宝马5内饰门板皮破了

⑴ 一场不可避免的较量 奔驰E级对比宝马5系，看看谁更强

毫无疑问，国内豪华中大型轿车市场一直被德系品牌牢牢把控，而作为该细分市场的佼佼者，奔驰E级与宝马5系也是最常被提及的两款车型。两款车型真可谓你追我赶，谁也不服谁。

同时这款8AT变速箱因为有了更高的整体齿轮比，所以提高了自身的加速度值，说的简单一点就是由于档位间距更短，比如是从一档升二档，同时为车辆提供了更快的加速度，关键是可改进低档位之间的换档质量，还有一点是8挡手自一体变速箱可以说是集合轻型元件与革新性齿轮组理念于一身的新式变速箱，另外还增加了两个齿轮可传输更大的扭矩，同时具有元件更少且重量不变的特点，在使用过程中的耐用性也不错。

经历了中期改款之后，奔驰新款E级不仅是在外观设计方面带来了更多的新鲜感，在配置和空间表现上也有一定的优势，变化可以说肉眼可见的，并且性价比更上一层楼。相比之下，新款宝马5系则显得相当保守，诚意略显不足。

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⑵ 宝马5系的内饰塑料多吗它费油吗

优点：外形就是很好看，终于买到自己想要的车，舒适性好，空间不错

缺点：比较担心会出些通病就麻烦了

外观：见仁见智，价格实惠，外形又好看，有何不可呢

内饰：内饰跟外形一样，好看，设计感强

空间：空间没问题，物有所值，坐满人也不算拥挤，后备厢容量也大

配置：配置比较好，全景天窗、无匙系统

动力：动力不弱，去能驾驭得住大长道路，上高速也能跑的很爽。

操控：方向很轻，提速也快，操控也是跟上灵活性

油耗：油耗确实是比二三十万的车要高点，还好吧，也不算高很多

舒适：舒适性中等，座椅柔软适中，减震还不错，隔音差了点

优点：更时尚运动了，外观很喜欢，虽然没太大的改变

缺点：各方面都很好

优点：我想选购宝马最大的原因是宝马的操控性，另外外观也给我很大的惊喜，远远的望去，有7系的风范。我的这款是2018款 528Li 上市特别版。2.0T的动力我个人还是非常满意的，宝马8速手自一体变速箱换挡非常的柔顺，基本没有感觉。

缺点：这款宝马5系我是比较满意的，要说缺点那就是音响系统的，原车的音响一般般，哈曼卡顿的需要选装。

外观：18款的5系是在车展上看到的，但是就迷上了这款车，外观非常符合我的审美标准，采用了最新的家族设计，更加精致干练，同时科技感也非常的不错。前脸是宝马经典的双肾造型，让人看了欲罢不能。造型上更像是小一号的7系。整车的线条也非常的具有力量感，看起来非常运动。

内饰：宝马的内饰一直是被人所诟病的，但是18款的内饰可以说是豪华感与科技感并存，我的这款内饰采用了红色与黑色搭配的双色造型，看起来非常活力动感，中控台的造型上找到不少宝马7系的影子，做工也十分精致。

空间：5系的轴距达到了3.1米多。在空间上还是非常的宽裕的，皮质座椅的填充物非常的柔软，乘坐的舒适性非常的不错，特别是后排的空间可以说是行政级的，乘坐的时候非常的惬意。

配置：这款528Li在配置上还是非常丰富的，无钥匙进入启动，全液晶的行车电脑显示屏，零胎压继续行驶，自动驻车等等，重点要说一下中控大屏，带有防反光涂层，中央触控屏搭载第五代iDrive人机交互系统。操作反应非常流畅，卡片式选项菜单也可以依据个性定制排序方式。手势控制系统也出现在了全新宝马5系上。

动力：2.0T的涡轮增压发动机，最大马力252Ps，8秒内可以破百。想要超车还是比较随心所欲的。

操控：宝马的操控是它的看家绝活，买宝马也是冲着它的操控性去的，转向非常轻盈，并带有宝马一贯的精准指向，宝马的底盘也非常的扎实，车身虽然大，但是转弯非常的灵动，高速过弯时，没有给人很强的侧倾感，一脚油门干下去，迸发出强劲的动力，会点燃你心中的驾驶激情，当然还是要安全驾驶，想要速度与激情可以上赛道。

