揽胜传世版棕色内饰

Ⅰ 20款揽胜传世标轴提车作业，圆了自己一个揽胜梦

最近因为病毒，在家实在闲着无聊，发个简单的作业[嘻嘻]年前着急提车，年27让经销商找车，年29当天提的车！本来有辆19款，价格上相差10万，纠结了一天，还是想想20款多了抬显和360环影，又是新发动机加48V，觉得还是买新不买旧！不过这发动机从机械增压换成涡轮增压也怕，因为之前的车就是开了11万公里，涡轮被我开废了，换个得两万左右[尴尬]希望这辆涡轮能质量好点！提车到现在开了500多公里，其他也说不上什么，就说说驾驶感受，自我感觉还是挺不错的，特别是坐姿和视野，开起来就像开船，晃晃悠悠的，减震很舒服[偷笑]车身大，回头率高[偷笑]咱小老百姓也没开过什么好车[偷笑]奋斗了六年才圆了自己这么一个揽胜梦[可爱]之前开过堂弟刚买的G500，除了发动机声浪好听点，其他都感觉差的不多，内部空间根本没法比。虽然买不起[偷笑]最后希望强大的祖国能早日战胜这场病毒战！！！另外顺便问问杭州哪里改原厂电踏和轮毂，要有经验点的地方，还有那个鲨鱼鳃和车身亮条，杭州车友改过的麻烦告知一下，感谢[抱拳][抱拳][抱拳]

上个钥匙认证一下！！！

Ⅱ 试驾路虎揽胜加长版：为什么它比X7和GLS，豪华地位更高

这就有点尴尬了。我是要雇个司机开，还是自己开呢？不过，和后排超大空间、豪华装饰给人带来的尊崇感相比，这都不算事儿。本质来说，这还是一台更适合坐的车。

最后说说

揽胜之所以能在100多万的豪华SUV里，有其不可替代的标杆地位。除了它方正霸气的造型、俯视一切的坐姿给人印象深刻之外，恐怕更多还在于它的多面性。出入皇室的尊贵气质、征服地表的野性气场，浑然一体，展现了这个“大方盒子”灵魂的可塑性。走在城市道路上，它也永远是同级别里气场最强的那个。

试问哪个男人，不想有一辆这样的座驾，陪伴你征服世界呢？

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Ⅲ 新款路虎揽胜购车手册：122.5万元起售，是否值得买

路虎品牌自1948年诞生至今已经有了70多年的历史，在岁月的长河中路虎为我们留下了无数耐人寻味的故事，如今路虎品牌已经发展出三大车系，揽胜，发现和卫士，其中揽胜从诞生起就定位为路虎的高端车型，该车一直以来备受英国皇室和富豪的喜爱，说到路虎时人们第一时间想到的也是它。

2022款5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版

推荐指数：★

配置点评：配置提升幅度低，价格极高

全系顶配，指导价格321.30万元，该配置相比上一配置在功能方面仅多出有涉水感应系统，后排小桌板，第2排独立座椅，后排液晶屏幕，后排电动车窗遮阳帘等，配置提升幅度极低，而且价格突破300万元，性价比很低。

车叔总结

路虎品牌传承至今的冒险精神令无数消费者神往，而揽胜作为家族旗舰自然备受追捧，试问哪个男人不想拥有一台揽胜呢？最近上市的全新路虎揽胜将主要的升级重点放在了配置方面，整车变化并不大，其中属于入门级的2022款 3.0 L6 360PS盛世版完全可以胜任日常的用车需求，性价比全系最高，而且作为一款百万级豪车，它也不会让你丢面子。虽然如今路虎在一众豪华品牌中销量常年垫底，但任凭谁也不会拒绝一台路虎揽胜，这款车型便属于典型的人买我鄙视，有钱我也买系列。‍

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Ⅳ 揽胜3.0T最低价格是多少钱

目前，揽胜2021款的官方指导价为1225000元-3213000元，我们以2021款3.0L6传世版2021款3.0L6传世版为例，该车型的官方指导价为1363000元，据了解，目前昆明市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税120619元，车船使用税1200元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为1525600元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是408900元，月供金额为29225元。