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11版的福特蒙迪欧内饰

发布时间: 2025-02-01 08:50:21

Ⅰ 为什么大家不再谈论福特蒙迪欧了

君威已经完成了长达将近9年的换代,迈腾则更早一步完成换代,欧系三强中仅剩蒙迪欧还停留在旧派的B级车阵营中。随着B级车的革新脚步愈发加快,同时也伴随着福特在中国的堕落,蒙迪欧这个老三冠王,现如今已经沦落至月均不到3000台的惨境,就连马自达的销量也不如,基本上是B级车市场中的垫底货。可很多人就纳闷了,这一代的蒙迪欧曾经被人夸上了天,当年的全方位冠军选手,真的就一点儿都不值得购买了吗?

1.5T/2.0T发动机实力是有的

2013年这一代蒙迪欧上市时,直喷小排量涡轮发动机没有像现在这么烂大街,所以它身上的1.5T和2.0T基本可以称的上同级标杆,其中2.0T分为高低功率两个版本,204Ps和245Ps的马力数据放在现在也都算一流水平。实际开起来的蒙迪欧也是毫不逊色,即使1.5T官标百公里加速需要10s出头,但实际上直喷涡轮带来的推背感仍然强烈,百公里6.9L的工信部油耗也未比吹到天上去的马自达创驰蓝天高多少。2.0T的7.8s加速感受也更不用多言,可以说蒙迪欧在运动性上绝对没有落伍。

并且它的发动机还分别装载的在翼虎、锐界、金牛座等车型身上,质量可靠性从未出现过什么问题,发动机可以说是蒙迪欧身上最优良的层面。

用在林肯身上的底盘

以前说到B级车的底盘牛,除了君威以外,最热议的就是蒙迪欧了,如今蒙迪欧的底盘更是套用在售价四十万的林肯MKZ身上,间接性说明了蒙迪欧的底盘优质程度。实事上,蒙迪欧的底盘结构材质都非常优异,铝合金的悬架三角臂不是每个车企都舍得用在B级车身上的,并且蒙迪欧的CD4平台在三角臂与副车架连接处采用了液压式衬套,这种结构一般都出现在三十万以上的C级车身上,用在林肯身上不奇怪,但用在蒙迪欧身上就很超值了。

实际的驾驶体验,在蒙迪欧妥协舒适性以后,它的底盘质感已经找不出任何明显的短板。过弯的凌厉犹如刀切豆腐,细碎路面的回馈被过滤的极为干净,厚重的悬架正是国人消费者心目中的高级感,可以说蒙迪欧的操控感受不会输给现在任何一部B级车型。

蒙迪欧还年轻离换代还远着呢

2013年下半年才在国内上市的蒙迪欧,到如今不过四年的时间,距离B级车换代的年限还早着呢,这对于蒙迪欧车系而言,可能是个不好的消息,因为它还得夹缝生存好几年。但对于现款蒙迪欧而言,未必是件坏事,起码消费者不会因为它即将换代而忽视现款的存在,中年的岁数让现款蒙迪欧尚存一些价值感。

福特硬抗蒙迪欧优惠力度太小

可能是早些年被中国消费者娇生惯养溺着了,蒙迪欧如此境况之下,长安福特仍然不愿意下方身姿。如今蒙迪欧在全国各地的优惠幅度大概在1.5万元左右,所以最低配的蒙迪欧还得卖16.50万元,2.0T低功率版起码得要20万元起,而高功率版本更得去到23万的高价。这么个价格已经和全新一代别克君威没什么两样,迈腾作为全新车型都快有2万的优惠了,也没有比蒙迪欧贵几千块钱。明白人都能够看出来,蒙迪欧目前的价格已经应付不了市场了,真不知道福特在硬撑些什么。

