2019英菲尼迪qx80棕色内饰
A. 吸引力不输汉兰达！来自日产中大型SUV，探路者了解一下
在国内，日产并没有在售的七座SUV车型，这对于一个如此体量的中国市场来说显然是一件比较奇怪的事情。而在海外的北美市场，日产其实一直有这么一款车型，能与丰田汉兰达等车型进行竞争，它便是日产Pathfinder。
我们从车辆的内部设计可以看到，全新一代汉兰达车内的整体质感比起现款有了更大的提升，在海外版的车型图片上我们看到的是2+2+3的座椅布置。
那么，一台是TNGA架构下的丰田汉兰达，一台也是以舒适以及可靠性见长的日产探路者，哪款更是你的菜呢？
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B. 2020年12月初，进口英菲尼迪QX80价格走势。
?2020年12月初，平行进口英菲尼迪QX80价格走势。
英菲尼迪QX80跟途乐一样都是中东货源，并不能达到国六排放标准，也就意味着明年后英菲尼迪QX80面临绝版，新车不在可以上牌。
当前在售的英菲尼迪QX80仅剩2019款5.6排量顶配车型，目前售价是115万元，比上月贵了整整11万元。这次价格突然的上调主要因素是库存不足，QX80所有车型均是几月前经销商超额储备下来的，到本月初其余车型均已售罄，此款车型的库存量也仅剩十几台。
因为在之前的几个月时间里，英菲尼迪QX80一直在跟随酷路泽车型价格，价格持续上涨销量却一点也不好，所以目前价格我个人并不看好，同级中丰田酷路泽和雷克萨斯都在降价，同平台的途乐也开始全面降价，预计这个价格只会维持较短时。
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C. 解读全新凯迪拉克凯雷德：第三排空间提升 对标林肯领航员
小猫心蓝观点：
对于全新一代凯迪拉克凯雷德，小猫建议它引入标准轴距版车型，因为车内空间已经完全够用且价格更有优势。产品力方面，6.2LV8自然吸气发动机虽然在动力数据上仅仅是与林肯领航员的3.5T发动机打个平手，但其在行驶质感方面的优势是百万元级豪华车消费者看重的。不到120万元就能买V8豪华全尺寸SUV，这将会成为凯雷德的最大诱惑力。以凯迪拉克在中国市场的品牌认可度和自身产品力来看，小猫认为售价低至120万元以内的凯雷德在销量上不会比领航员差。据媒体公布的终端销量数据显示，林肯领航员2019在华年销量为4563辆。
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