房车空调开关在哪

⑴ 长城c4房车顶置空调怎么开

控制面板打开
一般房车顶置空调都在控制面版上面，只需要找到控制面板，然后点击定制空调开关，顶指首置空调就会被打开了
长城览众风骏C4房车厂家指导价23.88万元，属于自行C式房车，C1驾段宴照可以驾驶。风骏C4是由长城风骏皮卡底盘握逗银改装升级的产品，非承载式车身，整车质量为3015KG，采用了2.4升自然吸气汽油发动机，5速手动变速箱和分时四驱驱动系统。

⑵ 这台油电混合房车很少见！全车326度电 开空调用电器不发愁

车辆搭载进口顶置变频空调。

总结：想找到完美的房车很难，只有适合自己的，短板更少的房车才是一台优秀的房车。随着车辆技术的发展，增程式房车确实是一个不错的选择，没有里程焦虑的同时，在用电方面会更加畅快，我们也希望这款车能得到更多市场的考验。关注我们，带您了解更多房车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 江铃考斯特房车空调怎么用的

江铃考斯特房车空调用的步骤如下。
1、是启动车辆后。
2、按下中控台上的AC开关。
3、再扭动温度开关即可实现制冷和暖风。

⑷ 特鲁吗房车顶置空调外壳怎么打开

1、首先是要先进入到特鲁玛房车的主驾敬亮如驶座位上，点击方亮启向盘下方的开关按钮，将汽车启动。
2、其次在主驾驶室右侧的主控屏上，找到空调设置选项。
3、最后在空调设键激置界面中，选择启动顶置通风功能，即可打开外壳。

⑸ 房车顶置空调能换气吗

房车顶置空调能换气。房车内的空调分为行车空调和驻车空调，行车空调就是原车发动机启动时自带的空调，是车辆行驶的过程中使用的空调。驻车空调是提供驻车时使用的车载空调，一般安装在车辆顶部，外机在车外，内机在车内顶部。驻车顶置空调加高了房车高度20至30cm，也有个别厂家的驻车空调是安装在座位底下的，因为不需要改变外观，比较适合个人改装的朋友。

房车空调的分类

房车空调大体分为行车空调、驻车空调两大类，二者从名字上就能区分，一种是在房车行驶过程中使用的，一种是在到达露营地之后使用的。

行车空调一般是在自行式房车上所使用的，也就是底盘部分自带的在驾驶室内使用的空调，一般需要在行车过程中由发动机直接提供动力，使用方法也与普通家用车上的空调一样。

驻车空调顾名思义就是当房车到达驻车地点以后借用稳定电源使用的空调。根据安装位置的不同可以分为顶置空调和底置空调两类，而根据功能划分又可以分为冷暖空调和单制冷空调，车长超过5米的房车一般采用冷暖空调。

⑹ 天要冷了，房车上的取暖知多少，看看你的房车上能不能改进

时间已经进入9月，全国部分地区已开始转凉，再过一段时间就要开始变冷了。随着房车生活的越来越普及，冬季出行也是许多车友的选择，因为想看不一样的风景。当然也有过这"候鸟"生活的车友，但是在迁移的过程中也总会遇到较冷的天气。所以房车的取暖对于这个移动的"家"来说也是很重要的。还没有买车的朋友可以作个选车的参考条件，对于已经购车的车友来说每个人都有这不同的取暖方式，下面就介绍一下现有的一些方式供大家参考，看看你的车上是不是已经有了，或者还有改善的空间，让我们的旅程更加舒适。

目前主要的取暖方式主要是以下几种：

1、 驻车空调

顾名思义，就是在房车停止行驶后驻车使用的空调，而且现在多数的房车都已经配置了。一般分为顶置空调和底置空调，另外现在也有相当一大部分使用的是家用壁挂式分体空调。它们一个共同的特点就是都需要使用房车上的电源（非发动机启动电源），如果能接上市电，那使用起来是很舒心的。若使用的是房车上自带的锂电或者铅酸电池，那使用的时长总不是很尽如人意，毕竟驻车空调的耗电量大，房车储电能力也有限，会使人焦虑。但是这些空调也有共同的一个缺点，那就是由于空调冷热交换的原理，气温在零度以下后，制暖的效果就大打折扣了。

