商务房车发展趋势

① 房车在中国和市场前景如何

房车，这个在中国还是很陌生的概念，在国外（尤其是美国）已经很出名了，我们经常看到 很多美国人买不起房子，住在一个破车里，小小的汽车真的是五脏俱全。 基本生活设置都齐全，还可拥抱无限大自然。给人感觉是很闲适的生活。再看看中国目前的市场形势，房车对于中国人来说，是很陌生的，人们对于房车 更多的是 一种嗤之以鼻。人们宁愿花 30 万 、60 万去买个高层 建筑，也不愿住在房车里。 或许中国人觉得 ，房子就房子， 车子就是车子，车子不能代替房子。 殊不知 我们可以既有房也有车 。现在中国的房地产 被炒得如火如荼， 现在人们大多都 成了房奴，买不起房子，蜗居在城市里 一个几十平米的小房子里，累死累活 的。 中国在住宅方面的发展方向将如何呢？ 我认为 房车有很大的发展空间。 现在一辆车子（普通 汽车） 大概在 30 万左右（新车）如果是用旧的了汽车，报价应该在十万左右（甚至以内） 。我们花 十万买个 旧车子，再花 十万 改装成房车 。剩下十万 买个小汽车 上班用。上班 住房 两不误 ，而且可以把自己的小窝放在山清水秀的地方. 现在国家正大力发展基础设置建设，其中 就包括修建大量的公路。 这也为房车的发展提供 积极因素。而我国西部 ，风景秀美，公路设置发展也非常完善 ，却很少有车子开去那里，随着 人们意识的不断进步，会有更多的人开车房车去西部旅游（把家搬到自己喜欢的地方 ，过一段舒适的日子 ，何乐而不为？） 中国现在拥有驾照的人在 2亿左右，也就是说开汽车 已经不再是什么稀罕事，越来越多的人可以开汽车了。 现在人 工作流动性越来越大，比如我有个什么朋友告诉我 他在某某城市认识什么人 ，让我过去 给我介绍一份更好的工作，我首先考虑的是我过去住哪里，如果我现在有一辆房车，我可以把家直接开过去。所以 这也促进了房车的发展。 目前 在英国流行住船屋，我想大家前不久应该看到新闻了，中国不适合船屋，因为中国的河道没有这个条件，在南方 或许还可以，但是纵深到 西部 北部，船屋没多少发展空间。 但是这也让我们看到 ，这种经济 实惠 实用 又不失浪漫的居家方式 将成为未来发展的趋势。 与其蜗居某某别墅，不如纵情于无限江山。 美国最近开展的房车展，让我看到 世界房车发展的前景。更为我的观点 增加说服力，房车 将不再是有钱的人 旅行方式。 “旧时王谢堂前燕 ，飞入寻常百姓家！”

② 模块化设计或将成为房车的未来趋势！

房车从出现到发展再到今天逐渐走向成熟，已经走过了100余年的历程。相信很多人都有开着房车看世界的梦想，然而一台配置齐全的房车可能价格会让很多人望而却步。随着科技和时代的进步，现在国外的一些房车制造商已经开始把着眼点放在房车的模块化设计上，这样做的好处就是不仅可以缩短生产周期，还能很大程度上降低成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 房车需要特定的停车位，房车的市场占有率大吗

我觉得房车未来的市场占有率不会很高，毕竟房车不是每家必备的，目前很多人在旅游的时候还是会选择坐车，大部分人不会选择自驾游。

车位紧张。现在的城市停车位已经非常紧张了，有一些小轿车都可能找不到停车位，有的停车位的价格非常高，在考虑停车的问题上大家也会对房车望而却步。房车估计不会很普及，大家还是偏向于轿车和商务车的，用起来更实用。

④ 宇通高性价比房车，大通V90后双胎房车，云端售价仅32.98万！

2020年的疫情冲击着所有行业，让很多实体企业受损。房车行业也是如此，多数房车从业者都是以实体企业为主，也占领着行业多半的企业。在此疫情下，房车厂商们纷纷将宣传渠道和售卖渠道转到线上，但有的成功，有的失败，不过在未来线上线下结合销售，将会是每个行业的趋势。宇通作为房车行业的大品牌，也早就布局线上渠道，由于疫情的原因，宇通房车的线上商城也提前上线，并且推出了好几款云端产品，性价比超高。今天小编给大家介绍的这款房车，就是宇通在推出的云端产品——上汽大通V90房车。其云端售价要比同行竞品便宜很多，但宇通只接受线上订单。那么这个云端产品，到底如何？线上下单会不会被房车爱好者所接受，咱们一起来聊聊吧。

