江铃域虎内饰经销商
㈠ 狂野的背后，江铃域虎7本质可不简单
皮卡乘用化已经是市场趋势，越来越多的新配置、新功能成为国产皮卡的标配，多款高端皮卡相继问世，皮卡市场的乘用化定位已不是空话。以江铃皮卡为代表的皮卡车型有着媲美乘用车的舒适，配置向轿车和SUV看齐，在市场受到广泛关注。加上皮卡解禁进程加速，皮卡的势头正劲，已成为未来有可能抢夺SUV市场份额的一大车型。下面要说到的就是江铃旗下的第一款高端皮卡域虎7。
域虎7同样值得寻味的还有它的货箱——SMC（神盾）货箱，作为国内首创的轻量化货箱，该货箱承袭F150的技术成果，是北美市场众多高端皮卡的标配，它以复合材料替换原钢材，减重20kg，更为轻盈，并具备防腐蚀、防撞击、耐磨损的特性，在经受日晒雨淋、长时间装运各类货物之后，依然能保持历久弥新。在提高乘用化标准的同时，域虎7并没有丢掉皮卡的老本领，在装载能力方面依旧是可圈可点。域虎7狂野的外表配上实用精致的配置，可野可居家的设计让人无法拒绝。
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㈡ 15.28万元起售，江铃域虎柴油版合肥地区已到店
感兴趣的消费者可以到附近店内了解。
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㈢ 谁是真正的“带货一哥” 郑州日产锐骐6对比江铃域虎7
随着许多中国城市对于皮卡的解禁，这一类车型成为了新的销量增长点。对于用户来说，皮卡车型可上山、可带货，甚至得到很多越野玩家的青睐。集多种车型优势于一身的特点，有着SUV的舒适性，以及出色的装载能力，是宜家宜商的好选择。因此我们也来为大家推荐两款皮卡车型：郑州日产锐骐6、江铃域虎7。价格区间基本覆盖于9-17万元之间，配置可选范围更广。而两款车型分别基于日产与五十铃的国际品牌背景，技术实力也有着比较深厚的积淀。
总结：2020款锐骐6柴油车型的价格区间为10.48-17.98万元，域虎7为10.78-17.63万元。从两款车型的对比来看，锐骐6的排量更大，动力更强。空间利用率与车内配置都很有优势，外观设计稳重而不失时尚，内饰也更加豪华，车机功能非常强大。虽然域虎7实力不不俗，但同样的价位得不到如此之多丰富的配置以及更强的动力。偏美式的粗线条设计极富个性，但总感觉有些激进。总之，两款车型各有千秋，但从性价比上来看，锐骐6还是更胜一筹。
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㈣ 皮卡不好玩不如推下海，2020款江铃域虎7首试
皮卡解禁已是大势所趋，国内越来越多的城市取消了皮卡进城限制，曾经商用化的皮卡，如今也越来越贴近我们的生活。其实对于爱好游山玩水，爱好前往郊外探险的朋友来说，皮卡也有着不错的通过性，然而相比SUV少了些格调和日常实用性。
总结：
一款皮卡，拥有年轻时尚的设计、丰富的科技配置，同时在通过性上不输SUV，舒适性和用车成本也有所兼顾，这样的皮卡都是非常不错的，而新款域虎7不仅拥有这些优势，而且价格还非常亲民，自动挡车型仅12.18万元起，相信在皮卡进城限制逐渐放开的大背景下，新款域虎7会有不错的市场前景。
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㈤ 即便全系标配LED大灯的江铃域虎9，但更推荐顶配车型
老司机都会说，买车嘛都会选择低配车型，因为最实惠。那么难道高配或者顶配车型，就完全不值得买吗？那倒未必，今天小编就来带着大家看看顶配版的皮卡车型。它就是江铃域虎9！
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㈥ 家用车首选，江铃域虎9售15.28-21.18万元，配交通识别+车道保持
长城炮的出现在国内汽车市场掀起了另一波皮卡热潮。在国内市场，皮卡制造公司不仅是以卡车闻名的长城江铃汽车公司，在这一领域也具有很强的实力。它的皮卡车，例如域虎3和域虎5，一直以来都有很好的销售业绩，但是它们仍然不够强大，无法真正承接国内皮卡。在市场上，它具有绝对的优势。目前，为完善系统，江铃已经正式推出了柴油版的域虎9，这是全系列车型。手动变速箱有2种，自动变速箱有4种。价格在15.28-21.18万元之间。
总结：近年来，皮卡起重政策使国内皮卡市场动荡。皮卡车不仅是工具车的目的，还是休闲生活的乐趣和一种洒脱的精神。可以说皮卡既实用又感性。这款域虎9柴油版车型通过智能全地形管理系统为国内皮卡市场带来了首款8AT，从而巩固并巩固了其在国内皮卡市场的地位。瑞虎9柴油版不仅具有坚固的外观和强大的动力，而且代表了江铃汽车的坚固之心。
