春秋旅游恩施房车旅游

Ⅰ 房车什么品牌的车实用

国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。拖挂式房车价格为13-25万，代表车型为中天陶彼房车、拖挂式9020、拖挂式9030,长城背驮式房车及北方拖挂等。

法国越野房车由意大利设计名师操刀、采用太空舱式规划概念设计的Clasgre凯郡房车，在空间设计与功能整合上尤显匠心独运，于同一空间内尽纳实用与气派，采用游艇工艺的设计与技术成分，更为Clasgre凯郡房车添加了从容优游的高贵气质，让陆上的行旅意义变得不只是点与点之间的移动，而是连过程都可以无比享受。

如果说飞机上的头等舱是曾经豪华的代名词，那么，越野房车越野之星就是公路上的头等舱。2011新款越野之星精益求精，除具备原有宽大硬朗的车身设计、灵活的操控性、强劲的动力外，其在内饰方面做了很大改进，改进后的新款GMC商务之星拥有更为宽敞的内部空间，舒适性也得到了大幅提升。尤为值得一提的是，2011款GMC 7座领袖级采用了新型电动升降前后舱私密隔屏，给后舱乘员营造了更为私密舒适的乘坐空间。2011款GMC 7座领袖级的车身尺寸为：6200mm*2018mm*2489mm.

车厢前部是一个小型的吧台，功能相当齐全，传真机、冰箱等一应俱全。第二排座椅则是整车的核心，配合了功能强大的座椅和丰富的娱乐装置。车内顶部是满天星的灯饰，更加凸显了极其奢华的感觉。虽然GMC商务之星是以商务为主的房车，但对于第三排座椅的设计也还是凸显了“房”的概念，将座椅放倒之后，在后备箱的空间里就能够形成一张床，供休息使用。动力方面，商务之星搭载了Gm.vortec 8汽油型SMP电子燃油喷射装置，6.0L峰值马力325匹，最大扭矩506Nm.

酷炫的越野房车，喜欢的可以自己了解。

Ⅱ 国内为什么不推广房车

1.有些事情看起来很丰满，做起来很骨感。说到房车，印象中是一家人在风景如画的景区，和大自然融为一体的聚会。依托小而齐全的车内设备，把家搬到了景区，远离大都市的喧嚣，又保有一定质量的睡眠、淋浴、如厕、娱乐、餐饮功能，岂不美哉？
然而实际情况确是这样的:
2.一个人均GDP不到一万美元的国家，有经济能力消费国产中端房车（价位40-80万RMB）的人，基本集中在一线城市、二线城市和沿海地区三线城市。一线城市和二线核心城市，妈呀停车位都难找你还再养一辆车？进了市区你的一体式房车高度受限，隧道高架车库对你很不友好。你的拖挂式房车……呵呵，穷逼浪个啥劲儿呢？没那条件用，白供一铁疙瘩吗？
3.沿海地区富裕三四线城镇其实最适合房车，家在郊区有独栋，停车没压力，但这些人理念上离房车生活太远了。中国的旅游景区，对于小型车辆的接待都很不友好，遑论你的房车。你搞个房车，螺丝壳里做道场，淋浴如厕都憋屈，车的淡水和电源供应成问题，污水排泄成问题，洗衣服你就做梦吧。中国土豪阶层比如撕葱，要买什么房车？去哪儿不是飞机加五星级总统套房？中国的中产阶级，嘿，醒醒，贷款还清了吗？一年有几个假？放假那点日子开得出省吗？旅游景区，大多数都有还算合格的住宿，起码睡眠和洗漱如厕条件比房车宽裕太多太多了。再者说，中国旅游还不坑爹？就近的日本不能去？除去机票，日本旅游门票食宿购物同等条件爆大陆景区几条街？也就交通贵一些。房车，看起来很美好，但我估计那极少数买了的人，大多数还都是脑子一热。毕竟能满足:全家假期多/钱多/动手能力强/起码有两个停车位，一个比较大/不爱酒店饭店专赖在车上/能忍受偏远地区淡水电源燃料无法补充没有通讯信号的人，诺，全中国房车保有量也就一万上下。美国的房车建立在美国强大的经济基础，发达的汽车文化，相对地广人稀的地理条件，相对充沛和自由的假期上的。
4.亚洲人，做什么享有充分独立空间的春秋大梦？好好加班！

Ⅲ 一家人出去旅游是开汽车好还是房车好

肯定是开房车好，而且现在房车价格也不贵，经济型房车也就一辆普通汽车的价格。我自驾游就买了隆翠房车，还能随时上厕所，长途出门能随时上厕所很方便的。