三轮摩托车改装房车全过程

① 房车后面挂摩托车违法吗

一、房车后面挂摩托车违法吗
1、房车后面挂摩托车不违法。小型载客汽车可以牵引700千克以下的摩托车，摩托车上驾驶人不能载人，对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条
机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；
（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
二、机动车驾驶人有哪些违法行为，一次记12分
机动车驾驶人有下列违法行为，一次记12分：
1、驾驶与准驾车型不符的机动车的；
2、饮酒后驾驶机动车的；
3、驾驶营运客车、校车载人超过核定人数20%以上的；
4、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。

② 不到2万就能拥有房车！迷你款摩托机车房车

今天为大家介绍的这款房车颇具新奇，是基于比亚乔摩托车公司旗下的PiaggioAPE50三轮机车作为基础进行设计改造的房车，由一名德国设计师设计，它的定位是一台小型摩托车露营车。

从整车的车身尺寸来说，相对于目前很多房车较大的车身来说，这款摩托房车可以轻松穿梭于城市狭窄路段、林荫小道和停车位等等，寻找一个便利的露营场所非常方便。

这款房车的外壳采用了环保的防水帆布材料，配备英伦范儿的格子涂装，整车看起来十分休闲户外。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 三轮摩托车如何改成火炉塑料房车

2017年11月25日，吉林市泰和市场停放一辆三轮摩托卖菜车改成的塑料“房车”，卖菜大嫂还在里面生起了一个小火炉子。尽管外面刮风下雪，里面仍然比较温暖。卖菜的大嫂说，用这个塑料大棚和火炉防寒取暖，不仅能保证新鲜的蔬菜不受冻，人站在里面也不太遭罪了。

