法盾拖挂房车

⑴ 房车的行车证是什么类型的车

房车行驶本上会标注几人坐的。7坐一下车辆按照小客车标准收费。按现行法规，过路过桥费就是按座位数量来收取的。对6米以内的房车，乘坐人数少于9人，需C1驾照，挂蓝牌；长度超过6米的，即被定义为大型专用客车，挂黄色牌照。
房车的类型不同，所需要的驾照等级也不同。按照《高速公路行车的安全规定》，主车牵引拖挂式房车的组台车辆视为拖挂车辆，此类组台车辆应具有两副车牌，应出示两本车辆行驶证，牵引车与旅居挂车各一本，驶入高速后按照高于主车（牵引车）一个车型类别的标准收取通行费。但是在实际中，各地的规定不尽相同，看每个高速路段的，有的只收前车费用，有的两车都收。

⑵ “拖车钩”还是“流氓钩”，装上真的不违法吗，你怎么看

把拖车钩比作流氓钩恰恰说明了我们 汽车 相关法规在这方面不够健全，仍然有很多模糊的地方。乘用车的拖车钩谁都知道是用来拖房车、携带运载摩托、ATV、UTV或小型船只的。

在我们国家对乘用车拖车有明确的相关法律规定，比如拖拽700公斤以下的小拖车是不需要备案，只要不遮挡号牌，拖车尾部刹车转向灯光齐全就可以，上高速也是按照拖拽车辆的标准来收费。具体法规大家可以网上查到，这里就不赘述了，总之法规有明确规定那么拖车是合法的。

但对于出厂车辆没有安装拖车钩的车型，国内的法规上来解释，自己装了拖车钩就属于是非法改装，验车是不予以审核通过的。从这里就能看出和容许拖车是有相矛盾的地方，难不成我用胶水把拖车粘在车尾吗。

关键的问题在于对拖车钩的规格和使用上缺少相关的法律约束和解释。完全可以制定相关更完善的法律，比如外露拖车钩只可以在拖车时使用，现在有很多拖车钩的形式是可以快拆后面的脱钩，在不拖车的时候必须将拖车钩取下，否则按照违章来处理。如果违章使用拖车钩即便在被追尾的情况下也要承担一定的责任，毕竟因为违规使用拖车钩导致了后车车损加大。

其实法律只需要在这方面进行一下细化就完全可以解除拖车钩=流氓钩这个概念，相信大多数车主使用拖车钩的目的也没那么邪恶和阴暗，更多还需要有明确的法律规定供大家遵守，验车也确实没有必要认定安装了拖车钩就是非法改装，不予年审。毕竟国家交通法规都明文规定了私家车是可以按规定拖挂房车和拖车的。

大家都知道拖车钩的诞生目的非常单纯，就是用于拖车，解救一些被困的车辆。但是现在很多人把自己的车辆装上拖车钩

从此，拖车钩就变成了"流氓钩"，开始臭名昭著。

很多交通事故因为拖车钩导致后车损伤加重，偏偏基本上责任都是后车的。

正常行驶车辆，前车如没有突然占道驾驶，后车跟随太近造成追尾，也是后车责任。如果前车突然变道驾驶，造成并入车道时的后方面车辆追尾，这种情况，才是前车责任。

回归主题， 汽车 即使私自加装拖车钩，也是属于非法改装，因此交警会另行对非法改装上路的车辆进行罚款。而交通管理规定已说明， 汽车 未保持安全车距，造成 汽车 发生追尾事故，是后车责任，原因是后车未保持安全距离。

因此在道德和法律上，两者不能混为一谈，虽然对方私自加装拖车钩，造成车辆追尾， 汽车 损坏特别严重，在道德上指责对方不厚道，情有可原。但是，以法律分析，前车在交通事故上并没有任何的过错，即使车辆是非法改装，也仅是按不合法使用车辆处罚。

安装拖车钩发生追尾事故，保险如何理赔又成为一个问题。撞到没有拖车钩的车辆， 汽车 发生损毁的情况，相比有拖车钩的损毁情况更严重。可能造成保险公司拒赔或少赔的情况，认为这种情况前车也有责任，因此显得问题非常复杂。

加装了拖车钩出现事故的话，保险公司会赔偿吗？

我们先换个角度思考，从保险公司的角度而言，能够不赔偿的，就不赔偿。特别是加装了拖车钩的车辆被追尾了，保险公司可以以非法加装为借口杜绝赔偿。不过，不赔偿的前提得是因为拖车钩引起的。

之前北京一位出租车司机就追尾了一辆普拉多。普拉多就安装了拖车钩，追尾的结果导致出租车大面积损坏，而出租车司机就认为普拉多非法改装，认为对方全责。保险公司和交警到场勘探之后认为出租车追尾导致，普拉多无责。

