迈腾2010款内饰讲解

『壹』 10年的迈腾能卖多少钱

2010款的大众迈腾1.8t自动挡车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。

迈腾属于B6版本车型，它诞生于大众全新的中级车PQ46平台，这代迈腾要比上一台的帕萨特领驭配置更高，而采用了多连杆后悬架，也提升了整车的操控性能。从这台车的外形设计上来看，到今天也不算落伍。因为车主保养的还算走心，漆面成色挺好。

大众的内饰设计千篇一律，即使是10年前的车龄内饰设计，与现在的大众内饰相比也相差不大，最大的区别就是迈腾B6的方向盘造型比较老旧，没有镀铬装饰条也不能提升整车的质感以及设计感。不过整体内饰比较扎实，虽然整体有异响，但是还在可接受范围之内。

这台车目前公里数跑了17万公里，当然表显示里程为17万公里，根据车主所说这台车之前在6万公里的时候调表一次，公里数下调了3万公里左右，也就是说整车的公里数已经在20万左右。驾驶到现在最让他头疼的就是故障码，冬天的时候经常会报故障，比如说气囊故障灯亮，刹车系统出现故障，烧机油消耗过多机油提示灯也会亮起。整体小故障相对较多，而且偏向于电器类故障。

『贰』 2010年的迈腾跑了5万多公里,豪华配置，1.4t现在还值多少钱

根据现有数据为你查询到

生产厂家： 一汽大众
详细车型：2010款 迈腾 精英型 1.4T 双离合手自一体7速
表显里程： 94907 公里
2010.12出厂,评为S级,原因如下:
外观:全车做漆有挂流沙粒划痕小凹陷,群边轮毂擦伤。
内饰:有污渍磨损。
机械:自排冲挡,气门脚响,室盖渗油,腰靠故障。
车身结构:前碰,伤前后保内杠,机盖右前叶灯换。后碰,伤后保后盖左落水槽头部殃及后围灯架。
车辆型号:fv7141tata
最终成交价：109600

其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。
二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车，就能卖出高价，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的，即使是最专业的车商也不行，最好是经过专业的检测，通过多家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题！
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『叁』 迈腾车上的老板键是什么

就是副驾驶座椅旁边有调节座椅的按键，后排乘客可以轻松调节副驾驶座位的状态。

老板键作用：老板键方便后排乘客调节副驾驶座椅前后移动位置和靠背角度，从而获取自己所需的合适乘坐空间。该功能既能提高后排乘客的乘坐舒适性也能提高整车的豪华感。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

外观设计：

迈腾的外观造型经过德国专家精心设计，将时下汽车设计的时尚元素集于一身，动感大气的造型代表了欧洲最新的汽车设计理念。刚毅的V型前脸稳健大气，动感时尚的流线型车身线条，使迈腾拥有低至0.28的风阻系数。

代表最新设计理念的“复式鱼眼”型随动转向复式双氙气前大灯，睿智从容之气尽现；精致简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的结合；其腰身保持了经典的“钻石比例”，洗练流畅，并在长宽高尺寸适中的前提下最大限度地扩展了车内空间。