反观与蒙迪欧有同样境遇的老派B级车,雅阁和天籁的价格已经下探到15万出头了,迈锐宝更是做到了13万的价位,迈锐宝XL都降到了15万。以目前B级车市场的竞争力度,依我看,蒙迪欧起码得优惠2.5万,才可销量回暖。

空间低于同级水准配置落伍

蒙迪欧的乘坐空间放在以前还是可以的,1米8的身高坐进前后排,头部空间都没啥问题,腿部空间也有1拳4指的余量,标准的B级车水准。可放在现在就显得有些小了,全新迈腾的后排腿部空间少说也有2拳半,精打细算一点搞到3拳都不是问题。再举个例子,即使是全新一代君威,也达到了后排2拳的腿部空间,这就是全新B级车的好处,各个的空间都不小。

我说蒙迪欧配置落伍,并非是说它配置不丰富,全系标配电子驻车、八气囊、胎压监测、换挡拨片,绝对是够厚道的,甚至中高配车型可以和同价位的君威、迈腾配置比肩。但是蒙迪欧输在不够时髦,全系没有配备全景天窗,中控液晶屏还停留在导航时代,手机映射、智能交互系统都没有配备,仪表盘的液晶行车电脑也没有太多可玩性。

长安福特的内饰做工不堪入目

2.0T版本的蒙迪欧内饰和1.5T的差距主要来自于中控彩屏区域,SONY的CD机看的出来福特在硬件配置上下的功夫很足。说回用料,其实蒙迪欧的内饰用料很足实,主要是做工方面比较堪忧。有一种说法是美系车向来不重视内饰做工,因为美国人对车厢精细的追求不如中国消费者考究,所以蒙迪欧的车厢在很多面板拼接的细节处,表现的宛如一个A+级车一般,很让人失望。那些可以接受蒙迪欧内饰的朋友,要么已经是蒙迪欧车主,要么是蒙迪欧的真爱粉,要么就是没有坐过蒙迪欧和它的竞品们。

其实蒙迪欧还有不少优点和缺点,例如福特品牌在中国消费者心中有着较高的地位,时髦的阿斯顿马丁外观设计怎么看怎么顺眼,邦德的座驾让蒙迪欧成为B级车中为数甚少的影视主角座驾等等。当然缺点也可以罗列出很多,6AT的变速箱已经跟不上8、9、10AT的节奏,“臭气门”让蒙迪欧深陷囫囵。这样一台蒙迪欧究竟有多值得购买呢?还是等它再降个万把块再说吧。

Ⅱ 你如何客观评价福特蒙迪欧致胜20T的动力和油耗表现

福特蒙迪欧致胜20T,作为一款备受关注的车型,承载着人们对性能与科技的期待。这款车型在2011年以强大的科技含量登场,长安福特倾力打造,车身内外饰经过精细打磨,共进行了232项工程变更,展现出卓越的工艺品质。舒适性配置上,除了最低配,其余车型均配备了皮质座椅,运动版更有包裹式运动座椅,驾驶者享受8向电动调节的驾驶员座椅和自动双区独立空调,B柱出风口让驾乘更加舒适。导航系统则在2.0T高版本中得以体现,体现其智能化水平。

安全性能是蒙迪欧致胜的一大亮点,车顶和侧围板采用激光焊接技术,比传统电焊提升50%的刚度,车身采用高性能笼性车体设计,关键部位如A柱、B柱和保险杠采用高强度硼钢,这种材料强度是普通钢材的5倍,确保了车辆在碰撞中的坚固与安全。因此,无论是动态还是静态,蒙迪欧致胜都能提供卓越的保护。

对于实际购买者,蒙迪欧致胜2011款在性价比上颇具吸引力。豪华版与运动版的发动机调校虽有200马力与240马力之分,但日常驾驶中的差距并不显著,主要在高速加速感上有所体现。外观上,镀铬豪华版更显精致,而内饰方面,豪配版本表现优秀,但其他配置仍有提升空间。至于油耗,7.9公里的官方数据可能会因驾驶习惯而有所不同,但驾驶者应注意实际使用中的油耗表现。