所以，保险公司是否不赔偿呢？这还得看实际的事故发生过程。

事实上，一旦我们倒霉追尾了一辆安装了拖车钩的车，请不要怀疑，后车是全责。因为无论前车装不装拖车钩，都不能抵消后车因为车速快、驾驶员精力不集中或其他原因引发的事故责任。对于安装拖车钩车辆的车主，如果对后车造成了极严重的伤害，遭到后车车主追责，交警也会酌情罚款。但是我们国家并没有使用拖车钩的大环境，这方面的法规现阶段还比较模糊。

对于这种状况，作为责任方的后车车主就会非常郁闷，因为往往后车会有较大的损伤。既赔钱，又要接受自己爱车严重受损的事实，这让许多的后车车主感到十分的沮丧。

那么问题来了，安装拖车钩违法吗？私自加装拖车钩合法呢？

根据公安部印发的《机动车登记规定》执行，小型、微型载客 汽车 加装前后防撞装置是允许的，所以说加装拖车钩只要是符合规定的车型都是合法的。

《道路交通安全法》第十六条第一项规定：

擅自改装机动车结构、构造和特征的，属于违法行为。另外根据公安部第124号令，擅自改变机动车外形和已登记的有关数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或500元以下的罚款。

也就是说，改装的部分超过原厂外观和结构就法规。如此一来，拖车钩的私自加装就属于违规行为。

从交管部门了解到，对于安装拖车钩的车辆不仅在车辆年检中很难通过，而且交警发现后，还会进行相应的处罚。交管人员还表示，如果擅自安装 汽车 拖车钩，在机动车定期检验中，因为改变了车辆的长度等参数，车辆的外检就不能通过，并且交警还会要求车主立即恢复车辆的原状。另外，如果在路面上发现了擅自安装 汽车 拖车钩的车辆，执勤的交警也会进行查处。

不过，这个处罚的力度很小，而且拆卸和加装都非常容易，说白了，被交警抓到后拆除。过一会重新加装回去就没问题了，如此一来，擅自安装拖车钩就非常难杜绝。

很高兴为大家回答这个问题。

开车在路上，你可能会发现，一些车后面装了“拖车钩”，不过在网上，不少人却把拖车钩称之为“流氓钩”！这是为什么呢？

拖车钩，顾名思义，就是在车辆拖拽时，用来连接车辆的。

拖车钩一般有两种，一种位于车头，是在车辆故障的时候，方便故障车辆被救援车辆牵引；另一种则是位于车尾，一般安装在车辆后防撞梁上，通常是SUV、货车、皮卡等扭矩比较大的车辆用于拖拽其它车辆或设备。

它在国外十分常见，但到了国内却变了味，一些车主加装拖车钩只是把它当作防止后车追尾的“神器”。由于其材质坚硬，一旦发生追尾事故，极易导致后车前保险杠受损程度惨不忍睹，维修费用高昂。

根据国家的相关规定，自行安装的拖车钩是不允许突出车体以外的。

根据《道路交通安全法》的规定，擅自改装机动车结构、构造和特征的，属于违法行为。擅自改变机动车外形和已登记的有关数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或500元以下的罚款。

有些车的拖车钩是原装配套的，但如果前车是非法加装的，那么，一旦发生追尾，造成的损失是否还应该由后车全部承担呢？

交通规定已说明，如果驾驶员遇到这种情况的话，依然是后车负全责的，毕竟前车是处于正常行驶状态，是因为后车没有保持安全行车距离才会造成追尾事故，因此理应是后车负全责的，原因是没有控制好 汽车 距离。

就算是后车的前保险杠是由于前车的"流氓钩"造成的损伤面积过大，在责任的划分当中，被判定为事故的主要责任依旧是属于后车的。

所以，车主朋友平时开车，一定注意精力集中，保持车距。另外，想要加装拖车钩的朋友，如果不需要特别需要，最好不要加装，即使要加装，建议以合法形式加装伸缩型拖车钩。

汽车 拖车钩目前没有针对性的规定，所谓法无禁止则允许所以可以确定是不违法的，至于是否是“流氓钩”则要看是否以“流氓思维”去理解。

首先说明拖车钩为什么不违法：

1、《机动车登记规定》中说明小微型 汽车 允许加装前后防撞装置，对防撞装置没有具体分类，拖车钩/梁则可以属于这一类加装件。

2、《道路交通安全法》第16条规定不允许改动机动车结构、构造和明显特征，加装拖车钩没有改变明显特征影响车辆品牌和型号的识别所以不违法，其次构造的变化被【登记规定】允许所以也不违法。

3、《道路交通安全法》第56条第二款规定，小型载客 汽车 允许牵引旅居挂车或总质量＜700KG的挂车，普通 汽车 被允许牵引拖车自然要会被允许存在拖车结构，所以拖车钩再次本印证是合法的。

