东北出厂的房车

① 东北的冬天，房车在在能过夜吗

可以的，提2个建议

1、车里尽量别有水，无论是清水、灰水、黑水都需要排空。不过现在有的房车厂商可以在水管和水箱外面包覆电热丝来解决，在外接电源联通的情况下，还是可以的，不过就是不能断电了，而且有爆管的危险，建议还是别用了，便携式马桶解决一下。
2、保暖的问题，四周都是车门车窗，冷是一定的，房车自带的顶置空调制暖效果在华东还能凑合用，东北就是一个风扇的作用，在外接电源联通的情况下，几个电暖气来解决这个问题就可以了。注意车上电流和功率的要求。

拓展资料

中国东北地区，简称中国东北、东北、东北地区或东北三省，是中国的一个地理大区，也属于第二阶梯的经济大区。其与营州、辽东、关东、关外、满洲等地名具有前后相继的承接关系，只不过具体所指的地域范围有一定差别。现在的中国东北地区，狭义上指由辽宁、吉林、黑龙江等三省构成的区域，广义上则包括辽宁、吉林、黑龙江及内蒙古东部地区。土地面积为147万平方公里，是占全国国土面积为15.3%，2011年GDP总量4.9万亿元，占中国全国的10.12%，人口1.21亿，占中国全国总人口的9.18%。

折叠气候特点

东北地域广阔，气候类型多样。冬季长达半年以上，雨量集中于夏季。森林的覆盖率大，可拉长冰雪消融时间，且森林贮雪有助于发展农业及林业。

② 网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

各位有什么真知灼见，欢迎留言！

我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……

国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。

个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？

因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。

比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的视频，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！

还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。

③ 国内房车哪个品牌出名

国内房车哪个品牌出名
国内房车现在鱼龙混杂，差的一大堆，好的凤毛麟角。好房车都是国外品牌，他们已经形成了房车文化。我比较中意的是优尼莫克和奔驰房车。我知道回答跑题了，但也只能这样了！
1,大通 上海：大通创立于2011年，大通的房车内部配置比较丰富，对驾驶证的要求比较低，开起来比较方便。目前大通产品已经远销海外，获得了广大消费者一致好评。
2、东风御风DFAC 湖北：东风御风主要走欧系路线，车子不仅轻便而且功能比较强大，使用起来油耗比较小，很省油，价格也比较实惠，是性价比较高的车子。
3、中天之星 天津：中天始发于2001年，中天拥有多项世界先进技术，车子空间比较大，布局合理，但是相应的油耗较高，整理来说还是一款比较优秀的房车。
4、览众 河北：览众成立于2014年，主要生产研发房车，旗下车子性能比较好，内部配置都比较高，配备了非常丰富的东西，使用起来很方便。
5、凯伦宾威 河南：凯伦宾威一直坚持引进国外先进技术，在通过对中国国人习惯的深入研究，车辆排放方面都有所注意，车辆外形方面也比较优秀。
6、江铃旅居车 江西：江铃旅居车是由多家公司合作创立的子公司，现在公司规模已经很大，不仅员工数量很多，技术也已经比较完备，是值得信赖的房车品牌。
7、亚特 河北：亚特旗下产品拥有包括半挂车、旅居房车等等在内的多项产品，在很多领域都有所涉猎。
8、中欧房车ZOEMO 江苏：中欧房车ZOEMO是一家比较成熟的公司，不管是厂房占地面积还是工人数量方面规模都已经比较大，技术也是比较先进的，中欧房车还和很多国际知名公司合作，一起研发产品。
9、顺旅房车 上海：顺旅房车创立于2004年，重点一直在研发和设计上，并且经常对市场进行调研，喜欢创新，以求产品外观、性能更加完善，更符合消费者的想法。
10、黄海汽车 辽宁：黄海始发于1984年，主要研制整车、车桥及零部件，而且还获得多项国家大奖，在世界范围内也有一定知名度，整体还算不错。
房车按照外形和有无动力，可以分为C型、B型、T型、G型、拖挂。
我拥有一辆国产拖挂房车。
买车之前经过了长达一年的调研，从B型升顶到B型、C型、再到拖挂，是一个不断否定又不断认可的过程。B型车空间小、隔音隔热差，C型车体型过大、自重太重、使用空间还可以。
但我是北京人，没有多余指标了，如果上外地牌照，在北京又诸多限制，实在不能开心地玩耍。
某次房车展上，突然灵光一闪来到拖挂展区，顿时有种发现新大陆的感觉。
各种设施齐全、使用空间优于C行房车、驻车后可放前车自由，关键是在北京可以自由上牌照。
这也太完美了！有了它就不想别的了！
马上开始调研: 进口拖挂做工好，但水电的配置太小，不适合中国使用，又贵、后期改造太麻烦。国产拖挂房车的水电配置和布局深得我心！那么买谁家的呢？我来到配件区，在询价聊天的过程中，提起拖挂，首先被提起的一个品牌就是它–迷野MIY。
厂家在河北，必须得去一趟，实地看看。一个没有砸重金宣传的厂家是怎样得到如此知名度的呢？
到了厂里与厂长、总监、总工的接触中我发现，与一些C型B型的知名品牌不同，他们希望客户提出合理化建议，并且马上会进行实验，好的建议会被采纳，因此产品的实用性一直在不断提升。有了这种工作态度，房车质量迅速提升，回头客不断，知名度自然就在国产拖挂房车中名列前茅了。
经过两个月漫长等待，我拥有了一辆迷野480拖挂房车。它拥有漂亮的外观、环保的材料、三个双向排风扇、序车专用底置空调、电磁炉、水槽、衣柜、顶柜、大水箱、大冰箱、250AH胶体电池、大逆变器、太阳能充电、抽拉式马桶、燃气热水器、户外燃气灶、柴油暖风机、前车行车充电、大遮阳帘儿、上下铺、大沙发，最多可睡大小7个人(当然用不到)，我又加装了微波炉和洗衣机。
床和沙发还可以自由变换，既可以是大双人床+小沙发+置物架，也可以是上下铺+大沙发，真是太完美了。
我已经拖着它去过一趟东北了，不得不说，拖挂房车的实用性堪称完美。到了驻车地，后车摘掉，开着前车出去玩儿的感觉不要太爽呀！
很快又要出去玩儿了，期待呀！嘿嘿~~
具体外观和内部情况，之后我会更新视频的，请关注呦！

