第10代索纳塔的内饰
① 试驾第十代索纳塔2.0T：外观性感轿跑风 驾控悬挂偏欧系
《吾爱汽车》试驾:一直以来，索纳塔是北京现代在中高级车市场的战略车型。索纳塔车型进入中国已经有18年，尤其是第八代索纳塔在2012——2014年销量，曾经一度超越凯美瑞、雅阁等重磅产品，成为非常热门的B级车。
到如今索纳塔已经是第十代，应该说市场的风向也发生了改变。B级车也是越来越年轻，年轻用户有了更多的选择。第十代索纳塔，又有什么让年轻消费者动心的地方？
外观设计：短前悬加溜背营造运动风
第十代索纳塔将提供1.5TGDi+7速双离合以及2.0TGDi+8速自动变速箱两款动力总成。
1.5T车型使用了现代集团全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。这是第十代索纳塔自己的独门绝技，既保持了高效动力，又能把百公里油耗降至5.6L。这个油耗相较于同级竞品车型而言，优势很大。
2.0T级别的动力，日韩系B级车产品选择相对较谨慎，目前仅有天籁一款车型在21.68万以上的区间提供2.0T发动机选项。雅阁海外版2.0T发动机未能引入国内。第十代索纳塔则提供了高性价比的2.0T动力组合，从18.38万起就提供搭载2.0T+8AT的动力组合版本，顶配车型也仅售20.58万，定价可谓是一步到位。
《吾爱汽车》本次试驾的是2.0T的车型，这台2.0T发动机最大功率241匹，最大扭矩353牛·米，足以能超越主流日系和德系中级车的水准。与8AT变速箱配合，无论是起步、中段加速还是高速巡航，动力表现都不错，而且百公里油耗仅为6.8L。
第十代索纳塔不仅发动机本身有充足的动力储备，还为驾驶者提供5种驾驶模式（comfort舒适/sport运动/eco节能/smart智能/custom自定义）一键切换，让动力的支配更为随心所欲。在SPORT模式下还加入了模拟声浪，让驾驶过程更具激情。
全新的i-GMP平台架构通过短前悬、长后悬的"类后驱车"设计布局，很有效地优化了前后轴轴荷分配，搭配前后悬架的几何关系优化，以及车辆重心的降低，全面提高了车辆在过弯时的转向精确性与车身姿态的稳定性。
第十代索纳塔还提供了双层隔音玻璃、多重密封胶条等高等级NVH静音工艺，搭配米其林19寸Primacy4宽胎，隔音表现优异。
作为全球化开发的车身架构，i-GMP应用了大量超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上。这带来了显著的轻量化优势，轻盈的车身进一步提高了车身的动态响应。
底盘悬挂：风格靠拢欧系
一直以来，现代汽车的底盘风格也是我们所熟悉的日式"柔和"风。自九代开始，索纳塔的底盘就尝试靠拢欧系风格。不过可能是当时用力过猛，索九的驾乘体验并没有给消费者留下好印象，反倒成了一个"败笔"。而吸收了上一代车型的经验之后，索十的表现显得更为成熟。整体厚重的调校依旧给人一种欧洲车的驾驶感，但是细节上显然不再那么生硬。转向系统的指向性极其精准，而且也延续了轻盈的手感。
《吾爱汽车》点评：第十代现代索纳塔以"价格最低的合资中型车"的定位引发广泛关注，16.18-20.58万的价格区间，确实是索纳塔多年以来的新低。第十代索纳塔是否可以做到比肩当年索八的程度？现在来判断，还为时过早。
无论如何，索十的升级对于重塑现代品牌，引领全新方向，都是具有积极意义。韩系车在国内汽车市场的复苏已经是现在进行时。
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② 2020款“索纳塔”霸气回归，2.0T+8AT，外观造型时尚！
现代索纳塔作为“屌丝三宝”之一，该车曾经在B级车领域比雅阁、迈腾还要抢手。由于从第八代车型开始，该车没有跟上国内汽车市场的发展脚步，最终只能被边缘化。由于现代在国内市场的处境不是特别好，为了尽快在B级车市场翻身，现代推出了第10代索纳塔，新车将在5月10号霸气回归。新款索纳塔延续了海外车型的设计风格，并针对国内用户的要求对车身尺寸进行了调整；动力方面新车将采用最新的两套动力总成，那么新车具体亮点有哪些呢？了解一下。
