2013款es250内饰图片

⑴ 2014年雷克萨斯es250和2013年的区别

基本一样的。ES240目前已经全面无货（老款淘汰车型）. ES250是就是ES240的换代产品.不管是内饰还是外观都改变很大.
最新版的雷克萨斯es250特点：
外观方面，新一代雷克萨斯es250采用了纺锤式进气格栅作为全新的家族式造型，此外前大灯也下缘也装备了时下流行的“L”行LED日间行车灯，可以让整车看起来更精神。整车的线条设计也得到了改善，新车在外观造型上更年轻时尚。
新ES的车尾造型和现款比区别不是很大，尾灯的部分，新ES除了倒车灯和转型灯依旧采用普通灯泡外，刹车灯、示宽灯都采用了LED光源，更亮、更耐用也更省电。作为一种点缀，新ES全系车型在后备箱边缘都增加了一个小小的后扰流板。
内饰方面，新一代ES内饰布局为“T”字型，桃木材质的点缀使车内档次感得到明显提升。此外中控台的用料也有了明显提升，上部采用柔软皮革包裹，边缘还用白色缝线加以点缀，从而提升档次。新ES的中控台造型的层次感比现款更强，其上部为一个大屏幕液晶显示屏，中间为空调出风口，并镶嵌有一个自发光式的时钟，下方则是音响与空调系统的控制按键。
新ES的挡把造型与现款基本相同，“蛇形挡”的设计不但可以免去换挡释放按钮，同时还能避免挂错挡位事情的发生。在挡把的前方为车辆驾驶模式选择系统，根据不同的车型，模式选择上会有所差异，在基本的ECO、Normal和Sport三种模式基础上。新车还配备了第二代Remote Touch交互系统。

⑵ 13款雷克萨斯es250的通病是什么

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13款雷克萨斯es250的通病是：隔音效果差、发动机异响、风噪较大、车漆薄。以雷克萨斯es2013款250精英版为例：其是雷克萨斯推出的一款中大型车，长宽高分别是4900mm、1820mm、1450mm。雷克萨斯es2013款250精英版搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率是135kw，匹配6挡手自一体变速箱，驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆。

⑶ 2013雷克萨斯es250豪华版用什么音响

13年雷克萨斯es250豪华版用的是马克莱文森的音响。这个音响的音质效果还可以，高保真环绕立体声，杜比降噪，这套音响在车停下来，听听音乐还是不错的，但车开起来或跑高速，它的音质效果就要打折扣，从底盘和风阻带来的噪音还是对音响有一定的影响。

马克莱文森音响特点

马克莱文森这款音响比较独特一点并且小众，它相当于是雷克萨斯的御用音响，因为只有雷克萨斯的车辆有搭载这款音响，马克莱文森音响的宗旨跟雷克萨斯制造车辆的理念十分符合，为了令车内人员感受到最好的音质体验，超越性能的限制，把音乐的失真减少到最低。

雷克萨斯全系任何一个配置的车型都不可以选装，由于雷克萨斯的车基本上都是进口的，如果选装就会导致每辆车的配置不一样，价格也就会不一样，就需要计算过关税，导致厂家回款慢，所以厂家都不会让选装马克莱文森音响。马克莱文森汽车音响的价格是比较贵的，便宜点的一套都要五六万，贵点的几十万都有。