丰田lc100内饰照片

① 价格相同的LC100为什么只是“屁美”Y61

因为性能不一样，如果说最帅气的丰田超跑是AE86的话，那么最帅的雷克萨斯就是这台LC500h了，不管是超帅的整车造型还是优异的机械性能，都让人然不住多看两眼，相比售价高昂的兰博基尼，保时捷之类的超跑车型，全新的19款雷克萨斯LC500h可以算得上相对亲民了，最近有网友就在港口买到了全新的雷克萨斯LC500h，超帅的车身外观一下子就成了马路上的焦点！

全新的19款雷克萨斯LC500h动力方面，这次采用的是混动系统，一台3.5L V6的发动机和电动机的动力组合，发动机方面，可以提供299马力和350牛/米的动力，电动机方面，可以提供180马力300牛/米的超强动力，二者合二为一，动力表现可以说相当强悍，而如此强大的动力，雷克萨斯为其搭配的是一台10AT变速箱，实际使用起来，配合的可以说足够完美，可以实现零百加速五秒的加速成绩！面对这样一台全新的19款雷克萨斯LC500h，估计每一个拥有驾驶证的朋友都想体验一下驾驭它驰骋的感觉！

② 丰田又添一员猛将，经典硬派越野造型，还配3排座椅放平+侧滑门！

早在2017年东京国际车展上，东道主厂家之一的丰田汽车公司在展台上摆出了一台横平竖直、风格新奇的概念车——TjCruiser。近日，疆哥从各大渠道获悉，这台“概念已久”的丰田车将会在今年5月份发布它的量产版本，这也意味着消费者们能买到一款全新的Cruiser点缀的车型。

这时候，也许有人说，我买一台奥德赛这样的奶爸车出去它不香吗，疆哥亦只能莞尔一笑，Cruiser的背后足以让它在奥德赛们面前好好地展现一番什么叫“车到山前必有路，有路必有丰田车”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 丰田兰德酷路泽LC100——满血复活

自己喜欢越野喜欢玩车，改了两辆皮卡后有些个人体会弄了个维修改装小店把爱好和经济挂钩后可以“理直气壮”的闲暇之余出去野。先帮哥们4万元整了辆丰田LC80，丰田都是变态保值这是辆97年的老车还没价格车况好6、7万也是它，买最便宜的只要没大事故能开回来就OK，反正什么老车都要回来从新弄下心正里踏实，别在沙漠里搁了车，前后整轴电喷三把锁纯机械的车抗造，网上流传的视频托着大G在巴丹吉林沙漠里走的就是LC80，这辆80回来后还真没大归置，变速箱换了离合器三件套（原自动挡的车后续不知哪个车主改手动挡了）发动机一点没毛病就做了做常规保养，前排座椅下面的车篓子开裂（可能是原来侧翻过变形）从新焊接从新做隔音棉，全车捋线（经过N多次车主的瞎改装，线非常乱，老车线路很重要容易短路后带来大麻烦）遗憾的是维修的相片都没有了，目前正给别的哥们弄辆98年的LC100,5万元入手的，哥们要求挺高，不但外观内饰、机器性能等（要求能拉着小妹玩[色]）

底盘四个减震都换回原厂减震，恢复了液压减震减震（陆地巡洋舰不是白叫的，要体现大船的感觉），后续全车从新走电路，钣金车篓子（几十年的老车车篓下面都锈透了，二保焊从新拼接）全车做隔音，做到外观美观、内部舒适、机械性能完美！拉上小妹草原上飞驰！

④ 丰田陆巡也有房车基于LC100打造有大双人床，绝对皮实抗造

Hello，大家好！

如果说起国内的越野车，有一款绝对被大家熟知，它就是丰田世界级的“四轮驱动之王”LandCruiser?（兰德酷路泽），今天我们为大家带来的是其中的LC100车型，虽然车型较为久远，但是它的越野能力还是被大家所认可的，得益于这项优点，十分适合将它打造成一款越野型房车，接下来就让我们来看看它的强悍性能吧~

