全新crv图片内饰改装

Ⅰ 本田CR-V改装案例：一站式搞定全车升级

前不久，有朋友私信我说“新到手的CR-V如何折腾一下好呢”。此时，我脑海里瞬间闪出两个字——改装。其实对于大多SUV车型来说，改装可谓是再正常不过了，简易的装饰升级也好，深度的动力改装也罢，都是为了给爱车新增点乐趣，而我的这位朋友，也按耐不住作为一名新晋车主的喜悦，给这台CR-V来了个内饰、外饰全新升级，而鉴于他新增的装饰件颇多，所以我也有兴趣给大家带来了这一期的加装案例。

首先要说明的是，本次我们所展示的这台CR-V(2017款都市版)并不涉及到深度的动力改装，而是将整车的外饰和内饰增加了一些装饰件，并且绝大多数装饰件都能自己DIY完成。那么，一套下来多少钱?这些装饰件的材质如何?外饰内饰能改动哪些地方?我在哪里能买到这些成套的配件?别急，这里我们也一点点来说。（备注：我的这位朋友告诉我说，他全车的升级配件均是在“小忙牛”上一起淘的，所以配件风格的整体性是比较协调的，而且除了电子改装外，很多装饰件都是他自己粘贴的。）

CR-V外饰改装方案 总费用：3126元

本次CR-V的改装部件包括：前后保险扛、进气格栅、侧踏板、门边拉手亮框、行李架、防撞条、装饰件，前后保险扛的材质以工程塑料为主，而门边拉手亮框这些材质主要以不锈钢饰条为主。

CR-V的整个外饰改装基本是以防刮件居多，而这些车主均可以自己DIY安装(通过3M胶黏贴即可)，并且可供选择的颜色和款式也比较多。所以，除了侧踏板需要让专业师傅安装外，此次外饰改装都可以DIY的，成就感绝对爆棚，费用清单如下：

CR-V外饰改装方案 产品名称 特点 材质 安装位置 价格 前后保险杠 防刮耐磨 工程塑料+不锈钢饰条 前杠 668元 防刮耐磨 工程塑料+不锈钢饰条 后杠 侧踏板 上下车更 铝合金面板+钛钢支架 车身侧边 790元 门边拉手亮框 防刮耐磨 不锈钢 车门门碗 58元 行李架 时尚动感 铝合金 车顶 528元 车门饰条 低配升高配 不锈钢 车门 198元 前中网+尾箱饰条 靓丽美观 ABS电镀 前中网+尾门 158元 车翼标 时尚靓丽 ABS电镀 车身 58元 制表：

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CR-V内饰及电子类改装方案 总费用：2458元

本次CR-V的内饰改装包括行车记录仪、全车雷达、防踢板、脚垫、皮质面板改装等，基本上内饰能动的地方，我的这位朋友都一站式搞定了。

CR-V的内饰及电子改装大致如此，除了电子改装我们建议在专业改装店完成外，其他的防刮装饰件也都可以自己DIY安装，费用清单如下：

CR-V内饰改装方案 产品名称 特点 材质 安装位置 价格 全包围脚垫 防滑防刮耐用易清洗 皮革+环保XPE材质 全车座椅底下 358元 后备箱垫 防刮防漏 皮革+环保XPE材质 后备箱 138元 防踢板 防踢易打理 不锈钢 车门 158元 车门扶手垫 防刮耐磨时尚 皮革 车门扶手 128元 门槛条 防刮耐磨 不锈钢 内外门槛 88元 后护板 防刮 不锈钢 后备箱 118元 行车记录仪 防碰瓷 工程塑料 前挡风玻璃 458元 雷达 防撞预警 工程塑料 前后杠 1680元 排挡框 防刮耐磨 不锈钢 排挡面板 28元 内门碗框 防刮耐磨 不锈钢 内门碗 98元 玻璃升降面板 防刮耐磨 不锈钢 车内升降面板 138元 制表： 总结

其实车辆加装是否美观，最重要的则在于风格的整体性，正如这位朋友一样，我也比较建议这种“一站式”的选购。另外，这辆CR-V看似改装的地方很多，其实除了脚踏板、行李架、以及电子改装外（如雷达和行车记录仪），其他的装饰件均能自己DIY，撕掉背胶对齐位置粘贴即可，而且防刮耐磨，操作起来也非常方便，其实感兴趣的朋友也可以自己尝试着“玩”一把。（图/文/摄： 王晓莉）

@2019

Ⅱ 本田crv最豪华的内饰改装包括哪些

本田CR-V最豪华的内饰改装包括哪些？

本田CR-V内饰改装可以包括行车记录仪、全车雷达、防踢板、脚垫、皮质面板改装等。这些改装可以提升车辆的实用性和舒适性，让驾驶者在驾驶过程中更加便捷和安心。下面将对这些改装进行详细介绍：

1.行车记录仪：行车记录仪可以记录车辆行驶过程中的视频和数据，有助于保护驾驶者的权益，同时也可以作为证据使用。在改装时，可以选择高清晰度、广角度数较大的行车记录仪，以保证记录效果。

