宝马四系内饰谍照

① 打造独立印记 捍卫运动基因 全新一代宝马4系实拍简评

熟悉宝马的朋友都知道，经典的第五代3系（E90）曾经推出过代号为E92双门四座轿跑车版，这是很多宝马玩家至今追捧的一款大玩具。到了第六代3系（F30）时代，宝马直接以此为基础独立出全新的4系，成为独立的中型轿跑车，并分为双门四座、双门硬顶敞篷和四门版等几个不同车型。不过由于上代4系与3系在外型上差异较小，使得4系车主很难体会到个性与尊贵感。这个问题，在全新一代4系上得到彻底的解决，它终于拥有了专属的而且绝对是过目难忘的造型。另外，由于这一代3系更强调兼容性，使得它的操控不再像前代那么极致，而全新4系则力图把操控做得更极致，捍卫宝马运动的基因。今天，我们就通过实车来感受下全新一代4系的实力，此次在深圳宝源行宝马4S店实拍车型为2021款425iM运动曜夜版（下称宝马4系）。

底盘方面，依旧采用双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆独立式的悬挂组合，前置后驱布局。不过，为了提升4系的操控性能，它比同平台的3系重心降低了21mm，后轮轮距加宽了23mm，前桥负外倾角增加0.8°，增加了更多的防倾组件，悬挂调校也更加激进。此外，4系的车身用料也和3系也有很多不同，前翼子板、发动机盖和车门都是铝制的，能起到减轻重量，并使重量后移达到50:50的前后轴荷配重。

侃弟点评：

由于这一代3系更强调兼容性，使得它的受众面大为拓展，但操控性的感受也不如之前那么极致。很多媒体为宝马丢掉了运动精髓而惋惜，但却忽视了宝马在产品规划上有了更清晰的侧重，那就是把3系逐步打造成走量的车型，而让4系去承担宝马运动精神的重任。这样4系不仅拥有自己独立的外型印记，更可以在动力、底盘的调校上不用顾忌太多舒适与空间上的问题，更不用去面对加长轴距的尴尬。而对于追去操控感受和独特个性的用户，很多对于价格没有那么敏感，这样4系在定价上高一些也就完全没有问题了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 全新宝马4系谍照曝光！双肾格栅增大 换装软顶敞篷

宝马公司计划在2020年推出全新的4系双门轿车，从谍照中我们可以看出，宝马放弃了原本硬顶折叠敞篷设计，取而代之的是更传统的软顶选项，这一设计曾经在2006年停产的E46上使用。

动力方面，新车将主要提供2.0升四缸涡轮增压发动机和3.0升六缸涡轮增压发动机，数据上应该与现款3系车型接近。另外，该车还有可能在未来推出轻混以及插混版车型。据悉，新一代的宝马4系将于2020年初首次亮相，并作为2021款进行销售，至于售价还未可知，不过应该与现款车型的价格非常接近。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 宝马终于干了硬顶！2021款宝马4系敞篷车谍照曝光

生产的前灯和尾灯已经安装到位，但仍被胶带覆盖。侧面轮廓的确似乎具有更清晰的车身线条，而前端仍然被遮盖得太多，无法露出更大的肾型格栅，而这些格栅已经被证实。轿跑车可以说是一样的，可以说更新的4系列将至少具有一些8系列影子，因此即使使用较大的格栅，它的外观也应是相当不错的。预计4系列将于2021上市。
外观方面，除了故意使软顶可见之外，发现的原型还很好地隐藏了所有细节。与当前车型相比，它的比例可能略有不同，但是现在下结论还为时过早。
内饰方面，如果该车型的旧版本不胜枚举，那么新的4系车型的内饰将直接从其四门车型上提升。
动力方面，预计下一个4系敞篷车（以及双门轿跑车和四门轿跑车）将同时提供汽油和柴油发动机以及电动动力总成-所有这些将与共享CLAR架构的3系共享。上面提到的其中一种发动机显然是宝马系列（功率超过260马力）所配备的最强劲的四缸发动机，尽管M330i的齿环更佳，但它的名称可能是330i M Sport。希望它也将提供手动变速箱选项。
竞争对手：
【1】梅赛德斯C级
【2】奥迪A5
"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 堪称“史上最大鼻孔”，全新宝马4系实车曝光！

一个出色的品牌，身上总有出众的设计，正如宝马的“天使眼”和“双肾格栅”。近些年，消费者对“大”的从未停止，从消费者出发，宝马标志性的双肾格栅也得到了进一步的发展，最新出的宝马X7和新7系、3系等几款新车型都采用了大型双肾格栅，不过，从网上的大部分评论来看，部分消费者似乎还不是太能接受宝马越来越大的“鼻孔”。

而回归设计本身，此次全新宝马4系实车的“大鼻孔”亮相，不少网友和笔者对于宝马“大”的追求都有所不解，这次4系与众不同的设计理念究竟是否是超前之作？还得交给时间来验证。那对于宝马越来越大的鼻孔，你们又是怎么看的呢？欢迎评论。

未来，云堆汽车将持续关注全新宝马4系的最新消息，欢迎关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。