④ 自行式拖挂房车可使用多少年

自行式拖挂房车属于其他半挂车，可使用15年。

参考依据：

根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：

1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

2、租赁载客汽车使用15年；

3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

4、公交客运汽车使用13年；

5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

6、专用校车使用15年；

7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

8、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

9、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

10、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

11、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

资料来源：《机动车强制报废标准规定》

⑤ 4.98万的三轮房车都问世了，没有驾照能开吗

混动房车排行榜前十名
1、福特/Ford
福特汽车公司，世界500强企业，世界较大的汽车企业之一，世界四大汽车集团公司，一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团，全球较大的汽车租赁公司，全球较大的专业汽车金融公司。
2、奔驰
梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌，1886年卡尔·本茨发明了第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”，如今奔驰被视为高质量、高性能汽车产品的代表，除高档豪华汽车外，奔驰公司还是著名的大客车和重型载重汽车生产厂家。
3、大通/MAXUS
上汽集团旗下的国际汽车品牌，产品包括MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和各类轻、中型货车以及各类特种改装车，曾多次服务于青年奥林匹克、APEC、G20等国际级会议。
4、依维柯
依维柯是凯斯纽荷兰工业集团旗下品牌，作为全球领先的商用车制造商，依维柯产品涵盖轻、中、重全系车型，同时也是欧洲清洁能源商用车的领导者。
5、览众房车
览众房车秉承长城汽车十多年的房车研发成果及生产技术，采用长城房车专用底盘、大通V80底盘和依维柯房车底盘生产房车产品。
4.98万的三轮房车都问世了，没有驾照能开吗
据说前段时间北京的房车车展上亮相了一辆“中国最小的房车”---没有之一！
据说，此“房车”充一次电可以跑200公里。
据说，此“房车”充一次电可以跑200公里。
跟旁边的房车看起来如出一辙，连车顶的额头都模仿到了，这更像是母子。小巧玲珑的三轮房车，不占空间、方便停放、稳定、省油甚至连拐弯等性能都超过了房车。
需要驾照！！！！
三轮房车开出去旅游安全吗
这个问题我可以回答，我认为三轮房车开出去旅游不是很安全，首先开三轮房车出去旅行，不能走高速，只能走便道，在很多地方是不允许三轮车上路的，其次，驾驶体验感特别差，空间特别小，一般三轮房车都是充电的，充电的地方不好找，最后，如果开着三轮房车去西藏，没有个一年半载，你别想到。
三轮电动车房车哪家好
三轮电动车房车哪家好？
我来回答一下，山东临沂的三轮房车就不错，因为我在两个月前就定制了一辆，现在已经到了后期，马上就要完成了。
原先我是看到别人，买了他家的三轮房车，今年正好计划出去旅行呢，于是四处打听，找到这家房车厂，由于我的房车属于定制的，所以时间长了点，不过都在计划之内。我联系的厂家是高经理，人非常的好。
三轮房车长度3.8米，高2.4米，宽1.5米，驾驶室有小风扇，有电量液晶显示屏，还有蓝牙mp5，车里也可以洗澡。我让厂家把三轮房车加了一个小冰箱，方便路上放东西用，把太阳能发电板加到了900w，车顶两块，车的右侧一块，方便有太阳了充电使用，另外逆变器加大到5000w，这样路上可以使用电磁炉做饭，还加装了一台蚊帐空调，天气热了也可以使用。
下面就是本人定制的三轮房车。
随着国内老百姓生活水平的提高，近两年来国内房车市场变得异常的火爆，更多的消费者开始注重自驾游旅行的质量和自由性，可是常规房车动辄20万起步的售价确实不是一般工薪阶层可以随意消费的起的。在摩友平时的聊天中经常调侃，要是有辆摩托车房车就好了。而这一想法现在已经实现，来自郑州的诺优房车就开发出了一款三轮摩托车房车，自带客厅、双人卧室、卫星电视，简直是一间移动小公寓。
这款房车是在一辆电动三轮摩托的基础上改装而来的，所以只要你会骑电动车基本都可以驾驭，相对于传动两轮摩托车来说，三轮有着更优秀的稳定性，由于体积小，因此强大的便捷性是也是其他所有房车所不具备的。
这款摩托车房车采用了汽车房车常见的鹅颈设计，不过这个鹅颈可不是用来安置床铺的，而是行李收纳仓，比通常摩旅时的摩托车铝合金三箱的容积起码多出一倍的容量。
由于是基于电动三轮车改装而来，因此在车身内部的驾驶台上看不到那么多繁琐的设计，仅仅是一个数字式的单色液晶屏来显示速度和电量而已，寒掺的有点过分了。
内部设计的和通常在小区周边看到的箱式三轮电摩几乎差不多，只是在后仓多了一台卫星电视，车头处安装有一台小风扇，毕竟是电动三轮的电力储备小，没法奢侈到安装空调。
不过当前排座椅向后翻折后，车厢内就是另一片天地，配合着中间的可升降餐桌，分分钟变出一个客厅出来，旅途闲暇时坐在里面喝喝茶、吃吃饭、看看电视还是相当的悠闲的。
当把餐桌降下，前后排座椅全部放倒以后，瞬间变出一张双人床来，全封闭式环境，让你在冬天出游在里面睡觉也不用担心冷风呼呼的刮，这可比通常摩旅带的帐篷舒服太多了。
为了方便起居，车厢内壁上还装有衣物挂钩、可翻折液晶电视、交流电插座以及USB取电口等。
虽然这台摩托房车前挡风玻璃上贴着西藏穿越的路线标识，但是这可是一辆电动车啊，按照常规电动三轮的续航里程，岂不是每骑行120公里左右就要停下来充电？摩旅改成蜗牛旅了。没有燃油发动机提供动力这台摩托房车的定位还是相当尴尬的。

