2014款帕萨特20t内饰

① 实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了

有一位朋友在后台咨询我，近期他想购买一辆大众帕萨特，问一下我，能不能实拍一下车型，并且告知价格。

现在市场上在售的帕萨特是20款的，最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间，但是我们从常州大众经销商处了解到，现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错，总体优惠在3万元。

底盘结构部分，帕萨特采用的前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都是属于上游的设计。

总体来说，其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显，作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间，帕萨特竟然拥有如此高的优惠。

如果你也很喜欢大众的帕萨特，欢迎咨询常州各大众经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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③ 帕萨特2.0t豪华版，在此浅谈我的用车感受

不知不觉从离开家，在外地打拼已经过了5个年头了。到现在自己也算是有一点成就了。这些年不说多赚，也攒下了一些钱。买了房也买了车，不过当时买的车现在看就有点过时了。我的第一台车是一台suv， 长安cx20。 记得当时买的特别便宜6w元的价格就买到手了，给我的感觉就是代步能开就行。不知不觉这些年过去了，我也是有了老婆孩子,身上的担子也更重了，但是我确更坚定了自己的信念,也是为了让我爱的人幸福，想要给他们更好的生活环境，准备换一台新车，我选择了这台帕萨特。全新帕萨特2.0t的豪华版，在我看来绝对是b级车里面最好的。今天发帖子也是想跟大家分享一下， 我提车这些天来的一些感慨吧。
车子时停在小区楼下照的，时间有点晚了。可能光线不太好，大家看的话或许还是有一点色差， 不过可以去官网自己看原彩的嘛。主要就是看一下车型，车身线条还是比较流畅，前脸没什么可说的，大众的前脸一直都是比较类似，它和价位差不多的大众轿车看起来区别也不是很大。
车子的动力，我跑过一次高速。确实很厉害。我上高速跑到140的时候都还是有动力，后面没试了，毕境车子没过磨合期，实还有点心疼的，就是想拉一下试试速度。 结果让我非常满意，我觉得回头可以换个轮胎可能更好一点。米其林的轮胎可能更适合中国的路面，而且耐磨。
尾灯的造型其实还是偷偷加了一些运动的元素在里面的，并不是没有哦
这个排气的设计还是比较有新意的吧
进入它的内饰还是比较高级的，用了大量的皮质飑裹，可以说摸得到的地方基本都是吧，还有就是真皮方向盘和座椅当然还有木制材料和缝线工艺烤漆这样的比较能体现高级感的工艺。其实内饰除了稍微有些守旧以外，真的没什么黑点了。
空调也是电控了，非常方便。
无钥匙启动必须是标配 最后再来欣赏一下帕萨特的颜值吧，我很幸运能拥有这些家人事业朋友还有这台帕萨特~

④ 买一辆大众帕萨特2.0T，全款购买和贷款能差多少钱算完吓一跳

帕萨特是大众旗下一款中型车，在20万左右的家用车里几乎是绕不开的话题，是一款比较成功的车型，市场认可度非常高，身边可以看到很多帕萨特车主，可以看出大家对其的认可度非常高，经过换代后销量也是一路攀升，目前销量是排在中型车第一名的位置，12月份单月销量达到了2.6万多台，市场认可度非常高之高，最近身边一个朋友老谢购买了一辆帕萨特，看看他是如何评价的。
朋友老谢一直比较喜欢德系车，预算在22万左右，由于平时工作原因，偶尔也会接送一下客户，考虑到帕萨特外观比较商务，造型也比较的中庸大气，最后还是选择了帕萨特，对于帕萨特的外观也是比较满意，外观相比老款变得更加年轻了，算是比较耐看的类型，内饰沉稳大气，开出去很有面子。空间表现也是整车的亮点所在，后排无论是接待客户还是家用都是绰绰有余，深受消费者的认可。下面一起来看看全款和贷款购买相差多少钱？
老谢购买的是2019款330TSI精英版，厂商指导价21.79万，当地汽贸店给他的价格是18.29万，老谢是选择了分期购买，按首付30%（60900），贷款70%（122000），分期36期计算，加上购置税16186，保险6980，车船税480，上牌1000，分期手续费5000，GPS安装费2000，利息14600，首付落地价92546，月供3795，总价229146元。
如果是全款购买车价就是186900，加上购置税16540，保险6326，车船税480，上牌500，全款落地价210746元。从上面可以看出老谢贷款购买相比全款购买需要多花18400元，算出来后老谢也是吓了一跳。
目前老谢这款帕萨特已经开了有一段时间了，除了月供3795元外，平时用车成本也比较高，一年下来光是是油费、保养费、保险费这几个一年都要一万五左右，再加上停车洗车以及高速过路费，每个月需要花费2000元左右，加上月供一个月就是5795元，而老谢的月薪也就8000多元，加上年终奖一年12万左右，加上平时生活开销表示压力很大了，很后悔购买了帕萨特，想想如果是购买了大众朗逸压力就会小很多了。
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总得来说汽车作为一个代步工具，最好不要超过2年的收入，而如果是购买帕萨特的话月薪最少也不能低于8000，如果低于这个数就不要想了，后期使用压力会很大，所以还是要根据自己的需求来选择，以免适得其反。
以上是车主的个人观点，大家还有什么看法，也欢迎留言讨论，你觉得买帕萨特月薪多少比较合适？
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