所以拖车钩的身份不需要质疑，至少目前还没有明确规定不允许使用，无非是在年检的时候因为车身长度与登记长度有误差需要拆除，而拖车钩一般都是快拆结构或者螺栓固定，拆除是非常简单的。

拖车钩的主要作用是用来救援拖拽车辆，比如虎头钩；其次有方扣快插功能可以扩展的多功能组合拖车结构，可以安装拖车球拖拽房车或能登记上牌的拖挂，也可以使用扩展行李架或同样使用虎头钩。这些功能主要是用在户外用车或自驾旅行，并没有危害到其他车辆的利益。

所以流氓钩的称呼也就不成立了，日常用车中车辆同步行驶只要保证足够的安全距离是不会导致追尾事故发生的，两车之间的安全距离也绝不是拖车钩伸出车体的一二十公分；那么追尾到有拖车钩的车辆责任完全在于后车，拖车钩不是为了让后车瞄准的，追尾别人的车子导致自己车辆损坏难道要怨别人的车子太硬吗？那么某些车系的纸皮车追尾大货车是否要怨大货车有被强制要求安装的防撞梁吗？

拖车钩是否属于“流氓钩”完全取决于自己是否用流氓思维去判断，管好自己的脚比关注拖车钩更能保证安全，用车的方式不同、别用自己的标准去判断别人。

其实壹车热评个人并不喜欢有些人非要把“拖车钩”称为“流氓钩”，这部分人可能只看到了“拖车钩”给其他车辆所带来的伤害，但却看不到它给自己车主所带来的便利。

后车追尾前车，后车司机看着自己的爱车被撞得七零八落，而前车却因有“拖车钩”的保护而受损不严重，心里不平衡了？

再说是你后车司机开车不注意导致的追尾，前车还莫名其妙的被你撞了，那我们怎么没把这些肇事车称为“流氓车”呢？

当然，壹车热评也提醒那些装了“拖车钩”的车主，车后凸出这么长一段的金属硬物，倒车时也一定要多加注意，不能影响其他车辆和行人的安全。

首先，我国的机动车管理条例里已有明文规定，小型、微型载客 汽车 加装前后防撞装置是允许的，所以说车主加装“拖车钩”只要是符合机动车管理条例的相关规定，那就是合法。

但是，如果车主加装的“拖车钩”属于凸出车外的部件，与原车注册的外观和结构不一致，那就属于是私自改装机动车的外观、结构和特征，被交警查到是要受到处罚的。

在两车发生追尾的交通事故中，如果是后车导致的追尾，那么后车依旧是全责，毋庸置疑。而前车如果是违法加装了“拖车钩”，那么前车同样会受到一定的处罚，但交警对前车的处罚依据仅仅是因为前车进行了自私改装，这种处罚力度一般是比较小的，多数是进行相应的罚款后勒令其将车辆恢复原状。

最后壹车热评还想说的一点是，车主需要注意如果发生交通事故的车辆有违法加装“拖车钩”的行为，保险公司是否会赔偿。个人觉得从保险公司的角度来说，当然是能不赔就不赔。

特别是对于加装了超出车身以外的“拖车钩”来说，你的行为本身已违法，因此保险公司会很容易以此为借口拒绝进行赔偿。

其实这种"拖车钩"虽然说功能单一，真到了应用时侯是很有效果的。但是从美观设计上还是有不足的地方，完全可以设计在车底盘下或设计在"原处"应凹进去为美，在那支出来的确有碍观瞻显得有些"野蛮"。原装的也就那样了，后装的完全是有"自保"的嫌疑，防止后车追尾造成更大伤害，毕竟利用其功能的时侯少之又少，“不伦不类”了。

拖车钩我们即便没用过，也都见过，它能扩充车辆载物能力，偶尔还能承担越野救援任务。但在市区里有时候就会惹麻烦。车辆装拖车钩合不合法？下面就来说说看吧。

拖车钩在越野时用没问题，但是在城市里还装着，那就有点不厚道了。国内对拖车钩的用车有明确的规定，但并不限制使用范围。

拖车钩一般是用来牵引房车或小挂车的，拓展 汽车 的载物能力。 但是在市区里用处其实并不大。万一后车追尾的前车装有拖车钩，那后车的水箱的命运就难逃一死了...水箱一毁，车也就走不了了。

拖车钩还容易绊倒走路不注意的老人和小孩，这就活生生变成流氓钩了。

小时候没有太多小轿车的时候，经常看到一些大 汽车 ，包括那个时候我家也有一辆大 汽车 ，后边有一个拖车钩，特别好奇，有时候经常会自己掰开，研究这玩意，长大以后，发现现在的 汽车 根本没有拖车钩，当然，由于房车的发展，又出现了拖车钩，其实玩越野的，对这个东西一点不陌生，拖车钩，绞盘都是必备。

