拖挂房车头要求
《拖挂式房车和拖钩的规范标准》
2007年全国汽车标准化技术委员会制定了中国有关拖挂式房车和拖钩的标准：《QC 757-2006-T 乘用车列车通用技术条件》。
其中关于汽车拖钩的规范性标准与欧式拖钩完全一致。
A.1 球头型式及尺寸要求
球头型式和尺寸应符合如图的要求
A.2 性能要求
A.2.1 连接装置必须遵照完善的技术规程制造和安装，操作必须安全。
A.2.2 应保证一个人不使用任何工具即可安全地连接车辆或断开车辆。
A.2.3 连接装置应及时维修并及时更换磨损部件，以保证能正常使用。
A.2.4 连接装置应配备安装和操作说明，提供足够的安装和操作信息。如果连接装置提供给主车长，那么主车厂应向用户提供有关安装说明和操作说明的条款。此说明可由主车厂和连接装置的生产厂协商后提出。
A.2.5 机械连接装置中，凡是由于损坏可能导致两辆车分离的部件，一律为钢制。其他材料应由制造商验证其是否具备相同强度。
A.2.6 连接球头和牵引支架的固定点位置应满足主车厂的要求。
A.2.7 连接球头承受的纵向牵引力和连接点上垂直载荷以及连接点位置由主车厂提供。
A.2.8 机械连接装置应配备安全链，其安装位置应保证在使用时不阻碍连接装置正常连接，不干涉制动系统的正常使用。
A.3 试验要求
A.3.1 连接装置应进行强度试验和功能试验。
试验时，连接装置应像实际使用那样，刚性地安装在试验台上。固定装置由制造商规定，是用于安装到车辆上的，且具有相同的力学性能。
A.3.2 连接装置的强度必须经过动力学试验和静态试验。
A.3.2.1 动力学试验是仪近似于正弦波载荷加载一定量的应力循环来完成，试验后不应出现裂纹，试验频率不得超过35Hz。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)≤120×水平力（D），试验载荷应以（﹣15±1）。作用在连接球头中心线上。
如果作用在球头上的垂直静态载荷(S)＞120×水平力（D），试验载荷应以20。作用在连接球头中心线上。
A.3.2.2 静态试验的试验力为gX（挂车质量X垂直静载荷/100），保持10s。
提升试验后，连接头不能从球头分离，塑性变形不得超出最大变形的10%，或对功能有不利影响的任何永久变形。
② 越野拖挂房车有哪些
国内的越野拖挂房车是挺多的，但是越野拖挂还是比较少的，据我所知，国内卖的比较好的越野拖挂有嵘野房车的LH-CF-11A野营拖挂房车就非常好，此外，还有科斯房车的挑战者越野拖挂房车也非常有名，这两款越野拖挂房车都备受越野爱好者的欢迎。
拖车尺寸：3900 x 1700 x 1900 mm (长x 宽x 高)
车体尺寸：1760x1480x680 mm
自重：700kg
最大总质量：1900kg
球重：60千克
轮胎&钢圈：全新235/75R15轮胎x 3(标配）
全新235/75R15铁质钢圈+普通轮胎
牵引器：50mm球头牵引器
千斤顶：8英寸实心千斤顶
油桶&气罐支架：2 x 20升油桶支架和1 x 9千克气罐支架
灯光：ADR认证防水尾灯，倒车灯和牌照灯
房车表面采用烤漆处理，整车拥有双牵引梁安全链能更好的保证牵引房车，此外房车拥有重型带阻尼减震独立悬挂，包括蛇形减震弹簧和悬挂臂，能很好地保证房车的安全行驶，翻出个号外部还配置了四个保持车身稳定的可调节支腿，同时也提高了稳定性。
生活方面，房车配有厨房区域，厨房配置了不锈钢台面、家用水槽、带折叠水龙头等，并且拥有80L不锈钢水箱带可锁加水口、电动泵和手动泵，能满足基本的用水需求，电力系统配有点烟器，100A电瓶等配置，对于越野使用还是完全没问题的。房车顶部为睡眠区域。
这款挑战者房车的底盘采用加粗的铝合金大梁，这样一来，即使长期在恶劣路况下行驶，车身大架也不会轻易变形，并配备了独立悬挂，且选择了双避震弹簧，提高了车辆的通过性及舒适程度，车身尺寸为5990/2300/2700mm。
