11版的福特蒙迪欧内饰
Ⅰ 为什么大家不再谈论福特蒙迪欧了
君威已经完成了长达将近9年的换代，迈腾则更早一步完成换代，欧系三强中仅剩蒙迪欧还停留在旧派的B级车阵营中。随着B级车的革新脚步愈发加快，同时也伴随着福特在中国的堕落，蒙迪欧这个老三冠王，现如今已经沦落至月均不到3000台的惨境，就连马自达的销量也不如，基本上是B级车市场中的垫底货。可很多人就纳闷了，这一代的蒙迪欧曾经被人夸上了天，当年的全方位冠军选手，真的就一点儿都不值得购买了吗？
1.5T/2.0T发动机实力是有的
2013年这一代蒙迪欧上市时，直喷小排量涡轮发动机没有像现在这么烂大街，所以它身上的1.5T和2.0T基本可以称的上同级标杆，其中2.0T分为高低功率两个版本，204Ps和245Ps的马力数据放在现在也都算一流水平。实际开起来的蒙迪欧也是毫不逊色，即使1.5T官标百公里加速需要10s出头，但实际上直喷涡轮带来的推背感仍然强烈，百公里6.9L的工信部油耗也未比吹到天上去的马自达创驰蓝天高多少。2.0T的7.8s加速感受也更不用多言，可以说蒙迪欧在运动性上绝对没有落伍。
并且它的发动机还分别装载的在翼虎、锐界、金牛座等车型身上，质量可靠性从未出现过什么问题，发动机可以说是蒙迪欧身上最优良的层面。
用在林肯身上的底盘
以前说到B级车的底盘牛，除了君威以外，最热议的就是蒙迪欧了，如今蒙迪欧的底盘更是套用在售价四十万的林肯MKZ身上，间接性说明了蒙迪欧的底盘优质程度。实事上，蒙迪欧的底盘结构材质都非常优异，铝合金的悬架三角臂不是每个车企都舍得用在B级车身上的，并且蒙迪欧的CD4平台在三角臂与副车架连接处采用了液压式衬套，这种结构一般都出现在三十万以上的C级车身上，用在林肯身上不奇怪，但用在蒙迪欧身上就很超值了。
实际的驾驶体验，在蒙迪欧妥协舒适性以后，它的底盘质感已经找不出任何明显的短板。过弯的凌厉犹如刀切豆腐，细碎路面的回馈被过滤的极为干净，厚重的悬架正是国人消费者心目中的高级感，可以说蒙迪欧的操控感受不会输给现在任何一部B级车型。
蒙迪欧还年轻离换代还远着呢
2013年下半年才在国内上市的蒙迪欧，到如今不过四年的时间，距离B级车换代的年限还早着呢，这对于蒙迪欧车系而言，可能是个不好的消息，因为它还得夹缝生存好几年。但对于现款蒙迪欧而言，未必是件坏事，起码消费者不会因为它即将换代而忽视现款的存在，中年的岁数让现款蒙迪欧尚存一些价值感。
福特硬抗蒙迪欧优惠力度太小
可能是早些年被中国消费者娇生惯养溺着了，蒙迪欧如此境况之下，长安福特仍然不愿意下方身姿。如今蒙迪欧在全国各地的优惠幅度大概在1.5万元左右，所以最低配的蒙迪欧还得卖16.50万元，2.0T低功率版起码得要20万元起，而高功率版本更得去到23万的高价。这么个价格已经和全新一代别克君威没什么两样，迈腾作为全新车型都快有2万的优惠了，也没有比蒙迪欧贵几千块钱。明白人都能够看出来，蒙迪欧目前的价格已经应付不了市场了，真不知道福特在硬撑些什么。
反观与蒙迪欧有同样境遇的老派B级车，雅阁和天籁的价格已经下探到15万出头了，迈锐宝更是做到了13万的价位，迈锐宝XL都降到了15万。以目前B级车市场的竞争力度，依我看，蒙迪欧起码得优惠2.5万，才可销量回暖。
空间低于同级水准配置落伍