在城市里面，有时候拖车钩，会露在外面，的确就变成了一个美丽的奇观，也会有一些不方便的地方，至于是否合法，理论合法，因为我们的轿车，按照规定，可以拖挂700千克以下的托车，也可以拖挂旅居车，肯定是需要这样的拖车勾，也就意味着，法不禁止即可为，这样的一个道理，再说拖挂车，属于合法，那么，拖车钩理论上也是属于合法的，当然没有具体的明文规定，可以理解为存在即合理，警察一般也不会管你，相当于合法。

但是在城市里面，包括倒车，前后车车距，这些都会为我们行车，带来一些隐患，所以这个挂车钩啊，在城市里边，还是要多注意，没有拖车需求，把它摘掉更好，到户外去，或者去旅行，需要托管房车，我们在安装上，基本上可以满足我们的需求，两不误更好。

好了，就说这么多吧！关于去自驾游，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于自驾旅行的一些小常识，祝你们玩的开心哦…

保持安全距离，流氓钩又何惧。

这个真不好回答，现在好多进口越野车原厂就有脱钩。

⑶ 欧洲拖挂房车各大品牌2021款全新车型及产品特色汇总（一）

虽然疫情对欧洲造成了很大的影响，不过各大房车品牌依旧发布了最新的拖挂房车车型，展示了其2021款拖挂房车。其中有全新的型号布局，也有对车型的更新。以下按字母顺序排列，不分排名。随Rv酋长一起来感受一下2021款都有哪些全新的车型吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 房车的上牌问题

2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》中，关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定，《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”
拖挂式房车也是挂车的一种，也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车牵引挂车应当符合下列规定：
(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人；
(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001说明。
经国家质量监督检验检疫总局批准，汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日对外发布，2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据；GB/T3730.1-2001是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、gov-ern-ment政策和管理的依据。
新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。在我国加入WTO之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。

⑸ 房车可以进市区吗

房车能不能进城区，全国各个城市是不一样的，有的能进有的不能进。全国没有统一的规定，各市自行制定限行措施。

以呼和浩特市为例：

呼和浩特市核发蓝牌照厢式、封闭式货车、房车24小时禁止在市区快速路主线、机场主道通行；早6：00～晚22：00禁止在新华大街（腾飞路—通道路）、中山路、呼伦路（成吉思汗大街—鄂尔多斯大街）、锡林南北路、乌兰察布东西街、敕勒川大街、如意路、双拥路、北垣街、腾飞南北路通行。

(5)法盾拖挂房车扩展阅读：

房车上牌问题

《机动车登记规定》中第二章第八条“车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。”

拖挂式房车也是挂车的一种，也就可以合法登记注册机动车登记证书、号牌和行驶证。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条规定，机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人；

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001说明。

经国家质量监督检验检疫总局批准，汽车分类的两个新国标GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001已于2001年7月3日对外发布，2002年3月1日正式实施，代替了GB/T3730.1-1988和GB/T15089-1994。GB/T15089-2001主要用于型式认证，是型式认证各技术法规适用范围的依据；GB/T3730.1-2001是通用性分类，适用于一般概念、统计、牌照、保险、gov-ern-ment政策和管理的依据。

新颁布的两个新国标在按用途划分的基础上，建立了乘用车和商用车概念，尤其是在轿车的划分上改革较大，解决了管理和分类的矛盾，是和国际接轨的标准。在我国加入WTO之际颁布实施新分类标准具有重要的意义。

⑹ 奔驰v260质量怎么样

⑺ 你若远方旅行，记得带回那片欧洲风情

欧洲是一块上帝眷恋的土地，在那里到处可见历史悠久的名胜古迹和经典厚重的西方历史文化。

早有心愿，退休后出国旅游，看看不同的国家，领略别样的风情。退休手续还在审批中，已迫不及待申领了护照。没有出国经历，语言不通，适合于跟团游。据旅行社介绍，境外游的经典线路当然是欧洲国家，因此选择了法德意瑞多国的一价全含品质游。

2018年9月19日上午，准时赶到济南遥墙机场，随团乘坐南航航班经广州转机直飞法国巴黎。

团队共有29名来自山东的游客，多数为家庭组合，有一对新婚夫妇和三对情侣，也有亲朋好友结伴，可以说团队老少结合，富有活力。领队兼导游是一位李姓的帅哥，精通多国语言，欧洲带团十多年，业务老道，知识渊博，一路上用娴熟和风趣的讲解博得大家好评，特别是时间安排上紧凑合理，行程有序。

法国和国内时差延后六小时，南航国际航班傍晚从广州白云机场起飞，一夜飞行，于第二天上午准时降落在巴黎戴高乐机场。

接站的是一辆欧洲产豪华大巴，空气减震，动力十足，噪音很小，乘坐宽敞舒适。先后二位司机都是匈牙利人，驾技熟练，很有礼貌，车内打扫的干净整洁，行李摆放的规整有序，时间观念非常强。