车内从布局及家装来看，这款车也很注重“休息”“生活”的实用性。比如位于车厢中部的客厅，铺上餐布后不仅可以用来当做餐厅使用，而且当把客桌降下后，还会变成成一张长宽（mm）1850/900的单人床。
沙发顶部还可放置一张上床，刚好可以与沙发床拼成一个上下床铺，在不需要的时候可以将其折起来，空间使用率非常高。
厨房也是具备的，从空间上和设备上来看，厨房完全不是用来做摆设的，是真正可以使用的。厨房的基本设备都有。实际使用中也非常方便。
不进车内有厨房哦，在车外还有一个可拓展式厨房，这对很多喜欢户外做饭的朋友来说，可真的是福音。而且我在后台收到了很多评论里，发现也有一部分人会很喜欢户外厨房。对于喜欢这个配置的朋友来说，可真是一个福音哦~
房车头部是尺寸为2000/1500mm的大床，完全足够睡下两个成年人。
洗手间的设计风格也与整车搭配的很协调，毫无突兀感。洗手间的配置也很高级。卫生间装了进口THETFORD200CS马桶，独立洗澡房的尺寸为680/720（长/宽）（mm）。对于一个成年人来说，使用起来刚刚好。
众所周知，房车分为 自行式 和 拖挂式 两种，而我们经常听到的 A、B、C型房车 ，其实都是自行式房车的种类，对于有越野车的越野人来说，肯定是拖挂式房车更加经济实用。 那拖挂式房车有哪几种？
一、 实用舒适顾家男——普通型
拖挂式房车本身都是没有机动能力的，所以需要依靠其他车辆牵引行驶。普通拖挂又被称为“可行走的简单舒适之家”，这是最早进入人们视野的房车类型，但也是最经济实用的款式。
虽然普通拖挂房车只能满足最基本的生活起居功能，但它也是适用性最广，价格最亲民的类型，堪称房车届的全职顾家男。正是它逐步打开了国内的房车市场，才有了后来各种拖挂房车的百花齐放。
二、 黏人贴心高富帅——五轮型
拖挂房车届的高富帅，肯定非五轮型房车莫属，虽然外表看起来像是一个集装箱，但五轮房车的奢华程度一定突破你的想象。除了客厅、淋浴房等生活配置，彩电、冰箱、微波炉等家电应有尽有，如同移动的小型精装房。
五轮型房车颇受国内明星的喜爱，将其作为保姆车，不过价位也不是咱们普通人能承受的。比起普通拖挂，五轮拖挂还配有全景观玻璃房，可以在旅行中更好的感受沿途的美景。
三、 撑开有料肌肉男——拓展型
拓展型拖挂是在普通拖挂的基础上改良而来，通常在普通拖挂的侧面与后面装上拓展部件，如同在车身上安装了大抽屉，在停车时可以打开使用，这种方式可以有效提升拖挂内部空间。
这种收起显瘦，撑开有料的拓展拖挂，也是在越野圈圈粉无数的爆款类型，很好的诠释了咱们越野人，静则内敛随性，动则内心狂放。
四、 内涵惊人运动狂——多用途
运动型多用途拖挂最大的特点，就是位于后面的小车库，你永远猜不到一个越野老炮会从后面开出什么来，可能是沙滩越野车，可能是丛林摩托车，也可能是满满的啤酒箱子烧烤架（滑稽）
选择这款运动型拖挂的车友，肯定是深藏不漏的运动达人，因为越野摩托车啥的，不就是咱们大人的电动玩具嘛。不过使用这种类型的拖挂需要限制车速，并且对路况也有一定程度的要求。
五、说走就走文艺男——折叠型
再来说说这款最受广大文青欢迎的折叠式拖挂，俗话说得好，“文青自驾有三宝，帐篷吉他照相机”，而折叠式拖挂就是能让你说走就走、坐拥星空的最佳伴侣。
体格轻盈是折叠式拖挂的最大优点，虽然没有其他拖挂丰富的电器设备，但咱们要的就是氛围！别看人家体积小，一言不合就能表演个占地为王，要是再搭配个躺椅，就能充分感受阳光假日的舒畅了。
六、敢于冒险探险家——背驮型
最后要介绍的这款拖挂，跟前面几款较为不同，因为它没有独立车轮，只能靠皮卡驮着，因此取名叫背驮型。虽然背驮型拖挂需要赖着皮卡才能移动，但拆卸组装也不麻烦，在野外的时候也能轻易换皮卡一个自由身。
背驮型拖挂可以理解成可拆分的C型房车，这也是资深越野自驾爱好者的追求，因为合二为一的设计可以陪越野人上坡下山，大大增强了通过性。不过比起带轮的拖挂，可是要增加不少油耗的哈。