蒙迪欧的乘坐空间放在以前还是可以的，1米8的身高坐进前后排，头部空间都没啥问题，腿部空间也有1拳4指的余量，标准的B级车水准。可放在现在就显得有些小了，全新迈腾的后排腿部空间少说也有2拳半，精打细算一点搞到3拳都不是问题。再举个例子，即使是全新一代君威，也达到了后排2拳的腿部空间，这就是全新B级车的好处，各个的空间都不小。
我说蒙迪欧配置落伍，并非是说它配置不丰富，全系标配电子驻车、八气囊、胎压监测、换挡拨片，绝对是够厚道的，甚至中高配车型可以和同价位的君威、迈腾配置比肩。但是蒙迪欧输在不够时髦，全系没有配备全景天窗，中控液晶屏还停留在导航时代，手机映射、智能交互系统都没有配备，仪表盘的液晶行车电脑也没有太多可玩性。
长安福特的内饰做工不堪入目
2.0T版本的蒙迪欧内饰和1.5T的差距主要来自于中控彩屏区域，SONY的CD机看的出来福特在硬件配置上下的功夫很足。说回用料，其实蒙迪欧的内饰用料很足实，主要是做工方面比较堪忧。有一种说法是美系车向来不重视内饰做工，因为美国人对车厢精细的追求不如中国消费者考究，所以蒙迪欧的车厢在很多面板拼接的细节处，表现的宛如一个A+级车一般，很让人失望。那些可以接受蒙迪欧内饰的朋友，要么已经是蒙迪欧车主，要么是蒙迪欧的真爱粉，要么就是没有坐过蒙迪欧和它的竞品们。
其实蒙迪欧还有不少优点和缺点，例如福特品牌在中国消费者心中有着较高的地位，时髦的阿斯顿马丁外观设计怎么看怎么顺眼，邦德的座驾让蒙迪欧成为B级车中为数甚少的影视主角座驾等等。当然缺点也可以罗列出很多，6AT的变速箱已经跟不上8、9、10AT的节奏，“臭气门”让蒙迪欧深陷囫囵。这样一台蒙迪欧究竟有多值得购买呢？还是等它再降个万把块再说吧。
Ⅱ 你如何客观评价福特蒙迪欧致胜20T的动力和油耗表现
福特蒙迪欧致胜20T，作为一款备受关注的车型，承载着人们对性能与科技的期待。这款车型在2011年以强大的科技含量登场，长安福特倾力打造，车身内外饰经过精细打磨，共进行了232项工程变更，展现出卓越的工艺品质。舒适性配置上，除了最低配，其余车型均配备了皮质座椅，运动版更有包裹式运动座椅，驾驶者享受8向电动调节的驾驶员座椅和自动双区独立空调，B柱出风口让驾乘更加舒适。导航系统则在2.0T高版本中得以体现，体现其智能化水平。
安全性能是蒙迪欧致胜的一大亮点，车顶和侧围板采用激光焊接技术，比传统电焊提升50%的刚度，车身采用高性能笼性车体设计，关键部位如A柱、B柱和保险杠采用高强度硼钢，这种材料强度是普通钢材的5倍，确保了车辆在碰撞中的坚固与安全。因此，无论是动态还是静态，蒙迪欧致胜都能提供卓越的保护。
对于实际购买者，蒙迪欧致胜2011款在性价比上颇具吸引力。豪华版与运动版的发动机调校虽有200马力与240马力之分，但日常驾驶中的差距并不显著，主要在高速加速感上有所体现。外观上，镀铬豪华版更显精致，而内饰方面，豪配版本表现优秀，但其他配置仍有提升空间。至于油耗，7.9公里的官方数据可能会因驾驶习惯而有所不同，但驾驶者应注意实际使用中的油耗表现。
综上所述，福特蒙迪欧致胜20T凭借其科技含量、舒适配置和卓越的安全性能，为驾驶者提供了可靠的驾驶体验。然而，每个人的评价标准不同，选择哪款配置需根据个人需求和预算来权衡。总的来说，它是一款值得推荐的中高级轿车，但是否完美，还需您亲自试驾体验。
Ⅲ 11款福特蒙迪欧致胜2.0t豪华配置说明书
我最喜欢的就是这款车了,呵呵.最低价是18.18万元～23.98万元之间.