一踏上欧洲的土地，天朗气清，团客们一时间感觉到空气的特别，频频用深呼吸来享受那里清新的空气。遥望蓝天，客机尾部形成的十几道“拉烟”划破天空，纵横交错，朝着不同方向飞往世界各地，刚到法国，看到这种平日难得一见的景观，有些好奇。

到欧洲旅行，对当地的建筑要有所了解。建筑形式主要有希腊、罗马、拜占庭、哥特、文艺复兴和巴洛克几种。希腊式的三角门楣和一根根柱子好认，罗马式在此基础上加上拱门、拱顶和半圆顶，拜占庭式又将半圆顶演变成像洋葱状的大半圆顶，哥特式则以高耸云天的塔尖替代了前者的圆顶，文艺复兴式的特点左右对称，金光闪闪就是巴洛克式风格的建筑了。

法国巴黎是世界上最受欢迎的旅游城市之一，有“花都”、“光之城”、“浪漫之都”的美誉，到处洋溢着浓郁的浪漫气息。 从机场乘坐大巴前往巴黎市区，街道整洁，街道两侧的欧洲建筑似乎是一模一样，很有特色。追溯历史，这应归功于第二帝国时期由奥斯曼市长作为总设计师对旧城进行的彻底改造，从此让巴黎进入了一个超越传统的“现代城市”，成为了全世界最浪漫的“花都”。

大巴车停在了卢浮宫附近，我们走进了欧洲这家最大的博物馆。卢浮宫始建于十二世纪末，最初用于防御，后经扩建和修缮逐渐演变成金碧辉煌的王宫。十六世纪，弗朗索瓦一世开始大规模收藏各种艺术品，历代皇帝延续传统，藏品中大多来源于拿破仑时期的战利品，收藏达四十万件，收藏之丰堪称世界之冠。其中《维纳斯》塑像、《蒙娜丽莎》绘画和《胜利女神》石雕是世人旨知的“镇宫三宝”。

《维纳斯》塑像有古希腊女性完美的身段和相貌，丰满的胸脯，浑圆的双肩，柔韧的腰肢，这种成熟的美被认为是女性体格美的最高象征。无论从哪个角度审视，都呈现出女性一种独特的美，残缺的上肢也让人们有了更多的想像空间。

    《胜利女神》雕像则完美生动，雕技高超。女神在战船型体底座指引舰队乘风破浪，表现出胜利的主题。虽头部和手臂缺失，但仍被世人视为稀世珍宝，健壮丰腴和姿态优美的身躯以及它的羽翼，让人们感受到它展翅欲飞的雄姿，令人叹为观止。

    《蒙娜丽莎》绘画又称永恒的微笑，被认为西欧画史上首幅侧重心理描写的作品。人物端庄俊秀，脸含深沉、温和的微笑。

在卢浮宫，还看到了许多原来似曾相见又不相识的名画。李导之前介绍了宫殿的历史由来，每人发一张导游图和电子阅读笔，时间只有一个半小时。初来乍到，团客们难以进入状态，无遐收听阅读笔的电子讲解，就像走入迷宫，只能走马观花，看了部分展厅，带些遗憾走出宫殿。

    李导一再说，到欧洲看不到现代的东西，没有多少高楼大厦，真正看到的是欧洲古老建筑，富丽堂皇的宫殿，心灵圣地的大教堂，壁垒森严的城堡，还有艺术精湛的雕塑和绘画，其次就是给人们带来的诸多启示。

再一站是法国著名景点协和广场。十八世纪，国王路易十五为向世人展示至高无上的皇权，下令营建“路易十五广场”。大革命时期称“革命广场”，被法国人民示为王权毁灭的舞台。1795年改称“协和广场”，1840年重新整修，形成现在的规模。在此停留了十几分钟，团客们匆匆拍照留念。

巴黎凯旋门坐落在星形广场中央，是拿破仑为纪念1805年打败俄奥联军的胜利而建造，距今有一百多年历史。以此为中心，有12条大道向外辐射，使得巴黎城市交通四通八达。

巴黎的著名景点都集中在美丽的塞纳河两岸，因此乘船游览是个好的选择。当天下午，团客们乘坐游船游览，卢浮宫、协和广场、圣母院、埃费尔铁塔……特别是坐落在西奈岛上典型哥特式建筑的巴黎圣母院，从哪个角度去看，依然是庄严神圣，甚至比陆上瞻仰更有特色。 团客们在塞纳河的游船餐厅共进晚餐，感受异国他乡的浪漫情调。当晚入住法国小镇的Le restarturant连锁酒店。这家酒店处在交通便利的漫山坡，环境优美，木结构的两层楼房很有特色，被褥整洁，早晨西餐也很丰盛。

第三天中午到达德国的金融中心城市法兰克福，市区天气下雨，使得这里景色大打折扣。广场一侧的旧市政厅大楼，三栋连体建筑，阶梯状人字形屋顶，很有特点，是法兰克福的象征。旁边的皇帝大教堂，也称皇帝加冕教堂，是因为罗马时期德国曾有十位皇帝在此举办过加冕典礼。