总的来说，这款丰田兰德酷路泽LC100房车，越野能力强悍，能够适应各种路段，同时内部设施足够两人使用，只要携带便携式马桶就可以在户外随意行驶居住了，由于车型比较久远，这款房车海外售价约为16万元人民币，可以说十分有性价比了，如过放到国内，估计涨个三四倍也有人买！

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⑤ 丰田lc95和lc100区别

丰田lc90与Ic95区别是：陆霸的原型车是丰田代号为LC95的车。中文名是霸道，现在叫普拉多。LC100的就是丰田标，陆霸就是北汽标，这个车标是不能换的，除非换挡风。还有，陆霸的后雾灯很亮，而LC90的很暗。

LC95一般都比较旧了，不过还是能看出做工质量不错，而陆霸新一点，漆面等还是能差出一个档次原型是丰田陆霸3400，5VZ的发动机，车型代码是VZJ100。丰田霸道Ilc95改装实例合正中控以及车门扶手处辅以深色实木饰板，暖色调的内饰颜色选择让丰田

注意事项：

正越野车有丰田LC100、LX470、LC105PRADO、LC70、LC80、SURF，三菱Challenger，旧款三菱吉普车（82’－99’），五十铃Trooper、Vehicross、MU，日产Patrol、Pathfinder，铃木的VI?TARA、JIMNY，美国JeepTJ（牧马人）、Cherokee，英国旧款RangeRover、Dis?covery、Defender，德国奔驰G500、G320等，它们有很多共同点。