2.全车雷达：全车雷达可以探测车辆周围的障碍物，提供及时的警告和提示，避免碰撞事故的发生。在改装时，可以选择具有高灵敏度、准确性较高的全车雷达，以确保驾驶安全。

3.防踢板：防踢板可以保护车辆内部的零部件，防止被踩踏或者碰撞损坏。在改装时，可以选择材质较硬、防护性能较好的防踢板，以延长车辆使用寿命。

4.脚垫：脚垫可以保护车辆内部地毯，防止脏污和磨损。在改装时，可以选择材质柔软、易清洁的脚垫，以提高驾乘舒适度。

5.皮质面板改装：皮质面板可以提升车辆内饰的豪华感，增加车辆的档次感。在改装时，可以选择与车辆颜色和风格相匹配的皮质面板，以提升车辆整体美观度。

总的来说，本田CR-V内饰改装可以让车辆更加个性化和实用化，提升驾驶者的驾驶体验和舒适度。在改装时，需要注意选择正规的改装厂家和合适的改装方案，以避免影响车辆性能和安全。同时，也需要注意不要过度改装，保持车辆原本的设计风格和特点。

Ⅲ 本田CRV改装方案是什么

对于外观，可以更换整套订制的空力套件，整个套件包含前保杠、侧裙、后保杠等外观件，总体来看并不让人感受夸张，但却能第一眼能看得出它改了，简洁而颇具质感。套件的契合度也非常高，上身之后的CR-V给人1种日式风味更为浓重的感受，而向下低伸的前保杠在视觉上将车体高度减少不少。除此之外，这辆CR-V还装上了AirForce气动避震，在它的帮助下，车辆能够轻轻松松将车体高度上升和减少，塑造出非常贴地的姿势。藏身于翼子板轮眉之下的，是一套22寸D2OS22锻造轮圈，古铜金的配色看起来显得精致，与之匹配轮胎规格为245/30/22。通过这套多幅式轮圈，D2巨大的logo很是惹眼，订制的金属银色12活塞刹车卡钳在444mm刹车碟片的衬托下，看起来性能气息满满。

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Ⅳ 如何提高买菜车的回头率 本田CRV改装案例

本田CR-V，可以说是紧凑型SUV市场里的老江湖了，在市场有着很好的用户口碑，销量表现也一直很好。这要归功于其燃油经济性、充足的存储空间和出色的城市巡航能力。

动力方面，新车并未针对动力系统进行升级，其保留了原厂的1.5T直列四缸发动机，最大功率190马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ CRV音响改装

这辆CRV买了差不多快一年了，感觉各方面都还不错，但是就是感觉音响差了一点，所以前段时间我就去改装了了一下。为了改装后音效有保证所以在改装师傅的引导下我就做了一个四门隔音，隔音材料用的是劲能的。因为平常喜欢听人声和乐器多一点，所以前声场的喇叭我就选择了丹麦的丹拿。尾箱的改装上，一方面考虑到美观，另一方面考虑到我的欧迪臣功放的散热，所以我选择了多加一个支架把功放和电容放在尾箱的侧面 3月初改装的这辆本田CRV，工艺非常精细，后尾箱加装了演示喇叭，在车内欣赏音乐效果不错，打开后尾箱展示，效果也十分震撼！
改装要求：
造型要典雅而富有新意，做工要精致细腻，各部件都需要有灯光效果，音效以大动态为主，要非常震撼，同时音质也要出色。
器材搭配：
主机：飞歌本田CRV专车专用DVD
前声场喇叭：德国RS Base165一套
后声场喇叭：美国Powerbass L-60cx一套
后演示喇叭：美国Powerbass L-60cx一套
前后声场功放：美国Powerbass ASA600.4一台
低音喇叭：美国Powerbass 3XL121D一只
低音功放：美国Powerbass ASA600.1一台
电容：英国DK 1.0FL两只
系统特点：
前门喇叭选用了德国RS套装喇叭，RS喇叭以声音温暖，中频饱满细腻著称，是注重音质的汽车音响系统不错的选择，后声场、后演示喇叭及超低音喇叭都选择了美国品牌Powerbass的器材，美国器材一向以低频强劲结实，动态表现突出金属味道浓郁著称，像家用音响里的美国杰士音响（KLIPSCH），汽车音响里的JL都是这种风格，Powerbass也不例外，后声场和低音都采用这种风格的器材，其震撼效果可想而知。
这辆CRV的工艺可以说是精雕细刻，工艺效果可以这样说：安徽除了车之港外，其它汽车音响改装很难做出同样的效果，有图有真相，如果有怀疑，可以参看下面的效果图。整个系统不论是造型、色调和工艺，都十分完美，细节处理也十分细腻。

音响效果：
这套音响效果在大动态的时候表现十分突出，虽然低频的量感稍有欠缺，但控制力极佳，如果超低选择两个10寸，低频的量感可能会更加突出。声音的中频表现非常好，特别是人声表现，温暖丰腴，入耳十分舒服，但声音的层次性和空间感表现有待提升，爵士，摇滚类音乐表现非常惊人，音量稍大，则低音澎湃，非常震撼。

Ⅵ 视觉系玩家！本田CRV三代目改装案例

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

台湾ExtraorDinary影像：

2007年本田Honda推出SUV车款CRV3代

至今已达11年，这经典不败车款依然是我的最爱

当年就是看上他那粗犷简单有力的车身线条及方便宽敞舒适无压力的乘车空间而吸引了我

动力方面则是搭载i-VTEC单凸轮轴2.0升汽油R20A1引擎，对于我这种不竞速不开快的车主来说其实刚刚好用

至今他已成为了我的全部，开着他上山下海游玩拍摄都不是问题

很谢谢这一路上帮忙完成这梦想的朋友

没有你们无法达成现况

或许在台湾这片土地上的玩车人很辛苦

但我相信总有一天一定会改变的

一辆车

有些人认为是辆交通工具可以遮风避雨就好，

而我认为这不仅仅是辆车，是梦想，是亲友

▌摄影?ExtraorDinary影像

▌气压?

▌6件式宽体套件&前导流?WINDE扬翼车体艺术空力套件&新视觉车业

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