④ 为什么东北房车不受欢迎，自驾房车东北旅游

为什么东北房车不受欢迎？
因为东北的冬季气温零下几十度房车的水电扛不住那么低的气温，而且本身房车在零下几十度根本不能生存，在者跟地方的居民消费水平有关，一辆房车最好几十万。
费占用公共资源遭人诟病。随着基础设施的改善，很多城市和景区都有带卫生间、水电都可以免费用的公共停车场，很多房车以及相当数量的床车，通过强大的自媒体获得信息，蜂拥而至，用水用电并长时间赖着不走，影响他人使用，成为被人诟病遭驱赶的直接原因。
东北人为什么爱买房车？
东北人爱买房车因为东北人喜欢候鸟生活，冬天南下过冬，夏天回东北避暑。东北是我国重工业基地，有一大批国企退休职工，当下经济繁荣，退休老两囗买辆房车，游览祖国大好山河，是一种既节约又随意的退休生活。
房车既解决交通，又不用到一地就找寻宾馆，还能将就饮食习惯。

⑤ 为什么在中国，很多房车和床车自驾游客屡遭排斥，不招人待见

东北冬天新能源床车能住人吗
东北地区的冬季寒冷严寒，新能源床车能否住人取决于其保温性能和供暖系统。如果车身密封性好，床铺和房间内部能够保持温暖，配备有效的供暖系统，那么新能源床车可以在冬季提供舒适的居住环境。
但如果车身保温性能差，没有有效的供暖系统，那么在严寒的冬季并不适合长期居住。因此，选择新能源床车作为冬季住房需要仔细考虑其具体的保温和供暖情况。