第四天上午乘坐大巴前往奥地利的富森小镇。富森小镇风格休闲自由，有城镇的现代，也有村落的随意，因为山峦中有新、老两座天鹅堡而闻名，远眺城堡，壁垒森严，天下无敌，让这座小镇散发着刚柔相间的无穷魅力。

这天是周六，车辆明显增多，一路遇到数百辆房车和拖挂式房车。欧洲人假日喜欢出游，享受休闲浪漫的生活方式，令人羡慕。

下午我们赶到奥地利的因斯布鲁克城。这座城市位于阿尔卑斯山谷之中，历史上曾于1964年和1976年两次举办过冬季奥运会。其中为纪念马克西米连一世订婚，在城区一处楼房阳台上用3450块金箔贴面装饰的“黄金屋顶”，是这座城市的标志性建筑。游览了城市风光，入住在山谷中的冬奥村，享受了一番当年冬奥运动员的住宿待遇。

第五天，我们一早准时出发。当李导宣布前往的是威尼斯，团客们一片欢喜，充满期待。

威尼斯是世界上最美丽的水城，有比喻说上帝将眼泪流在了这里，让这座水城充满了晶莹和柔情。大巴车接近水城，依照当地规矩，换乘本地客车前往，安排当地导游接团。车水马龙的景象已经说明了这座水城的诱惑力，让世界各地游客纷至沓来。从海岸码头换乘了游船，在威尼斯下船后，导游带团沿黄金运河北岸边走边作讲解，石牢房、叹息桥、总督府，很快来到圣马可广场。

圣马可广场是威尼斯最著名的景点。入口处，两根高大的圆柱，东侧圆柱上挺立着一只展翅欲飞的青铜狮，这就是以“飞狮”著称的威尼斯城徽。广场四周环绕着欧式古建筑，气势磅礴，十分壮观，让人无比震撼。十九世纪法国皇帝拿破仑曾称赞其为“欧洲最美的客厅”。广场以东华丽堂皇的圣马可大教堂最引人注目，这是中世纪欧洲最大的教堂，融合了东、西方建筑特色，将原有的一座拜占庭式建筑，几经改造整修，加入哥特式装饰，后又出现文艺复兴时期的风格，整座教堂的结构又呈现出希腊式设计，相互间结合的如此完美，是威尼斯建筑艺术上的经典之作。旁边高约百米的圣马可钟楼拔地而起。几十只海鸥在空中盘旋，上百只鸽子时而展翅飞翔，时而落地与游人亲密相处。艺术家们在广场演奏着轻松欢快的西方音乐。眼前这一切，让人们沉醉在一个欢快与浪漫的世界里。据说涨潮时节，水能漫过广场变成水场，老年幼童在这里戏水打闹，颇有情趣。

这座靠木桩和淤泥支撑，再铺上一层伊斯特拉石而建造起来的水城，水上建筑竟然如此牢固，经历过千年沧桑仍保存的如此完好，堪称世界建筑一大奇迹。

威尼斯的风情总离不开“水”，这里也是全球唯一没有汽车的城市。主要交通工具有着“贡多拉”这样美丽动听的名字，这种轻盈纤细、造型别致的黑色小舟，是祖祖辈辈威尼斯人居住在这里的代步工具。李导处于节省时间和观赏更多景点的考虑，把原本乘坐“贡多拉”的安排调整到十人游艇，沿运河游览两岸水上美丽风光。碧波荡漾的大运河，蜿蜒水巷的“贡多拉”，两岸各式欧洲古建筑，水面上一座座美丽的桥……威尼斯，这座漂浮在水上的城市，不但以其建筑结构的独特吸引着游客，而且以其深厚的历史积淀让游人流连忘返。

晚上入住海边一家波斯顿四星级酒店（Embassy & Boston）。在意犹未尽的水城情思之中，下榻这家非同一般的海景房，别有一番的情调。在阳台上，和煦的海风拂面，一天的疲倦随风而去。

酒店的西式早餐品种齐全，花样繁多，应有尽有。望餐厅窗外，一轮红日正从东方海平面上冉冉升起，一幅美的景象，带给人们更多遐想，久久不想离去。

早餐后，乘大巴车前往罗马。 罗马是意大利首都，也是古罗马帝国的发祥地。它有着两千多年的历史积淀，本身就像一座巨大的博物馆，时时颠覆着我们对历史与现实的种种认知。据李导介绍，联合国申遗组织到达罗马，无法界定具体所指，只能把整个罗马列为世界遗产的评级。