综上所述：第10代索纳塔值得期待。无论是该车个性化的外观，还是强劲的动力都让大家很期待。预计低配车型上市后的价格会在17万左右，价格方面看更是值得果断放弃雅阁。
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③ 第十代索纳塔，还是选黑色的好，车身不仅加长加大，油耗还更省
2020款索纳塔是最新的第10代车型，同时也是现代旗下最"硬核"的B级车，并请来了影视明星"杨幂"来代言，第10代索纳塔于去年第四季度正式亮相，原本预计2020上半年登陆国内，因为这个时间段上市的车型较少，能获得更高的流量和关注度，后面由于"黑天鹅"的特殊情况影响，所以推迟再推迟，终于在下半年7月22号上市，但现在几十款车型都扎堆在这两个月上市或者开启预售，全新索纳塔能否脱颖而出？一起来了解一下吧。
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④ 索纳塔10买后真实感受
以下是对北京现代索纳塔10代的真实感受：
1、内饰做工：
索纳塔10代的内饰做工还算不错，设计时尚运动。方向盘的真皮包裏手感很好，全液晶仪表在晚上显得科技感十足。总体来说，我对索纳塔10代的内饰做工还是很满意的。
2、驾乘空间：
索纳塔10代的储物空间非常丰富，中控扶手箱空间很大，可以放很多东西。挂档旁有两个杯架，杯架下还有玄机，杯架前面还支持手机无线充电。后排空间非常大，即使身高178cm的驾驶者在前排调整到合适的位置，后排也能坐得宽敞舒适。总体来说，我对索纳塔10代的驾乘空间也很满意。
3、动力
索纳塔10代的2.0T发动机有240匹马力，加速超车非常轻松，匹配8挡手自一体变速箱，整体驾驶很平顺可靠。如果切换到运动模式，加速会给你明显的推背感。
4、油耗
索纳塔10代的油耗表现也很令人满意。一辆将近5米长的车子，行驶500公里，加40升油，相当于每百公里8升左右的油耗。
5、总结
总的来说，索纳塔10代是一款年轻人首选的车型。外观无可挑剔，内饰设计前卫，辅助功能强大。虽然它也有缺点，但我还是非常喜欢它。希望我的回答能为想购买索纳塔的朋友们提供一些帮助，欢迎索纳塔车友们一起交流。
⑤ 这还是我认识的北京现代吗第十代索纳塔让人大跌眼镜
对现代汽车最初的印象来自小时候看的电影或邻居家的小轿车，印象最深的就是索纳塔，那时候觉得这车真是威风凛凛。长大后开始慢慢发觉现代的车很是老气、正经，并且很有年代感，再后来，它连年代感都没有了，只剩下跟不上时代的落伍设计。今天，我要推翻之前对现代的偏见，特别是对索纳塔的，因为第十代索纳塔来了。
2020款北京现代索纳塔即将上市了，预售价16.48-20.58万。虽然还是没有最初几代索纳塔那样英姿飒爽，但是第十代索纳塔已经摸到自己的门路了，结合了时下最流行的审美和喜好，进行大刀阔斧的改动，整个形象无一不展现了年轻化与运动化。
第十代索纳塔几乎可以说是回炉重造、改头换面了一番，即使还没上市，但已经收获了一大批期待值，对更多的具体配置也是带有满满的好奇心。你觉得新一代索纳塔能有好成绩吗？
图：来源于官方
文：Susan
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⑥ 外观变酷炫，内饰变科幻，第十代索纳塔到底值不值得买
现代索纳塔相信很多人都不陌生，作为北京曾经的出租车车型之一，出现在大街小巷。自上世纪80年代中期诞生以来，历经三十多年。现代索纳塔迎来了第十代车型。同以往的现代车型一样，给人感觉非常时尚，而且每一代车型看上去都要更加激进。不得不佩服韩系车在设计方面的造诣，车型众多不说，更新换代的速度还特别快，而且总能让人眼前一亮。
总结：第十代索纳塔可谓是贯彻韩系车的风格，拥有着激进的外观。同时还是一款均衡的车型，内饰、配置和空间都很不错。面对众多日益年轻化的竞品车型，也丝毫不落下风，其未来的市场表现还是非常值得期待的。（文/樱桃）
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