最后，由于国内路况以及 汽车 文化的限制，我们比较常见的仍然是自行式房车，作为一名自驾爱好者，希望国内的自驾露营基地能更加完善，自驾游能成为越来越多人的出行选择。
行话说得好，“富人靠氪金，穷人靠改装”，民间高手都能把五菱神车改装成房车了，你还有什么理由说没钱自驾呢？（滑稽）
我曾经认为越野房车是个伪命题，你想啊，真正好的越野车不也就那几款吗，越野房车那得多难造。但是看完这辆澳洲进口BLACK SERIES系列的HQ12越野拖挂房车……对不起，我错了，房车真的可以越野！
这辆澳洲进口拖挂房车由坦途户外装备进行销售， 有公告，全国均可上牌。
房车短时间旅行，小空间还行。长时间空间就需要考虑了，推荐一些折叠房车方案，适合喜欢大空间需求的朋友
房车注重于生活，而不是越野！你的出发点就是错误的，本身拖挂房车就没有动力，有什么越野可言
③ 房车百科系列二：房车的常用底盘（5）拖挂底盘
房车网络系列二：房车的常用底盘（5）拖挂底盘
在《GB/T3730.1-2001汽车和挂车的定义》中，挂车被分为半挂车、全挂车和中置轴挂车三种。拖挂房车作为挂车的一种，遵循同样的分类方式。半挂车和主车一起组成半挂列车，用于运输货物。半挂车之所以被称为半挂车，是因为它没有前轮，需要与主车连接后才能滚动。主车与半挂车通过第五轮联轴器或拖车钩连接，主车需要承担挂车的部分重量。半挂车的主要优势是单次载货量大，高速行驶稳定性好，主挂匹配容易，驾驶难度较低（主要是倒车）。
全挂车的负荷由自身全部承担，与主车仅通过挂钩连接。主车仅提供动力帮助全挂车克服路面摩擦阻力。全挂车可以依靠自身的轮胎直立，而半挂车需要立起来则必须要靠前面的支腿。全挂车的优点是转向灵活，比较适合狭窄路段车辆的掉头和转向，在山区或道路崎岖行驶具有优势。但缺点也非常明显，倒车时主挂车和转向架会构成“Z”字型，无法控制挂车转向；高速行驶时稳定性较差，容易出现制动甩尾等致命隐患。因此，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，全挂拖车不能进入高速公路。
中置轴挂车的车轴安放位置在挂车的中间部位，但其无法独立保持平衡，独立停放时须依靠额外的支撑杆。中置轴挂车的主车要承受一部分挂车的重量，但这个占比一般不会太大，主要重量还是在中置轴上。全挂车的主车则只承受来自挂车的水平方向的作用，无需承受全挂车的垂直方向重量。中置轴挂车的优点在于其重心降低，高速行驶时比全挂车稳定，适合于在较高等级公路上运行；中置轴挂车载荷相对稳定，受力比较简单，很适合采用轻量化材料和轻量化设计以达到更大的效益；其倒车原理也与半挂车大致相同，无需担心倒车问题。因此非常适用于房车领域。
拖挂房车的连接主要依赖于主车的拖车钩。进口的皮卡和SUV底盘，尤其是美系车，很多都自带拖车臂和线束插口。近年的国产底盘中，一些中高档非承载式车身的皮卡和轻卡，在改装房车时也开始提供拖钩相关接口为标配。安装好拖车钩后，就可以连接房车或小挂车。拖挂式房车上最为普遍的连接器是拖挂连接臂，拥有带轮子的或需要千斤顶支起的两种方式，只需将头车尾部的拖钩球和拖挂连接臂连接在一起。此外，还有一种特殊的“第五轮”拖挂结构，适用于重型皮卡，其独特的设计使皮卡车车厢上方空间成为宽大的主卧室，而车内更多的是家庭活动空间。
对于没有预留拖车钩位置的主车，可以考虑后期加装拖钩。根据主车的不同情况，采用不同的加装方式。对于后梁上有安装位置的主车，尽量安装在后梁上；如果实在不行，在车辆后防撞梁上安装拖钩时应考虑整体更换更能受力的后防撞梁；如果安装在承载式车身的车辆上，只需将原厂的防撞梁稍稍加固后把拖车钩焊接安装在防撞梁。当然，这种加固防撞梁的方法也有一定缺陷，原因是承载式车身的原厂防撞梁本身，不具备安装拖车钩和拖拽货物的条件，拖车钩脱落风险较高。
