凌渡19款230图片内饰

❶ 大众凌渡230的用车感受，在此和大家浅谈

首先说一下选车过程吧，这个凌渡是我家的第二辆车，第一辆车五菱神车，开了5年了没有什么问题，老婆考了驾照有一年了考虑给她买一辆车开，老婆是一个颜值控，本来她喜欢思域和马自达昂克赛拉，尤其是新款次世代昂克赛拉上市，真的是眼前一亮，也试驾好几次这两款车，本来准备这两款里面选一辆的，老婆比较喜欢马自达的标志，说起大众，老婆第一反应是车标她看不上，车型也不喜欢，包括中控都没看好，也没考虑买大众，其实我对车比较感兴趣没事就逛汽车之家各种看，对于我来说10几万车里大众，本田，丰田，马自达，日产这几个牌子里随便选一个都不错，自主品牌不考虑，首先是保值不行，其次开几年以后整体质感还是有点区别的（个人观点，不喜勿喷），扯的有点远了[调皮]去4S店看车的时候我说其实大众有款凌渡感觉不错，宽体轿跑，老婆说“那就顺便看一下吧”，到4S店的时候看到展厅的一辆红色凌渡停那里，当时老婆眼前一亮，大众还有这么好看的车，主要被红色吸引住了，接下来就开始试驾，总体感觉还可以，终端优惠力度还挺合适的，说实话凌渡给人们的印象车不错，价格有点贵（没优惠的时候），接下来汽车之家各种看车和贴子，咨询附近几个4S店价格，最终选择一家优惠力度最大的店看车试驾，谈价格跑了好几趟，我订的是红色年底了没有现车本来以为年前提不到了，结果很意外，竟然年前车到了，一月提车，生产日期是19年12月的，很满意话不多说了，上图

最后来个认证神器[憨笑]老铁们顶起来说一下用车感受吧外观：说实话这个车买了10个人基本10个人就是冲它外观去的，因为空间没有朗逸大，还比它便宜点，对于年前的颜值控比较适合的，尤其是红色的，新款红色真的很骚[色]操控：我开起来感觉还可以，低速方向很轻，高速会加重，给人一种很稳的感觉，不愧是大众动力：虽然是230低功率的不过我感觉够用了，和280开起来感觉不是很明显动力区别，起步有点慢，速度上来以后动力随叫随到，目前还没试过S档呢油耗：意想不到的满意，高速竟然可以跑到4.9，市区基本在7个油左右吧，磨合期还可以吧，希望首保以后可以再低一点[嘻嘻]空间：家用也够了，家里也没有高个子和胖子，满载的时候也不多，后排中间凸起是挺高的总结：凌渡喜欢它的外挂的，接受空间不是很大的可以考虑，不后悔，大众公认的保值，跑高速稳，油耗完全可以接受，不像之前的油耗那么高，现在这款车价格优惠力度确实挺大的，销售让我关注大众商城说可以送积分兑换礼品，很意外竟然送了价值2000多元的积分，买了4次常规保养，还有一些小装饰，给销售点个赞，服务很到位先分享这么多吧，有喜欢车的小伙伴可以交个朋友聊聊

❷ 迟到的LAMANDO凌渡提车作业，感恩一路有你

2019款凌渡280TSIDSG舒适版国VI

时光飞逝，岁月如梭，转眼间Lamando陪我度过了一年的时间，除了给我遮风挡雨，一路温暖，还给我的我的生活增添了很多色彩。有车的生活欢乐多，幸福满满，感谢爱车Lamando这一年走过的风风雨雨，也感谢它的兢兢业业、任劳任怨。

临门一脚荣幸加入了大众这个大家庭。之前也考虑过BBA，奔驰的A级，宝马的1系和奥迪的A3，也考虑过一汽的高尔夫；当时奔驰A级刚上市不久，没有优惠，宝马一系没有舒适性而且噪音大，A3吧和高尔夫都是一个平台，配置低，高尔夫aL版要等三个月。但最终还是选择了这个品牌，大众在中国市场还是占蛮大的份额，口碑很好。决定去4S店一看究竟，无钥匙进入、一键启动、定速巡航、运动轮毂、大天窗、LED大灯、大众后翻标倒车影像、流水后转向灯，功能是向应有尽有，还考虑到家人上下班和接送孩子，偶尔带孩子出去玩玩，三厢车后备厢容积大，家用1.4T就够了，所以3月13号喜提白色19款凌渡280舒适版。

前脸设计，延续了大众的家族的风格，并且加入了很多运动风格的潮流元素，区分了大众的主流车型的造型，增加了整体的辨识度，可以在众多车中一眼看到最帅气的我的车，相比老款，这个前脸设计还是非常满意的，个人感觉，不喜勿喷！沉稳大气的风格比较符合我的气质。宽体的车身，轿跑的设计，特别是车身的那条腰线，有一种一脚油门就可以起飞的感觉，我都可以想象那种画面是多美的。尾部设计微微翘起，让车看起来更加运动，下压式的设计，很多人都觉得很熟悉。

最后来一张上牌照前的大展鹏图

总体来说对凌渡这款车还是比较满意的，不管是外形、舒适度、油耗表现、动力、操控、一切可以接受。据说2020款会出无框门，轴距会不会加长？我们一起期待吧！以上就是一名凌渡真实车主用车一年谈满意和不满意。希望给那些准备买车和正在纠结的伙伴一点参考价值吧，在这里祝大家生活愉快，都能买到自己喜欢的车！