为什么在中国，很多房车和床车自驾游客屡遭排斥，不招人待见
很大原因这帮开着房车去玩的各位朋友，他们到了一个地方愿成堆在一起，车也多，人也多，乱乎乎的，在加上大房车，小房车，七八俩，又占地方，他们这些人到了地方下车后，又支架，又支蓬，把个很宽松地方搞的乱七八糟，然后开火，做饭，，吃完了喝足了，有些良心讲究人不错，打扫干净卫生，收拾干净一切杂物，有些不这样，一抹嘴，留下的满地垃圾，苍蝇满天飞，你讲明友，谁高兴这帮人在一起，所以很大一部分原因，这些游客，太不讲究引起人家不满，再一个是，这帮人到一个地方，自来水，也不是一个小数目，各方面因素，叫我看，我也不希望这帮游玩者到这里。[害羞][害羞][害羞][害羞]
我个人觉得三个原因吧，二个客观一个主观！
首先是现在的基础营地设施跟不上房车床车的发展，营地太少太贵，把房车床车逼到普通的停车场。
第二是咱国家人口基数太大，房车再小众绝对数量也不少，比如一个一百台车的停车场如果三两个房车床车，那还是一道风景线，不用多了来个二三十台，那这地方没法看了，说破烂市场有人信，如果在城市里绝对影响市容，将心比心，如果是你家楼下停车场甚至这停车场就是你经营的，不信你不烦；一下子把车位全占上还多少天不动，让你等空车位的希望彻底破灭，你烦不烦！
第三就是个人主观原因了，营地和野外另说，只讲在城市内的普通停车场，普通停车场的功能仅仅是停车，停好车就离开偶尔回车上拿个东西，仅此而已了，在这里驻车和做饭也就是在不合适的地方干了不合适的事，咱也别说完全就不行，但至少也要躲避着点吧，靠在角落尽量遮挡不能大张旗鼓的吧，更不能占用旁边的车位，仅仅不扔垃圾远远不够，这顶多和出门要穿衣服一样，至少是不能给周围的人造成影响，看到听到也是影响，有喜欢的也一定有不喜欢的，隐蔽且小声，尽量不让别人看到听到，这是在普通停车场驻车最起码的吧！如果不是这样，将心比心，如果你家附近或者你经营的停车场来了这些车，不信你不烦！
我个人已经多次有过这样的经历，停车场本不让停好说歹说让停了，晚上一起聊天停车场管理员诉了一肚子苦水[捂脸]
基础设施以后会越来越多，大伙再能稍微换位思考下，相信以后会越来越好[赞][赞][赞]
自驾游不招人待见的现象确实有。不过在全民素质都有很大提升的当下，这种现象不算太多了。俗话说：一个巴掌拍不响，只要自己做一个守法文明的公民，他人也没理由不待见你。
现在道路堵塞越来越严重，堵车已经是常态，城市停车位紧张更是让人抓狂。这种情况下生活在当地的人们已经承受巨大的压力，外来车辆进入这个地方太多肯定不招人待见，特别是网红打卡地，那就更不招人待见了。遇到这些拥挤的地方最好的办法就是快进速离，于人于己都好，省得麻烦。
有些自驾游的人也有不尽人意的地方。不能给所到之处带来一丢丢的益处，留下的只是满目疮痍。乱丢垃圾、损害公共财物的也大有人在。蓬头垢面，衣冠不整，低素质人必备的套餐在他那里显得淋漓尽致。这些人到哪里都不会招人待见。
个别地方的人也有不和谐的一面 。林子大了什么鸟都有，遇到这些人我们惹不起能躲得起。孺子不可教也，和他理论对牛弹琴。
自驾游无论房车和床车的朋友都要做一个守法文明的优质公民 ，杜绝陋习。打铁还需自身硬，严于律己方能招人待见。
一是房车拥有和出游者素质差和私心太重，例如到营地多占车位，随意乱扔垃圾和妨害他人正常使用公共设施，我就在公共厕所看到驾房车者在公厕中给狗洗澡和在停车位搭火做饭的场景…这种自私自利的奇葩举措怎么能让人不唾弃和责骂？！
这个问题我还是知道一点的。因为他们出去旅游既是所谓的穷游，什么叫穷游呢？就是吃住在车里顶多买点菜，也就是他不管到什么地方，基本上没有在当地怎么消费，没有为当地的经济做贡献，所以很多地方很反感这些人。