综上所述,福特蒙迪欧致胜20T凭借其科技含量、舒适配置和卓越的安全性能,为驾驶者提供了可靠的驾驶体验。然而,每个人的评价标准不同,选择哪款配置需根据个人需求和预算来权衡。总的来说,它是一款值得推荐的中高级轿车,但是否完美,还需您亲自试驾体验。

Ⅲ 11款福特蒙迪欧致胜2.0t豪华配置说明书

我最喜欢的就是这款车了,呵呵.最低价是18.18万元~23.98万元之间.
福特蒙迪欧-致胜 车型配置表
车型 舒适型 时尚型 豪华型 豪华运动型
基本参数
长x宽x高(mm) 4854*1886*1495
轴距(mm) 2850
轮距 前/后(mm) 1587 / 1605
整备质量(kg) 1495 1586
最高车速(km/h) 205 200
0-100km/h加速时间(s) 11.8 11.2
压缩比 10.8:1 10.6:1
发动机 直列四缸DOHC16V发动机 直列四缸/16气门程序控制燃油喷射双顶置凸轮轴i-VCT可变进气凸轮正时
排量(cc) 1998 2260
额定功率(kw/rpm) 107/6000 117.6/6500
最大扭矩(N.m/rpm) 184/4500 205/4500
最大转速 6800 6800
变速器形式 5速手动变速器 6速手/自动一体变速器
油箱容积(L) 70 70
90km/h油耗(L/100km) 6.1 7.1
制动系统 前后盘式
驱动方式 前置前驱
排放标准 欧IV
悬挂系统 前独立麦弗逊/后复合连杆式
轮胎规格 215/55 R16 235/45 R17
铝合金轮圈 16寸 17寸
最小转弯直径(m) 11.6
最小离地间隙(mm) 120
转向系统 液压动力辅助转向系统
后备厢容积(L) 450
前排头部空间(mm) 1158
后排头部空间(mm) 1180.7
前排腿部空间(mm) 1059
后排腿部空间(mm) 957
前排肩部空间(mm) 1440
后排肩部空间(mm) 1442
外观设计
卤素前大灯 S S S -
HID氙气前大灯+自动清洗装置 - - - S
智能弯道辅助照明灯 - - - S
前大灯水平调节 手动 手动 手动 自动
前雾灯 - S S S
LED组合式后尾灯 S S S S
电动调节外后视镜带转向灯(可手动折叠) S S - -
电动可折叠可加热外后视镜带转向灯 - - S S
照地灯(集成在外后视镜下方) - - S S
Follow me home伴我回家功能 S S S S
防夹式电动天窗 - S S S
上格栅造型 黑色网状 黑色网状 镀铬横条 镀铬横条
下格栅造型 黑色网状 镀铬边框 镀铬边框 运动造型
车身同色保险杠 S S S S
车窗镀铬装饰条 下檐镀铬 边框镀铬 边框镀铬 下檐镀铬
镀铬装饰外门把手 - S S -
车身同色外门把手 S - - S
行李厢把手镀铬装饰条 - S S S
空气动力学套件 - - - S
动感尾翼 - - - S
浅色玻璃 S S S S
Ghia徽标 - - S S
运动徽记 - - - S
玻璃天线 S S S S
双镀铬排气尾管 - S S S
无盖式加油系统 S S S S
内装配置
内饰色调选择 米色 米色 米色/黑色 黑色
中控面板 金属质感 炫银质感 钢琴黑质感 炫银质感
多功能真皮方向盘 S S S S
镀铬装饰车内门把手 S S S S
皮质装饰门内饰板 - S S S
前座遮阳板带化妆镜及照明灯 S S S S
前排双层中央扶手置物盒 S S S S
后排中央扶手置物盒带杯架 S S S S
智能无钥匙进入系统 - - S S
"Ford Power"动力启动按钮 - - S S
全功能旅程电脑 S S S S
仪表盘彩色液晶屏综合信息显示系统 - - S S
车载蓝牙免提系统 - - S S
定速巡航系统 - - S S
剧院式灯光延迟熄灭系统 S S S S
组合仪表亮度调节 - S S S
太阳镜盒 S S S S
不锈钢装饰迎宾踏板 - - S S
座椅
座椅材质 浅色织物 浅色皮质 浅色/黑色高级皮质 黑色高级皮质
包覆式运动座椅 - - - S
8向电动调节驾驶员座椅
Power 8-way Driver Seat - - S S
手动调节副驾驶座椅 S S S S
前排分段可调加热座椅 - - S S
6/4可拆分后排座椅 S S S S
前排4向调节头枕 S S S S
后排2向调节头枕 S S S S
空调及音响系统
舒适手动空调 S S - -
左右双区独立控制自动恒温空调 - - S S
第二排B柱空调出风口 - - S S
单碟CD音响系统 S S - -
带7"触摸屏DVD音响系统 - - S S
MP3输入端子 S S S S
方向盘音响控制系统 S S S S
高保真8喇叭环绕系统 S S S S
安全
ABS S S S S
EBD S S S S
ESP(带TRC牵引力控制系统) - - - S
EBA - - - S
前座双安全气囊 S S S S
前座侧安全气囊 - - S S
四门一触式电动防夹车窗 S S S S
智能倒车雷达 - S S S
无骨式前窗雨刮器 S S S S
后窗除雾功能 S S S S
P.A.T.S电子防盗系统 S S S S
前座高度可调预紧式安全带 S S S S
后排三座三点式安全带 S S S S
高位刹车灯 S S S S
后门儿童安全门锁 S S S S
高强度吸能式车身 S S S S
GOR塑钢车头精密组装结构 S S S S
A柱防撞加强粱 S S S S
B柱防撞加强粱 S S S S
四门高刚性侧面防撞梁 S S S S
车门未关警告 S S S S
驾驶座安全带未系警告 S S S S
自动换档锁止装置 S S S S
前大灯未关警告 S S S S

