jeep指南者cvt变速箱拖挂

⑴ JEEP指南者是否匹配牵引力控制系统

Jeep-指南针 ：Jeep指南者采用了新的Freedom Drive I四轮驱动系统。在正常操作模式下，系统可根据需要连续将发动机扭矩从前轮99%后轮1%分配到前后轮分别为40%和60%。Freedom Drive I还有一个锁止式差速器，被称作ECC（电子控制耦合）差速器。发出正确的电子指令，动力就会一直流向后驱动轴，其扭矩分布也不同，前轮40%～60%，后轮60-40%。要锁住ECC，只要提起中控台上的镀铬T形手柄就可以了。ECC的锁止功能使指南者的传动装置有别于全驱Caliber以及任何一款入门级竞争者。只有丰田RAV4有一个类似的锁止装置。因为有了ECC差速器，驾驶员可以放心行驶在乡间小道甚至是沙丘地面，而在这样柔软的路面上其它城市SUV一般都会一筹莫展。不过在这种真正的越野环境中，指南者所有的安全操作电子设备（包括防抱死刹车系统，牵引力控制系统和电子防翻滚装置）都要被暂时关闭，否则车轮会在沙地上空转。要关闭这些电子安全辅助系统，你只要按下中央仪表台面板上的电子稳定控制按钮4秒钟。就是这么简单。不过“指南者”越野性能也有一个最大的软肋——没有足够的动力。无级变速使指南者的感觉比较迟钝，如果用5速手动变速箱手动挂挡会有所帮助。

⑵ 2017款Jeep指南者家享版变速器升级后频烦提示维修变速箱，维修换挡杆报警怎么回事

建议4S 店去检查，或者大修理店检查一下具体的故障！

⑶ 2014款指南者质量怎么样cvt的变速箱结实么，口碑怎么样，请懂的朋友说说

小众车型，建议不要购买。而且小毛病比较多，二手残值率也低。品牌口碑也不怎么样。

⑷ JEEP全新指南者为什么还要采用不受待见的双离合

Jeep已经在更小号的自由侠上装备了双离合器变速箱,所以可见新指南者同样搭载共平台技术的双离合变速箱并不意外,而且先在扭力和功率小一些的SUV上使用。

⑸ jeep指南者安装后拖车勾视频教程

是原装孔位安装的，上TB网搜威亚拖车钩就能找到野人装备店，希望能帮到你。

⑹ jeep指南者和指挥官cvt变速箱一样吗

不一样的，指挥官是4.7或者5.7排量的，5档手自一体，现在已经停产。指南者是2.0或者2.4L的，6档手自一体变速箱，现在是6AT，13款之前是CVT6档变速箱，再之前的老款是5档手自一体的。。。指南者和自由客是一样的变速箱和机器。。。

⑺ cvt与at之争--谈为何jeep指南者弃cvt换传统自动变速箱

越野就是越野，JEEP做的就是越野，从威利斯到现在的牧马人，都是越野的代表。但是CVT变速箱，虽然带来的是换挡的平顺性，没有顿挫感，但越野需要的不是这个，是需要的低速的大扭矩，中高速的提速性。CVT变速箱感觉还是比较肉，个人感觉克莱斯勒把CVT换成6AT还是有一定道理的。因为JEEP指南者的定位，虽然是城市SUV，但还是想和其他品牌的有点区别。。。

⑻ 指南者的CVT变速箱这么脆弱吗

你好,一般和开车习惯有很大关系得【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑼ 指南者进取版cvt变速箱怎么样

动力方面，本次改款指南者依旧采用的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，前者最大输出功率为156马力，后者最大输出功率为170马力。与2.0L发动机搭配的变速箱变为CVT变速箱，2.4L发动机搭配的还是之前的6速自动变速箱。

⑽ 2014款指南者的cvt变速箱用的是皮带还是钢带

大表用银盘，小表用黑盘。皮带不舒服，而且怕水容易腐烂。用钢带最好。