福特蒙迪欧-致胜 车型配置表
车型 舒适型 时尚型 豪华型 豪华运动型
基本参数
长x宽x高（mm） 4854*1886*1495
轴距（mm） 2850
轮距 前/后（mm） 1587 / 1605
整备质量（kg） 1495 1586
最高车速（km/h） 205 200
0-100km/h加速时间（s） 11.8 11.2
压缩比 10.8:1 10.6:1
发动机 直列四缸DOHC16V发动机 直列四缸/16气门程序控制燃油喷射双顶置凸轮轴i-VCT可变进气凸轮正时
排量（cc） 1998 2260
额定功率（kw/rpm） 107/6000 117.6/6500
最大扭矩（N.m/rpm） 184/4500 205/4500
最大转速 6800 6800
变速器形式 5速手动变速器 6速手/自动一体变速器
油箱容积(L) 70 70
90km/h油耗(L/100km) 6.1 7.1
制动系统 前后盘式
驱动方式 前置前驱
排放标准 欧IV
悬挂系统 前独立麦弗逊/后复合连杆式
轮胎规格 215/55 R16 235/45 R17
铝合金轮圈 16寸 17寸
最小转弯直径（m） 11.6
最小离地间隙（mm） 120
转向系统 液压动力辅助转向系统
后备厢容积(L) 450
前排头部空间(mm) 1158
后排头部空间(mm) 1180.7
前排腿部空间(mm) 1059
后排腿部空间(mm) 957
前排肩部空间(mm) 1440
后排肩部空间(mm) 1442
外观设计
卤素前大灯 S S S -
HID氙气前大灯+自动清洗装置 - - - S
智能弯道辅助照明灯 - - - S
前大灯水平调节 手动 手动 手动 自动
前雾灯 - S S S
LED组合式后尾灯 S S S S
电动调节外后视镜带转向灯(可手动折叠) S S - -
电动可折叠可加热外后视镜带转向灯 - - S S
照地灯(集成在外后视镜下方) - - S S
Follow me home伴我回家功能 S S S S
防夹式电动天窗 - S S S
上格栅造型 黑色网状 黑色网状 镀铬横条 镀铬横条
下格栅造型 黑色网状 镀铬边框 镀铬边框 运动造型
车身同色保险杠 S S S S
车窗镀铬装饰条 下檐镀铬 边框镀铬 边框镀铬 下檐镀铬
镀铬装饰外门把手 - S S -
车身同色外门把手 S - - S
行李厢把手镀铬装饰条 - S S S
空气动力学套件 - - - S
动感尾翼 - - - S
浅色玻璃 S S S S
Ghia徽标 - - S S
运动徽记 - - - S
玻璃天线 S S S S
双镀铬排气尾管 - S S S
无盖式加油系统 S S S S
内装配置
内饰色调选择 米色 米色 米色/黑色 黑色
中控面板 金属质感 炫银质感 钢琴黑质感 炫银质感
多功能真皮方向盘 S S S S
镀铬装饰车内门把手 S S S S
皮质装饰门内饰板 - S S S
前座遮阳板带化妆镜及照明灯 S S S S
前排双层中央扶手置物盒 S S S S
后排中央扶手置物盒带杯架 S S S S
智能无钥匙进入系统 - - S S
"Ford Power"动力启动按钮 - - S S
全功能旅程电脑 S S S S
仪表盘彩色液晶屏综合信息显示系统 - - S S
车载蓝牙免提系统 - - S S
定速巡航系统 - - S S
