探界者内饰颜色能改吗

『壹』 20000公里小结，探界者驰界家用能力分析！

这台驰界版的探界者已经开了两万公里了，陪伴我走过了春夏秋冬，遮风挡雨告别风吹日晒。从我那两个轮子升级到四个轮子的探界者之后，生活上质量真心提高了不少。不管去哪，都是开车去，非常的方便。以至于现在很依赖车，有一次被朋友借走了几天，虽然就几天时间那叫一个难受啊……关于配置选择，很多人觉得应该选御姐，或者直接上2.0T的Redline版本。不过我当时买车的时候仔细分析了配置，哪些是一定要的哪些是不必要的配置，我都仔细对比过。最后决定了驰界，一来配置够用，二来很实惠性价比很高。家用的话其实驰界的能力是完全足够的。首先，在安全配置上，探界者全系都是6气囊，这点比德系良心不吹不黑。所以买个就算买个中配，也不用担心安全性会有缩水。胎压监测驰界也是有的，而且是能直接看到四轮气压的，比那种只会报警的强多了。电子辅助设备上，ESP就不说了这价位肯定是标配，除此以外驰界拥有坡道辅助、电子手刹、倒车雷达。坡道辅助在出商场地库的时候很好用，经常上坡段排队走走停停，这个功能有效的防止溜车，你只管挂D轻踩油门即可。电子手刹的话对我没啥太大用处，但看起来更有档次感。倒车辅助上，驰界只有雷达，不过熟悉后也够用因为反应挺灵敏。另外，自己去外面加装一个摄像头也就百来块钱，因为驰界的小屏可以加摄像头直接显示，这点论坛里很多大神都有教学我就不细说了。然后是舒适配置上，巡航有了，虽然用的不多，但真上了高速这玩意还挺舒服的。其次是全车无钥匙进入加一键启动，好用！全系标配，真TM良心。座椅虽然只有主驾驶有电动调节，但我觉得ok，毕竟副驾驶基本上就没动过位置。其实吧，我一个人开，主驾驶除了洗车的会给我动一动以外，也基本上是没人去动它的。只是觉得有这么个玩意，还挺能忽悠洗车大妈的，毕竟大妈觉得有电动调节那就叫高级，哈哈哈。再来就是电动折叠后视镜、后视镜加热、全景天窗什么的。其实到这里我觉得大家都会觉得驰界配置还挺高的，是挺高啊，所以我才买了驰界。这配置家用完全够了好嘛，价格的话指导价18.99，优惠完裸车也就在15万左右，贼香！家用买驰界，完全OJBK！

全景天窗不错，但什么时候才有个人能陪我一起看星星呢……

『贰』 上海通用雪佛兰探界者内饰搭配颜色有几种

上海通用雪佛兰探界者内饰搭配颜色只有一种黑色。

『叁』 现在口碑那么好的探界者为什么曾经会受到冷落

雪佛兰，这个品牌好似潜水一样，SUV市场如此火爆，却未有一款能让多数消费者正眼瞧上的车型，虽然早早在小型SUV和中型SUV有所布棋，但每月的成绩单在别克面前完全是学渣般的存在，加之2016年轿车升级并未带来理想的增进。所以对于雪佛兰而言，眼下也只能引入在美帝混得比较理想、也比较适合国内消费市场的EQUINOX（探界者）车型救主，显然“要想销量好，SUV少不了”这条真理，大家都想检验一下。

目前在售的探界者(参数|图片)为第二代车型，2009年面市至今，成为雪佛兰北美第三好卖的车型，该车型和我们比较熟悉的上汽雪佛兰科帕奇同样出自通用Theta平台，和第一代车型平台相比没有本质的变化，只是在动力总成和设计上下了猛料，而该平台还衍生出凯迪拉克SRX车型。和科帕奇全球销售的策略不一样，探界者从第一代车型就只在北美生产、销售，并未进入通用的全球销售网络，但是从现有信息以及雪佛兰引入亚洲、大洋洲的举措来看，全新车型不仅是探界者的换代，大有取代科帕奇的可能。