走进罗马市区，随处可见这里古罗马时期遗留下来的诸多废墟和保存下来的名胜古迹，从中依稀可见当时古罗马的繁盛，也是古罗马文明的重要象征。这里有君士坦丁凯旋门，是纪念君士坦丁大帝击败马克森提皇帝从而统一罗马帝国所建造的，也是世界最著名、保存最完好的三座凯旋门之一。旁边是帝国时期可容纳八万观众的古斗兽场，专供奴隶主、贵族和自由民观看斗兽或奴隶角斗表演，想像中，当年斗士们面对荣誉与死亡的场面一定让人惨不忍睹。

在罗马，途经一个世界国土面积最小、人口不足千的国中国梵蒂冈。这里是罗马天主教廷所在地，也是世界天主教的信仰中心，有着世界上最大的圣彼得教堂和鲜明巴洛克建筑风格的大广场。在这里能够感受到西方宗教文化的神秘色彩，经过安检可以随意进出，游客络绎不绝。

这天是国内的中秋节，李导特意在晚餐每桌加瓶红酒，让大家在异国他乡过个特别的节日。餐桌上，大家借助美酒的亲和力，纷纷举杯致意，增进了团客相互间的情谊。餐后上了路，车窗外的一侧夕阳未落，而另一侧圆月早已当空，随着天色逐渐变暗，月光也变得越来越亮。每逢佳节倍思亲。此刻，伴随着皎洁的月光，相信大家都在思念着家乡的亲人们。

大巴车沿着一段山路，行驶到意大利的一个小镇，入住在有着四百多年历史的米其林连锁店。李导跑欧洲十多年，如此历史老店也不过是第二次入住，算我们有幸。

欧洲人的理念是崇尚古老的、有历史的东西，越古老越值钱。比如，新款的宝马奔驰他们并不看在眼里，但老爷车要比这些豪车更值钱，住房也是如此。在李导暗示下，大家能够感受到百年老店散发出的那种古朴典雅的气息。墙的适当位置悬挂了金色边框的油画，几件古老欧式家具摆放的恰到好处，屋顶中央一盏欧式吊灯，夜晚发出的暖色光让这个百年老店蓬荜增辉。

在老店用过同样丰盛的西式早餐，然后乘车前往佛罗伦萨。

佛罗伦萨有着“鲜花之城”美誉，是文艺复兴的发源地，历史上很多文化名人出生在这里，有许多博物馆、美术馆、宫殿和教堂，收藏着大量珍贵文物。 圣母百花大教堂是世界上最漂亮的教堂之一，拥有全球第一大圆顶，成为这座城市的重要地标。教堂对面是七世纪建成的圣乔凡尼洗礼堂，十一世纪改建成现在白色八角形建筑。乔托钟楼位于教堂旁，其精致的浮雕、和谐的配色与教堂相得益彰。不远处的市政厅广场，也称美第奇广场，好似一个宏伟的露天雕塑艺术馆，不同历史时期的雕塑比比皆是。市政厅门前一整块纯白理石的大卫雕像被推崇为古典艺术品的典范，只可惜所见为同比例的复制品。

匆匆游览了各景点，乘车赶到郊外一家三星级酒店入住。因为附近有个超市，李导特意把团餐改为自理，承诺回到巴黎请大家品尝法国传统名菜蜗牛和鹅肝，大家纷纷表示赞成。随后到超市选购食品，在超市体验了一把作为中国人的尊严。

行程的第八天，一早出发前往瑞士。瑞士号称是“山的故乡，湖的故乡”，所到国家中自然风光最美。

在瑞士，先到了中部城市卢塞恩，也称琉森。这是一个依山傍水、湖光山色的美丽城市，市内到处可见中世纪的教堂、塔楼，有着古老狭窄的街道广场，令人驻足的百年老店，传统商品琳琅满目，最负盛名的还是瑞士钟表和军刀以及精制的手工花边和刺绣品。

在卢塞恩，参观了狮子纪念碑。狮子纪念碑是瑞士人忠贞坚毅的象征，为纪念1792年8月10日保护巴黎路易十六家族安全战死的786名瑞士雇佣兵而设立的。这座“濒死的琉森狮子”雕像，痛苦地倒在地上，折断的长矛插在肩头，旁边有个带有瑞士国徽的盾牌，是1821年丹麦雕塑家在天然岩石上雕刻而成，被誉为“世界上最悲壮和最感人的雕像”。之后，瑞士除梵蒂冈外已结束了出口雇佣兵的历史。

在琉森湖边的广场，团客们自由活动，有的欣赏这里的秀丽景色，有的进店挑选心仪的特色传统商品，商店的透明窗柜到处摆放着各式瑞士手表，不管买与不买，到原产国一饱眼福也算不虚此行。

整队集合后，穿过公路，来到金色山口快车车站，乘坐观光快车前往格施塔德。 在火车站发现这里竟然没有检票口，也无安检通道，站台是开放的，只有几台自动售票机，偶尔看到几名工作人员，旅客全凭自觉购票乘车。这说明欧洲人的诚信度相当高，对公共行为不需要严格的监管。不过信用机制十分完善，一旦失信者被查，其信用度一跌千丈，得不偿失。就住店而言根本无须押金，退房交卡走人了之。

