奔驰梅赛德斯红色内饰
❶ 科技感/豪华感溢出屏幕 全新奔驰S级内饰你爱了么
[汽车之家新车官图]??日前,梅赛德斯-奔驰官方公布了全新奔驰S级内饰官图。从图片上看,全新奔驰S级仪表板结构进行了重新布局,设计更富现代感。车内屏幕最高可达5块,科技感十足。仪表盘与前饰板融合度较高,看上去整体感更强。相比于现款车型,全新奔驰S级中控屏幕尺寸更大,并改为纵向布局,不仅与横向的仪表盘形成鲜明对比,同时也更符合人机工学原理。
而氛围灯在全新奔驰S级上则被用“活”了。据悉,新车搭载的主动式环境氛围灯经由CAN总线管理系统实时控制,置顶控制面板和前排座椅的背部均布有氛围灯带,使得氛围灯光线可覆盖所有乘客。在车道保持辅助系统、制动辅助系统、盲点辅助系统等功能激活时,氛围灯会根据驾驶情况自动触发红色动画效果,以起到警示作用。驾驶者在操控气候控制系统、读心语音助理等功能时,氛围灯也会进行实时的照明反馈。
编辑点评:
在经历过多次线上曝光后,盖在全新奔驰S级上的蒙布正在被一点点掀开,而每掀开一点,消费者对于这款车就会发出一阵惊叹,看来梅赛德斯-奔驰不仅知道如何营造豪华感,同样深谙传播之道。根据已知消息看,这款车将于9月份正式发布,而目前生产这款车的工厂——56号工厂也已接近完工,并将于9月份正式投产,全新奔驰S级已经离消费者越来越近了,你期待么?(文/汽车之家陈灿)
❷ 新款奔驰GLS家族全球首发,依然是百万级SUV首选
前几天去了趟青城山,打卡了一家百年老店,那服务态度真叫一个牛啊,那股爱吃吃不吃赶紧滚蛋的劲儿真让人上头,而且拒绝微信支付,只收现金,就这样你还得排长队。
牛的底气自然是不愁卖,和奔驰GLS家族一样。
现款奔驰GLS于2019年正式亮相,时隔四年才推出中期改款车型,这节奏是够慢的,2023年4月4日,新款奔驰GLS家族全球首发,其中包括新款梅赛德斯-奔驰GLS SUV、新款梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV、新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+,三款车型均对外观和内饰配置进行了一定升级。
高端车型迈巴赫GLS的2月上险量为326辆,前2个月总上险量为645辆,也是一个不错的成绩。
稳如老狗的奔驰GLS即便是中期改款也不需要给人惊喜,最近的梅萨德斯-奔驰官网上面还有新款奔驰GLS的信息,一共是3款车型但是价格上面有所调整,除了丐版入门车型之外,中高配都涨了7000元,奔驰GLS就是有这底气。
这样的底气不知道还能坚持多久,在纯电动SUV市场,奔驰整体表现一般,EQS SUV的2月交强险数仅为8辆。
【本文来自易车号作者汽场,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
❸ 全新奔驰S级内饰官图发布,多维度营造“豪华”氛围。
日前,梅赛德斯-奔驰官方公布了全新奔驰S级的内饰官图。从官图来看,新车将具备与驾驶员辅助程序相配合的氛围灯,采用独特的内饰氛围灯,由数以百计的透明图层光纤排列而成,每个光纤组合包含了250个LED灯带,奔驰的目标是使氛围灯在整辆车中产生一条连续的光线。在车道保持辅助系统、制动辅助系统、盲点辅助系统等功能激活时,氛围灯会根据驾驶情况自动触发红色动画效果,以起到警示作用。
同时这款车座椅和方向盘均支持自动调节,驾驶员可在MBUX智能人机交互系统中输入身高,车辆就能自动计算最优驾驶位置,并对座椅、方向盘以及后视镜进行自动调节。据了解,该车将于9月初发布,而目前生产这款车的工厂——56号工厂也已接近完工,并将于9月份正式投产。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❹ 奔驰GLE轿跑这款车的内饰如何是你喜欢的吗
奔驰一直是很多年轻骑手梦寐以求的汽车品牌,拥有一辆奔驰在村里非常受欢迎,被很多人羡慕。新车是奔驰旗下的一款跑车,名为奔驰GLE(参数|询价)Coupe,定位于coupe SUV。新车的设计特别运动,整个黑色涂装特别大气。新款奔驰GLE Coupe的前脸设计非常有特色。星形进气格栅极具辨识度,中间宽大的镀铬饰条,连接的标识引人注目。新车两侧棱角分明的LED大灯也很酷。前脸下部还设置了运动组件,为新车增添了浓厚的运动氛围。8月28日,梅赛德斯-奔驰正式发布了新款GLE Coupe和AMG GLE53Coupe的官方地图照片。从设计上来看,新车的细节采用了奔驰的全新设计,整体轮廓与现有车型相似。同时,这也是AMG的“53”标志首次出现在GLE Coupe上。据悉,新车有望在下月开幕的法兰克福车展上正式上市,值得期待。
❺ 内饰外观优化升级 新款奔驰GLS家族全球首发
在动力方面,新款梅赛德斯-AMG GLS 63 4MATIC+搭载AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机,功率450千瓦(612马力),扭矩850牛⋅米,百公里加速时间4.2秒。集成ISG智能电机系统,带来额外的16千瓦(22马力)和250牛⋅米动力,而且其标配带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版悬挂(AMG RIDE CONTROL+),以及调校升级的主动式侧倾稳定系统与空气悬挂,兼顾动感与舒适。
【本文来自易车号作者GO车情报员,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】