的需求和偏好进行选择。记得在购买之前核实车辆信息、与卖家进行沟通,并选择信誉良好的平台进行交易。

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