欧洲人的规矩意识也较强。从交通情况看，人行横道行人优先这已不是事，车辆在市区和公路的拥堵路段都能跟车前行，没见到过加塞。交通法规与国内有点差异，德国的高速公路对小客车不限速，大白天开灯行车。欧盟各国间车辆随意通行，一路非常惬意，只在非欧盟国的瑞士有过境检查站。

坐在观光快车上，沿途湖光山色，绿茵成片，具有本土特色的小木屋，或成点，亦为簇，构成一幅美丽的画卷，美到让人窒息。在格施塔德车站下车，这是山谷中的一个小镇，因为海拔的升高，寒意浓浓，团客们入店早早休息了。

    第九天一早乘坐大巴前往冰川3000雪山脚下的皮永山口索道站，分几段乘缆车上到海拔三千米的山顶。这里以冰川、雪山和冰裂缝闻名于世，冬季世界各地的滑雪爱好者蜂拥而至。我们所处的季节，所到之处的雪层大部分融化，只能在观景台，遥看欧洲最高的勃朗峰和瑞士标志性山峰马特宏峰以及著名的少女峰。遗憾的是时间所限，又是跟团旅行，不能走近这几座欧洲有名的山峰，也不能体验到冰川快车和齿轮火车的刺激，更不能享受到一个自由旅行者的那份心情。

在缆车的第三站，部分团客下到悬崖栈道走了一趟，玻璃栈道，人走钢丝，钻爬网笼，让游客在惊险刺激中享受快乐。

西庸城堡位于沃州蒙特勒东部，建在日内瓦湖畔的岩石之上，恰似漂浮于湖面，素有“欧洲十大古堡”之称。城堡曾是这里特殊地理位置的军事要塞，堡内防务设施完备，整体布局合理完善，因为它坚固而美丽，被称为建筑史上一颗奇异的珍珠。

傍晚，赶到法国小镇入住，次日午时返回巴黎，下午游览欧洲最大、世界五大宫殿之一的凡尔赛宫。凡尔赛宫展示了四百年前法兰西王国最强大的一段历史。皇宫大气恢弘，奢华富丽，外部为法国古典主义风格，内部以巴洛克装饰，辅以洛可可设计。镜厅、战争厅、阿波罗厅、国王寝宫等房间的装饰金碧辉煌。凡尔赛宫的后花园是法式花园的典范，精美的雕塑、对称的设计、精致的图案、鲜艳的花木，处处表现着法国人的匠心之作。

第十一天，乘车前往行程中最后一个景点--埃菲尔铁塔。埃菲尔铁塔高324米，矗立在塞纳河南岸的战神广场，为纪念法国革命100周年建造，以设计者命名，于1889年建成，是法国文化的象征，也是巴黎城市的地标，曾保持世界最高建筑45年。它被法国人爱称为“铁娘子”，丰姿绰约，傲然屹立了一个多世纪。它显示出法国人异想天开式的浪漫情趣、艺术品位、创新魄力和幽默感。第一天乘船沿塞纳河从多个角度一览铁塔雄姿，对视觉的冲击久久挥之不去。十天后，又一次站在铁塔脚下，再次仰望这座世界建筑史上的杰作，心存无比感慨与荣耀。

法国不仅是浪漫之都，更是美食天堂。法国人追求尽善尽美的态度同样表现在饮食文化上。即将结束欧洲之旅，大家还在期待着李导许诺的法式大餐蜗牛和鹅肝。蜗牛可是法国的“国菜”，鹅肝也是法国顶级美食之一，有种说法是“不吃蜗牛鹅肝不算到法国”。在巴黎歌剧院附近一家餐馆，李导为了这十几天的情谊，特意给每位团客送上这份厚礼。一小盘精制鹅肝，吃到嘴里慢慢融化，感觉美。再一小盘配有橄榄酱佐料的五个小蜗牛，味道感觉更美。这不止是味道的美，更是心里的美。作为法国的传统名菜，绝对刺激到每个人的味蕾。感谢李导有心安排，让大家在巴黎品尝到国菜级的美食，就让这种美为欧洲之旅画上一个圆满的句号吧。

欧洲之旅所到之处，深深感受到西方悠久的历史积淀，和这种历史文化带给人们休闲浪漫的生活气息。总的来说：吃的可以，住的洁净，行的致远，游的匆忙，看的大概，玩的开心。在如此短的时间内完成欧洲多国之旅，已经让人心满意足了。如果再次让我远方旅行，我还会选择欧洲，因为那里本身就是一本厚重的、活生生的西方历史文化教科书，还有西方历史文化带给欧洲人绿色生态、休闲浪漫、严谨守信的风土人情。