Ⅳ 福特蒙迪欧的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:车身稳,车内比较安静,,,,隔音不错,外观不错,这个价位比较有面子!

缺点:内饰,做工

外观:最重要的就是外观了,大嘴不用多说了,想必大家要么冲大嘴来的,要么就是冲侧面溜背线条才买这辆车的吧。双菊花美翻了,屁股不咋地好看,就喜欢侧面溜背感。

内饰:回来就买了脚垫和座套,因为买的浅色的真皮内饰,不耐脏啊

空间:刚刚够用,想不通这个轴距的车子后排那么小,跟紧凑型的车子差不多,中间坐人的话不舒服。

配置:中上

动力:动力城市开开足够了。

操控:转向精准,轻便。

油耗:油耗希望能再下降一些,夏天开空调又上升了不少

舒适:还是副驾驶室座椅不能调高低,只能调前后,感觉有点塌,后面的座椅也都是感觉有点塌进去的感觉,不知道是不是我经常坐suv搞的。

优点:外观漂亮回头率相当的高,操控精准、动力那是杠杠滴。高速上了120码,动力还是随叫随到。配置丰富实用

缺点:油耗、保养较贵

内饰:内饰不错,做工个人感觉吧像有的人说的缝隙大,20多万还想要奔驰S的感觉?

空间:没有大众空间利用率高 但够用了

配置:中级车中不错的选择,相信福特品牌

动力:这个感觉很好,绿灯起步可以,高速动力也不错。

操控:转向精准,路感清晰,悬挂有些软。

油耗:高但10个油也在可接受范围

舒适:运动与舒适兼顾,和平衡

优点:动力不错,空间不错!