油耗：我车的百公里油耗是9.8，所以还是比较理想的。我个人开车还是比较温柔的，不很频繁的加速，轰油门，走的也是综合路况吧，市区，高速，城郊都有，算是比较正常的驾驶，油耗基本上能够接受。

舒适：虽然操控是宝马的强项，但是5系的舒适性也不错，给人感觉还是非常值得称赞的，绝对要给一个大大的赞。

⑶ 实拍：宝马530Li外观似7系，内饰惊艳，上市2个月开始优惠

朋友跟我说，他20岁的时候喜欢宝马3系，他30岁的时候喜欢宝马5系，年轻的时候更看重宝马纯粹的操控，而当步入而立之年的时候，他更看重的是宝马所带给他的舒适感以及身份认同感。

那我们今天就来聊聊全新的宝马5系，这款车型现在究竟是一款怎样的车？为此我们专门实际拍摄了宝马530Li车型，来供各位小伙伴了解这款车型。

可能令很多朋友们最为欣赏的还是宝马5系的底盘设计吧？这款宝马530Li采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用的是前置后驱，高配车型上面使用的是前置四驱系统，操控性特别出色。

总体而言，宝马5系成名的历史确实非常的悠久了，而且新款的品牌竞争力也是非常的出色。当然，这款宝马5系车型也并不是完美无缺的。多网友反馈，这款车型的内饰异味比较大，而且胎噪大，而且储物空间不太合理。至于你能不能接受这款车型的缺点，欢迎留言。

如果你也喜欢这款车型，欢迎莅临常州各宝马经销商处咨询。

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⑷ 到店体验宝马新5系！售价42.39~60.39万，配置有哪些调整

中期改款宝马新5系已经在北京车展正式上市，其中包括4款标轴5系和13款长轴5系车型，有豪华套装和M运动套装两种外观可选，售价区间为42.39~60.39万元，全国各地现车也差不多都已经到店了。

考虑宝马新5系的消费者，可能不少人会考虑长轴入门525Li车型，其实525Li的配置也不低，主要包括：全新设计的M运动套装及豪华设计套装、3D立体悬浮L型自适应LED大灯、全新设计的18英寸及19英寸轮毂、智能降阻进气格栅、12.3英寸全液晶数字仪表盘、12.3英寸可触控中控显示屏、第七代BMW?iDrive操作系统、尊享型互联驾驶组合(含BMW智能个人助理,室内停车场地图,西瓜视频等功能)、定速巡航控制系统、无线Apple?CarPlay及网络CarLife、智能手机无线充电功能、中国独有舒适型后排座椅、豪华后排中央扶手、前排座椅电动调节(驾驶员座椅带记忆功能)、高级工艺Sensatec2.0内饰(含座椅打孔，对比色缝线及菱形格纹图案)、Sensatec2.0合成皮仪表板、方向盘电动调节、金属光泽音响外罩、智能感应氛围灯、迎宾光毯、电动尾门等等。

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⑸ 北京车展宝马展台实拍，新五系正式上市

宝马在本次北京车展发布来多款重磅车型，比如有宝马新五系，M3，M4，i4，iX3等。当然新五系已经在到了宝马4S店，相关信息在网络已经公布。但是本次车展也是宝马新5系正式上市的时间。作为宝马品牌最重要车型，本次改款个人觉得还是非常成功。下面我们就详细来看看这款车型吧。

总结：全新的宝马五系带来更加年轻时尚的运动气息，对比隔壁奔驰的E级改款，新五系的改款还是非常成功。至少在外观上更能够让人接受。现在五系的销量月月破万，在中大型轿车领域有绝对的话语权，对于本次五系的改款你有什么看法呢？欢迎大家留言互动，关注车坛子买车不迷路。

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⑹ 我撞了人家的宝马5系又前门,撞了个坑，没有擦掉漆，人家说不能休，说是铝合金的，要求换门，咨询一下各位

可以尝试一下免喷漆汽车凹陷修复技术，不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样，看下面的这张图你就能一目了然了。