剧院式灯光延迟熄灭系统 S S S S
组合仪表亮度调节 - S S S
太阳镜盒 S S S S
不锈钢装饰迎宾踏板 - - S S
座椅
座椅材质 浅色织物 浅色皮质 浅色/黑色高级皮质 黑色高级皮质
包覆式运动座椅 - - - S
8向电动调节驾驶员座椅
Power 8-way Driver Seat - - S S
手动调节副驾驶座椅 S S S S
前排分段可调加热座椅 - - S S
6/4可拆分后排座椅 S S S S
前排4向调节头枕 S S S S
后排2向调节头枕 S S S S
空调及音响系统
舒适手动空调 S S - -
左右双区独立控制自动恒温空调 - - S S
第二排B柱空调出风口 - - S S
单碟CD音响系统 S S - -
带7"触摸屏DVD音响系统 - - S S
MP3输入端子 S S S S
方向盘音响控制系统 S S S S
高保真8喇叭环绕系统 S S S S
安全
ABS S S S S
EBD S S S S
ESP(带TRC牵引力控制系统) - - - S
EBA - - - S
前座双安全气囊 S S S S
前座侧安全气囊 - - S S
四门一触式电动防夹车窗 S S S S
智能倒车雷达 - S S S
无骨式前窗雨刮器 S S S S
后窗除雾功能 S S S S
P.A.T.S电子防盗系统 S S S S
前座高度可调预紧式安全带 S S S S
后排三座三点式安全带 S S S S
高位刹车灯 S S S S
后门儿童安全门锁 S S S S
高强度吸能式车身 S S S S
GOR塑钢车头精密组装结构 S S S S
A柱防撞加强粱 S S S S
B柱防撞加强粱 S S S S
四门高刚性侧面防撞梁 S S S S
车门未关警告 S S S S
驾驶座安全带未系警告 S S S S
自动换档锁止装置 S S S S
前大灯未关警告 S S S S
Ⅳ 福特蒙迪欧的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：车身稳，车内比较安静，，，，隔音不错，外观不错，这个价位比较有面子！
缺点：内饰，做工
外观：最重要的就是外观了，大嘴不用多说了，想必大家要么冲大嘴来的，要么就是冲侧面溜背线条才买这辆车的吧。双菊花美翻了，屁股不咋地好看，就喜欢侧面溜背感。
内饰：回来就买了脚垫和座套，因为买的浅色的真皮内饰，不耐脏啊
空间：刚刚够用，想不通这个轴距的车子后排那么小，跟紧凑型的车子差不多，中间坐人的话不舒服。
配置：中上
动力：动力城市开开足够了。
操控：转向精准，轻便。
油耗：油耗希望能再下降一些，夏天开空调又上升了不少
舒适：还是副驾驶室座椅不能调高低，只能调前后，感觉有点塌，后面的座椅也都是感觉有点塌进去的感觉，不知道是不是我经常坐suv搞的。
优点：外观漂亮回头率相当的高，操控精准、动力那是杠杠滴。高速上了120码，动力还是随叫随到。配置丰富实用
缺点：油耗、保养较贵
内饰：内饰不错，做工个人感觉吧像有的人说的缝隙大，20多万还想要奔驰S的感觉？
空间：没有大众空间利用率高 但够用了
配置：中级车中不错的选择，相信福特品牌
动力：这个感觉很好，绿灯起步可以，高速动力也不错。
操控：转向精准，路感清晰，悬挂有些软。
油耗：高但10个油也在可接受范围
舒适：运动与舒适兼顾，和平衡