卫生间的空间性非常不错，可以满足一个人在这里正常洗漱。配置基本都很常规，主要有旋转式马桶、抽拉式水龙头、梳妆镜、换气扇、淋浴帘以及毛巾架。小编好像没有发现洗脸盆，如果有需要的话，可以加一个隐藏式的洗脸盆，不占空间，使用也比较方便。

总结：这款房车是宇通推出的云端产品其中之一，目前也只接受线上订单，线下是没有办法看到实车和下单的。那么关于宇通推出的这个产品，相信大家心里也有一定的衡量标准了，配置方面和其他品牌的竞品车型基本没有太多的区别，但是内饰做工可以说要比小品牌强太多了，所以为什么小编听说，同样的产品贴上宇通品牌，就可以比别人多卖两万。售前看品质、售后看服务，宇通这些年也一直这么做。再来看，这款房车的价格，基本和竞品车型差不多的价格，之所以宇通只接受线上订单，其实这也是为了缩减运营成本，线下销售的话，要考虑经销商、生产成本等多种因素，那么云端则只在自己工厂或自己的直营店来销售，这就大大缩减了成本，让利给消费者，不是更好吗？而且随着互联网的发展，线上线下结合才是王道之选！宇通这条路，我觉得走的非常好，我们房车记也在积极开发线上经销商模式，不知道能不能和宇通这么大的品牌进行合作？哈哈。水路方面，该车标配120L净水箱和60L污水箱。电路方面，该车标配2块225ah的铅酸电池，同时支持原厂选装400ah和800ah的锂电，太阳能可以选装200w。

买房车、找车友，玩房车、找营地，就上房车记！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 中国式旅居房车前景如何

在中国的汽车市场，房车还是一种非常小众的车型。目前中国在售的房车基本上都是量产的小型商务房车，要达到真正意义上的居旅车的要求还有一段距离。虽然国内也有一些改装的房车，但大都是局部的改装或者是中小型房车，仅仅是做了些许舒适配置的增加罢了。今天来到西安的这辆福特A级房车其在美国本土是属于Itasca Suncruiser 35P豪华改装房车的一员。这是一个真正意义上的居旅用车，商家称这款车为福特A级房车。这样的车型不但对于西安消费者，看到这个客户之星(star custom)的标识是相当的陌生，这是一个专业制造和改装A级房车的美国车厂商标，此房车在美国的全名翻译过来的中文意为享受阳光的船。
用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD……这在国外是一种很流行的生活方式。
目前越来越多的人选择了房车作为他们周游大江南北的代步工具，房车成为具有潜力的旅游休闲产品。China Daily记者针对房车在中国的发展现状、发展阻力以及未来前景等问题采访了21世纪房车网资深编辑王续东。王续东将国内房车生产制造能力、中国房车保有量、国产及进口房车价格范围、中国房车使用者群体特征、房车露营生活文化意义、房车行业发展阻力的方方面面以及房车的发展前景等向记者做了详细介绍。
据统计，2010年国内房车销售900辆，相当于2009年600辆增长了50%。在2009年12月3日国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中，旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施等旅游装备制造业被纳入了国家鼓励类产业目录中，充分表示了国家对这些制造业的重视，明确了中国旅游业的发展方向。与此同时，房车产业的发展也离不开露营地的建设和管理。目前，建设汽车露营地被各级政府列入发展旅游业的计划中。2010年仅北京市就有十个区县开展了汽车露营地规划建设工作。其中5家对外开放;河北省环首都14个县至少建14个房车露营地;山东启动汽车露营建设年，烟台打造20个自驾游营地，覆盖山海湖岛;青海、重庆、四川、天津、江苏、吉林、浙江等地纷纷拉开建设露营地序幕;海南目前正在制定全岛房车露营建设规划，全岛首个房车露营基地将落户保亭县三道镇。有理由相信，三道国际房车露营基地的建设将会开启海南国际旅游岛高端旅游产业和房车上下游整个产业链的新纪元。
随着生活水平的提高，人们对休闲、度假、旅游的观念发生了根本性变化。房车出游日渐成为一种旅游休闲的新概念，愈来愈受到人们的欢迎。房车的拥有和使用，将是一个巨大的市场。据了解，房车露营旅游产业在欧美国家已有上百年的发展历史，那里，房车露营产业已成为国家经济的支柱产业，更被形象地誉为“经济晴雨表”。实际上，房车在欧美等国家已经成为休闲旅游和生活中的重要组成部分。据资料，截止去年底，美国房车保有量为800多万辆，欧洲500多万辆，加拿大100多万辆，日本近10万辆。
虽然房车工业在中国仅处于起步阶段，目前发展阻力主要集中于相关法规的不完善如在欧美国家占据主导地位的拖挂式房车，上牌照难、驾驶技术规定不完善等都制约了其在中国的发展；露营地的匮乏也是限制房车行业发展的重要原因。综观国内旅游发展形势，房车在我国的发展潜力巨大。当前，我们需要大力建设房车露营地，同时将国外的房车生产使用经验与中国具体国情结合起来，寻求最佳的中国式房车行业发展道路。
相信在不久的将来，房车产业在中国会成为一种趋势一种潮流!