2、 取暖器

这就是我们家用的取暖器了，就像是暖风机、电油汀、小太阳等等这些了。明眼人一看就明白它们的最大缺点也就是功率大，导致耗电量大。所以遇到的问题是跟驻车空调同样的，但是相较于驻车空调，取暖器不受气温的限制照样能达到比较好的效果。剩下就是电的问题了，慢慢解决吧。

3、 燃油加热器

所谓燃油加热器，就是通过燃油（柴油或者汽油都有）的燃烧进行供暖的一种设备。现阶段多数出厂的房车也把这个设备作为一个标准配置，现在用得比较多的还是国外的品牌，例如埃贝赫、韦巴斯特和特鲁玛等这些品牌的。燃油加热器的有点在于使用方便，通过直接抽取房车油箱内的油料进行燃烧从而达到加热取暖的目的。同时现在还有一些燃油加热器是暖风暖水一体机的形式。当然对于燃油加热器来说也有缺点，特别是对于柴油加热器来说，在高海拔地区（大于3000米左右）会出现一些难以点燃、燃烧不充分的问题。

4、 燃气加热器

燃气加热器也是很好理解，就是通过燃气的燃烧进行取暖的设备。它的有点在于取暖效果好，运行的条件不苛刻。同样又要说缺点了，一个是占用空间大，还有就是燃气消耗较大且需要补充更换。所以虽说是好用，但是长时间使用总有些不方便。

5、 行车空调

再来说一下行车空调，就是启动房车的车辆发动机，利用发动机热量达到取暖的目的。这也是最不推荐的一种取暖方式了，很多人都知道长时间怠速运行发动机总有不妥，而且相对以上的取暖方式也是不太经济的。所以这种取暖方式还是在相对比较紧急的情况下使用，平时是绝对不推荐大家用这种方式取暖的。

6、 水暖

水暖是通过地面盘管，管道里有循环流动的热水，通过地板辐射层中的热媒，均匀加热整个地面，利用地面自身的蓄热和热量向上辐射的规律由下至上进行传导，来达到取暖的目的。众所周知，这无论是在制造生产还是在之后的使用过程中都是成本较大的，所以只有在一些高端的房车上使用。至今阿顾也只是看到资料，还没有见过实物，所以大家听听就好。

综上所述，就是一些现在一些房车取暖的方式了。看了之后是不是有一些疑问，似乎是不能通过只用一种方式就能解决房车的取暖问题的。事实是我也是这么认为的，由于房车的机动性决定了它随时处于不同的环境下，所以很多不同因素的影响造成了不是一个设备就能游天下的局面。所以我的观点就是房车必须配置两种以上的取暖设备，推荐的最佳组合就是驻车空调和燃油加热器。其实也推荐再加一种就是取暖器，因为小巧实用方便，作为取暖的一个补充设备也是不错。最后正所谓天下能人辈出，我相信玩房车的车友当中肯定有一些自己取暖的"独门秘籍"，也不妨分享出来供大家一起交流学习。

⑺ 房车小讲堂 | 房车空调分两种，如何使用看图解

一辆房车包含了衣、食、住、行，所以房车上会有许多生活必须的配置，过去的夏天和即将到来的冬天，都离不开空调，今天蜗牛菌就和大家来聊聊房车空调。

房车空调分为2种，一种是行车空调，一种是驻车空调，该什么时候用又该怎么用呢？通过一个小场景让大家了解一下！

房车空调属于大功率电器，在使用时最好是连接上外电，以保证正常使用。房车空调也和家用空调一样需要定期清理，当然最好还是找专业的售后人员进行清洗，以防因清洗空调损坏别的部件。

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