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㈦ 国内首款8AT柴油皮卡，造型彪悍越野强，域虎9柴油版4月2日上市
My车轱辘从官方获悉，江铃福特域虎9柴油版将在4月2日正式发布。新车由江铃与福特品牌联合打造，不仅配备AI智能语音及智能全地形管理系统，还搭载福特PUMA2.0T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱。作为国内首款上市的8AT柴油皮卡，江铃福特域虎9柴油版怎么样？不妨往下看！
彪悍的造型，豪华的内饰
乍一眼看过去，江铃福特域虎9柴油版给人非常大气、威武的感觉。表面的凸起线条让整车具有很强的肌肉感，大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，加上车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，庞大的身躯还带来了安全感。
美式高端皮卡就是这个范儿！
另外，域虎9的智能还体现在安全配置上。ADAS高端智能驾行系统让车辆达到了L2自动驾驶级别，拥有全速域自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、智能远光灯等功能。解决好安全问题，不是老司机也能"玩越野"、开皮卡，走，野外浪去！
轱辘哥说
国内皮卡进城解禁政策正在加快落地，目前，云南，河北、河南、湖北、新疆、辽宁等省份已基本实现"皮卡解禁"。而在2019-2020年间，重庆、青岛、吉林、山东济南、浙江宁波、江西南昌、河北秦皇岛等地也正逐步放宽皮卡进城。这一次真的可以说，皮卡的"春天"就快来了！那么，此时考虑入手一辆皮卡正是最好的时机。江铃福特域虎9柴油版考虑一下？
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㈧ 10万级皮卡市场的“重磅炸弹”2020款域虎7正式上市！
7月8日，江铃旗下又一款高端皮卡——2020款域虎7正式上市。此次上市的2020款域虎7搭载福特PUMA2.0T柴油发动机，匹配采埃孚8AT变速箱或6速手动变速箱。新车共推出多达12款车型，售价区间为10.78万元-14.63万元。据了解，现在订车还能享受1年0利率贷款、精美礼品等6重大礼。
综合来看，动力总成、装载能力、舒适性配置都是2020款域虎7的亮点，使得2020款域虎7无疑是极具性价比的“宜商宜乘升级大皮卡”。另外，10.78万元-14.63万元的价位也符合大部分消费者的预算。如今，部分地区已经放宽了皮卡通行的管理限制，皮卡市场有望成为未来车市的爆发点。相信2020款域虎7在不断开放的皮卡市场下，迎来更宽阔的发展空间。
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㈨ 外猛内柔的两款皮卡较量，江铃域虎7对比五十铃铃拓
皮卡在大部分国人眼里，大多都是外形中正、内饰简单，一般用来拉货的角色，要将它与品质、舒适联系在一起？不少人内心估计会产生疑问。实际上，现在的皮卡早已不再是当年的"糙汉子"，随着皮卡解禁的不断深入，多元化设计开始出现在皮卡车内，即便是部分车型外观保持硬汉、威猛的形象，但内饰大多都会变得更加柔和，贴合乘用车的风格。
从上述的尺寸来看，实际上两款车型并没有拉开太大的差距。在整体尺寸方面域虎7会比铃拓要大，而在轴距方面铃拓又会占据一丝优势。货箱尺寸方面，二者又仅仅是宽度和高度上的差距，长度上5mm的差距基本上可以忽略不计。
最后：
我们可以看到，五十铃铃拓和江铃域虎7这次对比算是有来有回，谁也不甘示弱。因此，要想真正从中做出选择，还得看自己的审美需求决定。不过，鉴于域虎7还提供有汽油版车型，而铃拓仅提供有柴油版，因此在汽油这方面的需求上，前者还是会更占优势。
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㈩ 江铃域虎EV电动皮卡上市，续航里程335KM丨每日荐车
【导语】放眼国内汽车市场，最受消费者欢迎的车型当属SUV了，因为SUV有空间、有颜值，非常符合国人的口味。不过，要是在美国，恐怕SUV就没这么受欢迎了，受国情影响，美国人民更喜欢皮卡，因为皮卡的承载能力很强，实用性比SUV强很多，并且路面通过性非常高。
动力方面，江铃域虎EV配备由永磁同步电机和66Kw/h锂电池组成的纯电动力系统，最大功率163马力，峰值扭矩289牛米，最高时速120Km/h，0-80%电量充电时间仅需1小时。随着新能源时代的到来，希望这款江铃域虎EV能够大卖，为皮卡市场增添一抹不一样的色彩。
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