⑥ 未来几年房车旅游业有前景吗

前言

房车旅游已经成为越来越多人向往的旅游方式，旅游人群的需求在不断变化，房车旅游也因此受到越来越多人的关注。那么未来几年房车旅游业有前景吗？本文将探讨这个问题。

房车旅游目前的市场状况

房车旅游市场在国内尚处于初级阶段，这一旅游方式相比于传统的旅游方式仍处于小众市场。不过，随着人们生活水平的提高和旅游需求的多元化，房车旅游市场发展潜力也逐渐显现。据统计，截至2019年，国内房车数量已达到5万台以上，其中在华南、华东和西南地区占比较高。

房车旅游的优势

相比于传统旅游方式，房车旅游具有以下优势：

灵活性：房车旅游可以根据旅客的需求和时间自由规划行程，不受公共交通的限制。

舒适度：房车内设备完备，能提供舒适的居住体验。

省钱：相比于酒店住宿和餐饮消费，房车旅游的开支要小得多。

亲近自然：房车旅游不仅可以到达景区和城市，还可以轻松进入各个自然景观和风景区，亲近自然。

未来房车旅游行业的发展趋势

根据市场数据和专家的预测，未来几年，房车旅游市场的发展趋势主要有以下几个方向：

品牌化：房车制造商将逐渐转变为旅游品牌服务商，向游客提供房车租赁、巡回试驾、自驾租赁游、自驾游线路规划等门到门的服务。

创新服务产品：房车旅游市场将会不断地推陈出新，推出更多具有个性化和特色化的旅游产品，如越野房车、文艺房车等。

智能化：未来的房车将会集成更多的智能科技和信息化体系，如智能化路线规划软件、实时监控设备、智能电池管理系统等。

可持续发展：保护环境已经成为全球面临的重要问题之一，未来房车旅游将致力于发展可持续的旅游模式，包括利用再生能源、净化废水等。

未来房车旅游行业面临的挑战

无论是房车制造商还是服务商，未来房车旅游行业都面临着挑战：

市场竞争激烈：房车旅游市场的竞争将变得越来越激烈，需要制造商和服务商推陈出新，为游客提供更具竞争力和差异化的服务。

管理和安全问题：租赁管理、车辆安全问题仍然是制约房车旅游行业快速发展的瓶颈，这需要整车制造商、租赁公司等共同解决。

政策法规不够完善：尚缺少针对房车制造、安全、管理等全面性、专业性的政策法规，政策方面的不完善影响着行业的规范化和健康发展。

总结

总的来说，未来房车旅游行业有着巨大的发展潜力。随着生活水平不断提高，人们对旅游的需求将变得更加多元化，更加注重舒适和自由。但是，房车旅游行业要想得到长足发展，需要在服务水平、管理安全、政策法规等方面不断改进和提升，提供更加优质、完善的旅游体验，才能征服更多的游客心。

⑦ 房车旅游在中国的发展前景如何有哪些制约因素

是未来的趋势，据前瞻产业研究院《2016-2021年中国房车行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示，国内房车市场增长较快，2012年国内房车市场销量约为2000台，比上年增长了约40%，2013年国内房车市场销量约为5000台，比上年增长约50%，2015年国内房车市场销量预计会达到15000辆左右，市场规模50亿元左右。
目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。
制约因素：
驾驶门槛高 ：尽管一些小型房车C照就可驾驶，但房车租赁公司基本不允许持C照的个人驾驶房车。
租赁费用高：房车的命名赋予其两种属性，一半是房，一半是车，所以适用一般的汽车标准很困难。
露营地稀少：国外房车旅行之所以盛行，首先房车营地建设十分密集，且在建设、管理等方面十分成熟，营地风格也多种多样，也为房车旅居消费创造了良好客观条件。在我国，制约房车旅行的一个重要原因，就是营地严重不足。

⑧ “移动总统套房”房车是否会成为未来大众使用的趋势

据数据显示，2018年上半年，我国国内旅游达到了28.26 亿人次， 同比增长11.4%；国内旅游收入2.45 万亿，同比增长12.5%。旅游将从传统旅游发展到“旅行”，进而发展到“旅居”，房车自驾游作为体验式休闲自驾游的主要形式，已经成为旅游发展的新动态和新趋势，旅居时代已经到来，在当下全民旅游、全域旅游的时代，房车旅游是自驾旅游从发展到成熟的标志。