连接好拖车勾外还需要接电，7针式线束和13针式线束都是专门为牵引房车准备的线束。这是前车信息连接到房车的重要传输。如果你在前车要踩刹车和打转向灯，那么后方的拖挂房车也会跟着刹车和打转向灯，这个插头包括了灯光同步、电刹车同步、转向灯、示宽灯、刹车灯，所有的功能都在里面了。这个插头是可以连接直流电的，所以拖挂房车里面的冰箱空调等电器可以用直流电工作。13针式线束常用在欧洲拖挂房车，很多欧洲进口车辆都会带有这种13针线束的接口，我国对于车辆灯光的要求与欧洲对车辆灯光的要求相仿，因此我们在使用13针式线束时会感觉更为便捷。而F-150猛禽等一些美规车型上配备的则是7针式线束，这7根线束分别是刹车灯、行车灯、左右转向、长火线、搭铁线还有备用线。如今在一些国产皮卡上也预装了这种接口，然而更多的车辆没有这些接口，则需要另外进行接线。一般采用从后尾灯走线的方案，这种方案需要注意的是考虑原车电线的承受能力和施工的安全性。
以前，750Kg以下的微型拖挂房车通常不安装行车制动装置，但没有刹车系统的拖挂式房车存在较大的风险系数。世界拖挂房车制动系统主要有两大阵营：以美国为首的电磁刹车（主动式刹车）和以德国为主的碰撞刹车（同步刹车，机械式惯性刹车）。机械式惯性刹车在车辆行驶中因牵引车制动产生的惯性，作用于液压感应装置，从而带动刹车系统主动刹车。电磁控制刹车（俗称电刹）在目前配备电磁控制刹车的多为美式房车，电控刹车一般用于体积、自重较大的拖挂式房车。电刹系统的优势是更加有效地控制制动，让车辆更安全的停下来。微型拖挂房车和小挂车的法规规定，750公斤以下的拖挂可以不用有刹车，但700公斤以下的拖挂必须登记上牌。
关于微型拖挂房车和小挂车，750公斤以下的拖挂可以不用装备制动系统，根据我国《机动车运行安全技术条件》的规定，750kg以上的挂车应装备制动系统。小于700公斤的拖挂房车和小挂车都属于半挂车，必须登记上牌。在购买拖挂房车时，无论是700kg以下还是以下，一定要注意上牌，以免在路上遇到不必要的处罚。为了能够顺利上牌，微型拖挂房车和小挂车强烈建议选购那些配置了制动系统的产品。最全面的房车知识手册，欢迎关注我们的公号或知乎专栏“房车网络”。
④ 拖头车宽度是多少米宽
目前挂车的尺寸，最大标准是：长13000mm，即13米，宽2500mm，即2.5米。
国家规定的挂车外廓尺寸的最大限值如下：
一轴半挂车：车长8600mm，车宽2500mm，车高4000mm；
二轴半挂车：车长10000mm，车宽2500mm，车高4000mm；
三轴半挂车：车长13000mm，车宽2500mm，车高4000mm；
中置轴(旅居)挂车：车长8000mm，车宽2500mm，车高4000mm。望采纳，谢谢
⑤ 鎴胯溅闇瑕佷粈涔堟牱鐨勯┚鐓э紵
寰堝氫汉鐨勬湁閽变汉鎴栬呮槑鏄熶細閫夋嫨璐涔版埧杞︼紝鍥犱负鍑洪棬姣旇緝鏂逛究锛屼笅闈㈠皬缂栦负澶у朵粙缁嶆埧杞﹂渶瑕佷粈涔堟牱鐨勯┚鐓э紵鎴胯溅鍙浠ヤ笂楂橀熷悧锛
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⑥ 便宜又实用的房车来了！不到10万适合一家5口人,底盘有讲究
Hello，大家好！
之前为大家介绍了爱旅420拖挂房车，有的网友就在问了：“我家里想要5个人一起出行，可是这款房车住不下，但是我又想要这个价位的房车，这可怎么办啊？”为了解决这位网友的问题，我们又在爱旅找到了一辆符合他的要求的房车，就是爱旅460房车，可以容纳3-5个人的出行，而且价格也比较合理，让我们一起来看看这款房车吧~
总的来说，这款爱旅460拖挂房车，在空间上进行了升级，最多能够容纳5人居住，满足了一家5口的出行，3、4、5人款的内部外尺寸都一样，内部配置也都基本一致，售价9.98万元起，价格也是十分划算的，各位全家一起出行的朋友们可以来看看这款车~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 一车多用的小拖挂房车，小巧车身好驾驭，标配版4.98万起
