高尔夫内饰图

A. 八代高尔夫或推原厂改装版，“钛金灰”涂装霸气！

八代高尔夫或推原厂改装版，“钛金灰”涂装霸气！

大众汽车旗下的大部分产品都是比较无趣的，比如引进中国市场的车型往往都是定位比较亲民的普通家用车，尤其是中国特供版本大众朗逸之类的产品并没有太多的亮点，无论是外观内饰设计还是操控质感，普遍都属于比较沉稳的风格，面对越来越年轻化的消费市场，大众汽车显然还要投放更多的运动化车型。其实在所有轿车产品当中，高尔夫是非常值得玩味的一款车，这款车不仅拥有全球化市场经验，而且有高尔夫GTI和高尔夫R之类的高性能产品作为铺垫，在年轻消费群体当中有一定的粉丝基础。

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B. 新外观，新内饰，旧动力！数字化国产第八代高尔夫下线

作为两厢运动家轿的鼻祖，自1974年诞生至今，大众高尔夫历经八代的迭代，收获粉丝无数，全球销量早已突破3500万，成为历史上最受欢迎的汽车之一，可真是“世界道路千万条，有路就有高尔夫”。甚至不夸张的说，它的存在早已超出了交通工具的范畴，它就是大众集团精神和物质上的双重支柱。

动力方面，国产车型并没有搭载那具带有诸多新液孝禅技术并可以匹配48伏电气系统的EA211Evo1.5T发动机，而是依旧延续了现款车型的1.2T和1.4T动力系统，甚至动力参数都完全一致。具体原因，据说是目前国内还不具备EA211Evo发动机国产化的条件，如果使用进口动力系统价格成本显然有点高。

不过据消息人士的线索，最快于2022年底国产的发动机将会是EA211Evo2版本，最大功率也会提升至160马力。所以，国内的消费者只能在2023年的改款第八代高尔夫上才能体验到拥有更多新技术的新发动机了。还是让人很“捉急”的。

底盘方面，海外版第八代高尔夫有多连杆和扭力梁两种悬挂形式，其中低配版本搭载扭力梁悬挂，高配版本搭载多连杆独立悬挂。不出意外的话，国产高尔夫八应该也会采用相同的战略，毕竟现款车型就是如此。

总结：

显然，在肉眼可见的地方，国产第八代高尔夫还是基本保持了和海外版车型的一致，外观造型更加时尚动感，内饰则充满新意和科技感。然而让人失望的是，全新的动力系统并没能及时引进，或许大众觉得中国消费者对于发动机并不是很在乎？就凭这一点，我觉得这一代高尔夫的全称可以把“全”去掉了，装着老款发动机怎么就“全新”了？

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C. 第8代高尔夫旅行版官图来了，“瓦罐迷”准备入手吗

整体来看，漫哥觉得高尔夫旅行版还是挺香的，特别是对于那些“瓦罐迷”来说，估计诱惑力还是非常大的。目前据官方表示，新车或将在今年年底或2021年初海外上市，不过未来新车能否进入国内市场还是问号，那如果新车引进国内市场，你会买吗？

图|网

文|漫流尾袋

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