帕萨特2019棕色内饰

㈠ 混动就当纯电开，帕萨特新能源一年用车体会

车型：2019款帕萨特插电混动 豪华版 颜色：外白内棕 购买时间：2019.6 上牌时间：2019.7 上下班总里程：45km 目前行驶里程：10738km 【用车生活的风水岭】 ?2019.4.18日凌晨老婆临产，中午孩子顺利出生，自己从一个毛手毛脚的新爸爸，到一年后可以独自在家带娃的半专业奶爸。除了感谢妻子和家人的付出，还有必要感谢陪伴我一年的帕萨特混动。上海拍牌3年，从自己拍牌到找黄牛代拍，一张沪牌的对我们家的意义随着孩子的呱呱坠地变的更为重要。 ??2019.7月因为沪牌选择了帕萨特PHEV，用了一年后，感觉当初的选择没错！ 【外观&内饰】
最美侧面曲线
混动车型才有的C型日间行车灯
流线型斜后方视角
内饰选了少见的棕色
装下儿童座椅后排空间还很宽敞
最满意的后排空间
儿子已经1岁了
【车子是用来开的】 #纯电行驶 ，帕萨特混动默认使用纯电行驶，长途驾驶很容易忘记把电池开光，但是对于我这种上下班通勤45km的人来说就很合适。上车即走，一天一充，混动就当纯电动开，起步就是最大扭矩，你会感受到出道即巅峰的爽快感。 ? #混动行驶 ，平时在大城市忙碌生活，节假日回老家看望父母尽一点孝道，纯电开肯定不够用。我会切换到混动模式，起步阶段还会是用纯电，很舒适、起步也快。速度上来后，发动机和电机一起驱动车辆。满油满电可以开到1100km~，真的很满意。 ? #GTE行驶，买车的时候没在意这个功能，试驾的时候感觉挺猛。销售顾问和我说这个车在欧洲就叫Passat GTE，谁用谁知道哈。自己在高速上用过几次，动力不错，加速、超车很有自信。深踩油门电机会全功率工作（100%），此时发动机转速会拉升到3000rpm甚至更高，动力输出不用说，百公里加速7.8s。我是国五车型，现在卖的国六版7.7s更快。至于缺点嘛，发动机噪音更大，不过看在动力的份上忍了。 ? 【真的很省钱】 之前家里主力是Golf7，百公里油耗5.5L/100km，一个月加一次油每次330~350元不等。现在每天充电，帕萨特混动当纯电动开一个月耗电179kWh，（上海电价0.617/kWh ），一个月电费60.50元。你没看错，也没算错~ 因为我用的是上海波谷电价（0.307/kWh）
纯电开月费用60元
【三步用上半价电】 拿我住的上海来说，用电波谷的定义（22：00~06：00），帕萨特可以在夜间充电吗？当然可以。 帕萨特有一个预约充电功能，设定比较蛮烦，不过能省钱。 ??第一步：在车辆设置界面，设定出发时间 ??第二步：车辆充电口旁边的有一个按钮，按下预约充电按钮(黄色)， ??第三步：车辆熄火后，将充电插头插上，刷卡开始充电
第一步：选择出发时间
第二步：按下预约充电按钮（黄色）
第三步：插上充电枪，刷卡充电
是不是很简单，告诉大家一个小诀窍，如何知道自己是否已经预约成功，如果下图中的绿色示意图是爆闪状态，说明预约成功！
预约充电中（绿色指示灯爆闪状态）充电中（呼吸状态）
补充几点重要信息： 1、 上海地区国家电网安装电表的功率是7kw； 2、 厂家赠送的充电墙盒最大功率是3.5kw； 3、 帕萨特混动的电池电量12.1kWh； 4、 充满电池的时间12.1/3.5 约为3.5小时； 5、 预约出发的时间为6：00，系统默认开始充电的时间即2：30； 我自己的充电时间就是2：30~6：00，自然就能够享受到半价优惠电价了~
上海地区波谷电价的范围
【如何预约空调温度】 想不想炎热的夏天，上车前就开启空调降温呢？当然可以，不过依然设置依然复杂（再次吐槽） 第一步：在车辆设置界面将空调使用蓄电池供电打勾取消 第二步：空调控制选项打勾,
第一步：空调使用蓄电池选项点击取消
第二步：空调控制选项打上勾
重要提醒：如果选择蓄电池为空调供电，在没有插充电桩的状况下，有可能消耗过多电池的电量，影响纯电行驶的里程。当然有桩充电的情况下，那么一切ok，我都是早上在家里出发时使用，设定好，后期不用调整的话，也还算OK。 【远程查看车辆充电状态】 车子停在家里充电，到底有没有充满，能远程看到吗？可以。需要在大众一家绑定车辆后，微信搜索小程序：上汽大众新能源查询。
随时查询车辆充电状态，以及周边充电桩
吐槽第三次：大众不能把充电预约、空调预约、充电状态查看放到一个App里面吗？看着别人家的新能源车车主的App几乎可以控制一切。默默看着自己手机微信的小程序，我真的伤心了~ 【总结】 1、 送牌照，免购置税，听说2021年上海仅纯电车型才送沪牌，购置税国家补贴也会收紧，现在赶紧买票上车，不后悔； 2、 车俩动力杠杠的，超越大众2.0T发动机水平，GTE名副其实； 3、 一个月用车费用仅60元，相当于每月两杯星巴克中杯拿铁； 4、 手机APP功能太差，没有整合，使用不方便

㈡ 柳州地区2019款上汽大众帕萨特优惠高达2.9万元，均现车销售

【探店】墨一从柳州地区经销商处了解到，2019款上汽大众帕萨特优惠高达2.9万元，当前促销价为16.49万元起。各款车型均有现车，颜色可选，非常值得出手，手慢者无。下面跟小编具体了解下2019款上汽大众帕萨特吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编！

动力方面，2019款上汽大众帕萨特搭载1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率发动机，其最大功率分别为110/137/162kW，最大扭矩分别为250/320/350Nm，匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，280TSI和330TSI车型支持部分国六排放标准，380TSI支持全国国六排放标准。

小编推荐：日常家用选择高性价比的2019款280TSI商务版国六款，如果追求性能可以直接上2.0T高功率版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 帕萨特轮毂尺寸是多少

帕萨特轮毂尺寸查询

帕萨特的轮胎规格根据车型有所不同，有三个选项：215/60R16，235/45R18，以及235/40R18。其中，2019款帕萨特的标准轮胎规格为215/60R16和235/40R18，而2020款车型则采用235/45R18。内饰设计上，2019款帕萨特展现出家族特色，基础配置为黑色内饰，同时提供棕色内饰供选择。驾驶舱亮点在于，倒数第二款车型配备有纳帕真皮多功能方向盘，具备加热功能。从330TSI豪华版开始，座椅升级为真皮材质，采用渐变菱形线条设计，提升豪华感。更高级别的车型还配备有航空头枕，为后排乘客提供更舒适的体验。

动力系统详解

全新帕萨特搭载了1.4T和2.0T两种不同功率的发动机。1.4T发动机的最大功率为110kW(150PS)，峰值扭矩达到250nm；而2.0T低功率车型则输出137kW(186PS)，峰值扭矩为320nm。对于追求更高性能的驾驶者，2.0T高功率车型的最大功率更是达到了162kW(220PS)，峰值扭矩为350nm。这些动力选项都匹配7速双离合变速器，为驾驶者带来流畅的动力传递。