这两天一直在给大家介绍自行式房车，也有不少粉丝想了解一下拖挂房车，那么小编今天就满足你。拖挂房车相比自行式房车而言，更加适合有正常工作的人，为什么呢？因为拖挂房车的可利用性更高，在咱们正常上班的时候，拖挂房车可以停在自己的车库或者停在小区里，就算不使用，用来当仓库也可以，还有部分车友将拖挂房车当做第二个房子，用来接待亲戚朋友也非常不错，还很新奇，肯定能给他们留下一个好印象；在遇到节假日休息的时候，开车带着老婆孩子去周边来个短途游，肯定能让你成为节假日旅行最靓的那个仔！而且最重要的是拖挂房车比自行式房车便宜了可不止一点点哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 6米以下面包车可以挂拖带式房车吗
关于拖挂旅居车， 房车六米以内C1可以在拖挂一个小型拖挂么
应该不可以，旅居车应该就属于B2了吧，更何况还有拖挂
拖挂房车不超过6米，可不可以用C1，拜托了
C1驾照开小型车，只能拖挂中置轴的简易房车，要有完整的刹车系统，行驶时不能乘员，好像限自重700公斤以下。
为什么绝大多数的拖挂房车要限制在6米以内呢
经常看房车的朋友，有没有发现，很多房车基本都控制在6米以内，绝大多数车长都靠近6米，但绝对不会到6米，精确到5990CM。
看到这，相信大多数车友觉得是厂家为了规则的限制，把车的长度做到靠近6米就行了，一个是保证了在这个长度以内。
而且你还要考虑到挂车摆动的特性，拖挂房车一般不建议买太长的型号，除非你有特别的需要。
所以6米以内的拖挂房车跟自行式房车一样多，也刚好适应国情的道路情况。
高尔夫嘉旅1.4T能拖拖挂6米的房车吗
拖挂房车和长短没关系啊 和重量有关系 自我感觉高尔夫7托***的应该没啥大问题 最大***之内应该都能拖 但是爬大陡坡可就有点儿费劲了
6米内拖挂房车不能超多少顿
你是什么车拖？如果只是小轿车。那么700公斤以内。如果不是轿车那么只要符合大车拖小车就可以了
自己做6米以下拖挂式房车
看你预算多少了。可以直接买个福特改装，或者国内现在很多现成的房车，自己改装很费劲。而且拖挂式的貌似得单独制动。之前一个好友改过，用吉姆尼做牵引，后面用老式丰田子弹头做箱体。
帝盛拖挂房车有没有6米内的
他有一款小的，卖价六万多，适合一家三口。
上牌对6米以下拖挂式房车高度有要求吗
题主，你好。这个没要求的。一般6米下的拖挂式房车都是两米五以下。我前段时间在 喵屋房车公司 就买了辆拖挂式房车，上牌的时候没问题的、、、
拖挂房车车长计算问题 6米
据说是算到牵引挂钩球头位置，牵引连接端，也就是说箱体最尾部到房车车架最前部的距离，希望对你有些帮助。
欧洲6米的小型拖挂房车汇总：2020年最受关注的十大车型
从上一篇文章中（1-5的6米车型），我们了解到英国和德国的几个小型拖挂房车品牌。好多车友也对小型拖挂房车比较感兴趣；而在欧洲国家，小且精是他们的主旋律。因为拖一台6米左右的，和8米内的单轴是一个效果。如果增加到双轴在行驶中会增加转弯半径，所以小型拖挂房车的做工一般不会差。今天我们还继续上次的话题，看看欧洲的小型拖挂房车还有哪些型号。
Hobby豪彼DELUXE400SFe外部轮廓尺寸为****2.3****米，整备质量为1080kg。6米左右的尺寸，同样提供了法式床的布局。这种布局可以搭配干湿分离卫浴间（独立洗漱台），拥有更加舒适的使用环境。起售价为***欧元
扩展阅读：HobbyEXCELLENT495WFB
对于欧洲的小型拖挂房车基本上介绍完了，有没有你喜欢的型号和布局呢？可以留言探讨，对你感兴趣的车型做一篇单独的介绍。一般欧美的小型拖挂房车，都是针对的户外探险或者拥有特殊功能。并不见得便宜，与6米以上的拖挂房车差价并不大。甚至6米以上有更多性价比高的车型可以选择。