其中包括为越野设计的前后轴、悬挂系统和加大扭力的爬坡挡（加力挡或低速四驱挡），可以进行真正的越野。

⑥ 老车翻新：精心修复一辆丰田霸道LC120，重拾霸气雄风

大家好，这期给带来的是霸道LC120的翻新整理贴，片头也词穷了，赶快往下看吧！

先看下这张我2007年在车城上班的时候拍的一张照片，看见霸道没，雷诺梅甘娜当时也是非常高档的车了！

车主买回来第二天就用小板车直接从浙江湖州拉到张家港了，看来强迫症是非常的厉害！

试车的任务都交给我了，为啥日系越野车这么保值，外观经典不说，就剩耐造两个字了！

机械底盘部分问题不大，易损件更换全车油水更换基本解决问题！

外观主要就是漆面老化及之前喷漆细节处理不到位，电镀件老化和部分配件损坏缺失！

车身彩条脱胶这么多年有这个表现已经很不错了，翼一板灯发黄进水！

后门的英文字标都是立体的！

镀金原厂字标已经不好买到，之前翻新好的一批已经用掉了，这次先拿银色的替代，等到货后再寄给车友！

外围黑色塑料件都老化发白，分解后单独处理，备胎罩也有碎裂，修了大半天才搞好，能省的也要省点，钱要花准地方！

门锁扣锈迹斑斑，锁扣有新的，螺丝得处理干净了外装！

铝合金轮毂的幅数和造型和120的车身线条非常的搭，所以说换轮毂也是要眼光的！

轮毂翻新后轮毂盖和轮胎螺丝也必须更换！

打开车门进入车内，内饰部分基本都玩完了，都得翻新，外观崭新内饰也得鲜亮！

顶棚绒布和灯具都得清洗和更换！

脏的有点厉害，洗刷刷是不顶用了！

前挡玻璃也要更换，哪怕没坏，这么多年雨刮器刮下来玻璃也干净不到哪里去！

这个方向盘皮套的配色有点欣赏不来，盘子的磨损也不轻！

看这个开关磨损看来夜路没少走！

玻璃摇窗机也没少用~

挡把头更不用说了，要我用50万公里也不会磨成这样！

座椅自然也好不到哪里去了！

这车唯一不好的就是8座，最后一排本来就是鸡肋，日本本来屁大的国家人又不是很多，是不是因为个头不大多塞两个也不嫌挤，奶奶的！

机舱先拍一张，最后再处理！

开始拆，LC120是非承载车身，几颗大螺帽一下车壳就可以抬下来！

铲贴纸是个费时的活！

后围玻璃拆卸很方便！

这些锈蚀的地方都得一一单独处理！

踏板坏了，新定的货已经在路上了！

贴纸铲尽后开始打磨车身！

细节想要到位车身外围附件必须仔拆净！

车顶也不行了，毕竟这么多年下来了，车太高打磨比较费事！

这是做完底的样子，灰色的是进口双组份底漆！

车壳喷涂完毕！

白色怎么个白法也是非常有讲究的，怎么个讲究法以后慢慢道来！

车身附件开始喷涂！

越野车车身附件非常多，不像轿车！

光轮眉大大小小都好多块！

这个是后面的包角！

前后内杠除锈后喷上防锈漆方才漂亮！

外观必须更换的配件也陆续到货中！

车身外围配件回装，卡扣基本都得更换了！

内饰部件都在有条不紊的翻新中，东西太多就不一一例举了！

没有贴纸拉花的霸道一点都不霸道！

这不贴完了，好看多了！

机械底盘部分开始大检修，照片丢了，下台LC100我会写的更详细一点！

好脏啊？

轮毂翻新后轮毂盖必须全新，猜猜盖子下的是什么车！

就是这个啦，这个是 游戏 中的它，名字是Ferrari 512TR，感兴趣的朋友可以网络一下，国内唯一一台还能上路的94年法拉利，车子来自成都！

嗯，现实中的来了，这张还是我开去洗车店洗完离开后被同在洗车搞摄影的朋友拍了发我的，当然现在已经是好朋友了！

512代表5.0/12缸，目前正在复刻中，细节做工必须超越原厂！

处理后的轮拱视觉效果非常棒！

轮毂整体效果非常棒！

正看侧看没有细节死角！

拉丝铝合金轮毂质感也比普通喷漆的棒！

后门的锁扣也到了，这东西很少换，所以来的比较晚！

最后把音响稍微搞一下！

原车喇叭边都烂了，常见日系车比较多，这个椭圆的是中低音！

这个2寸算是中高音！

这个是要换上的喇叭，这里是高音和中音！

这个6.5的是车门上代替椭圆喇叭的中低音！

硕大的磁钢重量一个抵五个不为过！

两个中音喇叭的对比图！

中音喇叭的磁钢快和喇叭差不多大了！

高音两个一对比原厂的机乎是没法看了！

好了，全部弄好了，马上去洗洗干净拍几张完工图！

御用洗车店，朋友开的，张家港比它合适的洗车店不多！

经过一个大土堆，先爬上去看看！

随便拍完后居然下雨了，不过没事，各有各的感觉，车不太脏就行！

下面都是细节照，各位看官慢慢欣赏吧~

好了，这期就到这里了，谢谢大家！

主修：老车翻新团队(毛葱-孙)

⑦ 可城可野“保值王”，盘点丰田普拉多历代车型

【有车以后 有聊】相信很多朋友都听过“车到山前必有路，有路必有丰田车”。这句话算是对丰田越野车最高规格的褒奖，其中就包括大家熟知的陆地巡洋舰和普拉多。这两台车在国内的影响力不用多说，虽然都是些一身傲骨的老家伙，但我敢肯定，时至今日它们仍是很多朋友梦寐以求的座驾。

全新一代普拉多国产的消息可谓是闹得沸沸扬扬，时隔十四年，这位老朋友即将以脱胎换骨的姿态重新问世，真的是太让人期待了。那今天这篇文章，咱们就来回顾一下普拉多的前世今生，细数一下曾经叱咤风云的历代车型。

新车很有可能会在2024年下半年上市，我预测价格会保持在50万左右，毕竟普拉多这块金字招牌还是值点钱的，大概率还会加价。此外，受进口的2.4T发动机所致，全新普拉多的年产能也会受限，当然目前很多消息都是预测，具体还是要看那时的情况。

传奇回归，冒险再次启程。时隔十四年，很多朋友心中的老牌硬派越野普拉多终于回归，无论如何都是件令人欢欣雀跃的事情，性能方面请大家放心，我相信它一定会非常全能，但不可否认的是，时代也确实不同。

放眼望去现在的硬派越野市场，仰望U8，猛士917，方程豹豹5，坦克500Hi4-T等等一系列新能源越野接连问世，留给普拉多的空间也所剩无几，究竟这份情怀能不能帮助它力挽狂澜呢？让我们拭目以待。

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