缺点:底盘太低

外观:外观大气,比我堂弟的致胜漂亮多了,满月尾灯很饱满充盈,车身线条明朗有力,日行灯与转向灯吊炸天,唯一的缺陷就是尾箱的缝隙太大,太夸张了,手指塞进去完全无压力啊,细节方面觉得还是和其他车系没有的比,希望以后多加改进

内饰:一般,长安的工艺

空间:2850mm的轴距为蒙丢丢营造了相当宽裕的乘坐空间,前排副驾驶甚至能够做到躺着睡觉也不会影响太多的后排,乘坐相当舒适,后排由于车体宽度足够,即使乘坐三名成年男性都不会感觉太拥挤,中间乘客舒适度我能有较好的保证,后备箱的尺寸也足够大,能够塞下一家人出游的必备品,满足家庭使用的一切需求。

配置:物有所值。

动力:虽然选择的是2.0T低功率版的发动机,功率也只有149kw,但是扭矩达到340n/m,提速效果杠杠的,一脚油门,发动机的动力瞬间就爆发出来,虽然变数箱降档不是那么快速,但是就单纯的发动机爆发力也够霸气的,超车毫无难度。

操控:操控指向还是比较精准的,这么大个车,方向也是指哪打哪,开起来很舒服,给你一种很自信的感觉!

油耗:目前开了8千多公里高速油耗还行一到市区油耗就有的受不了

舒适:舒适个人感觉很不错不比德国差。

Ⅳ 这是什么车

长安福特 蒙迪欧 致胜

报价:16.98-25.68万 停产

Ⅵ 福特蒙迪欧的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点:科技感十足,语音识别很准;前后车距雷达很好用,老婆大人最喜欢这个功能!

缺点:内饰太粗旷,20多万的车,起码多点仿皮装饰啊,塑料感比较严重!还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了,锁了车门自己洗车,(钥匙装身上的)水只要碰到感应处车锁就开了,很烦!

外观:外观没得说年轻时尚,特别是脸造型设计一股浓浓的跑车风!晚上打灯一开酷的起飞!

内饰:内饰设计和装潢上比较生硬,塑料感太强烈;要是内饰多加一些仿皮和织物缝合边就完美了!

空间:空间没得说,我一米八坐驾驶位头顶有一个拳头的空间,座位也调的比较靠后,后排坐的人不会感觉到腿部空间拥挤

配置:配置丰富,当初选择它就没有后悔过。

动力:1.5的对于我够用了,由于还没过磨合期也不敢深踩油门

操控:方向盘回馈力度刚刚好,老婆用起来感觉也很不错,指向清晰。

油耗:现在才200公里,油耗显示10.6应该还会降低

操控:开起来还不错,转向精准,开到110车还是很稳,不会发飘。

油耗:油耗百公里9个左右,有一点点高,可能是新车的关系吧,相信以后慢慢会降下来的。

舒适:隔音做的不错,基本没什么噪音,座椅柔软适中,悬架偏软。

优点:方向盘加热、座椅加热这些都很贴心,在冬天这些都是需要的,混合动力没的说,挺好的。

缺点:提车不久,要说的话感觉内饰的做工比较一般,缝隙大。

外观:外观很帅气,个性十分张扬,魅力十足,很符合年轻人的口味。

内饰:用料还可以,车内也没什么味道,不过做工较粗糙,做工比较毛,缝隙大

空间:空间基本够用,一家五口刚刚好,家里人觉得空间挺好的,后备箱装载量也不少。

配置:配置没什么问题,该有的都有了,用起来也不错。

动力:动力十分强劲,加速超快的,开起来感觉很好,推背感很强。

操控:操控精准吧,基本指哪打哪,档位很清晰,也很好挂,刹车好用。

油耗:因为买的混合动力的,还挺省油的,百公里5个油左右,挺不错的。

舒适:座椅挺舒服的 ,隔音也做的不错,开起来感觉很棒。

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