⑥ 霸王龙房车首次亮相！5.9L柴油不比乌尼莫克差，4口生存5天没问题

Hello大家好，了解房车的朋友们都知道依维柯欧胜这款底盘，了解更深一些的车友可能知道进口依维柯New Daily底盘。在New Daily底盘系列中，更是有强悍的4*4版本。不过今天小编要为大家介绍的这款房车，很多资深车友也不一定见过，依维柯New Daily 4*4在它面前只能算是“弟弟”，它就是依维柯的意大利老乡——Bremach T-rex越野房车。
1956年在意大利北部瓦雷泽成立的Bremach公司，起初是由一家三轮车制造商和一家摩托车制造商合并组建的。到了八十年代，开始生产4*4越野车，并在2011年推出了本文的车型T-rex，这个名字翻译过来就是霸王龙。车辆驾驶室为全钢制结构，保险杠和油底壳护板是整体的防撞钢板，硬派的外观相当霸气。
这款房车厢体部分采用橡胶元件与底盘相连接，这样的无张力连接方式是为了越野考虑的，防止长期行走于高低不平的崎岖路面时，厢体发生变形。加上厢体GRP夹层的壁厚达到60mm，耐用度与隔热保温性能都十分优异。车辆外部尺寸为5995*2100*3220mm，厢体高度十分夸张，让车内高度达到非常可观的2100mm，身材较高的乘员也能在车内自如活动。
拥有惊人的外观还不算完，本车底盘+动力配置同样配得上它霸王龙的名字。除了非承载式车身，底盘的最大特殊之处在于其使用的管式截面横纵梁。管式截面梁在车架抗扭转方面体现更出色，工艺要求很高，如果工艺不到位很容易造成横梁变形。加强型弧形钢板和液压减震算是很普通的基础配置了。
基础版本配备一台菲亚特3.0T柴油涡轮增压发动机，最大马力176Ps，峰值扭矩400N·m。有朋友会说，这不就是New Daily 4*4那个同款发动机吗？当然不止这么简单，强化版车型使用康明斯ISB 5.9L柴油发动机，最大马力325Ps，峰值扭矩814N·m，匹配5速手动变速箱和前后桥差速锁，最大爬坡角度可达45°，涉水深度达到900mm。
通过4级踏步进入车内，和很多乌尼莫克、MAN卡底盘的车型类似，采用比较舒适居家风格，让野外露营变成一种享受。车尾会客区布置了一组环形沙发，使用墨绿色坐垫搭配原木色家具，充满大自然的感受。将升降餐桌降低后可以拼床，尺寸为：1980*1600mm，满足2名成年人睡卧。在沙发上方还有一张电动升降床，尺寸为1960*1500mm，可供另外两位乘员休息。
车厢中部是厨卫区域，首先可以看到一个尺寸为：350*350mm的超大天窗，提升整个车厢的采光率。厨房操作台上有嵌入式带盖洗手池，旁边有双芯燃气灶和三能源烤箱。对侧的位置是一个进门柜，能储存不少行李物品。冰箱被隐藏在进门处的右手边，下方是三个抽屉式鞋柜，整体感受像家一样舒适。
打开乘客舱门，可以看到独立的卫浴间，还配备一扇小舱门与驾驶室联通。浴室配置了换气天窗、折叠洗手池、电动水封式马桶和淋浴系统，完全满足日常起居需求。
整车水电配置有：300L清水箱、65L废水箱、18L热水锅炉、2级滤水器、5KW柴油热水加热、发动机过水热、加热回路中央恒温控制器、客厅暖气架、地板采暖。2台1800W逆变器、5块180Ah锂电池、450W太阳能板和发电机等。
这款被称作霸王龙的超级越野房车性能强大，整体配置足够2-4人在野外生存5天。相比于乌尼莫克等军用卡车底盘，更加贴近一般生活需求，整车售价折合人民币约350万元，可以算高级越野玩家的“性价比”之选了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 全球首辆一体式摩托房车，你愿意带着它环游世界吗

房车对改装迷来说，是一件艺术品和玩物，房车有很多奇思妙想的创造性，不只限于传统的乘用车，就连自行车三轮车摩托车都能改装成房车，可玩性相当高。

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