优点：动力不错，空间不错！
缺点：底盘太低
外观：外观大气，比我堂弟的致胜漂亮多了，满月尾灯很饱满充盈，车身线条明朗有力，日行灯与转向灯吊炸天，唯一的缺陷就是尾箱的缝隙太大，太夸张了，手指塞进去完全无压力啊，细节方面觉得还是和其他车系没有的比，希望以后多加改进
内饰：一般，长安的工艺
空间：2850mm的轴距为蒙丢丢营造了相当宽裕的乘坐空间，前排副驾驶甚至能够做到躺着睡觉也不会影响太多的后排，乘坐相当舒适，后排由于车体宽度足够，即使乘坐三名成年男性都不会感觉太拥挤，中间乘客舒适度我能有较好的保证，后备箱的尺寸也足够大，能够塞下一家人出游的必备品，满足家庭使用的一切需求。
配置：物有所值。
动力：虽然选择的是2.0T低功率版的发动机，功率也只有149kw，但是扭矩达到340n/m，提速效果杠杠的，一脚油门，发动机的动力瞬间就爆发出来，虽然变数箱降档不是那么快速，但是就单纯的发动机爆发力也够霸气的，超车毫无难度。
操控：操控指向还是比较精准的，这么大个车，方向也是指哪打哪，开起来很舒服，给你一种很自信的感觉！
油耗：目前开了8千多公里高速油耗还行一到市区油耗就有的受不了
舒适：舒适个人感觉很不错不比德国差。
Ⅳ 这是什么车
长安福特 蒙迪欧 致胜
报价：16.98-25.68万 停产
Ⅵ 福特蒙迪欧的内饰差吗它的低速顿挫感强吗
优点：科技感十足，语音识别很准；前后车距雷达很好用，老婆大人最喜欢这个功能！
缺点：内饰太粗旷，20多万的车，起码多点仿皮装饰啊，塑料感比较严重！还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了，锁了车门自己洗车，（钥匙装身上的）水只要碰到感应处车锁就开了，很烦！
外观：外观没得说年轻时尚，特别是脸造型设计一股浓浓的跑车风！晚上打灯一开酷的起飞！
内饰：内饰设计和装潢上比较生硬，塑料感太强烈；要是内饰多加一些仿皮和织物缝合边就完美了！
空间：空间没得说，我一米八坐驾驶位头顶有一个拳头的空间，座位也调的比较靠后，后排坐的人不会感觉到腿部空间拥挤
配置：配置丰富，当初选择它就没有后悔过。
动力：1.5的对于我够用了，由于还没过磨合期也不敢深踩油门
操控：方向盘回馈力度刚刚好，老婆用起来感觉也很不错，指向清晰。
油耗：现在才200公里，油耗显示10.6应该还会降低
操控：开起来还不错，转向精准，开到110车还是很稳，不会发飘。
油耗：油耗百公里9个左右，有一点点高，可能是新车的关系吧，相信以后慢慢会降下来的。
舒适：隔音做的不错，基本没什么噪音，座椅柔软适中，悬架偏软。
优点：方向盘加热、座椅加热这些都很贴心，在冬天这些都是需要的，混合动力没的说，挺好的。
缺点：提车不久，要说的话感觉内饰的做工比较一般，缝隙大。
外观：外观很帅气，个性十分张扬，魅力十足，很符合年轻人的口味。
内饰：用料还可以，车内也没什么味道，不过做工较粗糙，做工比较毛，缝隙大
空间：空间基本够用，一家五口刚刚好，家里人觉得空间挺好的，后备箱装载量也不少。
配置：配置没什么问题，该有的都有了，用起来也不错。
动力：动力十分强劲，加速超快的，开起来感觉很好，推背感很强。
操控：操控精准吧，基本指哪打哪，档位很清晰，也很好挂，刹车好用。
油耗：因为买的混合动力的，还挺省油的，百公里5个油左右，挺不错的。
舒适：座椅挺舒服的 ，隔音也做的不错，开起来感觉很棒。