长安cs95灰色内饰图片

❶ 试驾长安旗舰SUV：2.0T+8AT，顶配才不到20万

国产品牌在对车型进行命名时特别喜欢使用“PLUS”、“Pro”等尾标来彰显车型的尺寸差异，长安作为国内最具实力的老牌自主车企之一，基本都会在车型的尾标处加上“PLUS”，前不久长安CS95 PLUS正式上市，作为当前CS系列的旗舰SUV，不仅采用了全新理念打造，在各项细节也进行了优化，使其综合素质更为优异，同时17.59—19.99万的定价依然亲民。

写在最后

新款长安CS95 PLUS通过外观更具气势的元素加入，让整车多了一些不怒自威之感，车内豪华而富有科技感的设计加上足量的用料水平都在同级中保持了领先，充裕的空间表现和充沛的动力输出也能更好胜任日常所需，不知道你喜欢这台长安CS95 PLUS吗？

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❷ 之前的车也是suv车型，白色的，现在想换车，不知道买什么颜色好看，老婆喜欢白色，我个人喜欢浅灰色的

白色耐看，个人建议白色的！！SUV的话我个人推荐长安CS55！长安CS55作为一款定位更入门的紧凑型SUV来说，外观继承了CS95的家族设计，整体变的更精致。1.5T发动机匹配在紧凑型SUV的尺寸上十分合适。横向对比竞争对手来看，配置上更丰富全面，参考售价来看，它不仅可以与同级别自主品牌紧凑型SUV车型竞争，还有足够的实力来与合资品牌小型SUV来抗衡,望采纳，谢谢。

❸ 又一硬派SUV，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁，最小离地210mm

对于越野车来说，它总是给人一种粗犷、硬朗的无所畏惧的形象，而时常又伴随着高油耗，确实也让人十分头疼。如果一款车它能带你挑战各种极限路况，征服一切，谁还管它油耗高不高呢！在我们印象中，奔驰大G、路虎揽胜、普拉多、Jeep牧马人等车型，无论停在哪里都会成为人们关注的焦点。而很多有实力的国产品牌也开始向这一领域发力，除了驭胜S350、北京BJ40、哈弗H9、荣威RX8这些硬派SUV外，上汽大通又带来了全新的柴油版 MAXUS D90 Pro，新车有着5米多的车长，搭载的2.0T柴油发动机，有着480牛米的扭矩，再加上分时四驱和非承载车身，让它展现出了一副勇猛向前的姿态。又一硬派SUV，车长5米，柴油动力+分时四驱带大梁，最小离地210mm
不可否认，国内自主品牌通过近20年的努力，的确是在中低端汽车市场摸出了一些门道，并迅速占领了紧凑型SUV领域，而在中大型SUV领域，也有不少车企做出了大胆的尝试，其中就不乏像传祺GS8、荣威RX8、长安CS95、哈弗H9这些优秀车型，尤其是传祺GS8，还险些将途昂、汉兰达拉下马，最终因为产能受限遗憾败北。而今天咱们要说的MAXUS D90 Pro，它的到来又燃起了国产SUV冲击中大型SUV的那团火焰。它车长5米多，车内采用5座/6座/7座三种布局，柴油动力、分时四驱和非承载车身，让它更加无所畏惧。车长5米多，5/6/7座随心选，柴油动力+分时四驱带大梁，17.98万起
造型方面，MAXUS D90 Pro的车头采用了棱角分明的线条勾勒，巨大的八边形黑色进气格栅搭配着菱形交织网状结构的黑色中网，再加上磨砂黑色的前包围和一条贯穿式的红色装饰条，更加凸显出了该车的几分野性；两侧粗犷的前大灯和直立式的雾灯也有着很强的照明效果。车身高大威猛，并加入了横平竖直的线条和黑色装饰条的点缀，此外，厂家还提供了一套越野套件，包括原装18英寸越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉和沙石挡。车尾依旧采用了方方正正的设计，双边四出排气和黑色的后扰流板，提升了整车的野性。只不过缺少了外挂式备胎，让人觉得有些遗憾
尺寸方面，D90 Pro的长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距2950mm，定位于中大型SUV，车内提供5座/6座/7座布局。作为一款打着越野车旗号的车型，它最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀，接近角28°，离去角25°，保障了它强大的通过性
内饰的设计极其简约凝练，左右对称式的设计十分符合人民的审美，环抱式的座舱采用大面积Alcantara面料进行包裹，再加上红色的精致手工缝线和仿碳纤维装饰面板的点缀，不仅提升了整车的质感，也带来了不少运动气息。全液晶仪表可根据驾驶模式进行自行切换，12.3英寸的悬浮式中控屏搭载了斑马智行3.0版本，支持主流的手机互联、车联网等功能。车内的座椅也都全部采用了Alcantara面料和灰色/红色双拼色的搭配，并都配备有头枕，前排座椅还带有记忆/加热/通风，和腰部支撑调节的功能。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、中控液晶大屏、全液晶仪表、全景天窗、后排空调出风口、手动/自动空调、第二排独立座椅、胎压监测、HUD抬头显示、倒车影像、自动空调等等
动力方面，MAXUS D90 Pro搭载了2.0T四缸汽油/柴油发动机，最大输出功率分别为218匹马力、163匹马力和218匹马力（柴油四驱），峰值扭矩分别为350牛米、375牛米和480牛米（柴油四驱），并全系符合国六b排放标准。传动匹配了采埃孚8AT变速箱。车身采用非承载式结构，悬架采用双叉臂式独立悬架、五连杆式的组合，部分车型还配备了全地形智能适时四驱系统（可选分时四驱），四驱车型还配备了机械牙嵌式后差速锁，让它的越野性能更加强劲。百公里油耗10L左右，油箱容积75L
点评：静态方面的评测，确实让我们看到了DAXUS D90 Pro很气派、威武的一面，很多越野套件的加持，让它更加具有视觉冲击力。而内饰却给人一种性能车的味道，Alcantara面料和碳纤维面板的交替铺陈，很有档次感。强大扭矩的柴油发动机和自身强大的通过性，让它所向披靡，而更加关键的是它17.98万起的价格远比同级别GS8、哈弗H9有着更高的性价比。对于这款车，你喜欢它吗？
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