❸ 一年一种风格，这辆风格变化多端的19款凌渡真帅，谈谈感受！

每个人改装的想法都不一样。有人喜欢改装完成度高以后就不再做任何改动，而有的人则喜欢折腾，恨不得把自己每个阶段的想法和创意都在自己的爱车上实现。今天分享的这辆大众凌渡来自车友“AengusMacOg”，他属于典型的“爱折腾”的车友。那就从他的描述中来感受他和他的凌渡之间的故事吧。“我是AengusMacOg，目前为止算的上是新款凌渡PA里面最能折腾的了。不是说折腾的力度大，而是折腾的版本最多……第一版是黑武士风格，19年是水泥灰，现在是GTS风格……”

改装清单275c一体式主机一键启动+三代泊车+自动空调满天星原厂30色氛围灯Alcantara翻毛皮定制车顶内饰碳纤维定制个性化定制GTS方向盘Carart铝合金拨片TTsport9040六活塞刹车355达克罗弧线盘博德BoredS1绞牙避震GTS压力轴承LBFilm高亮法拉利红改色膜亚光镀铬车窗亮条机械鲨电镀银后视镜壳19款凌度GTS前杠总成+蜂窝烤漆黑中网MAX款一体式GTS前铲碳纤维风刀BBSFI-R款18*8.5jet35宏鑫锻造加工225/40R18米其林PS4225/40R18优科豪马AD08R

❹ 凌渡这车怎么样求中肯评价

虽然凌渡价位更高。但凌渡全系居然只有TSI发动机，和双离合变速箱可选。因此可靠性方面真的很让人担忧。前段时间大众再次召回10万台车，依然还是双离合的老生常谈的问题。

至于说它车身厚实的，没有切割过，没上过游标卡尺，就说厚实的，都是耍流氓！事实上凌渡相同价位不是没有竞争对手。轿跑而已。对手不止一个。口碑和可靠性方面，特别是性价比方面，哪一个不是完虐凌渡？ 所以凌渡自然销量就比较悲剧了。说白了，凌渡只是一个价格虚高的悲剧套娃产物。

❺ 一年一种风格，浅谈这辆19款凌渡的改装清单！

Aengus自诩是新款凌渡PA中最能折腾的一位，不是说折腾的力度多大，而是版本最多。18年的车基本一年一版的改装案例。从18年的第一版黑武士风格，到19年的水泥灰，再到20年的GTS风格。到这里，不知道会不会有不服的家人？

改装清单：275c一体式主机一键启动+三代泊车+自动空调满天星原厂30色氛围灯翻毛皮定制车顶内饰碳纤维定制个性化定制GTS方向盘铝合金拨片TTsport9040六活塞刹车355弧线盘绞牙避震GTS压力轴承高亮法拉利红改色膜亚光镀铬车窗亮条电镀银后视镜壳19款凌度GTS前杠总成+蜂窝烤漆黑中网MAX款一体式GTS前铲碳纤维风刀18*8.5jet35轮毂225/40R18米其林PS4225/40R18AD08R

❻ 19款大众凌渡230风尚版带天窗吗

【太平洋汽车网】19款大众凌渡230风尚版带天窗，凌渡是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4615毫米(mm，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，轴距为2656毫米(mm)。

大众凌渡2019风尚版是没有天窗的：

1、大众凌渡源自一款代号为NMC的概念车，即NewMidsizeCoupe新中型跑车。作为上海大众旗下全新的成员，凌渡延续了大族的家族化脸谱设计，前脸除了X形线条外还有很多横向的线条，让车头在视觉上更为宽、扁。进气口的镀铬饰条与大灯的内部构造结合得很完美；

2、上汽大众凌渡作为一次小改款，新款凌渡在外观和内饰设计方面基本没有大的改变，新凌渡车身长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2655mm，与现款凌渡保持一致。不过，新增加的凌渡GTS由于采用了全新的外观套件，车身长度增加到了4610mm；

3、新款凌渡动力总成匹配：上汽大众凌渡将分别搭载1.4TSI（高/低功率版）和1.8TSI发动机。其中高功率版1.4TSI发动机拥有最大功率110千瓦，扭矩峰值可达250牛·米；而代号为EA888的1.8TSI增压发动机则拥有132千瓦最大功率，最大扭矩为300牛·米；

4、动力方面，2019款凌渡依旧延续了现款车型的动力总成，1.4T高低功率及1.8T发动机，其中1.4TSI发动机最大输出功率为96KW/110KW，峰值扭矩为225/250NM，1.8T发动机输出功率为132KW，峰值扭矩为300NM，传动匹配5速手动及7速DSG双离合变速箱。

不带天窗的呢，外观介绍：新款凌渡在外观和内饰设计方面基本没有大的改变，其车身长宽高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2655mm，与现款车型保持一致。不过，新增加的凌渡GTS由于采用了全新的外观套件，车身长度增加到了4610m。凌渡整体上采用了大众家族式的设计风格。更加低矮且具有俯冲造型的前脸造型，以及发动机舱盖上方两条棱角分明极具力量感的车身线条，搭配左右两侧科技感与设计感并存的全新氙气大灯组，使得该车从前脸看上去更加的凶悍且个性十足。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）